הנסיך.

ליוסי מליטל וגם לבחור שנפל לו המנוע ובכלל, לכולם... אני עוקב אחרי הסיפור הזה מיומו הראשון. נראה לי נורא מסקרן לעקוב אחרי טיפול במצב כל כך אבסורדי כששני הצדדים משמיעים את דעתם כל העת ברקע. 1. נתחיל מהערה שלי לאיציק : אני לא מאמין שהיית נותן למוסך ש"טיפל" לך באוטו שאחרי חמישה ימים נופל לו המנוע בעת נסיעה לבדוק את האוטו ולהגיד לך מה קרה - פשוט כי זה לא אמין. כמו שיש את אלי (בעלה של הראלי) ואת יוסי (ליטל) ושניהם הגיבו בצורה די אמוציונלית ולא אובייקטיבית - אני לא חושב שנכון ללכת ולתת למי מהם להאשים את עצמו כשנופל מנוע של אוטו באמצע נסיעה. את הבדיקה הזו יש לבצע במכון בדיקה אחראי ואוייקטיבי שאינו צד בעניין (זה ובאמת בא לנו לברר מי אחראי באיזו צורה ולמה - דבר שאגב אני לא בטוח ששני הצדדים היו רוצים) 2. לגבי ההערה של "אתה לא יודע כמה התעללו ברכב עד שהוא הגיע אליך...." - אם אני מכניס את האוטו שלי למוסך לטיפול 10K וחוץ מזה יש לי גם תושבת גלגל קדמי ימין שבורה (לצורך ההמחשה) ובמוסך האוטו עולה על ליפט, יורד, ומוחזר לי לאחר טיפול 10K בלבד בלי להשמיע מילה על "האוטו שלך מסוכן אדוני והגלגל עלול להתנתק בכל רגע" - זו עילה לאחריות מלאה של המוסך כלפי הנזק שיקרה במידה וקורית תאונה. > ולענייננו - מנוע לא נופל סתם ככה. אין מצב שהוא הכניס אוטו למוסך ואחרי 5 ימים נפל לו המנוע כי "השלדה התרחבה או התעוותה" ולא ראו את זה בזמן הטיפול במוסך. מה שכן יכול להיות זה שבאמת השלדה היתה עקומה מלכתחילה ולכן התעורר הצורך להשתמש בברגים "מותאמים" כדי לחבר את התושבות - מה שהביא (קרוב לוודאי - זו רק השערה שלי) לגזירתם ונפילת המנוע. 3. אני רואה פה את ה"התגייסות" הזו למען יוסי וליטל. אני חושב שזה נורא יפה ולויאלי ואני בטוח (באמת, בלי ציניות) שיוסי עושה הכל למען הבטיחות והשירות שהוא נותן ללקוחות שלו (זו פרנסתו) אבל עדיין. אין בזה ולו במאום כדי לגרוע מהאחריות של המוסך למחדל כזה (אין לי אף מילה אחרת) ואני חושב שגם מבחינתו לצאת נקי מהסיפור אני במקומו הייתי שוקל לתת לאלי אוטו חלופי לאיזה שבועיים והייתי שולח את הפיז'ו למכון בדיקה לברר לעומק את ענין נפילת המנוע, כי שוב, מדובר פה באחריות שיש בה רשלנות פושעת - זה יכול היה לעלות בחיי אדם. 4. להאשים את אלי על ההתפרצות שלו עם תחילת המקרה, כשהשתמש באי אילו ביטויים "אלימים"... כאן אני רוצה לבקש מכולם - כולל יוסי לא לשפוט אף אדם בשעת צערו ו\או כעסו, תשימו את עצמכם בכל מקודה שהיא במקומו ותבינו איך הוא עלול היה להרגיש. ו-5 ואחרון... פתאום בימים האחרונים אני שם לב שיש די הרבה חברי-פורום--של-הודעה-אחת-לנושא-מסויים. אני חושב שזה לא מכובד למי שמתחבר כך להשמיע את דעתו. אם יש לאדם מה לומר. גם אם קשה או פוגע. מין הראוי שיגיד את מה שיש לו מבלי להתחבא. גם אם אלה הודעות תמיכה או הסתייגות מכל גוף או גורם בענין הזה ובכלל. להכנס בשמות בדויים, ופתאום חצי מהאנשים שכותבים פה הודעות הם חברים מאתמול... זה רק מוריד את רמת הדיון. אז בהצלחה לאלי. אני מקווה בשבילך שתהיה מרוצה שבסוף התהליך ותקבל חזרה אוטו נוסע ותקין. וליוסי - אני אשמח לשמוע איך הבדיקה מתקדמת ומה המסקנות לגבי הטיפול שנעשה לאוטו לפני שהמנוע נפל, אחרי שהוא נפל ומה אתה הולך לעשות כדי שזה לא יקרה שוב. אני חושב שאחרי מקרה כזה יש מקום להסברים שוטפים ועדכונים - מין הראוי להחזיר את האמון לצוות העובדים שלך. -שוב. כל מה שנכתב פה הוא דעתי האישית ואין בה לייצג אף אדם אחר מלבדי- רון.

אתה בולם - כל משקל האוטו עובר גם ככה קדימה = הבולם במצב "מאמץ" = חלק ממהלכו נסגר. אתה בולם על פס האטה = כל משקל האוטו עובר קדימה + ישנה עליה בפני השטח מה שגורם לצמצום נוסף של סגירת הבולם.... מכאן שאין טעם לבלום על פס ההאטה כי יש סיכוי סביר שתסגור מהלך - או שסתם תפעיל לחץ רב ומיותר על מכלולי הרכב הקדמיים.... ועד כאן 60 שניות על מהלך מתלה,דרופים,באמפים ובלימה. (ההקבלה מעולם האופניים מעולם לא היתה טובה יותר)

החץ הוא לרוב כדי להשקיט עובדי מוסך "ייקים" שצריכים כיוון בכל דבר.... בסך הכל הפילטרים הללו הם חתיכת נייר שהדלק עובד דרכו... שום דבר מיוחד...

סתם מסקרן אותי מאוד לדעת.... אני יודע שבמכוניות ישנות נהוג לנתק את הנשם כדי למנוע מ"זבל" שמנוע מוציא להגיע לקרב' למשל.... אבל מה עוד זה עושה?

זה לא מחליק, זה יושב בדיוק במקום ונורא נוח כי יש מנוף נורא ארוך - מפתח שבדי.. נזק לבורג לא יהיה - אגב המכוניות המטופלות הן 205, רנו 9 ושתי רנו 5.... -

אבל היא שם... בכל מקרה. פשוט נכנסים למושב ונוסעים....

אתה נוסע עם בת הזוג... למה לשבור את הראש על מוסיקה.... אתה עם השלט... לא מתאים היא לוקחת את השלט... בנסיעות ארוכות היא יכולה להרדם ועדין לחליף מוסיקה בלי לקום... ואם אתה בפיקניק וצריך להחליף שיר? מה תפתח את הדלת? תכנס לאוטו ? לא חראם? ואם את בענין של פוזה... אז מה? תכנס לאוטו להגביר ולהנמיך בווליום הזה? אתה תהרוס לעצמך את האוזניים... בשביל זה יש שלט..... ומה? אם אתה נוסע לטייל ואיזה אדיוט משאיר את השלט על הגג של האוטו ואתה מתקפל ונוסע ולא שם לב... מה תאבד??? את השלט... נכון. אז מה? בשביל זה יש שלט. אגב, ואחרי האלחוטי (שבאמת נורא שימושי למי שנותן את השליטה במוסיקה לחברה מאחור....) יש את הג'ויסטיק... שהוא חתיכת דבר לא שימושי... למה שמישהו ירצה עו דחוטים שירוצו לו בתא הנוסעים? לא מספיק מסורבל גם ככה?? בקיצור. שלט אלחוטי... הכי נוח. ואנצל את הבמה הזו שוב לאותן מטרות - - אם למישהו נמאס \ לא רוצה \ רוצה למכור את השלט של הסוני שלו... האלחוטי כמובן... אני מוכן לשלם... או לתת ג'ויסטיק של סוני בתמורה...

מה אכפת לציפור אם הפילטר דלק הוא גדול או קטן. זו פיאסטה לא שברולט קאפריס.... לא יהיה הבדל מורגש למנוע כי פילטרים של דלק הם פחות או יותר זהים - הגדולים והקטנים.... וההפרשים שהם יוצרים בלחץ הדלק לא אמורים להיות משמעותיים במנועים לא ספורטיביים או גדולים...

... חיפשתי חיפשתי... ולא מצאתי.... הפתרון הגיע בדמותה של ידית דלת - או יותר נכון - הברזל המקשר בין שתי הידיות ועובר בתוך הדלת.... חבל להוציא על זה כסף. פשוט מחזיקים אחד עם מפתח שבדי או עם פלאייר פטנט... זה עובד נפלא

VTI - אבל אני לא בטוח.. אני לא זוכר כמה כ"ס יש לו... אבל אני חושבה שהיה עוד אחד סטנדרטי יותר עם 125 כ"ס....

כי רע לו שיש שם מישהו עשיר... אני כן חושב שמי שעה את זה נורא כעס ורצה להעביר איזה מסר. אני לא אומר ששכן שלך הוא עבריין. אבל אולי הוא כן. אולי הוא ניסחט. (וזו דרכם של החברה לומר "פרוטקשן" או חיים קשים) ואולי באמת הוא דרס למישהו את הצ'יוואווה האהוב שלו..... ואז באמת... חבל על הבימרים ... בקיצור. אם יש לו כסף להעמיד 3 בימרים פעם בשנה אז שיהיה לו לבריאות... עד שיגיעו ה3 החדשות הוא בטח יקבל זהות חליפיות מהחברה... (ושוב. חוץ ממקרה הכלב שנדרס אני לא מצדיק אף גרימת נזק לאף רכוש של אף אדם באשר הוא. - אלא אם חנה בחניה של נכים.)

שמאי - דחוף... להעריך את הנזק. גרר - להביא את האוטו למוסך וטופס מהשמאי - שיתקנו כל מה שמצויין שם על חשבונם. אה כן, ואחר כך יחשבו על איך לפצות אותך. אגב. הייתי שוקל גם בלי קשר לתוצאות פניה לאיגוד המוסכים. אני לא סגור שברמת רשלנות כזו יש מקום לרשיון הפעלת מוסך. אגב. אני מחפש מוסך לרנו שלי ממש היום. אני יכול עכשיו להוריד אחד מהרשימה.

אני צריך מוסך לרנו. חשוב שיהיה : במרכז. רמת מחירים סבירה מינוס ועושה עבודה טובה - כלומר מכיר את האוטו. האוטו הוא רנו סופר 5 88 1250. גם מוסך מדרכה שיודע מה הוא עושה יבוא בחשבון....

דה שבו עומדת בשדה בצד הדרך.. אין לי מושג לגבי המצב.... אבל היא נראית שלמה.

אחלה צעצוע - קטנה, קומפקטית, מקבלת כרטיסים של עד 128MB - ולי יש אחד כזה, סוללות ליתיום נטענות.... מספיקות למשהו כמו 3 שעות צילום... 2 מגה פיקסל אמיתיים וזום קצת חלש של X2 אופטי וX2.5 דיגיטלי - אבל שוב... של קאנון... עם האיכות.... מומלצת... אמורה לעלות בסביבות ה-250 דולר היום... (בזמנו נקנתה ב470 דולר עם כרטיסים של 8 ו-128 MB, זוג סוללות והקיט שלה....)

הרנו שלי מגמגמת. לדעתי זה הענין של הקרב' שלה... מיום שהיא אצלי יש לה מעין צינון - היא נוטה לגמגם - בעיקר כשהמנוע קר... הוחלפו מודול הצתה - סט כבלים לפלאגים ופלאגים מכל המינים... והיא בשלה.... בקיצור היא הייתה בסדר בשנה וחצי האחרונות (אולי שנתיים ) מאז שעשיתי לה ניקוי קרב' במכון קרבורטורים.. בכל מקרה עכשיו היא מתחילה להשתעל שוב.... היא מגמגמת בתחילת תחום הסל"ד... הIDLE שלה לא יציב והמנוע נוטה להכבה כשבניוטרל.... אני צריך עזרה... האם להעלות את הטורים פשוט? (בעזרת הבורג הקטן ההוא....) או שממליצים על טיפול אחר? נראה לכם הגיוני שפעןם בשנתיים עושים לאוטו ניקוי קרב'? (אני משווה אותה למיצו' של אמא שלי שלא עברה ניקוי קרב' מעולם והיא שנת 93....) מה נראה לכם? ומפה אנחנו עוברים לנשם... הוא מחובר כמובן לקרב'.... אני יודע שיש שממליצים לנתק אותו מהקרב' כי ככה נכנס פחות "לכלוך" לקרב' ... ויש סיכוי שהוא יסתם פחות... לא באלי לעשות את זה כי הרי זה מסריח לעשות את זה ומלכלכך את תחתית האוטו... אבל - האם מישהו שמע על אופלציה אחרת? אשמח למעט תגובות...

אני לא מבין מה כל כך מצחיק בלהרוג חיה. ממש לא מבין. נ.ב. - גם אני בנסיעה שלי לאילת לא מזמן הוזהרתי על ידי בת הזוג מפני מפגשים כאלה... לכן פשוט שמתי לב יותר. נורא חבל שדווקא מקומיים שגרים בסביבה לא נותנים מספיק תשומת לב לדברים מעין אלה. ולידיעתך - התאונה הזו יכלה להסתיים הרבה יותר גרוע - פגיעות בך ובמשפחה - ככה ששוב. מה מצחיק פה אני לא יודע.

או ליתר דיוק - רדיודיסק |CDX7050 ES . לא משנה לי אם זה שלט שחור \ כסוף \ כדורי... אבל אלחוטי ולא ג'ויסטיק...

שנת 88..... מטופלת היטב....

קורה לי הרבה לאחרונה שאחרי שהאוטו עומד הרבה זמן - מעל שלוש שעות, ואז אני בא ומניע אותו, הדוושה של הבלם לרוב שוקעת במעין רעש כזה של "פפפשששש....." . לרוב כשהמנוע קר זה גם מביא לדימום המנוע. אחר כך מניעים שוב וזה כבר לא חוזר על עצמו. בכל מקרה. כבר היו מקרים שבהם התחלתי לנסוע, הייתי צריך ברקס קטן שיאט אותי ובמקום זה זואי כבתה לה... לא נעים. אני מנסה כבר די הרבה לחשוב על איזו סיבה הגיונית שתגרום לזה אבל ללא הצלחה... למישהו יש רעיון? מגבר בלם לא בסדר? אוויר במערכת? מה זה יכול להיות? אשמח להערות \ הארות הנסיך.

עברתי על הת'רדים פה... מי בעניינים של סטראט, מי בקטע של פלאגים מרובי אלקטרודות ומי בקטע של צביעת פנסים או שטיחים ממתכת... בכל מקרה, לא יכלתי להתעלם מהעובדה שאיציק (אני מרשה לעצמי לקרוא לאדם בשמו..) כתב על פלאגים של NGK שעולים 10 שקלים לפלאג????. ובכן. כבעלים הגאה מאוד של רנו Zופר חמש (קוראים לה זואי) שמאוד אוהבת פלאגים חדשים ובכלל אהבה וטיפול, נראה לי מעט קורץ. האם המחיר הוא לאנשים מסויימים בלבד? האם זו חנות שאוכל גם אני ללכת ולקנות פלאגים ב-10 שקלים לפלאג??? (מיותר לומר שסט פלאגים שלרנו שלי עלה לי 80 ש"ח בפעם האחרונה שקניתי.. של NGK מן הסתם...) - וגם הם היו הרבה יותר טובים מפלאגים של צ'מפיון שהיו לי קודם ושגרמו לזואי לשתות 1 ל-10 במקרה הטוב או 1ל-8 במקרה הרע (היום היא עושה 1 ל15 כמו גדולה...) בכל מקרה. מה שאני מנסה לומר הוא "אני רוצה גם....." אשמח לקבל תגובות. ובעניין הרפידות... יש למישהו מושג כמה צריכות לעלות לי רפידות בלמים לצרפתיה שלי? פשוט עושה רושם שאני משלם לשווא את מיטב כספי בעוד במרחק של אותו איזור חיוג ממני אנשים קונים חלפים מפתיעים במחירים מפתיעים.... רון. במידה ואי אפשר אז גם סבבא... אבל אני רוצה להיות בטוח שניסיתי....

מהיכן אני משיג \ קונה כבל מתח לדיבורית של נוקיה? יש לי את כל שאת החלקים. חסר לי רק הכבל מתח. למישהו יש מושג מאיפה אני קונה את הכבל הזה?

יקיריי, אין ברנו כיוון הצתה. לא בדגם הזה לפחות - או כל הסדרה של המנועים עם מודול ההצתה. הבעיה לא יכולה להיות בכיוון ההצתה מכיון שאין מה לכוון. . יש למישהו רעיון אחר?

לאחרונה זואי שלי - רנו 5 1250 - למי ששאל התחילה לעשות לי בעיות מוזרות... החל מגמגום בראשון ועד למה שכתבתי בכותרת... הניחוש שלי הוא משהו עם השסתומים - לכלוך \ כיוון דרוש או משהו בסגנון... למישהו יש רעיונות מה לעשות? איזה כיוון? רון. - אגב, אני יודע שזה דומה לשאלה ששאלתי במקום אחר אבל אני מנסה לכסות \ לקבל \ להנות מידע של אנשים בצורה שתכסה כמה שיותר אנשים \ כמה שיותר יידע- תודה.

לתוך האוטו בחיים..... ובאמת יצאת גבר... 4 בנות והנה ארנולד שלנו מכניס יד ומעיף לה את המפתחות.... יש לך זיין קטן או שאתה סתם חסר בטחון??? מה היית עושה אם היית נתקל ב4 חברה גברים \ בנים??? אני לרגע אחד לא מצדיק את ההתנהלות של חבורת בנות \ בנים \ נהגים טפשים על הכביש שמסכנים נהגים אחרים.... אבל מפה ועד מה שעשית?? אני חושב שיותר מהכל יצאת פארש. יכולת להסביר להן, לדבר, אולי ללמד... במקום זה התנהגת כמו אדיוט. רון.