R.L

עוד משהו שצריך להיאמר {כי הנושא לא נטחן מספיק } כל עוד אין חלופה יותר הגיונית ללוי יצחק , אי אפשר לעשות "מהפכה" רק בעזרת בעלי ה - 106 למיניהם או כל צרפתיה קטנה אחרת. אי אפשר להתייחס למחירון רק מתי שזה נוח , נראה פה מי בעל ה - 106 שיגיד לי שאם היה לו למשל שרייד 97 הוא עדיין היה עושה את ההשוואה של "האם הרכב עומד בקו אחד עם שאר מתחריו בקטגוריה" , ולמען ההגינות הוא היה מוריד לה בטובו 10 אלף ש"ח מהמחירון. לדעתי מי שבאמת רוצה לקנות יקנה גם ב - 20 אלף ש"ח מעל המחירון. כמו שיש כאלה שלא ימכרו גם ב - 100 אלף ש"ח מעל המחירון.

כל צינור בעובי של מעל 6 מ"מ יהיה בעייתי {כולל הצינורית ממסיכת האב"כ שהורכבה בנתיים} הצינור העבה מדיי לא נכנס לפלסטיקים שאמורים להחזיק אותו במקום. מה שאומר שיש סיכוי שיקרה עוד פעם מצב שהם יסתבכו עם המגבים ויקרעו.

הצנור היה במקרה זרוק בארגז הכלים. חבר שלי השתמש בו בעבר כדי לשלוט בזרימת הדלק ממיכל הבנזין באופנוע שלו בזמן שהוא פירק אותו {קשית רב שימושית }

שלום לכולם לאחרונה הפסיקו לעבוד המתזים בקליאו שלי , בדיקה קצרה גילתה שהצינור התנתק ממקומו. ע"מ לחבר אותו בחזרה פורקו המגבים וחיפויי הפלסטיק , רק שאז התגלתה הבעיה האמיתית : הצינור לא התנתק הוא נקרע! למה? בגלל שהוא יצא מהמסילה שמחזיקה אותו במקום , וברגע שהמגבים נכנסו לפעולה הם הסתבכו עם הצינור וריטשו אותו. הבעיה העיקרית היתה שלא היה צינור חדש בנמצא , ולכן במקום צינור נורמלי ובהשראת מק'גיייוור הורכבה קשית של מסיכת אב"כ בתור מאריך "חלופי":lol: {ידעתי שנמצא לזה שימוש פעם!}.. הפירוק פשוט : בוקסה 13 מ"מ לפתיחת המגבים , ומברג כוכב לפירוק חיפויי הפלסטיק.

דויד דבר ראשון לקפל את המגבים , לאחר מכן באמצעות בוקסה 12 מ"מ לפתוח את האום שמחבר את המגב לציר , ובצורה לפרק את שתי המגבים. לאחר מכן להוריד את ברגי הפיליפס שמחזיקים את חיפוי הפלסטיק {לייסט} 6 או 7 ברגים בערך.. ולאחר מכן לנתק את המוט המקשר מהמנוע החשמלי ע"י משיכה של חיבור תפוח הפלסטיק , ולפרק את ארבעת ברגי ה 10 מ"מ מה שישאיר לך את כל המכלול ביד.

בתקופת שירותי הצבאי הייתי הנהג הכי מצ'וקמק בצה"ל והנה לפניכם מקבץ קטן של ראיות : Exhibit A נסיון לתדלק פיאט פונטו עם משאבת דלק צבאית שלא נכנסת לפתח התדלוק הביא לי את הרעיון שהדרך להכניס דלק למיכל היא ע"י חיתוך בקבוק חצי ליטר של מים מינרלים שהיה זרוק על הרצפה כדי שישמש לי בתור משפך ,תוך פחות משניה התמלא המשפך החלופי הגאוני שלי והעיף לי כמויות אדירות של בנזין לתוך העיניים בצורה מדוייקת להפליא שראויה להערכה. מיותר לציין שלא נלחצתי{ "זה שורף!!" , "אני לא רואה כלום!!!"} , בנינוחות מצאתי לי קולר ושטפתי את העיניים {מהלחץ והפזיזות דפקתי על הדרך את האף בברז} , והלכתי {טסתי} למרפאה להמשך טיפול. Exhibit B במשך תקופה דיי ארוכה נהגתי על טרופר בצבא ולא הייתי מודע לכך שהמדיד שבעזרתו אני בודק שמן מנוע הוא בעצם מדיד של מפלס שמן הגיר , ולאחר תרגיל דיי ארוך באזור החרמון שכלל המון עליות מאומצות ובאופן כללי שחיטה יסודית , הג'יפ שבק חיים בדרך הביתה. Exhibit C ברנו מגאן צבאית גיליתי לאחר שטיפה יסודית של צד אחד של הרכב בעזרת צינור , שהשארתי את החלון בצד השני פתוח. Exhibit D ברנו מגאן צבאית גיליתי בדרך הקשה שאסור לתת את מפתחות הרכב למי שלא מכיר את השגעונות שלו! באמצע החורף בבסיס שכוח אל {פוראן} ברמת הגולן נתתי למישהי שרצתה להוציא את התיק שלה את מפתחות הרכב. אחד מהשגעונות של המגאן היה שהיא היתה מחכה לרגעים הכי מצחיקים בעולם כדי לנעול את עצמה , ולאחר שהקצינה פתחה את הדלת היא השאירה את המפתחות בטעות על המושב הקדמי וסגרה את הדלת. "למזלי" השארתי פתח קטן בחלון מבעוד מועד ואת השלוש שעות +- שלאחר מכן ביליתי ב"דייג מפתחות" באמצעות חוט של גדר ששימש לי בתור חכה , תוך כדי "החילוץ" מתחזקת אצלי את ההשערה שיש מעלי ענן קטן אפור ומעצבן שבכוונה מוריד עלי גשם והוא ממש מתעקש להדגיש לי שהוא לא מתכוון לזוז עד שאני אצליח לחלץ את המפתח. לבסוף המפתח חולץ , הגשם נפסק , והצינון התחיל... guilty as charged

אוקיי , תודה אני אחפש. יש למישהו הערות לגבי טיפול מונע להבא? או שזה נחשב לבלאי סביר?..

שלום לכולם לאחרונה המגבים בלנטיס של חבר שלי הפסיקו לעבוד. המוט המקשר נפל , ומחברי תפוחי הפלסטיק נשברו עקב חלודה וקורוזיה בצירים עצמם של המנוף , מה שמחייב אותו לקנות את כל המכלול. המחיר שהוצע לו עבור מנוף +מוט מקשר חלופיים הוא 600 ש"ח. היכן ניתן להשיג את המכלול הנ"ל במחיר זול יותר? {אזור נתניה והמרכז} והאם יש דרך למנוע את הקורוזיה כדי שלהבא התופעה לא תחזור?..

לאחרונה נתקלתי בתופעה של בעייתיות בחיבור לפורום , ובנוסף לכך גם לעיתים מעבר מאוד איטי ותקוע בדפדופים בין התת פורומים השונים. אני אציין גם שהתופעה הזו קיימת רק בהתחברות לפורום , ואין לי בעיות של התחברות לשום אתר אחר. מה גורם לבעיה הזו?.. אגב גם התחברות ממחשבים אחרים לא עוזרת.

E30 אתה מכיר אחת ..קוראים אותה .. זיזי טריפו??

תודה לך שים לב שהפסיקה היא מלפני יותר משנתיים ועוד לא שינו כלום. לתשומת ליבם של אלו שקיבלו קנס על עבירה כזו לאחרונה.

זה בדיוק העניין לא חסרים כאן חילוקי דיעות.. אתה יכול לצפות ששרשור שכזה יעבור את מחסום המיליון תגובות

בגלל זה קוראים להם רכבים אקזוטיים את מעדיפה שיעשו אותם יותר שגרתיים?

מותר להם מתוקף תפקידם

אוקיי מצויין אם תוכל גם להוסיף ולציין בפניו את הפסיקה שצירפתי מקודם , הייתי רוצה לדעת מה ההתייחסות שלו לעניין. ז"א האם הוא נתקל במקרים נוספים שבהם היה ערעור וזיכוי של נהגים בסיטואציה הזו.

שאלת אותו גם לגבי שימוש בסלולרי בפקק תנועה במצב של עצירה מוחלטת?

אני מציע שתקרא את פסק הדין הבא: http://www.halev.org.il/news.asp?News_ID=10076 ציטוט :"באותה פסיקה קובע השופט כי: "מתן מענה קצרצר" לשיחת טלפון נייד בעת שהרכב אינו בתנועה, דהיינו אינו בנסיעה, לא נכלל בגדר האיסור שבתקנה 28(א)." הפסיקה לא ממש מגדירה מה פירוש מתן מענה קצרצר..

תקנה 28 (א) נוהג רכב חייב להחזיק בידיו את ההגה או הכידון כל עוד הרכב בתנועה; אולם רשאי הוא להסיר יד אחת מן ההגה או הכידון אם עליו לעשות בה דבר להבטחת פעולתו התקינה של הרכב או לקיום כללי התנועה. (ב) האמור בתקנת משנה (א) יחול גם על הנוהג ברכב שבו הותקן או מצוי מכשיר טלפון קבוע או נייד, והנוהג ברכב רשאי להשתמש בטלפון רק באמצעות מיקרופון המותקן ברכב. עניין הפלאפון הוא תוספת לחוק עצמו. אגב לפי מה שהבנתי כשאתה נמצא בפקק תנועה ואתה במצב של עצירה מוחלטת , מותר לך לתת מענה קצרצר לשיחת טלפון.

אוקיי לא אצל כולם השיקול הוא "האצ'בק או לא להיות". אתה לא צריך לשכנע אותי מאחר שלרכב שלי אין עכוז וככה אני אוהב אותה. אני יותר התייחסתי לביטוי "העדר הישראלי" שאנשים נוטים להשתמש בו לפעמים בצורה מוגזמת.

יוסי החוק בכל אופן אומר שני ידיים על ההגה ולא מעניין אותו אם אתה מדבר עם ווקי טוקי או קונכיה.

אני חושב שלאפקט הזה יש בסיס כלשהו. סתם לדוגמא למזדה 3 דגם ההאצ'בק יש תא מטען בנפח של 300 ליטר , בעוד שלסדאן יש תא מטען בנפח של 419 ליטר. גםבטויוטה קורולה לדגם ההאצ'בק יש תא מטען בנפח של 289 ליטר בעוד שבסדאן תא המטען בנפח של 437 ליטר. חוץ מזה דגמי ההצ'בק קצת יותר יקרים {אבל אנחנו משנים קצת את הנושא}. אגב לדעתי המזדה 3 גרסת הסדאן נראית בסדר גמור.

ב. האמור בתקנת משנה א' יחול גם על הנוהג ברכב שבו הותקן או מצוי מכשיר טלפון קבוע או נייד, והנוהג ברכב ראשי להשתמש בטלפון רק באמצעות מיקרופון המותקן ברכב {תקנה 28} מן הסתם הילוכים מותר להעביר תוכל למצוא עוד מידע בקישור הבא: http://pasimlev.mot.gov.il/RoadSafety/TrafficRegulations/HandFreePhone.htm

לפי התקנות שתי הידיים צריכות להיות על ההגה.

הישנה פשוט נראית כאילו אי אפשר להיכנס לנעליים שלה... , דיווה. והחדשה נראית אלילית אבל לא זכאית לתואר דיווה.

ה-אדסל