shibby

נראה לי שהתבלבל להם בין החיסכון למחיר...

חוץ מליהראות כמו גזר ענקי, הדבר הזה עושה משהו?

ב 800 ש"ח JVC 510.

זאת כניסה למקור שמע חיצוני. ככה שניתן לחבר עוד מקור קול בכדי להשתמש בהגברה של המערכת.

קליפינג זה משהו אחר לגמרי, זה קיטום של גל. כלומר במקום שבשיא של הגל הוא ימשיך להתנהג כגל, נהיה סוג של חתך, כאילו מישהו גזר (קליפינג...) את קצה הגל. היפוך ומשחקי פאזות זה בהחלט דבר שנובע מהקרוס, חיתוך משנה את הזוות, אני חושב שמדובר על 90 מעלות ל 6, 180 ל 12, 270 ל 18 ו ב 24 זה "רגיל". או לפחות זה תלוי בקרוס ויש הבדל. לכן אומרים שהתקנה וכיוונים זה 80 אחוז ממערכת SQ צריך לעשות הרבה משחקים עם הדברים האלה.

לגבי החיתוכים, לנסות ולשמוע מה הכי טוב! חיתוך חד יותר לא תמיד נשמע טוב יותר!

האוטו בצבע אדום, מודל 95 יד שלישית, ראשונה מהשכרה. קילומטרז מאד נמוך של 118K בכל הזמן שהאוטו היה אצלי (שנה וחצי+) האוטו טופל הייטב. הוחלפו לאחרונה צמיגים, מצבר, אלטרנטור, מסרק הגה, משאבת דלק, ועוד כמה דברים שאני כבר לא זוכר. האוטו ימכר עם קלצ' (מתנה) הדלתות הקדמיות אטומות עם דינאמט אקסטרים! וישנן בניות מאד מרשימות לרמקולים בגודל 6.5 אינץ, כמו כן הכנה למגבר ושאר ירקות. אוטו נהדר לנהגים חדשים, לדעתי נוח וחסכוני למדי. הצעות ושאלות לפרטי, אייסיקיו -117858731 או טלפון- 0508782454 רום.

חדל בול שיט. ה JL לא ישמע יותר טוב מה לייטניג על סאב של 200-250 RMS. אם אתה או אני או מישהו ישמע הבדל זה יהיה אך ורק פסיכולוגי.

מה קשור יציאות למגבר כשהבחור בלי מגבר ולפי הבנתי לא מתכנן אפילו על מגבר? מבחינתי הייתרון הכי גדול של ה JVC זה הכניסה מקדימה ל AUX (ולכן אני עכשיו מחפש אחד במחיר טוב מיד שניה). לדעתי ה JVC הרבה יותר יפה. לגבי מהירות קריאה ואמינות אין לי מושג מי עדיף.

רגע, עכשיו מדברים על שבת או שישי?

במפגש הקרוב, אני מאמין שניר יגיע ותוכל לשמוע את ה R סאב מסדרה נמוכה יותר של פיניקס גולד, לדעתי הוא מדוייק מאד. הפוקל הוא סאב 13 אינץ, ונראה לי שהוא צריך תיסה של 1.5 קיוביק או יותר... איטום דלתות קדמיות יעלה באיזור ה 700-800 והתקנה של שאר הדברים באיזור ה 400-500 לדעתי

מה עם הגברה מתאימה לסאב ? את זה יש?

הפיניקס גולד 12 אמור להיות בתיבה של 28. ואילו ה 10 אינץ יהיה בתיבה של סה"כ 16 ליטר! (לפי יצרן) מדובר על סדרת ה ZR.

אתה וודאי מתכוון, מתכתי-אלומיניום. הרי ברזל זה מתכת בפני עצמה ובכל מקרה רומן צודק, ההבדל בשמיעה ב A מתבטא באופי מתכתי שלא לומר "צעקני" יותר וחדות גבוהה יתר. ואילו ב S רך יותר עדין יותר וקשה לי לאמן שלא מספיק מדוייק. אם אומרים שצריך לשמוע סט לפני הקניה אני חושב שזה תקף כפליים כשמדובר באותו הסט עם טוויטר שונה.

במחיר הזה כבר אני חושב שניתן למצוא אלפיין. אבל נראה לי מוגזם לגמרי, עדיף להשקיע בדברים אחרים בתקציב שלך. מורל איליט סט ברמה מאד מאד גבוהה. אתה לא תנצל אותו בלי איטום והגברה חזקה מאד. את זה אתה יכול לעשות אחר-כך אם אתה מרגיש שצריך או שיש כסף ואתה רוצה להמשיך להשקיע. לגבי סאב, תשקול גם סאבים של פיניקס גולד, יש את האוקטן R או ZR, בגודל 10 אינץ ובתיבה קטנטנה של 0.7 קיוביק אם אני לא טועה, שזה 19.5 ליטר סה"כ.

מה לגבי האפשרות של מפגש בשישי? או שגם אז יהיה גשם?

האוריון היחיד כיום עם נתצונים "דומים" זה ה 8004 והוא יקר מאד, באיזור ה 3-4 אלף ש"ח אם אני לא טועה. אם יש באפשרותך ללכת על קומבו של: אלייט+JBL/אינפינטי (מתחת ל"מכסה המנוע" הם כמעט זהים)+סאב אינפינטי קאפה. אלייט מישהו מוכר יד שניה ב 1400 ככה שלדעתי מאד כדאי. מגבר גם ניתן להשיג ביד שניה במצב מעולה או אפילו יש מקומות שמוכרים חדש ב 1200-1400. והסאב, יהיה מעולה, חזק ומאד מדוייק ונציל! חדש 1500. ועם מערכת כזאת, לא רק שלא תצטרך בכלל אחוריים, אני חושב שתיהיה מאד מאד מאד מסופק. כל הרכיבים פה ברמהמאד מאד גבוהה.

אינטגרה אוביישן זה פשוט רמקולים "רגילים" שהטוויטר מחובר בלי אפשרות הפרדה למיד. קומפוננט זה סט שמורכב משולושה חלקים, מיד טוויטר וקרוס אובר, יש יותר אפשרויות כיוונים ומשחק ובכללי לרוב עדיף. סט מאחורה רק יפריע (אם המטרה זה לא עוצמה) כי הבמה אמורה להיות מקדימה. הרוקפורד ממש לא מומלץ פה לרוב, תשאל רק את יותם (ועוד כמה אנשים שאני לא זוכר את שמם)... הייתי מעדיף את הלאנזר 438 על הרוקפורד.

יפה לראות מישהו שבא מאורגן לגבי רדיו דיסק אני לא מבין בזה מספיק בשביל להמליץ... הגברה אני חושב שההמלצה הגורפת היא ל JBL או אינפינטי מגברים שמוצהרים 104*4 ו 107*4 בהתאמה (אם אני לא טועה). רוקפורד לא מומלץ. אוריון נחשב טוב אבל יקר. לאנזר, אולי רק ה 438 וגם הוא לא מומלץ במיוחד. אני מאמין אבל שהוא יתן באיזור ה100 רRMS לערוץ, אבל אני סתם זורק מה שהגיוני לי לא מדדתי או ראיתי מדידיות. סאב, הייתי משאיר אחרון. הכי קל לחבר ולשמוע ולבחור לפי הטעם. אין שום סיבה לקנות לפני ששומעים כמה שיותר ברכב שלך עם המוסיקה וההגברה שלך. ממש קל לחבר ולהחליף (עניין של פחות מדקה). בכל מקרה אני הייתי חושב בכיוון של ה CVR או סרווין (אבל VMAX ולא HED), ניתן להוסיף פיניקס גולד ZR. הקומפוננטים שמוצאים לך הם כנראה הההיבריד אינטגרה או משהו כזה והם תאכלס אולי הקואקסיאליים הכי טובים בעולם אבל הם לא קומפוננטים. ואני אישית לא אוהב אינפינטי. הייתי שוקל דוטק או הייבריד (אמיתיים) יד שניה. אחוריים הייתי מנסה לראות אם יש צורך בכלל, לדעתי מיותר.

אגב, לגבי כל הרכיבים שנתת. אולי (אולי) רק על הסאב הייתי ממליץ לבחור. אני הייתי בונה מערכת אחרת לגמרי אבל קודם שיענה על השאלות שלי. אגב, מה הגודל לרמקולים שיש ברכב, או איזה רכב זה? שאלה חשובה.

יש מקום/הסכמה לסאב? מעדיף עוצמה או איכות?

הבדל שמיע ככל הנראה אין בינהם. קאדנס נחשבת חברה טובה מאד. JBL נחשבת חברה טובה מאד. שניהם מוצהרים 4*75 (ככה הJBL היה מוצהר לפי הסטנדרט הישן לפני כניסת ה CEA2006) אני מניח שזה עניין של מחיר והעדפה אישית. (קח בחשבון שכנראה ה JBL ימכר טוב יותר ביד שניה) עריכה! טעות שלי הקאדנס מוצהר 4*60 ולכן עדיף את ה JBL, עדיף לדעתי רק שהוא עולה 1400 ולא 1000.

מקדימה יש מקום רק ל4 אינץ. ככה שאני מניח שמלצה על פיוניר קואקסלים 4 אינץ לקדימה באיזור ה 100-200 ש"ח. לא מכיר מחירים. אם אתה רוצה לוותר על קידמיים וללכת על אחוריים (גם מאחור יש מקום רק ל 4 אינץ, אבל ניתן לעשות חורים מאד בקלות לרמקולים בגדלים אחרים, או אם הכיסוי מאחורה מתאים גם לאונו מעל שנת 90 אין לי בעיה להחליף איתך, אצלי יש חורים ל 6.5 ואין שם רמקולים) במחירים האלה אין משהו שהייתי מחשיב "טוב" המחירים האלה.

אבל בגישור הוא לא ירד ל2 אוהם. בשביל לרדת ל 2 אוהם צריך מונו בלוק. יש מגברים של לייטנינג אודיו, 1.250 ו 1.350 שניהם לא יקרים במיוחד, תראה מה אתה מוצא וכמה הם עולים.

אני הייתיצ הולך על איזה JVC, במחירים הזולים יש להם מכשירים טובים מאד בזול מאד. כוללים MP3 כמובן. אחרי שתקנה רדיו דיסק עם MP3 תבין עד כמה ההבדל משמעותי. אוסף הדיסקים שלך יכול להצטמצם פי 10...