shapin

חבל לקנות במחיר הזה בחו"ל, שיש את ה8650 במחיר דומה, אין הבדל גדול בין המכשירים.

RMS זה לא הכל במגבר, בנוגע ל4 ערוצים ב4 אום, זה תלוי בהתנגדות של האלמנטים שתחבר. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=918260#post918260

ה80PRS הוא יותר טוב בהכל, חוץ מנוחות, ראית פעם הדיוט מצליח לכוון P80PRS, אתה משווה את הקלות בחיפוש אחר שירים ותיקיות בין השניים? הוא ציין שהוא רצה גדול בשביל נוחות הממשק, בגלל זה רשמתי שיש באפשרותו "גם" להתקין דאבל דין, לאדם שמחפש איכות נטו הייתי מציע P80PRS.

תוכל לעיין פה ולבחור את המתאים לך, https://www.dynamicsounds.co.uk/mitsubishi-steering-wheel-interface-adaptors.html אל תשכח בעת הקנייה לבחור את המתאם של אלפיין בנוסף בתיבה הקטנה, מבחינת איכות זו חברה די ידועה שמספקת פיתרונות התקנה איכותיים.

אני ממליץ לך על יוסי אלפיין באור יהודה, אפשר להתרשם מעבודות שלו באתר http://www.ecaudio.co.il/

יש באפשרותך גם להתקין דאבל דין של פיוניר כמו הAVH-X2750BT או ה5750.

התקשרו אליי מבזק והציעו לי את החבילה הנ"ל, אני עם המודם הקודם שלי D-LINK 6740U. אני מחובר קווית, עוד מחשב מחובר דרך WIFI, והתשתית של YES מחוברת קווית, שתי סמארטפונים מחוברים לWIFI.

119₪ 100MB בזק+בזב"ל. כבר שלושה שבועות, אין האטות\ניתוקים\בעיות בטורנטים וכו'

לדעתי אתה דורש המון בקצת כסף (במיוחד אדם שמציג עצמו כאודיופיל). מלכתחילה אני אישית לא ממליץ לבנות סטאפ עם HU מובנה. מה אומרים על אטימה?, לדעתי מצרך חובה בכל סטאפ הגון, סט בינוני עם איטום יישמע טוב יותר מסט ברמה גבוהה ללא איטום.

רדיו באג'ה חנות מאוד ותיקה, קיימת משהו כמו 15 שנה, מתקין טוב, יחס מחפיר. ממליץ להיצמד למתקינים המומלצים בפורום, בסך הכל לרוב זה מרחק של עשרים דקות נסיעה מאשדוד.

ממליץ על יוסי אלפיין ECAUDIO, מתקין מהטובים בארץ 052-4321132, בהצלחה.

ענו לך כבר מספר פעמים, הנתונים שהם מצהירים הם OVER RATED, המקסימום שתקבל מהמגבר בברידג' הוא 250W בערך. מה אתה רוצה להגביר, ננסה לעזור לך לבחור מגבר לפי הצורך שלך.

האמת היא שיד שנייה היא ההמלצה הכי חמה בתקציב כזה, אין מה לחשוש מיד שנייה יותר מדי, תתמקד בלוח המכירה של הפורום, יש כמה וכמה מציאות.

12345.

אני רואה שבחו"ל משבחים מאוד! את ה1200.6, מעניין אם יגיע לארץ ובאיזה מחיר.

מנסיון של ידידה שלי המשטרה עצרה את הבחור (והסתבר שזה ידיד שלה) ומאז פסקו ההטרדות.

למכירה סיאט לאון 1.8Tsi. עלייה לכביש : 05/2011, הרכב אצלי מ04/2013. רמת גימור : סטיילנס. גיר : ידני. בעלים קודמים : 02. ק"מ : 49,300. צבע : שחור. נהג יחיד ברכב. טסט לשנה עד ה02/06/2016. הרכב מטופל בTIG כל 7,000KM, חלפים מקוריים בלבד, שמן סינטטי מלא 5W40 VALVOLINE. הרכב מטופל באהבה רבה שמור כמו חדש כל דבר קטן שצריך לתקן אני לא מחכה וישר הולך לTIG. הרכב עובר פלסטלינה ווקס פעם בחודש, חונה בחנייה מקורה, הצבע במצב חדש, מחוץ לבית הרכב מכוסה קבוע. הרכב בעל נסועה מאוד נמוכה בחודש, לא נוסע חזק ולא עובר התעללויות של ילדים, כמו כן הרכב מתודלק 98 בלבד. שיפורי מנוע: תוכנה +APR STAGE II. קיט טורבו K04 APR. דאון פייפ APR. קאטבק APR. APR CARBONIO STAGE 1+2. APR Mobile Dongle. שעון בוסט. צינורות T.O.P . כוהלים R8 + פלאגים NGK IRIDIUM חדשים. קוסמטיקה: השחרה בכל החלונות, קרבון במשולשים האחוריים. פנסי לד אחוריים. פנסי קסנון קדמיים. הרכב עובר פלסטלינה ווקס פעם בחודש, חונה בחנייה מקורה (מחוץ לבית הרכב מכוסה קבוע), הצבע במצב חדש. טמבון אחורי של FR. מערכת מולטימדיה מקורית של סיאט. ליפ תחתון מקדימה. הסרה של מגב אחורי. תאורת לד בתוך הרכב. מצלמת רוורס. התנהגות: סט קוילאוברים של KW STREET COMFORT, נסיעה נוחה ואוחזת. ג'אנט 18" של מרצדס AMG 18 . רביעיית צמיגים חדשים טויו R1R 225/40/18. כל השיפורים בוצעו בפיט-סטופ, חלקם עוד באחריות. טיפול אחרון נעשה לפני חודש בטיג כמובן שגם הוחלפה בו משאבת מים כטיפול מונע ולא כתוצאה משבר, יש קבלות על הכל. בטח יש עוד כל מיני דברים קטנים ששכחתי. מיותר לציין שהרכב ללא! תאונות, ללא מכות, ללא תיקוני צבע וכו... אני מתחייב על הכל ברכב, באמת שרק לתדלק ולנסוע מוכר בכאב לב אבל ממש לא לחוץ למכור, בבקשה קשקשנים לא להתקשר סתם. חן - 054-632-1029. תמונות : הרכב הוא של חבר ולא שלי, אז אין מה לפנות אליי בהודעה פרטית, מי שמעוניין שיתקשר.

מאה פעם בלילה נשמע מסוכן ואובססיבי (ואני לא אדם שנבהל בקלות). לא להקל ראש, ולפנות שוב למשטרה עם המספר שלו הפעם.

צודק, מצטער, הייתי בטוח כי זו סדרת הכניסה.

באיזה רכב אתה מתכוון להתקין את הסט-אפ? לדעתי יש לך תקציב גבוה ואתה הולך על סט קומפוננט מסדרת כניסה, תנסה לכוון לסדרת הבלאק ולאזן את התקציב בצורה שונה.

מיני קיפוד, כזכור לי מישהו מהפורום הצליח להיכנס למפעל פאגאני, אתה יודע אם זה אקטואלי להיום?

אולי הבעיה בכיוונים? אני מבין שאתה משתמש ביחידת הראש המקורית של הרכב, איך חתכת את הסאב במגבר?

זה נשמע כמו רוחב של האריזה. DIN זה מידה אוניברסאלית, בדיוק כמו CM או INCH.

מן הסתם שליטר שמן טוב שיהיה ברכב על כל מקרה שלא יבוא, אני לעולם לא ייתן לאיזה מחלץ למלא לי שמן של פז לא חסר מוצרים לסידור תא המטען, אפילו מותאמים ספציפית לרכב שלך.

ג.מ פורטל, האם החישוקים של VOSSEN זה אכן VOSSEN במחירים האלו?