M.Azulay

יאללה עוד שני אספנים..... כול הכבוד לירון. נו מתי טסט??? וקרוב אצלך עידן. משה.

בנוסף למה שהמליצו קודמי אני ממליץ לכם, ליפני שאתם מתחילים לעבוד על הרכב, להגיע לאחד מהמפגשים (בצפון או במרכז) וליראות רכבים משופצים ולקבל הסברים מהחברים. אולי תידבקו בחיידק ותבינו שרכב מקורי ניראה ונישמע (אני יודע שחלק פה לא יסכימו איתי) יותר טוב. בת"א: יש לך את מוסך קובלנץ מוסך פיאט ותיק. נסה להיתיעץ איתם בקשר לעבודה וחלקים. ג'נרל ברקס בתחילת רחוב המסגר. אלי שיטרית. בהמשך בצד שמאל תראה מיגרש עים גדר כחולה והר של חלפים. זה זה. ובפ"ת את מאירמן 2 סניפים. בק. מטלון (לייד מוסך מטלון). ולייד ת.מ פ"ת. השבוע מתקים מפגש פיאט http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=92316 יהיו שם כמה משוגעים למותג... אל תשכחו לשמור מקום לטוני בכול נסיעה משה.

בידיוק אני מחפש תמונות של הרכב הזה כדי לכתוב עליו....הישגת אותי. למי שלא מכיר: משה.

משהו שנתקלתי בו במקרה: ( http://www.expresstrailer.com/a-car.htm ) וניזכרתי בשרשור הזה. משה.

נסה אצל יורם מקובר: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=92847

תודה. משה.

12345

נו.לא יכולת להשאיר אותנו עוד קצת במתח...

שינוי קטן: יוליה -השרה לאיכות הסביבה (ועדת קישוט זה חלק מאיכות הסביבה לא?) אירית- שרת התיירות. (יש לך נסיון בזה לא?). בני הספל- שר החינוך. (כדי שהנוער ידע על סוסיתות). אבי נ- שר התעשיה והמסחר (יש חברים שיעידו שיש לך ידים טובות ). צאוצסקו - מבקר המדינה. רן - שר המשטרה (היה פעם תפקיד כזה הוא עדין קים??) משה.

ב ה צ ל ח ה!!!

ואם כבר בענייני צביעה ולקה: איך אני צובע יציקת פלסטיק וגורם לו להיראות כמו עץ???? ובאיזו לקה עדיף לתת את הפיניש? משה.

נמחק על ידי בני, לא רלונטי אחרי המחיקה הקודמת

חברים בואו נמשיך את הדיון במקום המתאים: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=93833

כנראה שלא משתלם להכשיר את מערך השירות בשביל כמה דגמים בודדים שימכרו. כמה אנשים יקנו סיטרואן במחיר של מרצדס/יגואר/בי.אם.וו....

אני בעד. לדעתי האשמים הם הממשלה שעסוקה בלחלק את תקציב המדינה (שזה הכסף שלנו) ולתת אותו במכרזים (שברובם אם לא כרולם תפורים) במקום לנצל אותו לדברים חשובים.

= בולע נוצות....

בקיצור לא למחפשי מציאות.

היום היה אירוע השקת פיאט 850 ספורט ספיידר במפגש מועדון ה-5. פרטים ותמונות פה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=93762 דיברתי היום עם מספר חברים: ירון פיאט 850 ספורט ספיידר(אדומה). משה כץ פיאט 850 ספורט ספיידר (אדומה). ארנון פיאט 850 ספורט ספיידר (צהובה). ירון פיאט 500 (כחולה). דיויד משה פיאט 600 דלתות הפוכות (לבנה). זמי לוין פיאט 1100 1946!!! (שחור אפור). ואני מקוה שכולם יגיעו. אחרי מפגש פיאט אנו נמשיך בשיירה לכיוון המפגש של מועדון ה-5 בת"א. משה.

דיברתי עם מספר בעלי פיאט שנחחו בהשקה והם הבטיחו שהם יגיעו. עוד שבוע המפגש שעה 14:30 בקפה בונו, יקום. ובשעה 15:45 תצא שיירה של רכבי אספנות למפגש מועדון ה-5 בת"א. משה.

בטח בגלל הצבע.

שביט . תודה על התמונות. פעם הבאה תבוא תגיד שלום שנדע מי אתה. משה.

מקוה שסיפקתי את הבקשה נזו...

מה זה השטויות האלה. ניראה לי שמישהו שם היתחלק על הראש. ועוד במדינה כמו שלנו (דתית לאומית).

יבוא רכב אספנות. אותה הפרוצדורה למכוניות ואופנועים. מושגים להבהרה. טיטל: רשיון רכב אמריקאי (גם האירופאי נקרא טיטל בארץ). הטיטל כולל מספר שלדה ופרטים טכנים חיונים נוספים (הטיטל אינו כולל מספר מנוע). טופס מ.ב: טופס לרישום ראשוני של רכב שהגיע מחו"ל. (יש שני סוגים אחד לכניסת רכב תייר לארץ, ואחד לכניסת רכב מיובא). לכל המלצה יש להתיחס כחובה. איתור רכב. באתרי האינטרנט השונים למכירת רכב, e-bay לדוגמא. עיתונות, ואיתור פיזי. אם יש ספק, (וגם מומלץ בלי קשר), יש אנשים שאפשר לשכור כדי שיבדקו את הרכב. או לשלוח מכר שסומכים עליו ולבקש מהם שיצלמו את הרכב וישלחו לכם. יש להיזהר מכלי רכב זולים. היו נסיונות ומקרי מרמה בקניה באינטרנט, לדברי ניסים בוחניק כ 20% מהעיסקאות בהן היה מעורב היו פרטים לא נכונים, וגם היה ניסיון לעוקץ... לפני היבוא. לבקש מהמוכר שישלח צילום של הטיטל(בדואר רגיל או בדוא"ל). וצילום של הרכב (כדי לוודא שההגה בצד הנכון ). להצמיד לניירת הרכב את רשיון היבוא. להצטיד במסמכים טכנים ע"פ מפרט יצרן (חשוב להמשך הדרך). הובלה יבשתית. יש לברר עלויות הובלה במספר חברות ואת אופן ההובלה. לפעמים יכול להגיע עד 2$ למייל (יש גם מחיר בסיס להובלה). אם הרכב נמצא רחוק מנמל עלויות ההובלה עשויות להגיע למחיר הרכב... מומלץ לטעון 2 רכבים יחד במכולה ע"מ להוזיל את עלויות ההובלה, דבר שיגרור להוזלה סופית של מחיר הרכבים!!! אפשר למלא מכולה מדלת לדלת לא מומלץ ולא נוח (מניסיון החברים). טעינה לבקש שהטעינה תתועד ותצולם ע"י נציג חברת השילוח. טעינה וקשירה של הרכב ע"י בעלי מקצוע (קרו מקרים בהם נגע הרכב בדופן המכולה ואפילו ניזוק). בנמל. הנמלים אליהם יגיע הרכב הם אשדוד או חיפה.(שניהם לא סימפטים אבל אשדוד עדיף...). כדי להיכנס לנמל צריך שני דברים: 1- אישור כניסה לנמל. 2- לשלם עבור כניסה לנמל. מומלץ להגיע בליווי חבר או בן משפחה."המכס והדואר לא רחוקים בשביל ללכת ברגל, אבל גם לא מספיק קרובים כדי לנסוע ברכב, מה גם שאין מספיק חניה במקום". האחסון הוא עד שבוע מיום הפריקת הרכב מהאניה. הגעת ליום השמיני, תשלם על כל שמונת הימים שחלפו, גם במקרים של שביתה של הנמל, או בעיה טכנית אחרת מצד הנמל תשלם על כל ימי האחסון. **אחד הנוכחים בהרצאה טען שאפשר לאחסן חינם עד 30 יום בנמל. שווה לבדוק.** המלצות בזמן הפריקה. ליהיות ביום הפריקה מהאניה. נציג חברת השילוח שמוודא שהרכב יצא מהמכולה באותו המצב שהועומס ושהרכב לא ניזוק בצירוף תצלומים. לידאוג לקבלות על כל מה ששולם בהישג יד. לדעת באיזה מחסן יאוכסן הרכב. חישובי מסיסים. מכוניות ע"פ מחירון קראוס. אופנועים ע"פ מחירון נאדה (nada). רכב שיובא מארץ היצור 126% עד 130% מ"ס. (כל אירופה נחשבת מדינה) רכב שיובא לא מארץ יצורו 140% מ"ס. מומלץ להיעזר בהערכת שמאי רכב (מהארץ או מארץ יבוא הרכב), שיקבע את דרגת ועלות הרכב לחישוב המכס. במידה והערכת פקיד המכס גבוהה ממחיר הקניה, שיתועד בקבלה מהמוכר. יש הנחה של 10% על תשלום המיסים. לדרגה 6 כמעט ולא מגיעים. מגיעים קרוב אלא אם יש כוח להיתעקש עם פקיד המכס. במידה והערכת פקיד המכס לא מקובלת, ניתן לערער על חות דעתו, ולבקש חוות דעת של פקיד מכס בכיר יותר. הוצאות ההובלה נכללות בהערכת הרכב לחישוב המ"ס. לא צריך לדווח על הפרטים המיוחדים... (כמו הובלה יבשתית למשל ועוד... ). בסיום הערכת פקיד המכס מקבלים מימנו שובר לתשלום בדואר והולכים לסניף הדואר הקרוב. בנמל חיפה התשלום בסניף הדואר במזומן בלבד. בנמל אשדוד התשלום בסניף הדואר בצ'ק או במזומן. * לאחרונה החל הדואר לגבות תשלומים באמצעות כרטיסי אשראי. שווה להיתקשר ולבדוק(דרך 144)* עמדה 1. עובדים בימי א' ו-ד'. חשוב להיעזר בהרבה סבלנות. מתחילים אצל חגי. שבודק שהכל בסדר ע"פ הטייטל ורשיון היבוא. אחרי שמסיימים עם חגי, הולכים לתור בו (ממתינים שעתיים) מקבלים אישור להטבעת מספר שלדה. (יש רכבים שנשלחים סתם כי לא יודעים את מיקום מספר השלדה. מומלץ לבדוק מראש ע"פ נתוני יצרן או חבר עם רכב זהה, אני מוכן לנסות לעזור בזה).תוית הברזל תופסת ברישום הראשוני בלבד ולא בטסט!! אחרי שמטביעים מספר שלדה חוזרים לחגי שיאשר. ומקבלים טופס לטסט. לא כל המכונים מכירים את הפרוצדורה של רישום ראשוני לרכב. אחרי שמסימים את הטסט (במכון הרישוי) בשלום, ניגשים למשרד הרישוי כדי לקבל רשיון רכב (יש לבדוק שהודפס רשיון רכב אספנות כדי להנות מההטבות ). ** בעזרת טופס ה מ.ב אפשר להוציא רשיון תנועה זמני ל-30 יום. ** יש חברות שמבטחות בביטוח רגיל אבל שווה להיתעקש וללם עבור ביטוח רכב אספנות. ** חגי:הבחור שעובד בעמדה 1 בחולון ובחיפה. היחיד בארץ שמתעסק עם רישום רכב מיובא. ובודק את התאמת הרכב לניירת. לפעמים הוא מערים קשים אבל גם מוצא את הפתרונות. יש לו מחליף החברים שניתקלו בו העידו שהוא קיצוני. או שהוא יותר נחמד מחגי או שהוא יותר גרוע מחגי. מומלץ לבדוק שחגי רשם אותיות ומספרים נכון, קורה שהוא טועה לפעמים וזה יוצר בלאגנים. ביטוח. הביטוח של ההובלה הימית כולל 3 סעיפים בלבד: 1- אם נגרם נזק לאוניה כתוצאה מהמשלוח. 2- נזק טוטאל לוס. 3- אבידה. יש חברות שמבטחות בביטוח רגיל את הרשיון הזמני. אבל שווה להיתעקש ולשלם עבור ביטוח רכב אספנות. ניתן לבטח את הרכב ע"פ מספר השלדה ולהוציא את הרכב בנסיעה מהנמל. יש סימן שאלה גדול סביב החוקיות של הנושא. שונות. יש להיצטייד באישור מוסך מורשה (מטעם משרד התחבורה) שמתחיב לטפל ברכב. (לא חייבים לטפל אצלו). אפשר להביא עד רכב אחד בשניםעשר חודשים (זה לא אמר שלבני משפחה אסור לייבא ). התנאים לייבוא רכב אספנות: מעל גיל שמונה עשרה, ולהחזיק רשיון נהיגה בתוקף. אין חובה להחליף פנסים מפנסים סימטרים לפנסים א סימטריים. (משהו ששמעתי עליו לראשונה היום ושווה להחזיק את המסמך הזה ביד!) טיפים. גרירה/הובלת רכב בהעמסה מלאה בלבד. שווה לשלם ולקבל דבר טוב. מומלץ להביא רכב משופץ ברמה גבוהה, עלויות שיפוץ ואיתור חלפים יקרות בארץ. לפעמים רכב מושלם מבחינה מכנית ומבחינת פנים הרכב מגיע לרמה 5 בשל צבע ברמה ירודה ו/או חלודות. חובה ליבדוק שהפרטים רשומים נכון כול שלב ושלב. ע"מ להימנע מחזרה על פעולות מסוימות שכוללות פרוצדורה מעצבנת. עדיפות לחפש רכבים באיזורים יבשים. באיזורים מושלגים ממסיסם את השלג במלחים שבנסיעה נדבקים לרכב וגורמים לחלודות קשות. ולעצם ההרצאה (ותודה לאבי נ על הכותרת הזו ): סך הכל היתה הרצאה נחמדה. ההרצאה נערכה כמעין דיון בו השתתפו מספר חברים שהביאו לאחרונה רכבים וחיזקו את דבריו של ידידינו ניסים בוחניק. וכמו שידידינו קובי אמר:"ניסים יורה מהראש" אני כתבתי כמעט כל מה שהוא אמר 6 עמודי פוליו. לקח לי שעתיים לסדר את כל אשר כתבתי וזה הצטמצם ל 5 עמודים מלאים. ואז עוד שעה וקצת להדפיס. חבל שהוא לא בא עם חומר כתוב היה קל יותר לעלות את זה. החיסרון היחידי היה מיקום ההרצאה שהיתה ידועה רק למי שמכיר את המקום. כל השאר חיפסו במשך זמן לא קצר את מיקום ההרצאה. באדום ניכתבו פרטים שהוספתי מנסיון וידע אישי. משה אזולאי.

מי שמגיע לשם שיעשה טובה ויבדוק אם יש להם/אפשר להזמין דגם של פיאט 850 ספורט ספיידר 1970 עד 1973 בק"מ 1/18 או 1/24 ודגמים של סובארו. תודה מראש: משה אזולאי.