bla92

חוץ מלאונה 88' שהייתה אצלי חודש ולא נגעתי לה במנוע, לא היה לי בחיים התעסקות עם מנועי בוקסר ומה שרשמתי היה רק מתוך חיפוש חיפוש באינטרנט. לפי מה שהבנתי בגלל שהמנוע רוחבי יותר ממנוע טורי אז הגיר מגיע מאחורה ולא מהצד, מה שגורם למכסה מנוע להיות ארוך יותר לא ?

זה נכון שבמנועי בוקסר שאם נקרע הטיימינג אמצע נסיעה לא קורה נזק למנוע ? ואם זה נכון, איך זה יכול להיות ? איזה יתרונות יש למנועי בוקסר חוץ מהעובדה שהמרכז כובד שלהם נמוך והבוכנות תמיד משומנות? כי בנתיים אני רואה בזה רק חסרונות, 2 ראשי מנוע, פלאגים באזור מאוד בעייתי להחלפה, מנוע ארוך יותר וכו'.

אני לא יודע מה המק"ט של הצינור, המק"ט ששמתי הוא של הפלאנג' שהצינור מתחבר אליו. לא הצלחתי באתר של קרסו להגיע לאופציה של חיפוש חלקים.

אולי אתה יכול להחנות אותו באיזה פינה של חניית סופר עם חניה גדולה או משהו כזה. או אולי בפינה של חנייה גדולה באיזור תעשיה, בחולון לא חסר כאלה. כי מקום עם אפר באמת יהיה בעייתי.

איזה חנות בפתח תקווה ? אם יש לך את המספר שלהם זה יעזור, אני ישאל טלפונית אם יש את הצינור הזה. תודה רבה !

כל הכבוד לך ! שהשתחררתי מהצבא זה בדיוק מה שרציתי לעשות אבל לצערי או לשמחתי, אני כבר לא יודע חח, הייתה לי סיוויק 98 שעשתה לי צרות צרורות וממנה אני למדתי כל מה שאני יודע על עולם הרכב. לא שאני איזה מכונאי או מבין גדול, עדיין יש לי המון מה ללמוד ואני תמיד משתדל לעשות טיפולים לרכב לבד, גם אם הם שוטפים וגם אם לא. שיהיה המון בהצלחה וגם אני כמובן יעזור במה שאני יודע בכיף ! אני הייתי הולך על איזה אקסנט או אפלאוז שנות ה90, גם זולות וגם אמינות (אם תצטרך לסוע עליה) וגם יחסית להיום פשוטות ונוחות ללמידה.

מקווה בשבילך באמת שזה יעזור. והסוף הזה יהיה רק שאני ימכור אותה כנראה.

לי יש פוקוס 2007 כבר שנה ואני מרוצה עד הגג, הפוקוס של 2011 יש גיר רובוטי בעייתי ביותר והעצה שלי זה שלא תתקרב אליה ! על הקרוז גם שמעתי המון בעיות מאנשים שאני מכיר, אני עצמי לא התנסתי איתה. בi30 אני לא יודע אם תכנס לך עגלה בקלות למרות שהרכב ממש מרווח ונוח, שמעתי עליו הרבה רק טוב עד עכשיו. בקשר לריו אני לא יודע לענות לך.

כן אני יודע שהמקט זה של הפלאנג', אמרתי אולי מישהו שיהיה לו את המקט של הפלאנג' יוכל להשיג את המקט של הצינור כי הוא מתחבר אליו.

גם אפשרות, למרות שאני בספק אם יתנו מק"ט.

אצלי קליאו בי 2001 אותה בעיה עם המגבים.. אני מצטער על היום הזה שהחלטתי להביא אותה בכלל, אין ברכב הזה משהו אחד שעובד כמו שצריך.

אני מעדיף להשאיר את האופציה המצערת הזאת לסוף.

גם בחנויות חלפים לא מצאתי.0

אם יש לך שם של הרחוב זה יעזור לי מאוד כי אין לי מושג איפה המשטרה ביפו.

כנראה תושבות.

שבת שלום חברים ! יש לי צינור חימום תחתון עם חיבור מהיר על סף קריעה (clio B 98-01 1.2 8v D7F). התקשרתי למלא חנויות למוצרי גומי וצינורות (כולל טכנו צינור) ואף אחד מהם לא מחזיק צינור כזה. צילמתי אותו משני הכיוונים כי לא הצלחתי לתפוס תמונה מלאה שלו. באתר הזה:http://renault.epcdata.ru/clio2/8353/mechanical/ohlajdenie_emkosti_vipusk_otrabotavshih_gazov_kronshteyn_dvigatelya/truboprovod_radiatora/01027037/?bvii=001 יש דוגמא, זה אמור להיות צינור מס' 3 אבל באוטו הוא לא נראה בדיוק ככה, וגם הפלאנג מים שהוא מתחבר אליו באתר הזה לא נראה כמו שלי. ככה נראה הפלאנג' אצלי: אם זה יעזור במציאת הצינור, אז הוא אמור להתחבר לצד הצר של הפלאנג' והמקט שלו 7700110716. אני מקווה שתצליחו לעזור לי במציאת הצינור הזה, תודה ושבת שלום.

לפני שנתיים בערך הייתה לי סיויק 98', הייתה לי בעיה דומה לשלך הלוח שעונים היה מהבהב ומנורות הברקס ובדקתי הכל עד שבסוף גיליתי שהכל בגלל פנס בבקלית האחורית שהרכיבו אותו הפוך. אם זה קרה אחרי החלפת נורה אולי שווה לך לנסות לראות.

גוגל... נשמע לי מוכר. (; הישן על האוטו.

אם אני לא טועה המחשב רכב או מחשב גיר מזהה נהיגה ספורטיבית ואז הוא מתחיל למשוך הילכוים בכוונה. יכול להיות שאני טועה וזה כן בעיה, אצלי בפוקוס 2007 (לא שזה איזה רכב ספורט) אחרי כמה פעמים שאני נוהג אגרסיבי אז הרכב מזהה נהיגה ספורטיבית ומשאיר את זה ככה עד שהוא מזהה שהנהיגה חזרה להיות רגילה והגיר חוזר לעצמו.

איפה הם יושבים בתל אביב ? פשוט אני מחלק סחורה בתל אביב אז רוב היום אני שם.

הקפצה

כשהרכב מוריד הילוך הסלד עולה לשניה, יכול להיות שזה ה"משחק" שאתה מדבר עליו ?

אפשר אבל זה יתן לך פשוט אור לבן. יש בתי מנורה שבאים קומפלט עם איזה 30 ומשהו נורות לד וזה כבר עולם אחר, תחפש לדים לאוטו באיביי ויש שם אין סוף אפשרויות. עריכה: בדיוק מה שאדם שם לך בהודעה מעליי.

אם אתה רואה את הנזילה מהאזור של הרצועות כנראה שזו המשאבה דולפת. בקשר למצתים אולי לא סגרו אותם כמו שצריך, או שהבריגו עקום ואז גם יש מצב שההברגה נדפקה.

הרעש שאתה שומע בפניות "דיסק נשרט", אני כמעט בטוח שזה הנאבה של הגלגל. תבדוק אם אתה שומע את זה כל פעם שאתה מטה את ההגה קצת לאחד מהכיוונים, ושים לב לאיזה כיוון זה היה. העצה שלי, תרים את הרכב על הג'ק הפשוט של האוטו בצד שאתה שומע את החיכוך ותנסה לנדנד את הגלגל, הגלגל אמור להיות יציב ולא לזוז. אם זה לא ככה אז זה הנאבה.