qashoa

איך במוסך המורשה עד עכשיו לא מודעים לבעיה? שוב האם יש דרך להפסיק את הרעש הזה? מה שמעניין שזה בא והולך,זה הקטע. יש אנשים עם אותו רכב שאין להם את הרעש הזה?

אפשר להפסיק את זה בכלל?

בזמן האחרון אני שומיע רעש מוזר מכיוון האחורי לרכב מלמטה. במהלך נסיעה ,אם אני מאיט ומחליט אחרי זה להאיץ.שומיע רעש. במהלך הלחיצה על הדפשה. אני שומיע רעש כמו תיקתוק פעם או פעמיים. וזה בה מתחתית הרכב מאחורה אני חושב. שאני עוד פעם מוריד את הרגל מהדפשה אז שומיע את זה עוד פעם. הבעיה כאשר מיליתי דלק ונסעתי לחברה פתאום הרעש הפסיק. הגעתי למוסך וסיפרתי להם על הרעש ,אמרו שאם לא ישמעו את זה אי אפשר לזהות את הבעיה. והם לא שמעו על תלונה דומה בכלל. חזרתי הביתה והכל היה טוב ויפה. היום בערב נסעתי עם האוטו ,ופתאום הרעש התחיל עוד פעם. מין תקתוק כזה ששומעים אותו רק שמאיטים ושוב לוחצים על הדפשה . אם אני מאיט ונוסיע מאיט ונוסיע אז שומעים את הרעש . אם אני נוסיע כל הזמן באותו מהירות אין רעש. הרעש נשמע ,רק אם אני מאיט עד למהירות נמוכה ,ושוב מאיץ. יש לכם מושג ממה זה יכול להיות?

שתויות אני ראיתי הרבה מכוניות חדשות מכמה דגמים עם מכסה פתוח, והתחממות.אפילו BMW סדרה 5 . זה יכול לנבוע מכמה דברים. זה לא קשור לבעיה המדוברת.אם יש בעיה בכלל. נראה לי שאתם טוחנים מים. אתם יודעים כמה מכוניות גולף דור 6 נמכרו תוך שנתיים? אפילו כמה מקרים לא מעיד על בעיה סדרתית במנועים האלה,ועד עכשיו אין כמה מקרים. יש מקרה אחד שעד עכשיו אף אחד יודיע מה הסיבה האמיתית. לחבר שלי יש אודיA3 . לפני חודש הוא הניע את האוטו רצה לנסוע והאוטו סירב לנסוע לא קדימה ולא לאחורה. פנה לחברה ,סיפרו לו שהיה עוד שני מקרים כאלו .בסוף החליפו לו חלק בגיר והכל הסתדר. עכשיו הוא מחפש למכור את האוטו ,בגלל שאם לא היה מסתדר עם החלק שהחליפו לו .היו מחליפים לו גיר.זה מה שאמרו לו ,והוא מפחד שזה יחזור על עצמו,ובאמת הפעם יחליפו לו גיר. עכשיו בגלל כמה מקרים כאלו ,אי אפשר לבוא ולגיד שלאודי A3 , יש בעיה בגיר,ולעשות עם זה סיפור. אפילו במנועי פרארי אחרי שמיצרים אותם ,מוצאים פגמים,אבל שם הם ממיסים אותם ומשחזרים אותם . ומיצרים אחרים. אז מכל עשרת אלפים מנועים(או לא יודיע כמה)יוצא אחד פגום ,זה עדיין סביר. אני זוכר ב VOLVO חדשים גם הלך למישהוא מנוע,וגם בגרנד שורוקי חדש הלך גם מנוע.

זאת אומרת שלא צריך לעבור לדלק 98 ?

אצלי אחרי דימום המנוע ,שני מאווררים מתחילים לעבוד, אחרי שהם מפסיקים ,יש עוד משהוא שממשיך לעבוד. הרעש שלו דומה למאוורר במהירות מאוד איטית .זה לא המאוררים בטוח, אחרי כמה זמן גם הוא מפסיק. אני חושב שמדובר על הדבר הזה.שמגן על הטורבו,אם לא אז מה זה?

אם כיביתי את האוטו ,ואחרי 5 דקות רוצה להדליק. האם צריך עוד פעם לחקות דקה עד לנסיעה?

נכון אני שמתי לב שאחרי כיבוי האוטו ,משהוא ממשיך לעבוד גם אחרי שהמאוררים מפסיקים לעבוד. התלוננתי על הרעש הזה ואף אחד לא הסביר לי . כנראה זה המנגנון שאת ה מדבר עליו ,אם הבנתי נכון. אז בעצם לא צריך לחקות לפני שמכבים? או שעדיין זה לא בטוח? מה עם הרצת מנוע ?באמת לא צריך לעבור טורים 4000 ?או שזה שטויות? בסוכנות אמרו לי שאפשר לקרוע את האוטו כבר מהיום הראשון, מה אתה אומר?

יש לי גולף כבר חודש. מילאתי את המיכל רק פעם אחת בדלק 95 . אני יכול לעבור ל98 בלי בעיות?

עקב מה שקרה לבחור . האם צריך בכל זאת להחליף את התדלוק בגולף מ 95 ל98 ? מה אתם אומרים?

אייל אנחנו מחקים

האם צריך להחליף את הרדיו עצמו , או שרק מוציאים ושמים מתאמים? כמה עולה?

שאני נוסיע בכביש עפר באיטיות של 5 ק"מ לשעה, אני שומיע רעש שבא מכיוון הדלתות וזה מפריע לי רעש דומה לגומי שמשתפשף עם גומי או פח מה זה יכול להיות ?האם זה יכול להיות בגלל שהאוטו חדש? זה קורה גם אם אני עולה ב4 גלגלים על מדרכה באיטיות,אז שומיע את הרעש הזה האם הרעש טבעי בכלל?

לא זה לא אבנים.לא היה אבנים זה לא רעש של אבנים יכול להיות גם שלא מהדלתות,אני לא בטוח אבל זה מין של פלאסטיקה וגומי בתוך האוטו. זה גם לא חפצים שנמצאים בצידי הדלתות זה לא רעש חזק .יכול להיות שזה טבעי בכלל ,בגלל הירידות והעליות כביש מקורצף גם

מישהוא

יש לי גולף TSI 160 . נהגתי באוטו בכביש עפר עם עליות וירדות (כביש על הפנים). אבל נהגתי באיטיות רצח. בכל זאת ,במהלך הנסיעה ,שמעתי כל מיני רעשים מכיוון של הדלתות ,של הנהג וליד הנהג. האם הרעש טבעי? זה מין רעש הדומה לגומי שזזה. האם זה בגלל שהאוטו חדש אולי?

Jenek תודה רבה לך איתן כ-אם אתה לא מבדיל בין גולף ברמה הבסיסית לבין הגולף 160 אז יש לך בעיה. אתה צודק בקטע של הפוזה, עם המכוניות של היום על הכביש,לגולף אין הרבה פוזה. עובדה שלא קניתי בשבל פוזה.אבל אני מתפלא שאני עומד באיזה מקום (לא בכל מקום)כולם מתחילים להסתכל ולשאול אותי שאלות על האוטו ,כנראה שיש אנשים שחולים על האוטו הזה .וכנראה שאני בדרך. אבל אני מאוד נהנה מהאוטו הזה.ומזל שלא קניתי את הGTI בעיניי זה אותו אוטו מבחוץ אפילו ה160 מצא חן בעיניי יותר מהGTI עם הפסימ האדומים ופנסי הערפל המלביניים הקרום עם הפנסים העגולים לפי דעתי יותר יפים .מאחורה ומהצד זה אותו אוטו. נכון שאין מה להשוות מבחינת כוח.אבל לבן דוד שלי יש אחת .ואמר לי שהאוטו שלי הרבה יותר נוח על הכביש הGTI נוקשי יותר מדי ומעביר כל נגיעה בכביש לתוך תא הנהג. כבנאדם שלא עובר את המהירות המותרת חסכתי 50 אלף ש"ח וקיבלתי כמעט אותו אוטו. זה אוטו לעניים ,מה לעשות.

מה לעשות?! אני מאוד נהנה מהאוטו אפילו שהוא עומד. האמת, קניתי את האוטו בידיעה שאני לא אסע עליו הרבה,אבל רציתי אוטו טוב לצאת איתו בסבבה. אפילו שזה מעט,ממשומשות לא הייתי מתלהב, בגלל זה קניתי חדש.

יש לי גולף 160,_סך הכל נסיעות בשבוע זה שני פעמים. וזה נסיעות קצרות. אין זמן לנסוע באוטו הרבה. רוב הזמן [אני נוהג] עם האוטו של העבודה_וכשאני חוזר כבר אין לי כוח לנסוע ברכב. האם זה פוגיע באוטו במשהו? האוטו אצלי כבר יותר מחודש עם 100 ק"מ נסיעה.

קניתי בשוק עולה 5 ש"ח אבל זו דגם כמו שמוכרים בטלויזיה עם הפרסומות

מסכים אתך בכל השרשור הזה התכוונתי לגולף 160 שראיתי שהוא לפחות לא נופל מאודי A3

אני חושב שהיא מיועדת לניקוי בלי מים נכון? אבל רשום עליה שהיא גם מיועדת לניקוי מכוניות מה אתם אומרים?

הכוונה לרוקן עד האדום? לא עד הטיפה האחרונה נכון?

מי שמילא כבר אוקטן 95 פעם אחת והחליט להתחיל למלות ב98 ,האם הוא יכול? או שיהיה בעיות מה השיטה לעבור מ95 ל 98 ?

,תודה,רבה,ילד,גדול.