אחרי שקראתי את כל ההתלבטויות, ההשוואות בין רכבי ואג וצרפתיות, ירידות ערך למיניהם, בעיות אמינות שמבחינתי כבר לא רלוונטיות (פיג׳ו), דגמים שגם אני לא ידעתי שקיימים בכלל - (סקודה ספייסבק) שכן - נראית כמו עוד ואגית משעממת במרכב האצ׳בקי במיוחד, הגעתי להודעות בשרשור היום ושמתי לב שכותרת השרשור משקפת אולי את העמוד הראשון של השרשור, שלדעתי זה מגניב כי משברולט קרוז 1.4T הגענו לדבר על 308 ואאוטלנדר(??).. שרשור פורה..
בכל מקרה - אתמול עצרתי בחניון בנתב״ג ליד 308 ובמקרה הזוי הגיע הבעלים שלה שהיה ממש נלהב מלראות אוהד פיג׳ו בוחן לו את הרכב בזכוכית מגדלת, Anyway, ההתרשמות מאיכות החומרים, העיצוב, נוחות המושב, והפאקינג ריח שלה ממש עשו לי את זה, לצערי לא הייתי מספיק חוצפן בשביל לבקש ממנו סיבוב (כי תכלס גם קצת מיהרתי) אבל ההתרשמות שלי היא - שפיג׳ו נפטרו מכל מכלול בעייתי שהיה להם לאורך דפי ההיסטוריה, בראש ובראשונה גיר סיני שראיתי שהספיקו כבר לדון עליו פה בפורום, גם מערכת גלגלי שינים שיש בשעון של אחיין שלי בן החמש - עדיפה על הAL4 המחורבן שסבלנו ממנו עד עכשיו וכנראה שב208 עדיין לא החכימו להעיף אותו לקיבינימט...
גם מנוע חדש וגודש ביחס לא רע בכלל חייבים לציין.
חסכונית בדלק, עם כח זמין.
בקיצר, אני לא מהנדס רכב ולא רשום לי ״חורך אספלט מצוי״ מעל השם, אבל ה308 קנתה אותי עוד לפני שהספקתי להגיד ׳צרפת׳..
אגב, מספר 2 אחריה היא הספורטבק, מלאה בשטויות, מנוע וגיר מוצלחים וטובים, והיא ממש יפה לדעתי - אמנם קצת מיושנת, אבל יפה..