שלום,
הסיפור הוא כזה: אתמול נתקע הגיר כאשר היסתובבתי עם הרכב, לא ניתן היה להעביר הילוך.
אני מחפש מכון גירים מתמחה באזור הצפון (כרמיאל-חיפה) שניתן לאתר ולטפל בבעיה.
הרכב כאמור פורד מונדאו 2001, 2000 סמ"ק אוטומט, 130000 ק"מ.
תודה.
אני עובד עם קרוסים מקוריים של דוטק אוביישן, לא יודע בדיוק מה הנקודת חיתוך שלהם.
וליום גבוהה יחסי לא גבוהה עד הסוף כך שאני לא חושב שממש יש עיוות מזה.
אין הבדל בין חרחור בfree air
לבין מותקן זה נשמע אותו דבר.
אוקי עידכון,
הוצאתי את המידבאס מהמקום ונתתי לו לעבוד כשהוא לא מותקן, יש חרחור שבקושי שומעים אבל זה רק בווליום ממש גבוהה ורק בתדרים גבוהים, כלומר מוזיקת רוק למשל בווליום גבוהה שומעים ממש טיפה חרחור.
מה יכולה להיות הבעיה במידבאס?
אז כמו בכותרת יש לי בעייה של חרחורים מהוופר השמאלי, מדובר במורל דוטק אוביישן 4".
העניין הוא שאני לא יודע אם מדבור בבעיה בהתקנה או בעיה בוופר עצמו, לכן הייתי רוצה שמוע ממכם על בעיות בהתקנה שהתוצאה שלה זה חרחורים בוופר, או שיש בעיה בוופר עצמו?