ליאור קלה

פיליפ, המחירון שלה נע בסביבות ה80 אלף או יותר... הזוי או לא זה כבר סיפור אחר.

אני די עוקב אחר הרכב הזה בלוחות וזאת זפציפית כבר מעל לשנה אני רואה וממה שהבנתי כבר כמה שנים היא מפורסמת למכירה לסירוגין, בעל הרכב הוא בעל מוסך ממה שהבנתי ורציני הוא לא. אכן הדגם סופר נדיר והמחיר שלו אמור להיות גבוה מאוד ללא קשר למחירון

יש לי מקרה יותר טוב ובאמת שאני לא ממציא . שקניתי את החישוקים קיבלתי איתם במתנה 4 כיסויי ניקל שמשלימים את מראה החישוק, לי פשוט לקחו רק כיסוי אחד ובמקומו שמו לי כיסוי פלסטיק שחור מהרגילים. וואלה אחלה גבר מי שעשה את זה.

חשבתי שהסמיילי שהוספתי ירמוז על כך שאני לא רציני, בכל אופן בסטטוס הנוכחי שלי אני לא יכול להרשות לעצמי רכב כזה. וגם שאני יוכל זאת תהיה הפונטו אבארט. אם אפשר באמת להוסיף מילה משלי על השירות של סמלת, מבחינת שירות לקוחות טלפוני, מגיע להם כל הקרדיט באמת, שמחים לעזור בכל עת. אבל, עם המוסכים שלהם הייתי מעדיף לשמור מרחק, חלק לא מעוניינים להתעסק עם הרכב, בטענות שבקושי יש כאלו רכבים על הכביש ושאין חלקים ובם מעדיפים 10 פונטו ספייס מאשר רכב כמו שלע. נכון לעכשיו הייתי צריך להרחיק עד נתניה מאשדוד כדי שמורשה צדיק אחד מוכן לטפל ברכב ומחזיק מלאי חלפים, לפחות את רובו. לאחרונה גיליתי את מוסך התלתן שהוא אמנם לא מורשה אבל עולה בכמה רמות מעל כולם, ואת זה רוב בעלי האיטלקיות ה״ספורטיביות״ יעידו. אני מאמין שעוד 5 6 שנים הסיפור יהיה זהה עם ה500 ואחיותיה. אין לי מילה טובה לתת על מוסכי הרשת פרט למוסך השחר שבנתניה.

תאמין לי שאני ממש לא קיצוני, אין לי מושג מה הניסיון שלך עם רכבים מהסוג הזה. יודע מה, מחיר נמוך יכול להצדיק מנוע גמור,, גיר גמור, כל מיני בעיות כאלו ואחרות. אבל אני לא חושב שבגלל מחיר נמוך צריך להתפשר על שלדה נקייה. ובדרך כלל שמחפשים אימפרזה במחיר נמוך מוכרים אותה תוך חודש כי רק אז מבינים את עלויות האחזקה. אני סך הכל לא רוצה שהבן אדם יתאכזב מהקנייה ושאם הוא זורק 50 60 אלף ש''ח אז שיהנה מהם.

חחח כותרת אחת הגדולות שראיתי בזמן האחרון

hgt לא נוחה בשום מצב, ובתקציב הזה אתה תמצא אחת קרועה שתאמין לי אתה לא רוצה ליפול עם הרכב הזה.

עדיף לא להיכנס לשום פחח ולשלוח את המוכר הזה לדרכו. נו באמת, מה בדיוק מציאה ברכב הזה? אל תתפתה למחיר נמוך, אתה תאכל הרבה חצץ עם רכב כזה אם אתה מחפש מציאות בזול. תחשוב טוב אם אתה רוצה רכב מהסוג הזה שעבר תאונה, יש דברים שלדעתי אסור להתפשר עליהם ותאונות שלדה ו''קצה שלדה'' זה אחד מהם. ולגבי החו''ל, אנחנו בארץ ולכן עדיף להתנהג עם ישראלי כישראלי, אם בחו''ל זה לא נחשב אז שימכור את הרכב שלו באיביי עם התחייבות על שלדה.

יש גם אנשים כאלה, מה לעשות...

קודם כול יפה מצידך שאתה לא ממהר לפרסם את שם המוסך כמו אחרים שנוהגים לעשות פה. דבר שני, הייתי מציע לך לגשת לשם עם כל השאלות שלך מאשר לשאול פה, כי אני מבין שעדיין לא דיברת איתו וניסית ללבן את העניינים.

שלום בחור נחמד, היום הייתי במוסך וראיתי את הרכב שלך שם. האמת כואב הלב לראות אותו כך, מקווה בשבילך שיחזור לכביש במהרה. באותו המוסך חבר שלי טיפל והמכונאי שכח לחזק את הגלגלת של הרצועת טיימינג ואחרי נסיעה של 500 מטר הגלגלת התנתקה והראש מנוע הלך. כמובן שהמוסך לקח על עצמו את כל עלויות התיקון ואפילו כפיצוי החליף לו עוד כמה דברים שלא היו קשורים על העגמת נפש שנגרמה לו, אז לגבי נושא האמינות והאחריות שלהם אין עוררין לדעתי. לדעתי, אם הם תיקנו דברים שלא היו קשורים הם לא יחייבו אותך על כך וזאת בגלל שאני התרשמתי מהם לטובה עם המקרה של חבר שלי וגם עם המקרה האישי שלי. יכול מאוד להיות שאכן הבלוק שלך בעייתי ואני מבין את החשש שלך שמרמים אותך, אבל במקרה הזה אני לא חושב שזה המצב. בכל אופן, שיהיה בהצלחה והלוואי שתיצא כמה שיותר בזול מהמצב נאחס הזה

נו באמת, אל תשווה אחזקה של איביזה טורבו לhgt. הבדל שמיים וארץ! אמנם איביזה לא הייתה לי אבל גולף טורבו הייתה ואין מה להשוות.

בחור יקר, אתה מוזמן בכל עת שתרצה ומתי שתחפוץ לסיבוב על חשבוני ( שלי כבר לא מקורית אבל גם בתור מקורית היא לא הייתה רעה בכלל בכלל)

איך אתה יודע? הייתה לך אחת?

בגלל תאונות כמו שלך של נהגים לא מנוסים ולא מיומנים ממליצים על קורסי נהיגה. אם היית שומר מרחק סביר לא היית מגיע למצב הזה. עכשיו רוצה לשפר, דבר עם נתי שימכור לך ברקסים מחוררים מחורצים של omp או עם ירון אדרי מספארקו וסע לדרכך עם ברקסים משופרים.

למה לך לנסוע עד למכון? תרים טלפון לטכני של הונדה ושם תקבל תשובה. בקשר למחיר לr888, עד כמה שידוע לי פיט סטופ מייבאים אותם, אז או שתחכה לתשובה שלהם או שתשאל אותם.

תמתין, יכול מאוד להיות שתקבל שיחה מהגנבים. אין הרבה שאפשר לעשות עם כל הצער שבדבר.

ראבק, עברו איזה 6 שנים. מה נזכרתם עכשיו

כנראה שלפעמים זה מצחיק מידי בשביל להטיל את הוטו.

אני חושב שרובכם מפספסים את הנקודה שלו, הוא סך הכל רוצה לתת קרדיט לאבארט' על השירות שהוא מקבל. כמו שיש את אלה פה בזמן האחרון עם השרשורי שנאה נגד המוסכים אז יש גם את אלה מהצד השני . נ.ב אחלה אבארט יש לך, מוכר?

לפתוח את הפה ולתקוף בשרשור הזה את מצטיינת אז רצוי לפתח את אותה היכולת בהגנה.

אז למה פותח השרשור טוען ששעה המנוע עבד?

אני לא מומחה לאימפרזות אבל אני לא מוצא קשר ישיר בין החלפת דאון פייפ לנזק לגיר. המנוע שלך אטמוספרי ולכן אני לא חושב שיש טעם לניהול מנוע, תחסוך את הכסף לדבר הזה שאתה עובד עליו ,wrx אמרת? אני גם בכיוון הזה ולכן אני קודם מוכר את הרכב הנוכחי כדי שאוכל לשדרג, אין טעם להשקיע מעבר למה שיש אם אתה מתכוון למכור.

רק כך זה ייפסק!

מקרה מאתמול בלילה, אני עומד ברמזור ולפתע נדבקת לי במרחק סנטימטר מהמראה השמאלית bmw סדרה 1 החדשה, כמובן איך לא שני ''בחורים טובים'' האחד עם כובע נייק לבן והשני, כנראה בן טיפוחיו עם כובע נייק שחור ושניהם עם משקפי שמש, זה שישב בצד הנוסע עם הסיגריה על השפה כאילו היה מינימום זוהר ארגוב, '' בחייאת אחינו תארגן אש'', אמרתי לו שאין לי והמצת לא עובד( עובד עובד ) והוא החזיר לי '' אז למה אתה טוב בכלל'' ואמר ''טוב לפחות תן תן לעקוף אותך באמא'שך'' ונעמד על המעבר חצייה לכמה שניות ושפקעה הסבלנות שלו הוא שרף אדום בפרפור צמיגים, זאת כדי להצדיק את ההנעה האחורית שלשמה הוא קנה את הרכב. שמישהו יבוא ויגיד לי שהוא לא מחזיק בx5 או בבווארית אחרת כדי לסדר לעצמו פאסון ערסאוותי (כמובן שיש יוצאי דופן, אבל הם בודדים)