Jump to content

yonatanl

  • הודעות

    1,735
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי yonatanl

  1. כרגע אמרת דבר חכמה
  2. כל הכבוד אחי *** אבא ביקש שתעשה לו בקורולה גם *** תתחדש יצא אחלה
  3. בעייה במצערת-ניקוי ושימון או חיישן מצערת
  4. אם שאר צרכני החשמל עובדים יופי והסטרטר לא אז סימן שהמצבר שלך נחלש קרי- הוא עובד ומפעיל הכל אך אין לו את הכח הדרוש להנעת הרכב- לידיעתך הסטרטר הוא הצרכן הגדול ביותר ברכב אולי המשאבת הגה שלך גוססת ואם כן בדר"כ היא אמורה להשמיע רעשים אולי המסרק שלך עשה את שלו-הגה זה דבר בטיחותי ועדיף לתקנו במהרה יום טוב
  5. שמע חבר, חבל להתעסק בספקולציות לדעתנו הקרבורטור צועק הצילו גש למכון קרבורטורים ואחרי שהקרבורטור יהיה תקין תוכל לדעת אם זה הקרבורטור או ההצתה ויש לציין שבדר"כ עם הטיפול בקרבורטור עושים גם כיוון הצתה יום טוב
  6. תגידו חברה, הספריי הזה בכלל מחזיק או שהוא יורד אחרי שבוע? כי אני מעוניין לצבוע את מסגרת המזגן והגיר אצלי באימפרזה בלבן אבל אני מפחד שהצבע לא יצא אחיד, או שירד אחרי זמן קצר תודה
  7. אני תומך בירחמיאל לדעתי אין להתעסק בבלמים ובמערכות בטיחותיות בבית בשביל לעשות חגורת תזמון טוב צריך קצת יותר מידע בסיסי אתה עלול במקרה זה יותר להזיק מלהועיל יום טוב
  8. נכון, הספריי טוב למי שמבין בקרבורטורים ויודע לפרק חלק ולנקות אותו, למשל דיזות חבר שלי פירק את הקרבורטור באופנוע שלו וניקה אותו בעזרת חומר כזה אין להשפריץ חומר כזה סתם - זה לא ספריי סקאי
  9. רפי צודק גם מי שקצת מבין בחשמל לא מומלץ "להמר" בקטע של האזעקות ועדיף ללכת למקצוען שינטרל את המערכת בכסף קטן. אני מבין בחשמל וכשהאימובילייזר אצלי שבק חיים הלכתי לחשמלאי ותמורת 80 שח הוא ניטרל אותו
  10. הוא צודק אפילו אם תעשה איכות 1000 המקור עדיין מעפן אז ה1000 גם יהיה מעפן יום טוב
  11. יש מצב שהחוט + והפיוז חלשים מידי למגבר ועקב התחממות החוט המגבר גם מתחמם
  12. תודה רבה
  13. כעקרון הOVER DRIVE זה הרביעי של הבלנו ללא כל קשר האוטו חייב להגיע לטמפ' עבודה תוך כמה דקות ואם לא ישנה תקלה כנראה בתרמוסטט
  14. לי לפעמים זה קורה באימפרזה ולפעמים לא שהיה לי סובארו לאונה זה היה קורה לי הרבה לדעתי למי שיש מכות חשמל-אין מנוס מלשים פס זוהר כזה של מכוניות ישנות
  15. אני מעוניין שישמעו טוב והמערכת אמורה לעבוד ללא מגבר לפחות בשלב זה לכן אבקש את עזרתכם. איזה מהקומפוננטים הבאים הוא עדיףואם לא מה אתם ממליצים (גודל 5 ורבע הלי מגבר) http://www.pompa.co.il/index.php?1->EXPOSED_onClick_showItem^835,normal_sales http://www.pompa.co.il/index.php?1->EXPOSED_onClick_showItem^2499,normal_sales תודה רבה
  16. איזור ת"א והמרכז
  17. אני מעוניין לצבוע את הפגושים באימפרזה (קדמי ואחורי) בלבן, הם בצבע אפור ואני רוצה שהם יהיו בצבע הרכב כמו באימפרזות היותר חדשות. מי מכיר מישהו טוב שיעשה את זה ומה הסדר גודל של המחירים?
  18. yonatanl

    ביטוח רכב

    אחי קיבל לפני יומיים רישיון אנחנו בAIG השאלה היא באיזה חברה לא שוחטים על הנהג החדש? וכמה AIG שוחטים? (אמרו לי קטסטרופה) ואני בן 30 ועל איזה חברה אתם ממליצים תודה
  19. גם לי היה רעשון מהשסתומים אבל האוטו לא אכל שמן אז הוספתי תוסף אל שחק של LM. זה האידיאל בשבילך.
  20. אם לא תעשה טיימינג והרצועה תיקרע אז גם המנוע עלול להחזיר את נשמתו לבורא
  21. ברצוני להחליף בולמי זעזועים בגיפ CJ5 מודל 74 מי מכיר מקומות שבהם מבינים בזה אני מעוניין בבולמים יעודיים ולא אורגינליים לדוגמת אספיר ומה לגבי מחירים תודה
  22. האוטו יחסית חדש אז לא נראה לי שזה סינכרון יותר הגיוני שמן גיר או קלאץ
  23. לפי דעתי רק רכבים חדישים יותר שמיועדים ל98 צריכים לשים 98 רכבים של 95 שישימו 98 לא ירגישו הבדל וגם תצרוכת הדלק לא תרד, אבל הבלאי יקטן אבל כפי שנאמר חצי שקל לליטר זה יקר מידי יום טוב
  24. או שהסוויץ לא מתנתק או שהמינוס הקבוע נוגע במינוס של הסוויץ ואז שאתה מוציא את המפתח עדין כאילו אתה בACC או בON. אני מכיר מישהו שזה קרה לו והוא לא יכל לכבות את המנוע
×
×
  • תוכן חדש...