LV2XLR8

לא אמרתי קשה או לא קשה, פשוט לא צריך להרוס אם קיים משהו אחר. ואל תדאג, פולקסווגן עשו הכנה ולא נראה לי שצריך להנדס שם משהו. לא הגבהות ולא נגיעה בחלונות. יותר קל לעשות להתאים רמקול 6.5" לחור 6X9 מאשר ההיפך. מניסיון!

מה נסגר איתכם?? למה להציע לשים רמקול 6X9 מאחורה ששם הוא צריך לחתוך את המגש, בזמן שיש לו מקום בדלתות? אם לא היה מקום אני מבין, אבל מה יקרה כשהוא יחליף את האוטו? או שהוא יצטרך להשאיר שם את הרמקולים, או שיקנה חדשים פשוטים. למה זה טוב? תראה, אם אתה לא רוצה להשקיע על קומפוננט תקנה רמקול 6.5" ותסגור עניין.

כנראה לא הבנת את הכוונה שלי. התכוונתי לזה שרמקול מאותה חברה ישמע דומה יותר מאשר רמקול מחברה אחרת.

אם ב - HU יש לך אפשרות לשלוט על עוצמת הסאב בנפרד אז כדאי.

יש קומפוננט 4" של מורל הייבריד עם הספק של 100W R.M.S. מספיק לכל הדעות.

נראה לי שעדיף מגבר מונובלוק, לא חושב?? בתקציב הזה אתה יכול לקנות מגבר מונובלוק של רוקפורד P3001 עם שליטה על עוצמת הסאב וקומפוננט מורל דוטק, מה שייתן לך צליל יותר הרמוני מאשר אם תקנה רמקולים של חברה אחרת. נ.ב. בפאסאט יש מקום לקופוננט מאחורה, לדעתי זה עדיף מאשר לחתוך לרמקולים 6X9

בטח שהוא יכול למכור לך אותו. אתה פשוט חייב!!!! לשים לב שהרכב לא משועבד. לפני קניית רכב צריך לבדוק ברישיון רכב שלא כתוב "משועבד ל..." (בד"כ שלוקחים הלוואה לקניית הרכב), במשרד הרישוי שלרוב לא מעודכן וחבל. והכי חשוב ברשם המשכונות שהוא העדכני ביותר (בקשה עולה כמה עשרות שקלים). לא לשכוח כמובן לבדוק שהרכב לא גנוב במקרה.

אי אפשר לשעבד משהו שלא בבעלותך, אלא אם אתה מזייף מסמכים. יכול להיות שאתה קנית רכב שהוא כבר משועבד ולא בדקת את זה, ואז אתה בבעיה כי יכולים לקחת לך את הרכב.

גם לי הוא אמר את אותו הדבר.

אתה לא לבד, גם אני רציתי לקנות אצלו הייבריד, רציתי שיברר לי מחיר גם על משהו אחר ולמחרת שהוא חזר אליי ולא רציתי משהו אחר, המחיר עלה . אם הייתי יודע הייתי מזמין במקום, אבל לא נורא, כל עקבה לטובה. בסוף במקום להגיע עד לפ"ת (חשבתי גם על משלוח, אבל ויתרתי - אני אוהב לראות את מה שאני קונה), קניתי אצלי באזור והוספתי 80 ש"ח (רק דלק הלוך חזור עולה 200 ש"ח) ואם חלילה תהיה תקלה אני לא צריך לרדוף אחריו עד לפ"ת . ודרך אגב, המחיר באתר שלו עלה. אם מישהו מאזור הצפון רוצה הייבריד במחיר סבבה שינסה בגרנד פרי במרכז נעמן http://www.grandp.co.il/

הוצאת לי את האותיות מהמקלדת . מה שאנשים לא מבינים זה שלא תמיד לקנות רכב מאנשים מבוגרים זה יותר טוב, להיפך, הרבה פעמים זה פחות טוב. אנשים מבוגרים בדרך כלל פחות מתעללים באוטו אבל גם פחות שמים לב אליו. בוא אני אספר לך סיפור קטן. יש לי חבר שלו ולהורים שלו יש גישה ומודעות למכוניות כמו שלי יש לריקודי עם (אין לי!). הם קנו רכב ואחרי כמה שנים הלך המנוע. במוסך אמרו להם שלא היה שמן במנוע. הם שאלו את המוסכניק: "מה, צריך לבדוק שמן??" . מה שאני בא להגיד פה זה שלא צריך להתפתות לקנות רכב מרופא/נכה/זקן (מחק את המיותר), ולחשוב שאתה קונה רכב שלא עבר התעללות, כי לפעמים אם לא מתייחסים לבעיות הקטנות של הרכב זו התעללות בפני עצמה. לדוגמה, אני לא הייתי קונה רכב עם מגדש טורבו מאדם שלא מבין שצריך לחכות דקה או שתיים לפני שמכבים את המנוע, ולא משנה אם הוא עשה קילומטראז' נמוך עם האוטו.

הכוונה היא לא לאדום דם, אבל גוון אדמדם. בוא נגיד את זה ככה: שאתה מעביר את האצבע על המדיד, השמן צריך להיות בעל גוון אדמדם. לפחות בטויוטה זה ככה, היתה לי פעם פאסאט ישנה שצבע שמן הגיר שלה היה ירוק .

זאת לא הגישה הנכונה לדעתי. נכון שזה די מבאס לעבור את הכאב ראש הזה בלי לקחת את הרכב, ונכון שבלי רכב בכלל זה מציק ועוד בנוסף להפסיד ימי עבודה. אבל!!! לא קונים רכב כזה בעייתי, במיוחד שיש עשרות קורולות למכירה כל שבוע. לא מדובר באקזמפלר נדיר שקשה לשים עליו יד. הבעיות שאתה מתאר הם רציניות, במיוחד שמן גיר כהה (אתה מתכוון שרוף?). שמן גיר צריך להיות אדום ואם הוא לא אז כנראה שהגיר עומד להתפגר. אתה גם אומר חסר שמן במנוע. כמה חסר? אם זה מעט, לא נורא, זה טבעי, אבל אם זה הרבה? בקשר לתאונות חיייבת להיות ירידת ערך, במיוחד שיש מכה בשילדה. אומנם בקצה של השילדה זה לא רציני (כלומר לא פוגם בבטיחות של הרכב), אבל חובה להוריד במחיר. עצה שלי אל תקנה את הרכב!

תודה מתן, הקישור עזר.

קצת סטינו מהנושא אבל בואו אני אחדד את השאלה. כרגע יש לי הייבריד ברכב אחד שזה סט שאני מאוד מאוד מרוצה ממנו (מאוד). ברור לי ששני הסטים האחרים יקרים יותר רק אני לא יודע בכמה (רמז ).שאלתי היא האם כדאי להוסיף את ההפרש בין ההייבריד לסטים האחרים או שההבדל באיכות בינהם קטן אם בכלל. אייל, תודה רבה, לקחתי לתשומת ליבי את עניין האיטום, נטפל בזה. ומתן, אם תוכל בבקשה לשלוח לי אפילו בה"פ איזה סוג שקלת לקנות, האם זה בא בחבילה או נמכר מטרים? ועוד כל השאלות הרלוונטיות שלא ידעתי לשאול. ואולי אתה מכיר מישהו שמוכר את זה באזור הקריות?

נכון.

את המגבר אני יכול לחבר בברידג', אבל אני לא מחפש עוצמות מטורפות. עם מה אני יכול לאטום את הדלתות וכמה זה עולה? ולמה הכוונה בנייה?

HU - Pioneer DEH-8400MP AMP - Rockford 501X Rockford ,Monoblock 200.1 SUB - Rockford HE2 200 Watt R.M.S לגבי שניים או שלושה חלקים אני לא סגור, תלוי בהפרש המחירים. יש לי פאסאט, אין איטום מיוחד בדלתות, אבל יש אקוסטיקה די טובה.

קודם כל ההייבריד זה לא פולו זה מרצדס או ב.מ.וו. המחיר של האילייט זה לסט 3WAY או 2WAY ? את האמת לפני שקניתי את ההייבריד התלבטתי בינם לבין ה FNQ, אבל הבנתי שהייבריד עולה עליהם (לא שמעתי אותם). יש גם את MB Quart סדרת Q, למרות שגם אותו לא שמעתי. אני פתוח להצעות, אבל רק באותה רמה של סאונד. חבר'ה תתנו גם מחירים של סטים ואיפה אפשר להשיג אותם.

כרגע יש לי מורל הייבריד שאני מאוד מרוצה מהם, אבל רציתי לבדוק גם אופציות אחרות לרכב השני. אם אפשר אני רוצה גם לדעת מחירים ואיפה אפשר לקנות אותם.

הייתי מציע לך בשניהם. וזאת הסיבה למה: http://motocar.msn.co.il/motocar/forum/forum.asp?site=1#self (תקרא את התגובה "מצבך בעייתי" לכותרת "הגשת תביעה"). במוסך שבו נערכת הבדיקה יכולים לתת לך הצעת מחיר במקום.

אל תתרגש, זה נורמלי לחלוטין, רק מדי פעם תרים מדיד שמן ותבדוק.

אם מדובר במנוע אטמוספרי אתה צודק, אין יותר מדי מה לעשות, אבל אם מדובר במנוע טורבו אז ע"י החלפת הטורבו לקטן יותר ייתן למנוע מומנט גבוה בסל"ד נמוך יותר.

אני לא יודע הרבה על האוטו, אבל מבחינת ביצועים הוא סביר (מנוע 2.0 ליטר 150 כ"ס), עם דיונות הוא יסתדר בלי בעיות מיוחדות והוא נחשב רכב פנאי (לכביש) ולא רכב שטח, למרות שהוא לא פראייר בשטח. חשבת אולי על אופציה אחרת כמו למשל סובארו פורסטר טורבו? נכון הוא מכוער, אבל למה שאתה מחפש הפורסטר הרבה יותר מתאים. יש לו ביצועי כביש מעולים (מנוע של אימפרזה טורבו מוחלש - 2.0 ליטר 177 כ"ס) והוא מעולה בדיונות.

התשובה לזה תהיה מגבר מונובלוק של רוקפורד עם שליטה נפרדת על עוצמת הסאב. למרות שהוא קצת יקר (2000 ש"ח בערך) לדעתי הוא שווה את ההשקעה. במקרה שתחליט ללכת על המגבר הזה אתה יכול לקנות לו סאב עם 2 סלילים ולהכפיל את העוצמה שלו ב - 2 אוהם. ככה אתה יכול לבחור בין עוצמה חזקה או חלשה בסיבוב כפתור שאתה ממקם איפה שבא לך. שלא נדבר על האיכות של מגבר מונובלוק.