omri888

מישהו יודע מתי היא אמורה להגיע לישראל? ומתי דגם ה-GTI יגיע?

ראיתי את הקישור שהבאת לי, זה חרטה לפי התגובות שם. מישהו מכיר סוג אחר של מנורה? אם יתנו לי שם ספציפי של מנורה זה יהיה מצויין.

היו לי מנורות פיליפס דיימונד ויז'ין, אחת נשרפה ועכשיו אני מחפש לקנות חדשות. בזמנו קניתי את המנורות באינטרנט, הן עלו יחסית יקר. עכשיו אני מחפש מנורות עם אותו אפקט [את האמת הדיימונד ויז'ין לא ניראו הכי טוב, ראיתי המון חיקויים סיניים אחרים שנראו הרבה יותר טוב] רק במחיר נמוך יותר. יש המלצות? בעיקרון אני מזמין מאיביי, אבל אם מישהו מכיר חנות שמוכרת באיזור הצפון מנורות כאלה במחיר שפוי זה עוד יותר טוב. תודה.

ברור שאני אוהב ללחוץ כמו כולנו אבל לאור מחירי הדלק והעובדה שאני עוד לא מיליונר אני משתדל לנהוג רגוע בצורה כזאת שהטורים לא יעברו את ה3000 סל״ד. אני מאמין שבנהיגה כזאת אפשר להוציא צריכה של 1:11-1:12. או שאני אופטימי מידי?

דווקא קראתי קצת באינטרנט וקראתי פירסומים של אנשים בעלי אאודי או מיטו והם טענו לצריכת דלק טובה יותר

מחר אני יבדוק את הביטוח על הלאון. אני יודע שהיא פחות ספורטיבית אבל העיצוב שלה בהחלט ספורטיבי [לטעמי] ובמנוע ה-1.8 TSI הביצועים מצויינים כמו שאמרת. מה שמפחיד אותי זה הצריכת דלק, בכל זאת 1.8 TSI ורוב הנסיעות שלי הן בעיר, נסיעות קצרות של 10-15 דקות, זה לא מתכון לצריכת דלק טובה כל כך.

חשבתי על הקופרה, הבעיה שביד 2 כמעט אין כאלה ואם יש עוד לא מצאתי אחת במצב טוב כמו שאני מחפש. חשבתי אולי על לאון 1.8 מה אתם אומרים?

כבר חשבתי על הפולו, הבעיה שביד 2 אין אפילו אחת למכירה

הסיטרואן היא אופציה בהחלט מעניינת אך היום היא ירדה מהפרק בעקבות כך שאחרי בירורים ביטוח על אחת כזאת שנת 2011 ידנית טורבו [נהג צעיר] נושק ל-10 אלף שקל, משהו שאני לא יכול לעמוד בו. לכן הקרב עכשיו הוא בין האלפא לאאודי.

שנתון 2010-2012. יש אפשרות להתפשר גם על 2009 אבל עדיף שלא. תקציב בסביבות ה120-130 אלף שקל.

אני מחפש לקנות רכב יד שנייה, לא מזמן פירסמתי פה אשכול בנושא. במקרה ראיתי ברחוב שלי סיטרואן DS3 למי שמכיר והתלהבתי. חקרתי קצת על הרכב, נשמע טוב נשמע מעניין, בעיקר ניראה טוב אבל עד שאני ימכור את הרכב שלי ויוכל לקנות אחת כזאת אני בספק אם היא עדיין תיהיה למכירה. [יש אחת כזאת ידנית למכירה ביד 2] ראיתי שהמתחרות של הסיטרואן הן הA1 והמיטו. פה אני שואל, איזה מהן עדיפה? אני מחפש רכב ספורטיבי, שיהיה מהיר, חסכוני בדלק, [בסגנון של נפח קטן אבל בעל טורבו], רצוי בדגם אוטומט אבל אפשר גם ידני [אחרי הכל גם אמא מתכוונת לנסוע על האוטו]. מאובזר זה חשוב! לכן אני מחפש את הדגמים המאובזרים יותר. זה פחות או יותר הכל. ועוד משהו, אם מישהו יכול להפנות אותי לאתר כלשהו שיכול לספק לי מידע כולל ומדוייק על הרכבים הנ"ל לפי דגמים? האתר שאני תמיד מסתכל בו עדכני לגבי דגמי 2012 חדשים מהחברה אבל אני מחפש יד שנייה והוא לא מעודכן ולכן אני לא יכול לדעת ביד 2 איזה איבזור מגיע עם כל דגם, ולא אני לא סומך על מה שיד 2 רושמים באיבזור של כל דגם, נתקלתי לא מעט פעמים בטעויות שלהם באתר. תודה.

בגלל שהאסטרה כמו הולוסטר קצת בעייתיות מבחינת התקציב.

אני ינסה לשכנע את אמא שידני זה לא כזה נורא, במיוחד ברכב חדש, נקווה לטוב במקרה ה"גרוע", נצטרך להסתפק באיביזה או ולוסטר.

יש לי רישיון כבר 3 ומשהו שנים, מתוכם אני נוהג בערך שנתיים וחצי על רכב ידני. אני לא חושב שאני צריך להשתפשף בנהיגה על רכב ידני, אבל [וזה אבל גדול] עוד לא נסעתי על רכב ידני עם טורבו. ברור שמבחינתי אוטומטית אני הולך על השירוקו, אבל הבעיה זה אמא שלי ומכיוון שהיא שמה 60% מהכסף ואני 40% אז ההחלטה הסופית היא רק שלה. איך אומרים, בעל המאה הוא בעל הדעה.

falou, שוב, הבעיה בשירוקו 1.4 זה שאם נקנה זה רק ה-122 והיא רק ידנית, בעיה. סתם מתעניין איך החלטת שהולוסטר תפורה על אמא שלי יותר מהאיביזה? לפי איזה קריטריונים? כי מבחינת אמא שלי היא אמרה תבחר מה שבא לך [איביזה ולוסטר או שירוקו], לי חשוב שיהיה אוטומט. אך מכיוון שאני יהיה זה שינהג על הרכב בעיקר, חשוב לי שלרכב יהיה כח ומהירות. וכן שאלתי על הפנסי לד כי אחת הסיבות שאמא שלי כביכול מעדיפה את הולוסטר זה שיש לה פנסי לד אבל הבנתי שגם באיביזה החדשה אחרי השינויים הקוסמטיים יש לה פנסי לד. בכל מקרה הפנסים זה עניין ממש ממש שולי, בעתיד אני בטוח שיהיה ניתן להשיג את הפנסים האלה עצמאית.

בואו נגיד שמהולוסטר ירדתי, אני מבין שצפויה לי יחסית אכזבה ממנה, לעומת הרכב שלי היום. [זה לא אומר שאני לא יזמין נסיעת מבחן עליה]. ההתלבטות שלי כרגע היא בין הלאון לשירוקו 122 לאיביזה. הלאון פחות אופציה כי משום מה אני לא הכי מתחבר לרכב הזה. הבעיה בשירוקו שהיא ידנית [לא בעיה שלי כמובן]. בגדול, [בגדול מאוד] נשארתי עם האיביזה, עכשיו ההתלבטות היא בין ה-1.2 לבין ה-1.4 FR. ה-1.4 הוא גם טויין טורבו אז זה אומר שצפויות לו אותן בעיות כמו בשירוקו? לגבי ה-1.2, היא פחות חזקה, פחות מהירה, ובטח שפחות מתנהגת [מבחינת מתלים, שלדה וכו לעומת הFR, לפחות זה מה שקראתי באינטרנט] אך כמובן שאני הבנתי שלא ה-1.2 ולא ה-FR מתנהגות, לאף אחת מהן אי אפשר לקרוא מכונית מתנהגת. אל תשאלו איך הגעתי מולוסטר ושירוקו לאיביזה פתאום, גם אני לא יודע איך הגעתי לזה פשוט זה מה שיושב לי בראש עכשיו. אני חושב שבתור התחלה, הFR תיהיה מכונית הולמת בתור רכב גודש ראשון, החשש היחידי שלי הוא מהמנוע בעקבות כל התגובות השליליות על השירוקו, למרות שהFR היא 150 כ"ס והשירוקו 160 אז קיים פה שינוי כלשהו. החשש הוא אמיתי או שאין לי מה לחשוש ולרוץ לסוכנות סיאט הקרובה ולראות מה אני יכול להוציא ממנה? דרך אגב שאלה, הבנתי שבאיביזה 1.2 למרות הגימור FR הפנסים הקדמיים עדיין לא מגיעים עם לדים, יש למישהו מושג אם ב-FR הפנסים כן מגיעים עם לדים?

דניאל איך המנועים בין המכוניות זהים אם כל אחד מוציא הספק אחר? עדיין יש בהם שינוי כלשהו. כיום אמא שלי נוהגת על פיג׳ו 207 (אמא שלי לא אינדיקציה) ואני נוהג על פיג׳ו 206 xs. נכון שה206 לא טיל בליסטי אבל היא מהירה וזריזה ומבחינתי יודעת להתנהג בסדר גמור. אני חושש שעם הולוסטר אני ירגיש ירידה ברמה מבחינת זריזות והתנהגות. אנחנו מחליפים אוטו כי אמא שלי כמעט לא נוהגת אז חבל לה שיש 2 מכוניות, היא רוצה למכור את שתיהן ולקנות אוטו אחד חדש וטוב שיהיה שלי אבל היא תשתמש בו שתצטרך. ובגלל שהוא יהיה שלי אז הכיוון הוא ספורטיביות קטנות.

אני יודע שהשירוקו היא מענה לרכב ספורטיבי יפה עם פוזה ואיכותי אבל אני מפחד מכל השמועות שרצות על האמינות שלה. חיפשתי קצת באינטרנט ומצאתי הרבה דיבורים על זה שבדגם של ה160 יש תקלות רבות וכל תקלה שווה המון כסף. הולוסטר מפחידה אותי רק בגלל שהרבה טוענים שהיא עגלה, למרות שלפי נתוני יצרן 0-100 ב10.3 שניות זה לא כזה נורא אבל גם לא מהר. הבעיה שלי מבחינת נסיעת מבחן זה שלפי מה שזכור לי נהג צעיר לא יכול לבצע נסיעת מבחן, זה נכון? בכל מקרה, עוד שאלה, לגבי האיביזה. האם השילוב של מנוע 1.4 וגיר dsg (באיביזה fr) הוא כזה נורא ולא נעים לנסיעה כמו שמישהו ציין פה?

עכשיו אני פשוט מבולבל!!! כבר לא הבנתי מה עדיף. ולוסטר, שירוקו 122, איביזה 1.2, איביזה fr 1.4. אני פשוט לא יודע כבר מה להחליט! תעזרו לי בבקשה! עריכה, יצא לי לנסוע על איביזה 1.2 dsg וכן אני זוכר שכאילו לקח לגיר זמן להגיב, לא כמו גירים אחרים שבשנייה שאתה לוחץ על הגז האוטו מגיב. למרות זאת, חבר שלי טוען שהאיביזה מהירה ונוסעת בסדר גמור. ביום יום אני נוסע על פיאט 500 של ידידה וזה בלתי נסבל שלוקח לגיר זמן להגיב ואם זה ככה כל גירי הdsg אז אני בבעיה!

לא קוראים לה FR, פשוט בגלל השינויים הקוסמטיים באיביזה, יצא לה דגם שלרמת גימור שלו קוראים FR, שזה בעצם לקבל איביזה 1.2 עם כל האיבזור כמו של ה-FR חוץ מהמנוע החזק. עסקה משתלמת. רגע אם הבעיה תוקנה, זה אומר שאם אני ירכוש שירוקו חדשה מהחברה 1.4 TSI DSG אז לא צריך להיות לי בעיות אמינות?

כן מבחינת כל הדרישות בגדול, האיביזה יושבת לנו בול, פוזה, מהירה [יחסית], חסכונית בדלק, יש לנו עליה מחיר טוב, סחירה בעתיד. הפחד שלי עכשיו זה שאמרו פה שהשילוב של מנוע TSI וגיר DSG הוא אסון בגדול, אני מחכה לשמוע אם הבעיה היא רק במנועי ה-1.4 או גם ב-1.2. הבנתי כבר שמנועי ה-1.8 וה-2.0 הם סיפור אחר והם מצויינים ומשתלבים מצויין עם הגיר DSG. השאלה לגבי מנוע 1.2

וואו, לא ידעתי שהמוניטין של השירוקו כזה גרוע. כשאמא שלי שאלה אותי איזה אוטו מבין השניים יותר טוב [ואני עם הידע האישי שלי על פולקסווגן] אמרתי לה שהולוסטר זה אוטו, והשירוקו זה א ו ט ו. אם אתם מבינים את הכוונה שלי. רגע ומה לגבי הדגם עם ה-122 כ"ס שהוא ידני? הוא עדיף מבחינת אמינות? כי לפי מה שהבנתי פה התייחסתם לדגם עם ה-160 DSG. או את הדגם עם ה-160 ידנית, גם לא אמין? ועוד שאלה, פשוט אבא שלי קיבל את המבצעים מחבר, ויש מבצע טוב על האיביזה, אך גם היא מנוע 1.2 TSI וגיר DSG, זה אותן בעיות אמינות כמו עם השירוקו? במקרה של האיביזה זה חדשה מהחברה. בשילוב של רכב חדש מהחברה [האיביזה], נסועה ממש נמוכה [פחות מ-10K ק"מ בשנתיים], אבא מכונאי רכב, ואנשים ששומרים על הרכב ועושים את כל הטיפולים, עדיין צפויות להיות בעיות אמינות רציניות בשילוב של TSI וDSG? אני חייב לציין שלחבר יש איביזה TSI DSG שנת 2011 והוא מבסוט ממנה ועד היום אפס תקלות. עריכה: idanm, נכון שאני ואמא שלי לא אנשי מסלול אבל בכל זאת אני בחור בן 20, מחפש את הפוזה, מחפש רכב שיהיה לו כח ולא רכב שיהיה עגלה, וכן גם אני אוהב לפעמים לתקוף פניות כשאני במצב רוח הנכון ואני מחפש רכב ש"ידע" לעשות את זה בצורה סבירה, שלפי מה שהבנתי מביקורות בין הולוסטר וספורטיביות אין קשר. danielharati, באמת שלי ולאמא שלי אין צורך ברכב עם יותר ממנוע 1.4 טורבו, כן יש לנו מבצע על הלאון 1.8 TSI, יש לנו עליה 20 אלף שקל הנחה מחבר, אבל אין לנו מה לעשות עם רכב כזה בעיקר כי רוב הנסיעות שלנו בעיר וזה יהיה ממש לא חסכוני.

אנחנו רוצים להחליף אוטו לאחת משתי המכוניות בכותרת. ככל הניראה נקנה את הרכב יד שנייה, אבל אם נקנה מהחברה אז זה את הולסטר, השירוקו בכל מקרה נקנה יד שנייה. אמא שלי רוצה את הולוסטר מהסיבה היחידה [שאני גם מסכים איתה] שהיא יותר יפה ומיוחדת מהשירוקו. אבל השירוקו לדעתי אוטו יותר טוב. אבל, בגלל שאני לא מומחה למכוניות עדיין, אני בא להתייעץ איתכם המומחים איזה אוטו עדיף. שכחתי, מדובר על שירוקו 1.4 TSI DSG הדגם עם ה-160 כ"ס, והולוסטר זה הדגם ELITE 1600 אוטומט 140 כ"ס. מבחינת שימוש ודרישות, רוב הנסיעות בתוך העיר, ככה שדלק זה עניין חשוב אבל הבנתי שהן פחות או יותר צורכות אותו דבר, אולי הולוסטר טיפה יותר חסכונית. זה בסך הכל אני ואמא שלי נוהגים על הרכב, ככה שהמרכב הוא קופה לא משמעותי למרות שיש יתרון לולוסטר בקטע הזה שיש לה צד אחד עוד דלת. מבחינת ביטוח, אני נהג צעיר, אני מאמין שבשירוקו הביטוח יהיה יקר יותר לא? סך הכל האוטו לא יצבור קילומטרים, יש לנו אוטו שנת 2010 שקנינו מהחברה בדיוק ביולי לפני שנתיים והיום הקילומטר עומד על 9500. מבחינת ירידת ערך, מי מהן שומרת על הערך יותר טוב? וכמה "תאבד" ולוסטר חדשה מהחברה מהערך שלה ברגע שנקנה אותה? טיפולים, תחזוקה, תקלות - אבא שלי מכונאי רכב ככה שאין בעיות אבל כמובן עדיף רכב שיש לו פחות תקלות, אך כמובן משחק פה משחק גם עלות התיקונים שככל הניראה בשירוקו יקרים יותר. בגדול, זה הכל, אני מעוניין לדעת גם בכללי איזה רכב עדיף לדעתכם מכל הבחינות. ואם יש רכב נוסף דומה שאתם חושבים שכדאי לשקול כאופציה אני יותר מאשמח לשמוע עליו. אני מקווה שהייתי ברור ולא חפרתי יותר מידי, תודה.

עזרה?..

?????????????