מנועי ה1.8T של VAG אמינים בהחלט,הן המנוע והן הטורבו,עברו תחת ידי שתי גולף GTI 01/02 ללא בעיות אמינות,כולל צ'יפ שהפך לסטנדרט כבר בכל אחת בארץ... גם לאחי יש אחת(3 שנים),אמין בהחלט.
אל תפסול את הליאון ,אוטו מאוד מוצלח ותמורה PER כסף מעולה,פשוט יהיה קשה עד בלתי אפשרי למצוא שמורות מהמודל הראשון,ומהשנים הבאות הן כבר התייקרו במקצת אבל יותר נפוצות (ולדעתי נראות טוב בהרבה),אני באופן אישי לא אוהב את הזולות הפנימית אבל הרכב מאוד מומלץ.
סביר להניח שבעל המאזדה הידנית די שחט עם הרכב וגם לא הייתי הולך עליה בתור מקור להנאה מנהיגה כי התנהגות-אין, איכות-אין ,יופי-אין,מנוע??? אם 2.0 נחשב חזק בסטנדרטים שלך אז שיהיה בכיף פשוט בשביל הפרש של 20 כ"ס לטובת המאזדה מהגולף אז מהגולף היית נהנה הרבה יותר שהוא רכב שנעים לשהות בו,נעים להסתכל עליו (ג'נריישן) והרבה יותר נוח מהמאזדה,התמורה מבחינת האיכות רבה יותר וההתנהגות טובה משל המאזדה באופן וודאי(ברקסים מעולים,צמיגים רחבים,נוחות,הגה ספורטיבי-לא בתחושות אומנם אבל לאחר שמתחברים לרכב ועוד דברים שכרגע לא עולים לי לראש...).
יהיה מעט קשה יותר למצוא ידנית אבל הסיכוי ריאלי.
הבימר הכי מומלצת מבחינת ספורטיביות אבל יש לי חשש כבד שהיא די תכביד עליך בהוצאות כשהביטוח הוא העומס הראשי,לא יודע בוודאות אבל סביר להניח.
לפי דעתי לך על הליאון שהיא לפי תאורך הבחירה הנכונה עבורך ואם לא אז על הגולף(אומנם אני חבר במועדון VAG אבל דעתי המשוחדת לטובה נובעת מניסיון אישי ומשפחתי-לבן דודי יש ליאון וגם V6...), או הבמוו לאחר שתברר באופן עמוק יותר על אחזקתה,על המאזדה לא הייתי טורח להסתכל,אני לא רואה בה אף סממן ספורטיבי,רק ליסנגי...
בהצלחה בבחירה,אודי.
ד"א לגבי האלמרה-לאקסית שלי הייתה כזו ממודל 2004 אם אינני טועה והיא כן נכנסת להגדרה של משפחנועית יפנית,אין בה שום ייחוד לעומת חברותיה היפניות והיא אף אפרורית יותר (2004,לגבי החדשה אינני יודע).