Jump to content

e.e

  • הודעות

    713
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי e.e

  1. אז אני חוזר בי בכך, התקנה יפה אבל הקבל עדיין מיותר. בכל מקרה תהנה זה הכי חשוב
  2. תתחדש , קודם כל יש לך רכיבים מצויינים. דבר שני - ההתקנה אך ההתקנה כל כך יפה שאני רק מפנטז כבר על ההתקנה הבאה שלי , פשוט מושלם. 2 פרמטרים מה "שילוש הקדוש " כבר יש לך , נשאר עוד 1 וזה בידך (או עם עזרה). השילוש הקדושף 1. רכיבים איכותיים 2. התקנה מקצועית 3. כיוונים תהנה, ותגיע למפגש בכדי שנוכל להתרשם מהסאונד וגם מהבניה.
  3. גינו הסאב מורגש בצורה יפה מאוד, כמו שגיל ציין הוא נוכל קטן ומפתיע בגדול (הרבה ששמעו אח"כ ראו לא האמינו למה הקטן הזה מסוגל). טל "המידבאס" הינו סאב 8' HERTZ ES 200 . אוהד אני מקווה שאוכל להגיע למפגש הקרוב ובהחלט נשב על כיוונים. תודה לכולם על הפירגונים.
  4. diforse מידבאס מאחורה , איפה בדיוק ?
  5. הרכב הוא סוזוקי גרנד ויטרה קצר שכחתי את הדבר הכי חשוב, להודות מכל הלב ליוסי על העבודה היפה וההשקעה, בהתקנות אני אוהב להיות נוכח לכל אורך העבודה ולראות אותך עובד זה פשוט תענוג ומקצועיות לשמה. מוטי , אני מקווה שייצא לי להגיע למפגש הקרוב , קנית כבר את הויטרה ? ועכשיו כיוונים רבותיי כיוונים, עד היום העסק היה די פשוט : לחתוך מהקרוס של המגבר , HU על FLAT וזהו, פתאום חיתוכים שונים דרך ה HU ,אקו' פרמטרי , פאזות, כל סגנון מוזיקה כיוון קצת שונה... עם העליה ברמה הכיוונים נעשים מורכבים יותר.
  6. תתחדש ותהנה אע"פ שהקבל מיותר וחבל שאת המגבר והקבל חיברו ישירות לגב המושב ולא לפלטה.
  7. טוב כבר שהמון זמן רציתי לשדרג את הסט אפ שלי ולספק לו הגברה בריאה (ע"פ המלצת מס' חבריי הפורום ויוסי עצמו), אע"פ שמגבר ה HERTZ EP4 עשה עבודה מאוד מכובדת על הסט אפ שלי, אבל בכל זאת הקומפ' שלי הוא hertz hi energy כלומר 125WRMS כלומר הגברה טובה תעשה לו רק טוב. על הדרך כמו שאומרים, ולאחר שעות של גלישה בשירשורים שונים בנושא איטום החלטתי גם לאטום את שתי הדלתות. הרכש החדש בקבוצה AUDISON LRX 4.1K שיחליף את מגבר ה EP4. התקנת המגבר לא היתה פעולה של פשוטה, זה דרך פירוק התקנה קודמת, והתקנה במיקום אחר לגמרי בשל גודלו של המגבר. את האמת שיוסי רצה לבנות לי פאנל מעץ ומפרספקס עם מאווררים מוארים בלדים , בקיצור תצוגה יפה אבל אני קצת באעסתי אותו והסתפקתי במראה מקורי ומוסתר (מה לעשות שהבגאז' הקטן משמש להעמיס כל מיני דברים והיה חבל לי להרוס את התצוגה). כן החיווט הוחלף לחיווט הרבה הרבה יותר בריא בהתאם להספקיי המגבר. מהלך העבודה: יוסי כרגיל בפדנטיות שהורגלנו אליה לא בוחל באמצעים ומתעקש על הקטנות ולא מוותר לעצמו עד שהוא יוצא מרוצה, האיטום ברכב לא שתה לו אלא בלע לו את יריעות האיטום, הדלת עצומה בגודלה ברמה מטורפת. ע"פ עצת יוסי כרגע לא הותקנו המאווררים (על מנת לא לחורר את הפלטה המקורית של הרכב שלא לצורך, אבל יוסי הכין את התשתית בשבילם ובמידה והמגבר "ייסבול" מחום אני יתקין אותן (המאווררים כבר נרכשו מדגם שקט במיוחד, וגם גריל תואם) רשמים ראשונים לאחר מס' ימים מההתקנה: קודם כל יש פחות רעשי כביש מהדרך בזכות האיטום, הצליל הרבה יותר עמוק, נקי, וישנה הפרדה יפה בין הצלילים. עכשיו כשעליתי כיתה אני מוצא את עצמי מתעסק הרבה עם הכיוונים בכדי להגיע לסאונד מושלם מבחינתי . טוב מספיק בדיבורים נעבור לתמונות:
  8. עבודה פשוט מדהימה , הקורות פשוט יצירת אומנות ומה אני יגיד לך יוסי (במיוחד אחרי שהייתי נוכח בחלק מתהליך בניית הקורות) אתה פשוט אמן , יש מתקיני מערכות אבל מה שאתה עושה (בונה, מפסל, תופר, יוצר ... ועוד ) זה הרבה מעבר. מעניין לשמוע את המערכת לאחר הכיוונים. תהנה ממנה ומהרכב (שהוא מדהים כשלעצמו).
  9. +1 ל gilmizrhi אמנם בקישור הרכב לא מופיע , אבל ניתן להתאים ע"פ סוג המערכת שאתה שם http://www.pac-audio.com/Products.aspx?CategoryId=29 קבל קישור, ניתן להשיג בארץ (בה.פ)
  10. הרכב שלך זה הקצר או הארוך ? בכל אופן ב 2.5K אפשר להרכיב משהו נחמד שבהחלט יהיה שיפור משמעותי לעומת המקור.
  11. אפשרי , אתה צריך מתאם כזה http://www.pac-audio.com/productDetails.aspx?ProductId=209&CategoryID=29 ניתן להשיג גם בארץ, פרטים בה.פ
  12. תקרא שוב מה שרשמתי לך , סבלתי בדיוק מאותם סימפטומים וזה נפתר . גם אצלי עבד כמו שצריך מס' חודשים ואז התחיל "לקרטע", תוכנת מחדש עבד מס' ימים, ושוב בעיות, , מה לא ניסינו עברנו על החיווט,בדקנו הלחמות - עד כאן כל ההתעסקות של התכנות עם מנוע דומם. לאחר התייעצות ונסיעה ליוסי , בוצע שוב תכנות עם מנוע עובד, וזהו נפתרה הבעיה - טפו טפו מעל חצי שנה עובד כמו שעון שוויצרי.
  13. היונדאי מנצח בכמה פרמטרים: צריכת דלק, סחירות (אע"פ שה IX35 דגם חדש יונדאי נסחר הרבה יותר טוב מ JEEP), מראה עדכני, טיפולים וחלפים זולים יותר... ועם נחפש אפשר למצוא עוד דברים.
  14. אני נתקלתי בתופעה (המעצבנת ) זו, גם לי יש מתאם של PAC. הפתרון הוא (וכמה שזה נשמע הזוי) לתכנת את המתאם כשהרכב מונע. כל הזכויות שמורות למיסטר אלפיין על הפיתרון הנ"ל, לפני זה פשוט הייתי משתגע עם זה.
  15. מה זה מחיר סביר, כמה אתה מקציב לצורך השדרוג ? ושוב , האם פתוח ליד 2 ?
  16. אני מצרף לך קישור של אחד שנשמע מעניין, לא מצויין מחיר - דבר איתו. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=365307
  17. המחיר לכל אחת מהאופציות תלוי בכמה אתה רוצה להשקיע (החל בערך מ 2K ש"ח - לשמיים הם הגבול), זה גם תלוי אם אתה פתוח למוצרים יד 2 .
  18. לא חייב, צריך לכוון את הגיין בצורה נכונה (תעשה חיפוש על כיוון גיין תראה שירשורים רבים), אצלי לדוגמא הסאב הוא 200 RMS, והוא מקבל בגישור מהמגבר 500WRMS.
  19. יש הרבה דרכים לשפר את המערכת המקורית, גם אני עשיתי את זה בויטרה שלי. אופצייה 1 היא להתחבר עם מגבר עם כניסת HI LEVEL ולרכוש קומפוננטים וסאב קטן. אופצייה 2 היא לרכוש מנחת ולחבר אותו למערכת המקורית ואז ניתן לחבר כל מגבר. אופצייה 3 (אע"פ שציינת שאתה רוצה להשאר עם המערכת המקורית) להחליף את ה HU ולשם פאנל מתאם ומתאם להגה, וכך לקבל מראה מקורי של הרכב ואיכות סאונד הטובה ביותר מבין האופציות. אופציה זו היקרה מבין ה 3 אני בחרתי באופציה 1, וכעבור שנה שרציתי איכות סאונד גבוהה יותר , אז בחרתי באופציה 3. אתה קודם כל צריך להחליט על תקציב לשדרוג .
  20. אצלי זה בסוזוקי אבל בקישור שנתתי של PAC יש גם ל VW , קבל שוב: http://www.pac-audio.com/productDetails.aspx?ProductId=208&CategoryID=29 ניתן גם לבצע חיפוש על מתאם לפי סוג רכב או לפי סוג HU
  21. e.e

    גפ''מ ב GMC גימי

    כן זה המוסך
  22. e.e

    גפ''מ ב GMC גימי

    יש לי חבר שעשה הסבה לג"פמ בג'ימי ומברך כל רגע על זה, עלויות ירדו לו ב 50%, והוא גם מדווח על תגובות יותר טובות. עשה את ההסבה בסובארו הרצליה עלה 8 אלף
  23. אני יכול להמליץ לך על מתאם של PAC AUDIO http://www.pac-audio.com/Products.aspx?CategoryId=29 מותקן אצלי ומאפשר תפעול של ווליום , העברת שירים (קדימה/אחורה), הרצה של שירים, מעבר בין מקורות שונים . הדבר היחיד שאין בתפעול מההגה זה MUTE . עלה לי כ 350 ש"ח (אם אני זוכר נכון) כולל התקנה. ממליץ בחום.
  24. ממה כל הסטאפ שלך בנוי ? על מה מכוון המגבר ?
×
×
  • תוכן חדש...