qashoa

הוצאתי את האוטו מהחברה עם לחץ גלגלים 27 . עד עכשיו נסעתי 1400 ק"מ על אותו לחץ. יכול להיות שהוצאתי את האוטו מהחברה היה חסר אויר בצמיגים? אני חשבתי שזה הלחץ המתאים לגולף עם צמיגים בחתך 16-205 . והתברר שהלחץ המתאים זה 34 . הסתכלתי על הגלגלים לא ראיתי משהוא מיוחד.נזק או משהוא אבל אני לא יודיע באמת. יכול להיות שהצמיגים כבר ניזקו?

במקום לחץ של 34 היה לחץ של 26 . והנסיעה היתה ארוכה ,איזה 150 ק"מ. האם זה צריך להשפיע על הגלגלים וכבר יש נזק?

בבקשה

מה קיבלת בדיוק?

4000 ש"ח הנחה קודנית בחינם טיפול ראשון חינם טיפול שני 20 אחוז הנחה זה על גולף

אתם צודקים. העמדתי את האוטו במצב ישר ואור הערפל לא נדלק. תודה רבה.

כשאני מעמיד את האוטו במצב ישר. גם נדלק אחד מאורות הערפל. רק פנס אחד נדלק ולא שתיהם.

מדובר ברכב גולף 2010 שמתי לב כאשר אני מדליק אורות בערב.אחד מאורות הערפל גם הוא נדלק. ואי אפשר לכבות אותו.

כן למה לא ,תודה רבה את האמת לא מוטרד יותר מדי. אני לא רץ למוסך לבדוק מה זה. בזמני החופשי אני אסע למוסך לבדוק. אם יהיו לי אחרי זה עדיין ספקות אני אפנה אליך לבדוק את הנושא. בכל מקרה תודה רבה לך על ההתיחסות והאכפתיות.

מה שמדאיג אותי ,שבמוסך אומרים שהם לא נתקלו ברעש כזה. ואני מפחד, שהרעש ישאר ולא יהי לו פתרון. אם יזהו את הרעש ויש להם את התשובה לתקן אז אין לי שום בעיה. אם יתחילו לנחש ולפרק זה יהיה אסון בשבילי. עד עכשיו לא הייתי במוסך. הכל דרך הטלפון. אבל אני אומר בקנות אני מרגיש עם האוטו נפלא . כל שבוע אחרי שאני שוטף את האוטו,אני מתפעל מחדש. אין לי שום חרטות שקניתי את האוטו.לפני שקניתי את האוטו התלבטתי עם כמה רכבים. ואחרי שהתנסיתי עם האוטו .כנאה יש לי מזל שקניתי אחד כזה. אם הגלגל יחזור לאחור הייתי רוכש את האוטו הזה ולא מהסס לרגע ואם הכל במסגרת האחריות,אז מה אכפת לי.

הרעש הזה לא טבעי . ואם זה טבעי ,זה יותר גרוע בגלל שזה פוגיע בהנאת הנהיגה. אני מפחד שיפרקו לי גיר בגלל הרעש הזה.

מי צריך בכלל את השרות של צ"מפיון? לפני תום האחריות מוכרים או משדרגים את האוטו. ואז לא צריך להסתבך. מה הבעיה?

דיברתי עם המוסך בטלפון. עם מישהוא אחראי ברעננה. הסברתי לו דרך הטלפון. הוא לא שמע על דבר כזה,ולא היו תלונות על רעש כזה. זה מה שהוא אמר. צריך לביא את האוטו לשם לבדיקה.

הרעש שנשמע אצלך ,כנראה אצלי לא קיים. מה שמעניין אותי ,זה שהרעש הזה נשמע רק בהתחלת הנסיעה . אחרי שנוסעים עם האוטו במהירות גבוהה,ומאיטים כבר הרעש לא נשמע. זה קורה שסמים R ונוסעים לאחור. זה קורה שסמימ ב D ומתחילים לנסוע. זה קורה בין הילוך ראשון לשני . זה קורה כאשר אני בהילוך ראשון או שני במהירות נמוכה ,כאשר אני מוריד את הרגל מעל דפשת הגז. ואם אני עוד פעם שם את הרגל על הגז ומאיץ .אז שוב קורה. שאני שם את היד על הגיר וזה קורה ,כאילו שהרעש בה מכיוון הגיר,היד שלי מרגישה את דפיקת התיק.

יכול להיות שאנחנו לא מדברים על אותו רעש? אני מדבר על רעש ,שאפילו אם סוגרים את החלונות שומעים "תיק תיק" בבירור. במקרה אחד לא שומעים,אם מדליקים את הרדיו האם יש לך אותו רעש?

אפשר בכלל להעלים את הרעש הזה ?

יש לי את הרכב גולף 160,האוטו פיקס. חוץ מרעש ,שנוצר עקב לחיצה על גז ,בהתחלת הנסיעה. ואחרי שהאוטו נסע והתחמם זה נעלם,אני חושב שזה בא מכיוון הגיר. לא יודיע ,יכול להיות שאני טועה. לא היה לי זמן ללכת לצ"מפיון לבדוק בדיוק מה זה. חוץ מזה ,אני מאוד מרוצה מהאוטו ,בינתיים. עד שיתברר מה מקור הרעש הזה.זה לא רעש חזק. זה מין תיק כזה בהתחלה של הנסיעה . רק שאתה נוסיע בערב ושקט ,זה מציק אחרי שאני אלך לבדוק מה זה בדיוק,אם תהיה בעיה אני אפתח נושא חדש בפורום.

לא על כל תקלה צריך לעשות סיפור גדול. כל יום אני שומיע על תקלות בכמה מותגים. זו לא תקלה סדרתית. אם כן. מזמן היינו שומעים על זה בחו"ל. בינינו ,כמה תלונות שמענו על בעיות דומות ?יחסית למכוניות שנמכרו האחוז הוא אפסי לא צריך לעשות מהומה מתקלה בו ושם. זה קורה בכל המכוניות. למה אני אומר את זה? יש לי כמה חברים ,שעובדים במוסכים מורשים והם מספרים לי. בכל המכוניות וכל המותגים יש תקלות כדומה. חוק-הטכנולוגיה מתקדמת והתקלות גודלות,אין מה לעשות לפעמים צריך להתפשר.

מה הכונה לביטחותי?

אם שמים את הכסף בצד במקומי הייתם מחליפים לליד ? האם מישהוא ראה את זה בפועל ?זה יפה? מבחינתי אני רואה את זה מאוד יפה. אבל אני רוצה גם דעה של אחרים,מה אתם אומרים?

יש בארץ באותו מחיר? מה עושים עם האוארות הישנים? האם זה מקורי ,או סיני? איפא מתקינים?

באתרים האלה אין ל R32 . אתה יכול לבי לי קישור,איך זה נראה?

יש כמה סוגים יש גם ב250 דולר. אבל ראיתי סט מרהיב שעולה 750 דולר

ראיתי באינטרנט סיט LED עולה 750 דולר. האם כדאי בכלל? מישהוא החליף כבר בגולף דור 6 TSI ?

אז מה עושים?