ליאור קלה

דבר איתי בפרטי, אני לא חושב שאפשרי לפרסם מקומות ועסקים בפומבי

מילים גבוהות לאחד פשוט כמוני, גם פה וגם בכתבה שלך לא הבנתי לאן אתה מכוון, מצד אחד אתה אומר ששיפורים זה טוב, אבל מצד שני אתה נגדם כי משתמשים בהם לרעה, והכל זה עניין של חינוך, הבנתי נכון, או שאני טיפש גמור?

אני משאר שהוא מדבר על עונדה סיויק, תלוי מה אתה רוצה מהרכב שלך, איזה סוג טורבו, שאליו מתלווה קולר חזית, ניהול מנוע שונה מהמקורי, צנרת לטורבו, ועוד כמה חמוצים, קיצר סיפור לא זול, כדי להתחיל דבר כזה בכלל, אתה צריך להיות אחרי יישור קו מוחלט, אחרת מה הטעם, תהיה ספציפי יותר לגבי הציפיות שלך.

חח איזה מצחיק, תמשיך לצפות, לרשות המיסים, ולמר ומרת בירוקרטיה הנחמדים יש סדר עדיפויות שונה, קודם כל לפוצץ את הכיסים שלהם עד שיתפסו אותם, אחר כך לחלק לפקידים שלהם, ורק אז לתת עודף בשביל עוד כיכר נחמדה עם הרבה ירוק.

חובה להקפיץ, אבל מה נסגר, זהו הפרויקט תם והושלם או שנמאס לך לעדכן?

כמה שטויות דיברת עכשיו? בתור התחלה פונטו זה יצרן איטלקי ולא צרפתי, אם כולם ממליצים עליו כנראה יש לזה סיבה, לא? כל הדרישות שרשמת מצויות בפונטו, זולה ,חסכונית, חלפים זולים, אם תמצא אחת שמורה היא תפגין אמינות עד הקצה, ובתקציב שלך תוכל להביא אחת משנתון מתקדם אודות ללוי יצחק ההזוי, אבל היות ואתה לא רוצה ללכת אחר העדר הישראלי, תשקול את הפיאסטה, סוויפט, 206, 306 5 דלתות, סקסו, כולן אופציות מעולות וזולות לאחזקה.

תשובותיי באדום מעבר לכך אם לא הבנת את מה שאני חושב, כנראה או שאני לא מסביר רציני כמו שדרשת, או שפשוט אתה לא תבין לעולם את העניין ב''שיפור'', אתה לא תתחבר לזה, כמו שאני לא מבין מה הצורך לקחת מכונית בת 70 שנה ולשחזר אותה, זה הכל.

תגיד לי דרור, למה אתה צריך את הרכבים הישנים והחסרי כל קשר לבטיחות שאתם קונים ומשחזרים, מה קרה הרכבים של היום לא עושים את העבודה כמו שצריך, אין לך מה להבין פה, כמו שאתה אוהב את תחום האספנות, יש את האנשים שאוהבים את תחום השיפורים, זה מה שעושה להם טוב, מה שממריץ אותם, ולפני שתגיד לי שהרכבי אספנות הם לתצוגה בלבד ובקושי נוסעות, למרות שלא חסרות אספנות בשימוש יומיומי, גם כך הרכבים המשופרים, הם לא נוסעים בכביש באופן שוט, ,מקווה שהסברתי טוב

לא יודע מי המציא את ה חישוב של 1 כו''ס לשנה, תלוי איך הרכב טופל, האם ננהג בצורה אגרסיבית או רגועה, שאני מכרתי את הפונטו שהייתה לי, נמדדו 76 כו''ס לאחר 10 שנים על הכביש, שהיצרן מדווח על 80 כו''ס, איבוד של 4 בלבד במשך כל השנים.

עיקולים וקנסות תוכל לבדוק במשרד הרישוי, לשם כך תצטרך להיות מצויד ברישיון הרכב ובעל הרכב צריך להיות איתך, אל תוותר על בדיקה כזאת בשום מצב, גם על בדיקה במכון בדיקות על תוותר, אתה מוציא עשרות אלפי שקלים עליו, אל תחסוך 500, תמיד תהיה חשדן ואל תהיה תמים, תבדוק לטובתך והשקט הנפשי שלך.

חתיכת ג'יפון יש לך שם, ולחשוב שהם היו לכמה ימים על הרכב שלי( קניתי את הרכב מבן). בכל מקרה, רוחב הצמיג צר מידי למידת הג'אנט, תחשוב על 205 לפחות, בדוק חוקיות למרות שלא נראה לי, קפיצי הנמכה על הבולמים הסטנדרטים לדעתי יביאו לבלאי גבוה מאוד לבולמים, עדיף שתרכיב סט מלא, אבל הנמכה של הרכב עדיין לא תבטל את החיכוך לדעתי.

איפה בדיוק קרעו את הרכב? 2007 יכול להיות גם אמצע 2006 ועכשיו אנחנו לקראת סוף 2010, יכול להיות שהוא 4 וחצי שנים על הכביש, והקילומטרז' הוא בהתאם לליסינג, לפי תוצאות הבדיקה שחשפת, על פניו נראות טובות מאוד, רעש במערכת שסתומים זה משפט קבוע של כל בדיקה, פנסים דהויים וצמיגים פגומים זה שטויות, פשוט תחליף צמיגים, אבל מה עם הערות על הגיר, על השלדה?

איזה ניסיון אתה מדבר? ואם ההונדה יותר מתאימה לחוליות הגב שלו מאשר הפריוס, תהיה רציני.

ומהו הוא העיקר? ניסיתי להביא בדרך חוקית לפני כמה ימים בלבד רפידות ''משופרות'' מאנגליה, הבאתי אפילו אישור מהמוסך המרכזי המורשה של פיאט אישור של חלק חלופי שעומד בתקן, ולמרות זאת לא הצלחתי להעביר אותו במכס, התרוצצתי מעמדה 1 למכס, בסוף ויתרתי על עניין החוק ,ועכשיו זה יגיע לך בדרכים עקלקלות שאני מאוד גאה בהן, הרי האבו קציצה שיושב על כיסא מעור, אדוני שר התחבורה, ויועציו המומחים שמבינים בשיפורי רכבים, יודעים יותר מכולם, ומחליטים את ההחלטות הבזויות שלהם. רק להעלות מס דלק ולהקשות על הציבור הם יודעים, תרשו לי להיות רגע נהג מונית '' לו הייתי ראש הממשלה , הייתי משנה את הכל'' Avi Asolin כתב: התשובה היחידה שעולה בראשי היא שאין לך מושג וחצי מושג על מה אתה מדבר, אותם ''המון שיפורים'' לא חוקיים בגלל שהמחוקק קבע כך, לא בגלל שיש בהם משהו פסול, בטח עדיף לקנות בולמי זעזועים סיניים מזויפים שלא עומדים בשום תקן אבל מורכבים בכל זאת על רכבים, למה? בגלל שהם זולים, וכמו כל ישראלי מצוי תמיד נעדיף את הגרוע והזול, הנמכות, צמיגים רחבים, בלמים מחוזקים, אמנם עוזרים בהיגוי ואחיזת כביש בתנאים קיצוניים, אבל עוזרים יותר בתנאי נסיעה רגילים, בוא ותסביר לי איך נמכרת לה הקופרה r עם כל האורוות סוסים שלה, וכשאני רוצה להביא את האיביזה 20 טורבו הסטנדרטית שלי לרמה של הקופרה זה לא חוקי? אם תוכל לענות לי על זה, אני אשמח, אל תבוא ותצא פה על אנשים מבלי לדעת עובדות

הדברים שרשמת קשים מאוד לדעתי, אמנם הנהג היה אידיוט מושלם, אבל מכאן ועד להגיד שמגיע לו, זה כבר מוגזם, אל תשכח שגם 7 בני אדם אחרים שלא אשמים בכלום נהרגו.

ice cold, לפי דיווחי החדשות, נאמר שהנהג דהר במהירות לכיוון הפסים והתפרץ אליהם, לדעתי הצנועה לפחות, זוהי לא טעות אנוש, אלא פעולה שנעשתה בצלילות והכרה מלאה וחוסר אחריות משווע של הנהג( בהנחה והדיווחים נכונים).

עד כמה שידוע לי, לפי הדיווחים בחדשות, הנהג שהתפרץ לפסי הרכבת ובעקבות זאת נהרגו 7 בני אדם מתוכם 2ילדים, היה עם רכב סטנדרטי ולא ''משופר'', מה יש לכחולים להגיד על זה, אולי שעדיף ירדפו אחרי הנהגים האלה.

אז בוא ואני יגלה לך שלא, מוסך פחחות מסוים בעל הסדר עם כלמוביל, כידוע יבואנית מרצדס, עובדים אך ורק איתו בעיר שלי, והוא לקח לי 500 ש''ח על צביעה של הגג.

40k משמע 40 אלף שקל?!?!? נשמע לי מחיר הזוי יותר מידי, יכול להיות התבלבלת?

אם תחליט לרכוש את הרכב, תחשוב על צביעה מחדש של הגג וזהו, סיפור של 400 500 ש''ח.

המאזדה 3 האלה, גם באמצע מדבר סהרה, כשאין שום דבר מלבד חול, בלי קשר לכלום תופיע לה 3 עם מדבקה של איזה מפעל ישראלי.

חיפוש ניסית? אם היית בודק היית מגיע להסבר הזה

איך אתה מכניס את המילה מוטורית באותו משפט עם המילה אוואו, לא קיים צירוף הגיוני כזה, הייתה לבת משפחה כזאת 2005, יד ראשונה, כל הבעיות וכל הצרות שהיו פשוט לא יאומן שזה רכב שנקרא שברולט, מכסה מנוע שנפתח באמצע נסיעה ושבר שמשה קדמית, התחממות מנוע ללא התראה מוקדמת וללא סיבה וללא סממנים מקדימים שגרמו להחלפת מנוע, דליפות מזגן עקביות, המצב היחיד שאני מסכים לקחת אוואו, זה במילואים כשאני עושה נסיעות ברכב לבן

דבר ראשון מנוע 1400 זה דבר כללי, וכל רכב זה משהו אחר, יש היום מנוי 1.4 חזקים פי שניים ממנועי 1.8 של לפני עשר שנים. הרכב הראשון שהיה לי הוא פיג'ו 1400 8 שסתומים שנת 95 75 כוח סוס, סחבה מצוין לאילת ומאילת עם מזגן ותא מטען מלא ו5 אנשים ברכב, תאמין או לא. גם פולו 96 מנוע 1400 הייתה והיא הייתה בסדר גמור עם מזגן, כמובן שזאת לא חיית מסלולים , אבל מספקת את הסחורה.

בכל מקרה תלוי במצב הרכבים, איך טופלו, מה גם שיש יתרון של 3 שנים שלדעתי אם הרכב החדש שמור בצורה טובה עדיף אותו, מה גם שתתפלא כמה מנועים שנשמרו כמו שצריך יכולים להחזיק.