omri888

יניב תודה רבה על הרצון הזה תמיד לעזור לי! אני הייתי בטוח שכבר מזמן תתייאש ממני עם כל השאלות. ירין, ירדתי לאוטו עכשיו, כיביתי את האפשרות לתצוגת רדיו, העברתי למצב D, עברתי על התפריטים עם הכפתור TRIP ופתאום מה אני רואה? מד גדישה! וגם במצב A יש מד מהירות דיגיטלי. אני לא הבנתי למה שתצוגת רדיו פועלת לא רואים את זה וכשהיא כבויה רואים אבל בכל מקרה תודה!!!

אני חייב לציין שאכן יניב ליווה אותי לכל אורך הדרך, מהשאלות ששאלתי עוד לפני הרכישה ועד היום. לא משנה כמה שאלות שאלתי הוא לא התייאש וענה לי על הכל! ירין, מוגדרת תצוגת רדיו, אני לא זוכר שראיתי אפשרות לבטל אותה אבל אני אבדוק בבוקר. קראתי עכשיו בספר רכב [ספר רכב שהורדתי מהאינטרנט] והגעתי לנקודה שמדברים על המד גדישה, וזה מה שהיה רשום: On some versions when the “DYNAMIC” driving mode is selected, the display shows the turbine pressure יכול להיו שב"גרסה" של הרכב שלי פשוט אין את האפשרות הזאת ואז גם אי אפשר לעשות שהיא תהייה קיימת? או שעדכון תוכנה כמו שאמרו לי [יניב אני חושב אפילו שאולי אתה זה שאמרת לי את זה] לעשות במוסך יפתור את הבעיה?

התקשרתי, העבירו אותי למוסך המרכזי של אלפא בראשון לציון. דיברתי עם בחור שם שאמר לי לבדוק בספר רכב מה רשום אבל אין לי ספר רכב באוטו (כן מוזר) כי איבדו אותו. אמרתי לו שבדקתי בכל התפריטים והכל ואין אפשרות שיופיע המד גדישה. אמרתי לו גם שקראתי באינטרנט שאולי זה בעיה של עדכון תוכנה וצריך לעשות עדכון בחברה, הוא אמר שאין סיכוי שזה קשור כי אין עדכון תוכנה ללוח שעונים. מישהו יודע איך אני משיג ספר רכב בעיברית? אולי יש באינטרנט? לא בא לי לרוץ ישר למוסך.

תודה רבה דיברתי איתו נשמע בסדר גמור. חוץ מזה שזה נמצא בכרמיאל וקצת רחוק לי אבל נחיה עם זה.

כל מומחי הפורום ואף אחד לא יודע?

אני אבדוק את זה, תודה. יש עוד מישהו שמכיר באיזר קריות-חיפה מכון שטיפה כמו שאני מחפש?

אתה מתכון ל"קרבל דניאל סטאס"? זה רק חנות שמוכרת מוצרים או מכון שטיפה?

תודה רבה! לגבי שאר השאלות יש מי שיכול לעזור?

לגבי התאורה החיצונית אני מודע לזה שמותר לשנות ללבן. חוץ מקסנון כמובן שזה לא חוקי אלא אם זה בא מהחברה. עוד אנשים שיכולים להמליץ לי על מקום לשטיפה? אני מתכנן לקחת את האוטו ביום רביעי.

אבל גם אם אני מפרק ומסתכל, איך אני אמור לדעת איזה סוג זה? אני לא באמת יודע לפי מה שאני רואה איזה סוג מנורה זה

אז רכשתי את הרכב טורבו הראשון שלי. אלפא מיטו 155. אני פונה אליכם המומחים בשביל לקבל כמה עצות לאחזקת האוטו ולטיפול שוטף שלו. כל כמה זמן כדאי להחליף שמנים? באיזה שמן להשתמש? כל כמה זמן לעשות טיפול "כללי" לאוטו ומה הטיפול כולל? הבנתי גם שלאחר נסיעה צריך לחכות דקה שתיים לפני שמכבים את המנוע, זה נחוץ או שזה סתם המלצה מיותרת? ואם זה נחוץ, למה עושים את זה? כל השאלות כמובן נוגעות לאחזקה של האוטו סביב הטורבו, לא לאחזקה כוללת כמו ברקסים וטיפולים שוטפים שהאוטו צריך לעבור וכדומה. אם יש לכם עוד דברים להמליץ, זה יתקבל בברכה! תודה!

לאחר שרכשתי רכב חדש, [יד שנייה] אני מחפש מקום שיעשה לו שטיפה ראשונה יסודית ואיכותית. מקום שמתמש בווקס, שמפו איכותי, עושה חידוש לפנסים, מנקה הכל מבחוץ כל חלק קטן באוטו, כנ"ל גם מנקה כל חלק קטן מבפנים, מנקה את הגג מבפנים, מצידי שיפרק את הכיסאות ויחזיר בשביל שיהיה נקי, אני מחפש ניקיון יסודי של האוטו מא' ועד ת', כאילו הרכב יצא עכשיו מהחברה. אני מחפש מקום כזה באיזור קריות-חיפה. מישהו מכיר מקום כזה? וכמה בערך העלות של דבר כזה? שאלה שניה, אני מעוניין להחליף ללדים לבנים את האורות חניה, אורות בתוך האוטו, אורות של המס' רכב, תא כפפות, בגאז', אורות מתחת לדלת שפותחים אותה וכו'. איך אני יודע איזה לדים אני צריך? צריך לפרק מנורה מנורה או שיש אפשרות לדעת? כי יש לי גם לדים לבנים וכחולים בבית שנשארו מהאוטו הקודם אולי הם מתאימים.

כשאני נכנס למצב דינמי לא מופיע לי במחשב דרך מד גדישה כמו שאמור להופיע. כנל גם במצב A לא מופיע לי מד מהירות דיגיטלי. מישהו יודע מה הבעיה? אמרו לי שאולי זה עדכון תוכנה, אבל במוסך הכוכב מוסך מורשה לא יודעים אם זה הפיתרון ובנוסף רוצים על העדכון 300 שקל שלא בטוח שזה יפתור את הבעיה. עוד משהו, מישהו יודע איפה אני יכול להשיג סמלים קדימה ואחורה לאוטו, שטיחים קדימה מקוריים וספר רכב מקורי של הדגם הזה בשנת ייצור שלו? תודה.

יניב, לגבי החבילת ספורט. יש מיטו יד 2 שנת 2009 עם חבילת ספורט. יש מיטו יד 1 2010 בלי חבילת ספורט. לשתיהן יש גג. לזאת מ-2009 יש ג'נטים שהוא טוען שהבחור שקנה אותה (יד ראשונה) הזמין אותם יבוא אישי מאיטליה. (דרך החברה). השאלה שלי היא מה ההבדל בין החבילות? נטו המידה? לשתיהן יש קרבון בתוך הרכב? ומבחינת הג'נטים שהוא "הזמין", יש מצב שהוא קיבל אותם עם החבילת ספורט? את האמת הם ממש יפים.

ירדתי מהעניין בגלל כל מיני סיבות ובגלל שאני פשוט רוצה להתקדם לרכב עם טורבו. לשפר את ה-206 ולשים בה טורבו, קצת גדול עליי.

אני לא יודע להגיד לך מה זה מבחינתי רכב לא מתנהג. כיום אני נוסע על פיג'ו 206 XS ואני מאוד נהנה ממנה מבחינת התנהגות. ממה שבדקתי ושאלתי [לא נהגתי] אז האיביזה נופלת ממנה מבחינת התנהגות והמיטו היא סוג של באמצע ביניהן. דווקא המיטו שראיתי שמשכה לי את העין היא עם חבילת ספורט. זה כזה פוגע בנוחות?

לגבי הרנו מגאן, לא מצאתי בכלל אופציה של דגם כזה לחיפוש ביד 2, אבל אם זה הדגם שאני חושב אז זאת אחת המכוניות היותר מכוערות שראיתי על הכביש. עוד פעם, אני לא מחפש פוטנציאל שיפורים אדיר, אני עוד לא בשלב הזה. אני מחפש רכב שעדיין שומר על התנהגות טובה, מנוע טורבו, ידני וכמובן יפה. האיביזה לא נראית כזה טוב ומבחינת התנהגות הבנתי שאין על מה לדבר אלא אם אתה משפר לה התנהגות ורוב האנשים ששאלתי אמרו לי שחבל לשפוך כסף על התנהגות לאיביזה. אחרי שחקרתי עוד על המיטו והתייעצתי עם אנשים, היא נראית לי אופציה יותר טובה מבחינת הדרישות שלי. גם נראית מצויין לטעמי, גם מתנהגת, גם טורבו, גם ידנית. ומבחינת שיפורים, רוב הסיכויים שהשיפורים שלי ברכב יגמרו בכמה חמוצים כמו תוכנה, פורק ודוד. לא יותר מידי. אני גם לא מחפש עכשיו יותר מידי. בעתיד, כשגם יהיה לי יותר ידע, אני ארכוש רכב שבנוי לשיפורים רציניים. בגדול אני כבר די נעול על המיטו, רק מחפש לשמוע עוד קצת חוות דעת מאנשים שהיה להם את הרכב. איך הוא מבחינת אמינות, טיפולים, דלק ואם הוא מרגיש חזק.

אני מחפש רכב גודש. הגיע הזמן להתנסות גם בטורבו. בגלל זה הקליאו יורדת מהפרק.

אין ספק שבקו ישר היא מצויינת אבל אני מחפש גם התנהגות. האיביזה מבחינתי הייתה פשרה מבחינתי כי לא מצאתי רכב אחר בתקציב שלי ובדרישות שלי שגם מתנהג וגם בעל טורבו. עד שנתקלתי במיטו. בכל זאת אני עדיין מחכה לעוד תגובות מאנשים שמבינים ויכולים להגיד לי איך המיטו מבחינת שיפורים. דרך אגב אתה מדבר על הקופרה שמגיעה עם 180 כ״ס אני מדבר על הfr שמגיעה עם 150. אין איזה פורום של איטלקיות או שלא אלפא שמישהו מכיר?

הישנה שלפני המתיחת פנים האחרונה. התמונה הראשונה ששמת, הכחולה. אני לא מחשיב את הרמת איבזור החדשה fr לדגם 1.2 טורבו כמתיחת פנים. המיטו יותר יפה בהחלט וממה שקראתי גם מתנהגת יותר טוב. לא נהגתי עליה עדיין. מיטו ידנית ברור! רכב ספורט רק ידני. האיביזה גם ידני לא dsg!!!!!!

כן לפני המתיחת פנים שהגיעה עם הדגם 1.2 טורבו.

רק לציין שהאיביזה הספציפית שאני מדבר עליה זה הדגם הישן לא dsg. יש לי מיטו במצב טוב על הכוונת בגלל זה בכלל עלה לי הרעיון.

רשמתי את כל השיפורים האלה זה ב״גדול״. עיקר התכנון שלי בתור התחלה זה ניהול מנוע ופורק. בהמשך אולי שיפורי התנהגות. והרבה יותר מאוחר אולי נתעסק עם צנרת וכו. יכול להיות גם שאני יעצור אחרי ניהול ופורק.

אני לא מחפש לשפר רכב ברמה מטורפת. לפחות לא ברכב טורבו הראשון שלי. אני עוד לא מבין גדול בשיפורים ואני מחפש רק להוסיף קצת חמוצים. תוכנת ניהול מנוע, פורק לחץ, סעפות, צנרת, בלמים וכדומה. דברים סטנדרטים פחות או יותר, אני לא הולך להשקיע ים כסף עכשיו. אישית המיטו עושה לי את זה הרבה יותר מכל הבחינות. רק העניין מי עדיפה מבחינת שיפורים, מבחינת השיפורים שאני רוצה. אני בהחלט פונה יותר לכיוון 200 כ״ס ומטה + התנהגות. תודה על התגובה המפורטת. עוד אנשים?

עד עכשיו חיפשתי רק את האיביזה ופתאום נתקלתי במיטו הזאת. [בדגם טורבו 155 כ"ס] קראתי על המיטו באינטרנט אבל עדיין אין לי תשובות לכל השאלות. הבנתי שמבחינת כוח הן זהות מאוד. מבחינת התנהגות הן זהות עם פלוס למיטו. השאלה איך המיטו מבחינת שיפורים? היא תעמוד בזה? יש לה שוק של שיפורים? בכל זאת אני לא מכיר את השילדה ושאר המכלולים של המיטו ומדובר גם במנוע 1400 לעומת ה-1800 באיביזה. איך היא "תקבל" שיפורים? איך הטורבו שלה לעומת הטורבו של האיביזה? התכוונתי מראש לקנות את האיביזה ולהיכנס לתחום השיפורים, לא ישר בהתחלה אבל לאט לאט לכן חשוב לי עניין השיפורים. וכמובן בכללי, איזה רכב עדיף מבין השתיים? אם טעיתי במשהו ממה שאמרתי אז תקנו אותי. תודה!