qashoa

תוך כדי נהיגה, שאני מאיט למהירות מנימלית, נגיד 1 קמש. ומנסה להאיץ, אז מרגיש בתופעה של רעידות . כאילו שאני נוהג באוטו רגיל, ובמקום לצאת ב הילוך ראשון, יצאתי בהילוך שני, מה זה יכול להיות? האם זה טבעי? זה לא קורה תמיד . זה קורה כאשר אני מאיט מגיע למהירות מסויימת,ומאיץ לאט, אז קורה אני חושב שאם הייתי מאיץ מהר,זה לא קורה.

מה ההבדל בין מקורי לרגיל? אם מתקינים מקורי .האם מפרקים הרבה פלסטקים באוטו בשבל להתקין את זה?

יש לי גולף 160 . אני חושב שיש לי את הרעש הזה בתורים נמוכים. אבל שאני סוגר את החלון זה נעלם.האם אצלך גם כך? כאשר אני נוהג עם חלון פתוח אני שומיע רעש כמו חלק שמפורק שרוטט בחוץ.האם זה אותו רעש שמדובר? שאני נוהג במהירות מעל תורים נמוכים .אין זיכר לרעש. הייתיי לפני חודש במוסך בשבל טיפול ועשו לרכב ריקולת.זה מה שסיפרו לי במוסך. למרות שלא הזכרתי להם את הבעיה עם הרעש .אבל עדיין הרעש קיים. זה לא מפריע לי בגלל שאני כל הזמן עם חלון סגור.אבל שאני עם חלון פתוח אפשר לשמוע את הרעש. אבל אמרו בו שזה קשור רק למנועי 2.0 ולא יודיע אם מדובר על אותו רעש ואותו בעיה.

נתוני יצרן זה 220 קמ"ש. איך הגיע למהירות כל כך גבוהה?

את הTSI יש לי כבר ,קניתי לפני שנה. לשים צ"יפ?מה פתאום,אני בהלם מהמהירות הנוכחית,אני לא עושה תחרויות. אבל היה ויכוח ביני לבין חבר,שטען שנפח מנוע 1.4 עם שילוב של 160 כ"ס, מביא את המנוע לשחיקה מוקדמת מאוד.ואם קורעים את האוטו אז תוך שנה שנתיים לא יהיה מנוע כבר.לא כמו מנוע 2.0 .

תודה על התגובה

איפא אפשר לברר על הפנסים האלה בארץ? איך נקראים הפנסים?

אני חושב שהרכב הוא TSI HIGH LINE 160 . האם יכול להיות שוני כלשהוא בין הדגם המופיע בסרטון לבין הדגמים שנמכרים בארץ? מבחינת חיבורי חשמל ותקעים.

יש לי את האוטו הנל. אני לא מרגיש בשום השהיה כלשהיא. אבל אני בהלם מהמהירות של האוטו. פשוט צריך להתרגל לגיר החדש,לפי דעתי אין לך שום תקלה. גם אני שקיבלתי את האוטו, הרגשתי הרבה הבדלים בין הגיר הישן של האוטו הקודם לבין הגיר של האוטו החדש. אבל אחרי זמן ,מתרגלים ויודעים איך להתנהג עם הגיר והכול. תתחדש

אם היא תהיה בסביביות ה 170 . אז כדאי ללכת כבר על הדגם של ה160 כ"ס . יותר מאובזרת יותר גדולה יותר יפה. רק צריך להתפשר על שניה אחד מ אפס עד מאה. לפי דעתי הג"נטים לא מתאימים לאוטו.הם יותר מתאימים לגולף.

אם שני המנועים יהיוא באותו עומס. אם קורעים את שני המנועיםהאם ה2.0 יסבול פחות?

ראיתי פרסומת באחד התחנות בטלויזיה .על מנועי 1.4 TSI . אמרו שהמנוע הזה הוא שווה למנוע 2200 CC . מה הכוונה?

אז לנפח המנוע אין כל השפעה?

את האודי והגולף הביתי כדוגמה. השאלה היא .האם מכוניות בבעלי נפח מנוע 2000 ,תמיד יהיו מהירות יותר ממכוניות בעלי נפח מנוע פחות. בהנחה ששני הרכבים עם אותו תאוצה מ 0 עד 100 ? מה קורה אחרי 100?

מדובר על AUDI 1.8T נגד גולף 160 . נכון שהאודי זה פחות מ 0 עד 100 . אבל מדובר על מהירות אחרי 100 . מה התסריט של שתי המכוניות מ 0 עד מהירות סופית ?

הכונה שני מכוניות שניהם אותו תאוצה מ 0 עד 100 . אבל נפח מנוע שונה. מי מהמכוניות תהיה יותר מהירה אחרי מאה? האם זאת עם נפח המנוע היותר גדול? או שזה לא תמיד? מדובר על נפח מנוע 1.4 ו 1.8

מה החסרונות?

כותרת

לפי דעתך מה זה? יכול להיות שהסתיר ממני דברים? בגלל שלא ללעוג לו,כי הוא כל הזמן שיביח את האוטו הזה.

לא יודיע הוא הוציא את האוטו בסוף 2008

הוא היה בטיפול רגיל. ואמרו לו שהם מ"צפרים אותו בקלא"צ יותר משופר. הוא לא ביקש. וזה יקח יומיים עבודה. הוא לא ביקש ,הם הציעו לו קצ"ובר לא יודיע למה? הוא לא התלונן בכלל על משהוא לא בסדר באוטו מה זה יכול להיות?

האוטו מודל 2009 גיר DSG

חבר שלי שיש לו אודי A3 היה עם אוטו אחר, שאלתי אותו למה? אמר שהתקשרו אליו מצ"מפיון ואמרו לו לבוא להחליף את הקלא"צ למשופר יותר, ושאין לא בעיה באוטו בכלל. הוא השאיר את האוטו שלו שם ונתנו לא אוטו במקום עד שיגמרו. האם זה יכול להיות?

יכול להיות שזה 5000 ש"ח האם מחליפים משהוא או שמים מתאמים וזהוא? איך מתקינים את זה בדיוק?

איך אפשר לדעת בודאות שנגרם נזק לצמיגים?