tkamin

שלום רב! אני מחפש בשביל חברה שלי מישהו שעושה פחחות וצבע באיכות טובה מאוד, באיזור מודיעין... נתקלתי בשרשור הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=87401 אבל שני האנשים במודיעין הושמצו, אז אני מחפש מישהו שבטוח עושה עבודה טובה. רמלה זה לא ממש אופציה, אם כבר אז ירושלים. ועוד שאלה - האם במוסך המרכזי של סיטרואן יעשו את העבודה כמו שצריך או שעדיף ללכת למישהו חיצוני? אגב, האוטו המדובר סיטרואן C3 צבע כסף (עכבר) מטאלי, והדפיקה היא בדלת הנהג שפשוף של הצבע וקצת עיקום קטן לבפנים. אשמח גם לדעתכם כמה זה צריך לעלות... תודה, צביקה

צחי, כמובן, אמרתי את דברי בהסתיגות בכללי לכל הרכבים, וגם מחוסר ניסיון שלי אישי בתחום אלא רק "ידע תיאורטי"... לפותח השרשור, אכן אם יש מישהו שאתה מכיר שיודע על הרכב הפציפי תשגע אותו קצת, אם אנגלית לא שפה קשה מדי לך אז חיפוש באינטרנט יתן לך עוד מידע מענין על הרכב, אבל אם אינך יודע איך לבדוק מתח אולי כדאי שתביא איש מקצוע איתך לבדוק מצבו החשמלי של הרכב? אפילו חבר שמבין ענין יהיה טוב... בכל מקרה וולטמטר נראה משהו כזה: ועם שני חוטים אתה מחבר בין שני נק' שאתה רוצה לבדוק מתח ביניהם (לדוגמה שני קוטבי המצבר) ומכוון למצב מתח DC (מתח ישר) ובודק מה התוצאה במנוע דומם ומונע... שוב, ממליץ לקחת מישהו שמבין ענין לבדוק באופן כללי את הרכב כי יש יותר מזה... צביקה

לא יודע אם עדיין התחיל הייבוא הסדיר, למרות שאמרו שמישהו כבר אחראי על זה ומחכה לאישורים וכו'...

לא יודע לגבי הרכב הספציפי הזה, אבל לגבי חלודה דבר ראשון לבדוק את כל הדלתות במיוחד בפינות ובחלקים שקרובים למסגרת, לבדוק מסילות חלון מכל הכיוונים, וכן בחלון האחורי לבדוק היטב את כל הדלת מכל הכייוונים. כמובן שגם גג+מכסה מנוע אבל את זה יותר קל לראות בעין, שוב החלודה בעיקר "פורחת" בחיבורים של כל הפינות וכו'. לגבי החשמל לבדוק את כל כל כל המתגים ברכב, אורות, איתותים, חרום, רוורס, ערפל, ח"ח (אם יש) וכל דבר שיש לו מתג, בנוסף לבדוק בחושך כשמדליקים אורות+מערכת שאין עמעום של האורות פנים/חוץ ברכב (מעיד על עומס) שהח"ח נסגרים במהירות סבירה, ואם אפשר להציץ מתחת להגה/דשבורד לראות שאין חיבורים חפאריים ובלגנים. כמו כן אפשר לבדוק מתח כשמנוע עומד(11-12V) וכשמונע (13-14V) (המתחים בערך, תעשה חיפוש ליותר מידע) כדי לבדוק מצבר וטעינה מאלטרנטור. זה מה שאפשר לבדוק בקצרה ובקלות... בהצלחה, צביקה

נצל"ש, אשמח גם לשמוע על המלצות לצמיגים טובים (אך במחיר שפוי) לאונו, אין צורך ב"ביצועים", אלא רק שיהיה אמינים ובטיחותיים וכו'. פעם שעברה שבאתי בלי ידע יצאתי עם זוג צמיגי CEBA מדגם SPIDER... עצוב, מאוד עצוב

הולך למי שעשה לך צבע ומבקש שהוא ינקה את זה...

חוץ ממה שאמרו גדולים וטובים לפני, למה לנסות לחסוך בבעיה שגורמת לצריכת דלק מוגברת?? רק הכסף שזה עולה לך חבל על כל דקה...

באמת יפה מאוד ומתאים. אם באמת ניתן להשיג פטור ממכס, נסה לעשות זאת גם לאחר מעשה - ואולי יסכימו לזכות אותך אם באמת חויבת "בשוגג"...

הדעות חלוקות לגבי הפלאשינג, תוכל ללמוד יותר בחיפוש, אך לפי דעתי האישית אם אין בעיה ברכב אל תעשה פלאשינג. עדיף אם כבר שתחליף עכשיו ועוד 1000KM תחליף שוב.

לי המליצו מגנטי מירלי, שזה האורגינל של פיאט.

מוטי, אולי כדאי שתצרף תמונה של הרכב שלך (רכב... ?) כדאי שהבחור ידע עד כמה רחוק אפשר להגיע...

מדובר באונו S70, דווקא רמת הקישוטים סבירה עד סבירה+, אבל לזה אין שק. לא ניתן לראות אם היה פעם אבל בהחלט יתאים שם משהו...

עכשיו שהסכלתי, אין בכלל שק קיים להנדברקס באונו שלי... (האם יש בכלל שק כזה באונו?) איך אפשר לייצר שק בלי משהו קודם להסתמך עליו? (חשבתי גם ללכת לבעל מקצוע) תודה, צביקה

השגתי מס' מדפי זהב, אבל אני לא יודע אם זה משהו שמתאים. יש עוד רעיונות למקומות? אולי מוסכים? אולי "מכללות" למיניהם? תודה, צביקה

אם אתה כבר מסיר תאלץ לפגום קצת בשחור שמתחת, ואז או לחיות עם זה או לצבוע בעצמך כמו שצריך. אני אישית אוהב את האונו עם חצי טמבון צבוע (במיוחד יפה בלבן), או שתשים צבע שחור חדש על הכל (צבע לפלסטיק טוב יעשה את העבודה כמו שצריך).

לך לאגזוזן, הוא יעלה לך את הרכב על ליפט ויבדוק, ויתן הצעת מחיר. תמיד אפשר לגרור את זה אבל מומלץ לך ולשאר האנשים שמסביבך שתתקן את זה.

שלום רב! בשנה הקרובה כנראה יהיה לי קצת יותר זמן פנוי מהרגיל (אם אני לא ימצא עבודה משביעת רצון), אז אני שוקל להכנס לתחום קצת יותר ברצינות ובמקצועיות ולעשות קורס מקצועי בתחום הרכב, או מכני או חשמלאות רכב (נוטה לכיוון חשמלאות). האם מישהו יודע אם יש מקום מקצועי שמלמד את זה באיזור ירושלים? (עדיף בשעות הבוקר). חיפשתי בעיתונים, באינטרנט וכו' ולא מצאתי כלום... תודה, צביקה

אין קשר בין לוחאם לכרטיס מסך אלא לסלוט שעליו הוא יושב, במקרה שהציעו לך AGP אז אם יש לך סלוט AGP בלוח האם מה טוב. לגבי הכרטיס - אני תמיד העדפתי את סדרת GFORCE על פני הRADEON, אבל זו רק העדפה אישית. ממליץ לבדוק את המחיר בZAP לפני הקניה, סתם לצורך השוואה, ותוכל לחפש מבחנים השוואתיים על הכרטיס ברשת (אם אין לך בעיות בקריאת אנגלית). צביקה

יונתן, תהיה בריא... תיכף הוא ילחים בורד עם מיקרובקר בשביל להדליק דיסקמן מוכרים ביחד עם הקומבינה של מתאם קסטת לדיסקמן גם מתאם חמשל מצת לכל המתחים הקטנים מ-12V וכן לכל סוגי המתאמים שצריך לדיסקמן. ניתן לקנות גם את זה רק בנפרד (מתחבר למצת ומציא מתח לדיסקמן) עולה בערך 20-30 ש"ח בהוםסנטר/אופיס דיפו.

בעיקרון לא אם אתה מחליף את כל השמן, למרות שיש תומכים בלעשות פלאשינג למנוע בין מינרלי לסינטטי.

אני לא רוצה לחשבו אפילו כמה זה יעלה... עדיף כבר רפד רכב לא?

אל תצמד דווקא אליהם, יש הרבה חברות טובות, כמו פרסטון, קסטרול LM ועוד. ותשאל את המוכר בחנות ותקרא היטב את הפרטים על האריזה, שם תמצא אם זה בסיס מינרלי, חצי סינטטי וכו'.

יש הרבה חברות טובות, ערוך חיפוש ותמצא המון המלצות תלוי במחיר המבוקש. 15-40 יש לבדוק אם הוא חצי סינטטי - יהיה כתוב על הבקבוק די בבירור. צביקה

אם אין לך כוח וכסף, פשוט תשים שם ספוג של ריפוד (להשיג בכל מרפדיה/חנות מזרונים/חייט וכו' באיזור) תמלא קצת ואז תתפור על זה.

הקשר הוא שבלי ווינקרים לא עוברים טסט תוכל לראות פרויקט של פירוק ידית לגורמים באתר של PSI כמדומני, אבל בגלל הלחץ עדיף לך ללכת לחשמלאי ולשלם את המחיר, או לפחות לאבחן את הבעיה במדויק.