Jump to content

Bear

  • הודעות

    678
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Bear

  1. תודה על ההכוונה.
  2. מה טווח המחירים ואיפה אפשר להתקין וו-גרירה? (באזור המרכז)
  3. היתי שומר על הטויוטה - רכב הרבה יותר אמין (אם טופל כראוי כל ה 150K) מהקסארה.
  4. אפשר לאשר דרך עמדה 1,אני מחר נוסע לשם לאשר את הגנטים שלי.
  5. אל תתקמצן על נוזל קירור טוב,שלא תחשוב אפילו למלות מים לרדיאטור.
  6. האוטו נראה טוב,תתחדש.
  7. ביום חם אני נוסע רק עם מזגן... אני חושב שכולם מכירים את הגועל הזה כשאתה נדבק לכיסא עם חלונות פתוחים ביום שרבי. לא מתקמצן על דלק,יותר נעים להנות בנסיע עם מזגן במקום להדבק לכיסא.
  8. יצא פשוט מעולה, תמשיך בעבודה הטובה!
  9. למה מנוע מפירוק?!פה בארץ חורשים על המנועים כמו משוגעים.. ממליץ לקנות מיבוא.
  10. ואם עברתי 2 מידות לדעתכם אפשר יהיה להכניס אותם לרישיון? עברתי מ-175/70/13 ל-195/50/15
  11. חברים,מישהו יודע?
  12. אולי מישהו מכיר את התהליך של רישום גלגלים יותר גדולים לרישיון? אמרו לי שאפשר איכשהו דרך עמדה מס-1 בחולון..
  13. שלום חברים. הגיע שעתי ללכת לטסט השנתי,הרכב במצב מצויין מכאנית וכללי אז אין שום סיבה מכאנית לדאגה. הבעיה היא שבמקור על רכבי היו מורכבים גלגלים 175/70/13 ועברתי ל-195/50/15 לצורך ביקור ב מ.מ.מ ארגנתי סט גלגלים 165/65/13 אז השאלה היא האם יתנו לי לעבור טסט עם גלגלים טיפה יותר קטנים?? בברכה bear
  14. איזה נידנודים?ואם הבן-אדם שוקל 40קג? חברה,מספיק עם ההמלצות לעבודה ערבית. תעלה על ג"ק כל צד,השחל ידך דרך הקפיץ ובדוק עם יש נזילות שמן מהבולם. תרים את הגומי שמחסה את המוט של הבולם וגע בשייבה שדרכה נא המוט,אם הוצאת אצבע עם טיפות שמן אז סימן שהבולם הולך לסיים את חייו. והחריקות שאתה שומע יכולות לנבוע מההמברקס שלא נעול עד הסוף,או כמו שאמר קודמי משלל הגומיות והבוקסות שמחזיקות משולשים,תפוחים וכו..
  15. היתי ממליץ על שמן Valvolin הוא עולה 75שח בממוצע.
  16. חבל שהמדינה שלנו נראת ככה,רק בארץ עובדים עליך במצח נחושה. היתי בגרמניה,שם אף פעם לא תראה שרות ועבודה חרא כמו שעושים פה בארץ. היתה לי פעם בעיה שהגיר נשכב על הגשר התחתון עקב תושבת שסיימה את חייה,באתי למוסך מזדה מורשה והראתי להם את הבעיה.. ואז התחילו לספר לי סיפורי סבתא - עלית על משהו שעיקם את הגשר מלמטה,צריך לפרק ולהחליף וזה יעלה משהו כמו 1000שח.. החלפתי תושבת וניסים ופלאות הכל הסתדר.
  17. או בעיה של נזילות כמו שאמרו קודמי. בברכה BEAR
  18. מוטי פרט בקשה,איזה שינויים בסיסים? (מצטער על הבורות)
  19. איזה שנה הרכב?איזה מנוע? כמה קילומטרא"ז? נראה לי יש לך בעיה או ברינגים או בגומיות שסתומים.
  20. גם SIGNET אחלה כלים,יש לי סט בוקסות כבר כמה שנים ונהנה מהם כל פעם שמשתמש בהם.
  21. בלתי אפשרי לשים יותר מדי נוזל בלמים. תפתח את המכסה מנוע,תוכל לראות את מיכל נוזל בלמים מורכב על הבוסטר.. תוכל לראות עם מילו אותו עד לקו עם סימון MAX. (הכוונה שהקו הזה נמצא ממש ליד הפקק)
  22. בAUTODATA רשום מה הכמות נוזל שאמורה להיות במערכת,אבל בעת החלפת הנוזל מנקזים אויר מהמערכת ובמקרה הצורך מוסיפים למיכל.. יכול להיות שבמוסך השתדלו לעשות עבודה טובה וניקזו את כל האויר ובעבודה הזאת הם מילו 3 מיכלים. אני ביצעתי ברכבי לבד החלפת נוזל בלמים ורוקנתי 3 מיכלים,כי האויר שיוצא מהמערכת יוצא לפמים עם הנוזל עצמו. בברכה bear
  23. מה נכלל בערכה הזו? יש אולי פרטים מפורטים על הערכה הזו?
  24. ואללה סובארו די-אל זה כמו לשפר אופניים.
×
×
  • תוכן חדש...