kfirg

ידית כזו מאמזון בסדר? עדיין אגב לא הצלחתי להבין איך מכוונים את הידית למספר הרצוי.. (זה נראה מסורבל) https://www.amazon.com/ARUCMIN-8-Inch-ft-lb-Dual-Direction-Adjustable/dp/B08QJ5N4L4/ref=sr_1_3_sspa?crid=1KC8P1RGOYBT5&keywords=Torque%2BWrench&qid=1704002059&sprefix=torque%2Bwrench%2Caps%2C306&sr=8-3-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9hdGY&th=1

הבנתי.. אז לגבי מפתח מומנט אני צריך 3/8? (כי מפתח של חצי כבר עובד עם NM גבוה יותר מ-25)

ואיך משתמשים בידית מומנט? לפי חיפוש ברשת צריך לחזק את הבורג ב- 20-25 ליברות. אולי באמת עדיף לי לקנות ידית מומנט ובוקסה בודדת של 19מ"מ במקום סט שלם? במחשבה שנייה, פלאגים אני לא אחליף לבד , זה יותר מידיי מורכב בשבילי. בעזרת ידית מומנט אפשר לפתוח גם את הפילטר שמן? (עם המתאם שקניתי כמובן).

אני לא יודע עד כמה אני רוצה להשקיע גם בידית מומנט.. כאן בסרטון, יש לבחור רכב כמו שלי , הוא פותח וסוגר עם ראצ'ט רגיל (בוקסה 19מ"מ). גם נראה שהוא לא מפעיל ממש כוח בסגירה. אגב, זה נראה די פשוט לעשות את זה ברכב שלי.. https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=FIsV4wAW5NI

השאלה אם סט של 3/8 יעשה את העבודה? הוא מספיק חזק בשביל לפתוח את בורג ריקון השמן / פילטר שמן? הבורג ריקון אצלי הוא M14: https://cars245.com/en/item/febi-bilstein-180282-screw-plug-oil-sump/ העניין הוא שהמפתח פילטר שרכשתי תואם 1/2 אז זה אומר ש- 3/8 לא יתאים לו.. https://www.aliexpress.com/item/32801244104.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.82.13811802yoDdkc

אם כך, ירדתי מהסט של אמזון. עכשיו ההתלבטות היא בין הסיגנט לפרוקסן. נראה לי ששניהם יעשו את העבודה כראוי.. תודה לכם.

היי, אני מחפש סט בוקסות וראצ'ט 1/2 לטיפול קטן לרכב.. (בורג ריקון , ופתיחת פילטר שמן - יש כבר מתאם לפילטר). ואולי בעתיד גם החלפת פלגים.. ראיתי את הסט הזה באמזון שנראה לי טוב. https://www.amazon.com/gp/product/B01IFSX9M4/ref=ox_sc_act_title_1?smid=ATVPDKIKX0DER&th=1 ויש את האופציות הללו מהארץ: https://www.workimhi.co.il/items/1984271 https://www.workimhi.co.il/items/2004927-סט-בוקסות-6-צלעות-23-חלקים-מ-מ-הינע-1-2-SIGNET מה מומלץ?

אוקיי לאחר בדיקה , הצימרמן גם יורדים מהפרק כי אין להם תקן. מישהו מכיר מקרוב את הברמבו XTRA ויכול לתת חוות דעת איך הם בהשוואה לצלחות המקוריות?

היי, אני מחפש להחליף את הצלחות בלם המקוריות של הרכב (מאזדה 2) לטובות יותר. הרפידות שיש לי כרגע הן EBC YELLOWSTUFF ואני מאד מרוצה מהן. חשבתי להזמין צלחות של EBC , אך מבדיקה עם היצרן אין להם סט מאושר R90 לרכב שלי , לכן הם לא רלוונטיים לייבוא. ברשת מצאתי חלופות אחרות וכאן ההתלבטות , למישהו יש ניסיון איתם? ברמבו אקסטרה: (להם בוודאות יש תקן R90 , אך הדעות עליהן חלוקות) https://www.bremboparts.com/europe/en/catalogue/disc/09-A968-1X צימרמן: https://www.autodoc.co.uk/zimmermann/7586220

תודה לכם , לגם בורג ריקון , צריך לקנות חדש או שאפשר להשתמש בקיים? מה לגבי שייבה

יש לי 2 שאלות לגבי טיפול באופן עצמאי ברכב שלי: (מאזדה 2) פילטר אוויר ומזגן אני יודע להחליף. לגבי הפליטר שמן והחלפת השמן, לפי סרטונים ביוטיוב , גם זה נראה די פשוט, השאלה אם ג'ק מספריים יספיק בכדי שאוכל להשחיל 2 בוקים מתחת לרכב? במידה ואחליט לוותר - כמה לדעתכם מוסך ידרוש על עבודה של ריקון השמן והחלפת הפילטר? (עבודה של 15 דקות) - את החלפים אני מביא..

היי, למישהו יש ניסיון עם ייבוא צלחות בלימה מחו"ל? אני מעוניין להזמין את הסט הבא של EBC , תומך בתקן R90. האם רק צריך להוציא אישור במערכת מסלול, או שיש הפתעות נוספות? https://ebcbrakesdirect.com/ebc-gd-series-sport-disc-set-black-gd1679 תודה

מאזדה 2 - 2015 , שימוש יומיומי , נוסע כל יום 90 ק"מ בממוצע. קיבלתי הצעה של 1700 ש"ח על הגודייר, לגבי המישלין עדיין לא בדקתי מחירים , מניח שהם יהיו יקרים יותר.

היי, מידת צמיג 185-55-15 מתלבט בין 2 הדגמים הללו (כרגע אני עם הגודייר, השאלה אם לנסות הפעם את המישלין או להתחדש בסט חדש של גודייר)? Michelin Primacy 4 Goodyear efficientgrip performance תודה

תשמע המאזדה 2 הוא רכב יחסית קשיח מלכתחילה.. אז עם הנמכה הוא בטוח יהיה יותר קשיח. מה שכן , אני יכול לומר שהאחיזה השתפרה פלאים לאחר ההרכבה של הסט החדש. אגש מחר למוסך שהרכיב לי , הוא יעשה נסיעת מבחן עם הרכב ויבדוק אם צריך לפרק ולנסות להרכיב מחדש (למרות שלא נראה לי שההרכבה זו הבעיה)

אני לא מבין גדול בזה, אני רק יודע שההנמכה היא 30מ"מ בלבד.

הרכב מאזדה 2 ( צורה ישנה). היום הרכבתי סט בולמים חדש מסוג בילשטיין B4 (ייבאתי מחו"ל) https://workshop.bilstein.com/en/products/bilstein-b4/ לאחר ההתקנה ניגשתי מיד לעשות כיוון פרונט. הבחור של הפרונט העלה את הרכב על הליפט ולטענתו אמר "תחזור למוסך הבולמים תפוסים ואין להם מהלך" חשוב לציין שעל הרכב מורכבים קפיצי הנמכה מסוג Eibach Pro-Kit (הנמכה מינימלית של 30 מ"מ שמיועדים לעבוד גם עם בולמים מקוריים לטענת היצרן). האם לדעתכם עלולה להיות כאן בעיה בבולמים עצמם / התקנה לקויה? לא יודע כרגע כיצד להתנהל , מחר אני אמור לחזור למוסך שהרכיב לי אותם לבדיקה.. *אגב על הדרך גם הוחלפו תושבות + כריות בולם.

אני מניח שזה כבר משהו שצריך לבדוק לפני הרכישה. לחפש לד של חברה מוכרת/מומלצת מאשר זבל סיני מעלי אקספרס..

ידוע לי שלא תקני , השאלה אם הלד יסנוור רכבים אחרים? הרי יש עדשה בפנס.

1. ממבט על הפנס עצמו אכן יש 2 מנורות בהתאמה (אור נמוך וגבוה) 2.אז נניח שהאור הנמוך הוא H11 , אין אפשרות לחבר לו D4S? (או אפילו לד בצבע לבן תואם H11). ראיתי מלא מכוניות (מאזדה 3 - 15) עם אור לבן , השאלה מה הרכיבו בפנים.. עריכה: בסרטון הזה כבר רואים בבירור שמדובר באור נמוך H11 שהחליפו ללד תואם H11.

בחלק מהאתרים רשום H11 ובחלק D4S. אני עדיין לא יודע מה מהם הוא הנכון. יש בכלל D4S בגוון לבן? האם אפשר להרכיב נורות לד במקום?

היי מדובר על מאזדה 3 (2015) גירסת אקטיב (120 כ"ס). הפנסים מגיעים עם עדשות אך לא הצלחתי למצוא באיזה סוג נורה מדובר.. (ראשיות) מחיפוש מהיר ראיתי תוצאות לגבי D4S שזה נורות קסנון אבל אני עדיין לא בטוח.. למישהו יש את הרכב ויכול לאמת את זה? תודה

תודה לכולם חייב לציין שגודייר הפתיעו אותי לטובה מבחינת איכות הצמיג , לאחר שנתיים של שימוש הוא לא התייבש בכלל לעומת מישלין שהיו לי בעבר שהראו סימני התייבשות וסדקים בדופן.

Goodyear EfficientGrip Performance הצמיגים מטונפים אז קשה ולבחון אותם ככה.

רציתי לשאול האם יש צורך להחליף צמיגים משבוע 50 של שנת 2020? הצמיגים במצב טוב , אין סימני התייבשות בדופן ויש עדיין הרבה בשר. נסעו כ-20K בשנתיים האחרונות. הטסט בדצמבר. אני פשוט לא יודע אם התאריך ישן מידיי או שאפשר למשוך איתם עוד קצת. *לא העלתי תמונה כי הצמיגים מלוכלכים כרגע.