Japanese Engine

ליעד מה הסיכוי שזה הנוזלים D:?

שלום לכולם! לפני כיומיים, הנעתי את הרכב בהנעה קרה והרכב הניע כמו טרקטור, אין לי משהו אחר לדמות את זה אליו, או פשוט כמו איזה רכב עם מנוע טורבו מטורף וגרגרני, פשוט נשמע גרגור כזה בהנעה וכל עוד האוטו היה קר, שהעברתי לDRIVE זה קצת פחות היה בולט, עכשיו שמתי לב שבלחיצה קצת כבדה על הגז או שאני עוזב את הגז במהירות שעולה על 50 נגיד, אז האוטו קצת רועד ומשמיע שוב את אותו גרגור. עכשיו נוכחתי לדעת שהאוטו במצב סרק גם כשהמנוע חם משמיע את אוטו רעש חרישי, והאוטו קצת רועד. הדעות שחברים העלו: *עליתי על איזה סלע שפגע בתחתית הרכב ועכשיו משהו שם רופף, בדקנו אך כלום לא נראה לעין ולא זכור לי שעליתי על משהו. *חבר אחר אמר שאולי חסר שמן\מים שהאמת לא בדקתי לאחרונה. *דוד שלי אומר שאולי נפל פלאג או משהו דומה מה שנשמע קצת היגיוני כי מד האוץ עומד על 90 אלף ק''מ בידיוק מה שאומר טיפול 15K שהגיע. *אני אומר? מישהו בא בלילה והחדיר לי לאוטו מנוע HEMI 5.7 גרגרן ובעצם אין שום בעיה. מבקש את עזרתכם כי מחר אני רוצה לגשת למוסך אך לא רוצה סתם לשלם כסף ומעדיף להמנע מכך כי אני חייל ואין ברשותי הרבה כסף כרגע, מה עליי לבדוק? מה יש לשלול? תודה מראש-שגיב!.

את מי זה מעניין, אני מוכן לשלם כמה שקלים יותר בחודש רק לא להזיע בקיץ המעיק הזה!

מזכיר לי מקרה שקרה לי בצבא לפני חודש באיזה כנס שאירח מפקד אוגדת עזה, בקיצור ולעניין, אני מלווה נסיעה, חבר שלי נוהג, הסמג''ד יושב לצד חבר שלי, מסתבר שאנחנו לא האיסוזו DMAX הלבנה היחידה בצה''ל (כמה מפתיע) בכל אופן איזור החנייה בכנס מלא באיסוזו DMAX לבנות עם מלא קצינים מהרבה גדודים\פיקוד\מקומות אחרים. כידוע קצינים בנסיעות ארוכות משאירים את העבודה לנהג משעינים את הכסא אחורה ונרדמים בשלוותם כיאה לקצין בצה''ל, בקיצור ולעניין, תום הכנס, שורה של DMAXים לבנות, אני יושב עם חבר שלי הנהג ומחכים לסמג''ד שיבוא, עד שבמקומו נכנס קצין אחר, לא הסמג''ד שלנו,1.70 גובה במקום 1.90,קירח לעומת שיער גולש וכו' וכו', בלי להסתכל הרבה משעין את הכסא אחורה, ופוקד על הנהג סע!. לצחוק או לבכות לא ידענו מה לעשות,הקצין פשוט עצם עיניים וקלט אחרי דקה כי אנחנו לא מתקדמים, פקח עיניים, קלט שהוא ברכב הלא נכון, התחיל להיקרע מצחוק יצא ומאז לא נראה מעולם =).

אשמח להצעה לגא'נט 16 לסיויק צורה 2006-2011 עם המנוע 1800.

אוי שטויות, סטודנט בפיאט או טייקון במרצדס, הסטודנט שיגנוב את האדום רוצח באותה מידה כמו הטייקון במרצדס...

לא, פחות באחוריים למרות שלפעמים אם יוצא לך להציץ בכביש מהיר שאתה עובר נתיב על 120 קמ''ש אשכרה עם כל הראש לחלון הימני לראות שאין מישהו בנתיב שאתה עובר אליו כי כמובן תמיד יש את השטח המת של המראה שצריך לקחת בחשבון ואמור להיראות מהחלון האחורי, אז גם בקטע הזה נדפקת, אבל אם אתה נהג מנוסה לא תהיה בעיה. עם חלונות אחוריים אין בעיה, קדמיים כן, ואני אישית השחרתי ב150 ש''ח והורדתי תוך חודש מרצון אישי ולא כי זה לא יפה או כי עצר אותי שוטר ונתן לי הורדה מהכביש, אלא פשוט כי כמעט דרסתי בנאדם בגלל מדבקה מטופשת. וזה 100% בגלל המדבקה, כי אצלי בהונדה הקורות A מאות מפחיתות משדה הראייה המרחבי של השמשה הקדמי, ועוד עם חלון שחור בצד, מתכון לאסון.

על מה לעזאזל אתה מדבר SUPER DARK BLACK\ULTRA? זה בכלל הולך לפי אחוזים, אחוזי השחרה ולא סופר דופר או מה שלא רשמת פה. לפותח האשכול, יש לי השחרה ברכב ואני יכול להגיד לך ככה, תלך למתקין מקצועי אל תעשה לבד, סתם יצא לך מכוער ועם בועות,עדיף לשלם 150 שקל פעם אחת ולצאת מרוצה (לזוג חלונות 150, אחורה 200-זה המחירים המקובלים, יותר מזה זה סתם שוד לאור יום). בנוסף, ביום רואים הכל, בלילה ברחוב חשוך אתה לא תראה משאית זבל גם אם היא תעצור לך ליד האוטו, בנוסף יש את הפן הבטיחותי שנכנס כאן שבגללו השחרת חלונות קדמיים אינה חוקית במדינת ישראל כמו עוד 99% מהדברים שניתן להוסיף לרכב שאינם חוקיים כאן. הסיבה שבגללה השחרת החלונות במדבקה אסורה היא מכיוון שהראות במראות התשקיף בלילה נפגמת משמעותית וגם הריאות של הנהג , למשל אם אתה נכנס לפנייה בלילה חשוך ואין לך שדה ראיה לתוך הפניה, וירד לך בנאדם לכביש, זה יגמר בכך שאו שהוא יראה אותך ויברח מהר מהנתיב, מה שלא קורה ב99% מהפעמים, או שאתה תדרוס אותו מה שכן יקרה ב99% מהפעמים. לי יצא להיות באוטו שההולך רגל שירד לי לכביש במקרה היה עירני, כל מה שאני יכול להגיד לך שלא רואים כלום ברחוב חשוך בלילה ועוד עם חלון כהה מקדימה, ושיום למחרת הורדתי את המדבקות מקדימה. זה הכל, ואם אתה חושב לעשות השחרה מקדימה, תעשה בכהות הכי נמוכה של 35% שיאפשר לך ראות סבירה בתנאים של חושך מוחלט, כי זה נטו בשבילך.

אלוהים ישמור יש שחור ועין הרע על הסיאטים למינהם, אם חשבתי לרגע לקנות את האיביזה FR החדשה, הרי שעכשיו ירדתי מהעניין לגמרי!.

בדוק אם אין גומיה מהגומיות אטימה שמסביב לדלת שהתרופפה ותוקעת את הפתיחה וכדומה...

איך לעזאזל הם שלפו את החלון בלי לפתוח את הפח של הדלת עצמה?! בשביל לשים מדבקה על החלון כדי להשחיר אותו צריך לפתוח את כל הדלת כמעט אז כדי לשלוף את החלון!?!. מוזר ביותר...

תשמע עצה אישית וגם על פי איך שזה נראה על פניו, אם אתה לא רוצה להכריז על פשיטת רגל, וותר על ההרפתקאה.

הפעמים היחידות שהסופות שאני נסעתי עליהם היו נכנסות לסדנה זה רק לטיפולים תקופים של בלמים ובלאי אחר שעם האופן שקורעים את הסופות האלה הוא סביר לחלוטין.

זה הרכב המושלם לשטח, אמין יחסית, אבל על הכביש, פשוט זוועה לסוע איתו, מיועד לשטח נטו. אני אישית מידי יום נוסע על סופות צבאיות ונסעתי על מאות כאלה, הן מתפסות מסלולים תלולים ושטח קשה לאורך רצועת עזה לפחות ששם אני משרת, לעומתם הדוידים נגיד שמיוצרות ע''י LAND ROVER, מפוצציםם בתקלות והם חדשים דנדשים מהניילונים, הפסקתי לספור את מספר הפעמים שנתקעו לנו דוידים שהיו זקוקים לחילוץ. עם הסופות זה פשוט לא קורה. אבל עדיין לדעתי אין מה לעשות איתם באזרחות, אלא אם כן הקונה רוצה לבלות את רוב הזמן בשטח, כי לנסיעה מנהלתית ביום יום הסופה פשוט זוועתית, לא נוחה, רועשת,מקרקשת בתא הנוסעים ומה שלא תרצו.

לא יכול להעיד, באשדוד לפי דעתי אין מצוקת חנייה או לפחות לא אחת כזו כמו בתל אביב, אך בהחלט לא הייתי מגיע לויכוח קולני עם מישהו ששומר חנייה, פשוט הייתי ממשיך בחיי ומחפש חניה קצת יותר רחוקה וחוסך לעצמי את העצבים.

עדיין לא מצאתי לסאנרוף שימוש חוץ מפוזה וכפתח יציאה לבחורות שיכורות לעמוד ולרקוד לי באוטו .

מניסיון? אף אחד לא שם על הפסים האלו, אצלנו בשכונה הם מסומנים בצורה בולטת מיום הקמת הפרויקט שזה בערך לפני 10 שנים ותמיד יהיה את האידיוט שבגללו כולם יחנו עקום, כי הוא חושב שמותר לו לחנות באלכסון או על שתי חניות.

ישה אתה רוצה להגיד לי שעל פי החוק זכות הקדימה היא לרכב שרוצה להיכנס לכיכר ולא לרכב שכבר בתוך הכיכר?!?, או שהתבלבלת או שאני צריך לעשות תיאוריה מחדש.

בישראל חוקים של שקשורים לזכות הקדימה בכביש הינם בגדר המלצה בלבד, זה הולך לפי קריזה, למשל איפה שאני גר (אשדוד לצורך העניין), אל תקח את זה כמובן מאליו שאתה בכיכר ורואה רכב מתקדם לאחת מהכניסות לכיכר במהירות ולכיוונך שהוא בהכרח יעצור. אבל לצורך הנושא כמו שהבחור בתגובה הראשונה אמר, זכות הקדימה היא לרכב הבא מימין אלא אם כן יש תמרור שמורה אחרת בצד שלו.

שירוקו יד שנייה עם המנוע 1.4 תתן לך את מה שאתה מחפש, אך שוב תבדוק עם אמא שלך שזה אכן מה שאתם מחפשים מכיוון שאני מאמין שרוב הכסף אם לא כולו מגיע ממנה, תתחשב גם בצרכיה ולא רק ברצונות שלך. בהצלחה.

זה תלוי מאוד ברכב, אני ראיתי מימיי כבר הונדות למינהם שנוסעות יופי וכמו חדשות ובלי רעשים מיותרים גם עם 250K. ראיתי מרצדסים וסקודות עם קרוב ל500K ( כן כן מוניות), ועדיין סוחבות במיוחד המרצדסים. אבל ראיתי סיטרואנים ורנו למינהם שאחרי 150-170K הקיאו את המנוע לבורא עולם. תלוי במזל שלך,תלוי במוסכניק שלך ותלוי בכמות הכסף שתשקיע ברכב.

אתה דואג אם תעשה תאונה? לך תנסה להסביר לשוטר של מתנ''א שלא החזקת פלאפון ביד שהוא טוען שכן, או לך תסביר לו שלא שרפת אדום שהוא טוען שכן... , רק בשביל זה הייתי מתקין מצלמה.

אוי גיבוב שטויות, דוד שלי קיבל מרצדס ML חדישה מהסוכנות עם 70 ק''מ עליה, וההורים שלי קיבלו את הS לפני 3 שנים אם אני לא טועה ואני הייתי איתם עם קצת מעל 100. זה לא חריג והרכבים במצב טיפ טופ.

לפני שאתה חושב בכלל ללכת על ההונדה 2.4 מהשנתונים הנ''ל, נסה למצוא אחד לא שחוט ושלא נמצא אצל "בן-דוד".

הטוארג היה לוקח אצלי, כי לחדש יש פשוט יופי מטורף שאני מאוד אוהב והוא יחודי מאוד על הכביש, אין הרבה ממנו ביחס לQ5, מה גם שאני די בטוח שאם אתה מחפש יכולת שטח למרות שלאף אחד מהשניים אין באמת כזאת, הטוארג שוב יקח פה בגדול. הQ5 הוא לא רכב שטח או גי'פ זה גי'פון מדרכות.