אומי5

קודם כל ולפני הכל ערכת עזרה ראשונה (נקווה שלעולם לא תפתח אותה טפו טפו וכו') חוץ מזה שמיכת מילוט אולי לא אבל שמיכה לא תזיק וגם קצת שימחה בטריה ספר לסלולרי ספר מפות כבישים /רחובות ערים כסף (50 ש"ח ) לדלק /אוכל או כל דבר אחר ,משתמשים רק כשאין כספומט או אפשרות אחרת סיגריות למעשנים אש גם ללא מעשנים בנתיים זהו חוץ מזה בתור נהג האמר לוחמים בצבא אני יכול להגיד שיש הרבה פק"לים יחודיים להאמר בגלל הבעיות שלו

קבל תיקון רכב משא עד 4000 ק"ג חייב בחגורה ואני בטוח בזה כי יש לי רשיון ג ,ואותי לימדו שלא צריך . בכל אופן ברכב שהוא לא משאית אלא טנדר גדול כדי לשים בלי קשר לחוק

חיל האוויר מוצא חלקים בריקשות הישנות שלו ואם אין חלקים .....אז יש עוד ריקשה מושבתת....

במשאית אין צורך במראה פנימית ,וגם לא בחגורות .חוץ מזה אני לא סגור על השנה אבל החוק מחייב שלוש מראות רק משנה מסוימת כשעד אז היתה חובה לשתי מראות ולפני זה לא הייתה חובה בכלל. נהוג לא להכליל חוקים כאלהעל רכבים ששווקו לפני חקיקת החוק לכן בשביל לישם את הרעיון שלך אתה צריך או משאית או רכב אספנות.... כמובן שאני ממליץ לשים שלוש מראות בכל רכב פרטי.

איך שכחתם את תוצרת הארץ .בארץ יצרו לכ מיני "גרסאות כיסוי " לאורך שנים כשהמוכרת שבהם היא הסופה /רנגלר.מי שמכיר עוד שישפוך

לא אמרתי שכל מי ששם משהו על האוטו הוא ערס ,התכווניתי שאם תשים רק דוד פתוח השיפור היחיד שתקבל הוא רעש נטו.וזה די ערסי ... חוץ מזה שעד כמה שידוע לי דוד פתוח בלי שאר השיפורים הוא מזיק לרכב. תאמין לי שאני נהנה לראות רכב מושקע נוסע ונותן ביצועים ,ובתור אחד שגר בין אשקלון לקרית מלאכי נמאס לי לראות רכבים שנראים כאילו יצאו ממהיר ועצבני מפסידים למשאית בפתיחות.....

קודם כל הממיר הוא חלק מהאגזוז ,חוץ מזה בדוד פתוח סינון הגז פחות וזה פוגע מאוד בסביבה .וכן אם תשנה דבר אחד ברכב ולא תשנה את המערכות האחרות שקשורות אליו זה בהחלט יכול להזיק . אבל אם אתה ערס אז זה לא משנה כי העיקר הרעש .......

לא, רח' ויצמן זה הרח' שמגיע מצ' כפ"ס -רעננה צפון וממשיך עד הפרדסים של מערב רעננה .הרח שמגיע להרצליה זה שדרות ירושלים אם זיכרוני אינו מטעני

קודם כל בכפר הס ישנה "סופר וויט 53 מנוע קמינס "לקוח מתוך אתר על טרקטורים וכלים חקלאיים בישראל . דבר שני מהיום גם אם רואים טרקטורים ישנים(מאוד)מדווחים . ולסיום בקשה :רוב הכותבים פה מבינים במשאיות הרבה יותר ממני ,אני מאוד יודה לכם אם תחניסו גם הסברים להודאות כמו:מה זה לעזאזל "סרני הפחתה טבורית "

קודם כל יש בפורום שירשורים שלמים על רכבים ישנים שהם לא אספנות.חוץ מזה לי אמרו שהרכב הוא אספנות (אומנם אמרה לי את בחורה )ולכן פרסמתי .ואם זה כל כך מפריע לך אז למה באותה עודעה אתה כבר מפרסם רכב אחר שגם הוא לא אספנות.

ידוע לי על פורד אריקה שעומדת בק.מלאכי (לא ראיתי סיפרו לי).אם זה מעניין מישהו שיגיד ואני יברר יותר פרטים.

אל תשנה ת'לחץ אפילו לא בצחוק כל עוד אתה נוסע על כבישים (לא רכב שטח)תמלא רק לפי המלצת היצרן ,כמו שכבר אמרו: ריק,חצי עמוס,עמוס.אם תוסיף לחץ עלולים לקרות כמה דברים: 1.הצמיג יכול להתפוצץ לך בפנים תוך כדי מלוי 2.הוא יכול להתפוצץ לך בנסיעה עקב התחממות 3.ברגע שתוסיף אוויר הצמיג יקבל צורה של צמיג אופנוע -U- במצב כזה יש לך פחות אחיזה ד"א אתה לא תמיד תראה את ההבדל אבל הוא שם בקיצור נסיעה בכביש בלחץ אויר שונה מהמומלץ ע"י היצרן =סכנת חיים

לfalou את הקיבוץ שלי אף אחד לא ממן .אצלנו עדיין מאמינים בעבודה =כסף ובלי עין הרע זה גם עובד.

לfalou תביא ת'רכב תשלם ביטוח,ותדאג לי לאחות כוסית בבית חולים ואני יהפוך לך מה שאתה רוצה .

קודם כל בהצלחה למקימים(גם לערסים מגיעה שמורה ...סתם סתם) חוץ מזה צחי אני מציע שתעלה על CBR600 ואז תדבר על מהירות של דו"ג הונדה . ולכל המלעיזים אין כל סיבה לבעס אנשים שרוצים לארגן מועדון גם אם זה נראה לך מיותר.

אאאח היתרונות של אוטו קיבוץ ,כשקיבלתי רישיון (וגם קצת לפני) רכבי הקיבוץ עברו היתעללות קשה במגרשים שונים. אין ספק שהניסיון שרכשנו שם תרם משהו לנהיגה שלנו . אבל ואבל גדול ,עצם העובדה שלא התהפכנו כמעט אף פעם לא הופכת את האימונים האלה למיקצועיים, אלה לנס אחד גדול. לגבי הנזק :הרכבים הסטנדרטיים לא מיועדים לעמוד בכל כך הרבה לחצים,חוץ מזה משטח כורכר או חצץ אומנם מחליק יותר אבל יש בו הרבה יותר בורות ותלוליות ,לידעתך במהירות נמוכה של 50-60 קמ"ש בור של שניים- שלוש סנטימטר יכול להפוך לך תרכב כמו חולצה במכונת כביסה. לי זה קרה עם טרקטור ,אף אחד עוד לא מבין איך יצאתי בחיים. ד"א עם הטרקטור לא עשיתי החלקות וזה סיפור בפני עצמו...

בין השנים 76-82 נתי 0507295368

קודם כל בסוף הסרטון כתוב משהו באנגלית אם הבנתי נכון אז כל התאונות ללא הרוגים. חוץ מזה מנסיוני בהתהפחות הראשונה פשוט הרגשתי מטומטם .בבאות בתור שיט . ובקטלנית מכולם עברו לי שני דברים בראש ,אחד:וואי אני מתהפח עם טרקטור פדיחה .... והשני שיט התהפחתי עם הטרקטור ממש פדיחה (דרך אגב חצי גססתי שם ) והסמיילי הזה בגלל שהוא מתהפח.....

אני אומנם לא הולך להרכיב שעון בזמן הקרוב,אבל אני רוצה להבין מה נותן לשעון תנתונים (תנתונים = את הנתונים)על הטורים ? הרי כל מה שהסבירו עליו זה חוטי חשמל (אולי מהמפלג?!)

אני לא מבין אתם נהנים שיוצאות לכם העניים ?אני מעדיף להמשיך לשכנע את עצמי שאין לי משהו בסגנון בגלל שאין בארץ...

לא שזאת חוכמה גדולה אבל בשיעורי נהיגה שלי עברתי את ה90 קמ"ש .חוץ מזה כשלמדתי מסביבי כולם נסעו כמו שנוסעים בארץ (מעל המהירות) ולמדתי על משאית שנוסעת יותר מהר מהפרייוט שהם למדו עליה . חוץ מזה אין ספק שהלימוד נהיגה בארץ הוא בדיחה ואני שמח שהיה לי ממי ללמוד קצת יותר מאשר איך לעבור טסט.

תבדוק שסי לפעמים בעקבות תאונה במסרגת מתעוותת ואז דלת יכולה להתקע .יכול להיות שתיקנו ת'מכה ולא תעיוות של המסגרת. חוץ מזה למה להכניס ת'ראש למיטה חולה ?

מה הייתי נותן בשביל לבדוק אותם בשביל העשירים האלה .... תחשבו כל יום לנהוג על פרארי/מאזרטי/ושאר מטעמים הכי חדשות שיש ועד לקבל על זה כסף... ד"א גם המהירות הרצה שלהן תספיק לי לזמן הקרוב

לדעתי הבעיה היא לא רק ביכולת הרפואית שלהם, אלא בעצם העובדה שהם למדו לנהוג כשמהירות של 120 קמ"ש הייתה מהירות חצי דמיונית.. והתרגלו לנהוג בכבישים הרבה פחות עמוסים ,ולאו דווקה מודעים לכל חוק חדש שיוצא(בשנת 60 ומשהו נכנס החוק לגבי חגורת בטיחות). לדעתי כל כמה שנים (בין 5 ל10 )צריך לעבור תאוריה משלימה על חוקים חדשים.

דרור קודם כל אני מציע שפעם הבא נתחיל במפגש בבוקר.חוץ מזה באמת היה מפגש בן @#$#@