ssc

אינני מכיר רכב שיכנס לחנויות, אבל פיאט פנדה יכולה לעמוד בתקציב עם שנתון צעיר בהרבה.רכב שמתאים לעיר בול ! לגבי הסיטרואן - רכב נפלא (היה ברשותי שנתיים), מחירי טיפולים סבירים ביותר, מרגיש נעים ומגובש אבל לוקה במושב אחורי צר ומנוע ה- 1400 בגירסה האוטומטית עצלן.

בכביש 412 אתה פונה ימינה ברגע שאתה רואה את תאורת המסלול מצד ימין שזה יוצא קצת לפני הרמזורים לאור יהודה. תהנה.

בשנים האלו הגיעו לארץ גם הדגמים האנגלים עם חמש דלתות, דיפוני פלסטיק במראה עץ יוקרתי, גג שמש ושאר תופינים. דרך אגב בדגם הזה המנוע לא VTEC.

לפי דעתי האופן בתחילת השירשור הוא מתוצרת "חרש-אופן" מתוצרת ישראל.

למה לקנות ולהשתעבד לחברות הסלולאר בעבור מכשיר סלולרי ? לא עדיף לקנות טלפון באופן עצמאי ללא תלות כלשהי בחברת הסלולרי ורק לעשות קו. אתמהה.

חוף תל ברוך.

מנסיון עם ה- C3 הרכב נפלא רק לשים לב למושב אחורי צפוף במיוחד !

הופל'ה...אני מזכיר משענת יד מקורית ! לפיג'ו 307.

השבוע, בחוף גורדון, עד לשובר גלים, אין מדוזות.

קודם כל כנס לכאן: http://www.israelpost.co.il/postquestion.nsf/questionform?Openform ותדווח על כך. דבר נוסף, מניסיון, בחודשי הקיץ חברת דואר ישראל (וגם לפני שהפכה לחברה) מקבלת סוג של נכות קיץ; מכתבים הולכים לאיבוד, דואר רשום מגיע ליעדו לאחר תקופה ממושכת, דואר 24 כלל לא עובד וכן הלאה. חכה בסבלנות המכתב עוד יגיע.

הרכב לא עבר מעולם התקנה מקומית, ויתרה מזו, בת זוגתי אף שילמה מחיר נוסף למערכת שמע מקורית. בעיות חשמל מציקות וטורדניות כמו למשל: כל מיני נורות החלו לדלוק סתם כך כמו נורת ה- ABS או EPC, חלונות חשמל שפסקו מלפעול כך גם סלילי הצתה הוחלפו, נורות שקיצרו. כפי שכתבתי למעלה גם בפולו שהיתה לי בשנת 1996 חדשה וכן בפאסאט חדשה 1998 ללא התקנות מקומיות ועדיין סבלתי מצרות וצרורות מהרכבים הללו. יתכן שזה ביש המזל שלי, אבל כפי שכתבתי למותג הזה אני אזהר מלהתקרב.

קטנוע, הונדה נס 125CC פשוט תענוג.

אז אני אתן חוות דעת אחרת. מלבד השם פולקסווגן שעושה את זה לכמה אנשים, זוגתי שבילתה חמש שנים עם דגם כזה (נקנה יד ראשונה) יכולה לספר רק על המרורים ותקוני הרכב התכופים. מה לא הלך שם - קווילים, חלונות שנפלו, מערכת חשמל ושאר מרעין ובישין. הפלסטיקה דקיקה ולא איכותית, הרכב כולו מקרקש, הקלימאטרוניק ספק עובד ספק מקרר (לאחר שהוחלף מעבה במסגרת אחריות), ממיר קטליטי הלך לאחר חודשיים, בסיכום ממש אכזבה. מעבר לכך, הרכב חסכוני בצריכת דלק אבל איטי מאוד וחלש מאוד. חשוב לציין שגם לפני הרכב הזה היו במשפחתי פולו (1996) ופאסאט (1998) שניהם יד ראשונה שגם מהם לא שבעתי נחת (מוסך פליקס שבע יותר נחת ויותר מזומנים) ומאז הפולו האחרונה גם זוגתי מדירה רגליה מפולקסווגן. לשיקולך.

בתמונה שצירפת המשענת נראית ייעודית לרכב מסויים.לאיזה רכב אתה מחפש את משענת היד ?

אולי פשוט הצמיגים החליקו על המדרגה ללא קשר לקלאץ' ?

1. קודם כל תעשה חיפוש יש ה מ ו ן שירשורים על פיאט אונו על גרסאותיה. 2. מנסיון הדגמים האמינים הם בעלי מנוע FIRE קרי מנועי 1,000 סמ"ק וכן 1,100 סמ"ק. המנוע הקטן יותר חסכוני מאוד אבל חלש משהו; מנוע 1,100 הוא חסכוני גם הוא אבל עם מומנט מפתיע ומרגיש זריז למדי. 3. תגובתי מכוונת לדגמי האונו משנת 1990.

עדיין למכירה.

נפח אויר כפי שנקבע בספר הרכב.

תאורת המסך המרכזי מופעלת ע"י לדים שמאוד אוהבים להישרף. תחליף אותם , הוצאה שולית.

לפחות צדיק אחד שמבין מה שהוא כותב על ביגלים (וואו, כמה שטויות בשירשור אחד). אני יוסיף כמה דברים נוספים: 1. ביגל חייב חינוך נוקשה. 2. הביגל הוא כלב מאוד פיקח, סקרן, שובב ומאוד מאוד חברותי גם עם חיות וגם עם בני אדם. 3.ביגל אינו מורגל בתקיפה; זו הסיבה מדוע הביגלים משמשים כחיות ניסויים במעבדות. 4.הביגלים מאוד בריאים (קראתי בשירשור איזו שטות שמישהו כתב על בריאותם של הביגלים) ללא מחלות מיוחדות ובדר"כ תוחלת חייהם ארוכה. 5.יש המון מידע ברשת על ביגלים ואני מציע לך להעזר ברשת על מנת לגבש דעתך. 6.לי היה ביגל שמת בספטמבר 2008, הכלב נמסר מבית החולים בית דגן לאחר ניסויים של 3.5 שנים וכאמור כלבי מת כאשר מלאו לו 10 שנים. כיום יש לי ביגל שנולד בספטמבר 2008 הפעם לא מבית דגן אלא מההתאחדות (כלב עם יוחס) ותמונה שלו תוכל לראות מתחת לניק. אם יש עוד שאלות בנוגע לביגל אשמח לעזור.

1. להוריד את הנקודות לא תוכל וגם לא להמיר את העבירה לעבירה אחרת משום שראו אותך מדבר בסלולרי. 2. על מנת לסבר את האוזן וגם את ההבנה בחוק (כמה מהחברים נתנו ממש עצת אחיתופל) צירפתי את התקנה המתאימה 27: תק' (מס' 2) תשס"ח-2007 (ב) (1) בעת שהרכב בתנועה, הנוהג ברכב – (א) לא יאחז בטלפון קבוע או נייד, ולא ישתמש בהם ברכב אלא באמצעות דיבורית; (ב) לא ישלח או יקרא מסרון (s.m.s); (2) בתקנת משנה זו – "דיבורית" - התקן המאפשר שימוש בטלפון בלא אחיזה בו ובלבד שאם ההתקן מצוי בטלפון, הטלפון יונח ברכב באופן יציב המונע את נפילתו; "טלפון" - מכשיר המיועד לתקשורת אשר קיימים בו לחצנים לחיוג.

הבעיה בצמיג ישיר הוא חוסר השירות המוחלט ו"דחיפת" צמיגים ישנים. קרה לי כבר (ולא פעם וגם לא פעמיים)שהרכיבו לי רביעית צמיגים וכל צמיג בתאריך אחר ו/או לא אותה סדרה ו/או ארצות ייצור שונות וכויצ"ב.

הופל'ה..

האם בדקת אורך ו/או רוחב סרנים בין הסקודה לפורד ? לא נראה לי. תבדוק שוב ותקבל פרופורציה על "הגודל העצום".