oorenn

עדכון : חבר בעל ידע טכני בדק את הרכב,בעיקרון הרצועה של האלטרנטור טובה. הבעיה כרגע החמירה עוד יותר ומוזרה . הרכב מתניע רק באמצעות כבלים - וכאשר אני מרים את הרגל מהגז אפשר לספור 5 שניות והרכב נכבה כתוצאה מחוסר חשמל. אני בספק אם ניתן יהיה לקחת אותו למוסך ללא התנעה אחרי כל רמזור... בסופו של דבר חבר שלי אמר שיש חוסר מגע בחשמל של הרכב ולכן האלטרנטור לא מצליח להטעין את המצבר באופן מספק.

ידוע לך מקרה מהו משמעות הסמל אשר כתוב לי בלוח המחוונים ?

שלום חברים,לפני פחות מחודש רכשתי שברולט אופטרה עם ק"מ מאוד נמוך. הכל היה מאוד יפה בוצע יישור קו רציני לרכב,לפני כ-3 ימים המצבר שהגיע עם הרכב התרוקן לגמרי בוצע טעינה על ידי כבלים. הנעתי והמשכתי לסוע על המצבר הישן עד שלפני ימיום שוב התרוקן ואז החלפתי את המצבר למצבר חדש שנרכש מאייס . במשך יומיים המצבר החדש פעל כשורה ,אך היום כאשר באתי להניע המצבר היה מרוקן עד 0 . הנעתי עם כבלים והמשכתי לתחנת דלק על מנת לתדלק את הרכב ומשם ללכת להחליף את המצבר.(חשבתי שכנראה המצבר תקול) תוך כדי נסיעה איטית בתחנת הדלק האוטו נכבה לי , לא לפני שהאורות התעממו לי בתוך הרכב . אחרי ששוב חבר בא לעזור לי עם כבלים,הלכתי לאייס שם חובר הרכב למכשיר שאמר שאין טעינה למצבר .(משמע אלטרנטור תקול) אין לי מושג למה ואיך על מנת שהרכב לא יכבה לי בצמתים הייתי מכניס את האוטו על ניוטל ומעלה טורים על מנת שהרכב לא יכבה. לאחר כמה צמתים נדלקה לי נורת ABS אך נכבתה לאחר שניה . ובצומת אחרת התחילה להידלק לי באופן קבוע נורת מנוע. יש לי כמה שאלות בנושא: * ייתכן שהנורה שנדלקה היא כתוצאה מחוסר חשמל שהגיע למחשב הרכב ? * מהי העלות של החלפת\תיקון אלטרנטור ?

יש לי שאלה בנושא : על פי מה נקבע תצרוכת הדלק של הרכב ? סתם למשל הרכב הקודם שהיה ברשותי היה סוזוקי ליאנה, שלו מנוע 1.6 בתוך העיר הסוזוקי אכלה 1\12 , ומחוץ לעיר הגעתי אחד 1\15 . איך זה שלשני הרכבים יש מנוע בנפח זהה ורכב אחד זולל יותר דלק מהשני באופן שימוש זהה. חשוב לציין שהאופטרה קטנה מהסוזוקי.

הרכב הוא רכב קוראני עם תאבון של אמריקאית. שמעתי שיש תוספי דלק שחוסכים בדלק,לפי דעתכם התופסים האלה שווים משו ?

שלום לכם . אני בן 19 וקנו לי לפני כחודש שברולט אופטרה 2005 האצב'ק. אין לי מושג למה איך כמה ולמה,הרכב הזה מפיק תוצאות צריכת דלק של משאית קטנה. 1\8 בתוך העיר 1\10 מחוץ לעיר אני מנסה לשמור תמידי על תחום סל"ד של 2100 ובמקרה הגרוע 2500. אני נמנע מהאצות סתמיות,תידלוק בתחנות דלק פרטיות,שימוש במזגן. איני מבין איך רכב 1600 שכזה צורך כל כך הרבה דלק,הרכב נקנה בידיעה שהוא יצרוך פחות דלק בגלל גודלו אבל ההפך הוא הנכון. אשמח לדעת כיצד בנוסף לכל הדברים שאני נמנע מהם אני יכול לחסוך בדלק 80 שקל ביום דלק זה כבר ממש כבד עבורי (אני לא עובד ובקרוב מתחיל עתודה)

אפשר הצעת מחיר לאגזוז אוניברסלי עבור רכב אוטומטי,לכן אני זקוק לאגזוז בעל באס חזק מהרגיל

הוצא לי היום להחליף את האגזוז,לאגזוז זרימה חופשית של דראגון , בנוסף פילטר פתוח של חברת בשם סימוטה(משו סגנון). מכייון שיש לי עוד פחות מ3 חודשים טסט לא אבצע את השינויים האלו כרגע,אבל רציתי לדעת לידע כללי האם הוספה של הפריטים הנ"ל ישפרו את ביצועי האוטו פרט לרעש ספורטיבי במשיכת הטורים .

יש אולי שיפור שניתן יהיה לפחות לשפר את תגובת הגז ? הרכב הקודם שנסעתי עליו היה ליאנה,שם בכל קיק הטורים בתוך שניה היו קופצים ל6-7... פשוט בשברולט הגיר או המנוע אינלי מושג פשוט עצלים.

ברשותי אופטרה 5 דלתות. ברצוני לשפר אותך מבחינת נוחות וגם אם אפשר ביצועים. להתחלה הוחלפו 4 צמיגים לצמיגי דונלופ איכותיים. אשמח לעצות בנושא שיפור אחיזת כביש וכוח. נאמר לי שניתן להוסיף פילטר פתוח,אבל לפי מה שהבנתי הוספה של פילטר פתוח תגרור צריכת דלק גדולה יותר ( כידוע הרכב זללי גם ככה ). אגב התקציב שלי - 2000 ש"ח. תמונה על הדרך של הרכב:

שלום לכם ברשותי שברולט אופטרה 2005. וקנית אותה כאשר נורית האוויר הייתה דולקת. אתמול כאשר הלכתי למוסך הטנכאי שם לא הרים גבה כאשר ראה שהנורית נודלקת. אחרי כמה דקות הוא שלף מחשב חיבר לאוטו ולאחר דקה הנורית נכבתה. היום לאחר בלימה די חזקה (ילד קפץ לכביש),הנורית נדלקה.. ישר קשר ברור בין הבלימה החזקה להופעת הנורה של כרית האוויר, אשמח לדעת מה עושים במקרה כזה לדברי המוכר שקנית נאמר לי שכל פעם לפני טסט הוא לוקח למוסך שיוריד את הנורה ואז הנורה חוזרת,רציתי לדעת איך ניתן לתקן פעם אחת ולתמיד את הבעיה הנ"ל.

הנושא ירד לעמוד 3,אשמח אם בכל זאת מישו יוכל לעזור לי.

אוי אלוהים,איזה מזל רע. לאחר שראיתי שהפיוז אינו טוב חשבתי אולי מדובר בפיוזים אחרים,ופשוט עברתי פיוז פיוז לראות אולי פיוז אחר שרוף. לא יודע למה איך ומדוע,מאז שבדקתי את הפיוז לוח המחוונים שלי השתבש. המחוונים של הדלק ושל חום המנוע נשארים עומדים,רק לאחר ההתנעה הם מתאפסים 0 וחוזרים למצב העדכני. ובכל הפעלה המחוונים של מד המיהרות ומד הסלד עולים עד הסוף,וחוזרים למצב הנורמל. אין לי מושג למה כמה ואיך אבל משו חשמלית השתבש לי באוטו. אשמח לעזרה

שלום לכולם,המזל הארור שלי קילקל לי את היום. ברשותי שברולט אופטרה LS,היום החלפתי את תאורת הבגאז מנורת ליבון ללד. בטיפשוטי בטעות ה+ והמינוס נפגשו,ראיתי קצר ותאורת האוטו +הבגאז חדלו מלעבוד. ברמת העיקרון לא התרגשתי הלכתי לבית הבאתי פיוז מתאים 15A כחול,פתחתי את חלון הפיוזים הוצאתי את הפיוז התקול(על פי התרשים שיש בדלת הפיוזים,אכן ראיתי שהפיוז שרוף,החלפתי אותו ועדיין ישנה אותה בעיה. ניסיתי פיוז 15A אחר (של המערכת) ועדיין ישנה את אותה בעיה. מה שהפחיד אותי בעיקר זה שהפיוז תאורת הפנים כוללת גם את תאורת לוח המחוונים דבר שמשאיר אותי בספק אם לסוע באוטו במשך הלילה הקרוב. אשמח לדעת איך ניתן לתקן את הבעיה המוזרה הזאת, תודה

שלום לכם, היום במזל טוב רכשתי שברולט אופטרה LS PLUS דגם 5 דלתות. רציתי לדעת כמה סוגי פתיחה יש לסאן רוף של הרכב. כאשר אני לוחץ למעלה,הסאן רוף עולה כלפי מעלה. קצת פטתי לחשוב שזה מצב הפתיחה היחיד שיש לרכב. רציתי לדעת האם יש אפשרות של פתיחה שכל הגג יפתח. אשמח לעזרה, תודה.

מחר אבדוק את הנושא בקשר לעלויות התיקון אצל המוסך. פחד שכרגע התחיל אצלי הוא לגמרי ירידת הערך של המכונית. מחירון הרכב כרגע עומד על : 38500 המחיר שהסכים להסתדר עליו גם לאחר התיקון : 3700 1500 פחות מהמחיר הנקוב במחירון..

הוא סיפר לי על התאונה עוד לפני הבדיקה,בתאונה מישו נכנס ברכב מאחור בצומת. כתוצאה מהתאונה הפגוש האחורי נשבר והוחלף (לא נגרם נזק לשילדה). איתמר לערכתך כמה עלות תיקון על החלפת מחזיר שמן בין הגיר למנוע,החלפת רפידות ודיסקים לכל הרכב+ ניקוי מערכת הקירור. מנהסתם מדובר בבעיות בעלות מחיר רב,לכן אני ישקול שהמוכר יוריד ממחיר הרכב על מנת לתקן את הבלאי .

הבוחן אמר שמדובר במחזיר שמן שעלותו עד 120 שקלים. אבל על מנת להחליף צריך להוציא את כל הגיר . דבר שמעלה את מחיר התיקון .

סליחה על פתיחת נושא נוסף ברכב,פתחתי את האשכול הזה כי שונה ב תוכן שלו מהאשכול הקודם . ------------------------------- אשמח אם תוכלו לעזור לי כמה יעלו בערך הטיפולים לרכב, והאם על שברולט אופטרה משלמים בדרך כלל מחירון ( לידע כללי,השברולט שנת 2005 יד 1,גירסאת ה5 דלתות ,אוטו',68 אלף ק"מ ) בכל הקשור למנוע והסביבה: יצא לא תקין : נזילן שמן בין הגיר למנוע . ניקוי מערכת הקירור מערכת פליטה,סרנים,מערכת היגוי,קפיצים = הכל יצא תקין שילדת רכב-ליקוים בעלי משמעות נמוכה פגיעות בתחתית,פגיעת פח אחורית,פגיעת קורת רוחב רדמית ממדרכה,הוחלף פגוש אחורי פנימי ליקויים בעלי משמעות שולית גומיות לדלתות וחלונות פגומות,פגיעות בפגוש מערכת בלימה שחיקה בצלחות ורפידות צמיגים תקינים מערכת תאורה תאריך מצבר 09\9 . מצבר ישן. פנסים ראשים פגומים דהויים. לתקן אור בלם.לתקן אור חניה.לתקן מערכת מתזים אחורה. ---------------------- אשמח לדעתכם כמה עלות התיקון של כל הליקויים הנ"ל.

הסוזוקי כרגע היא שלי,רק על שם ההורים.בכל זאת מידי פעם אמא שלי רוצה לעשות קניות וצריכה את האוטו ולא תמיד אני נמצא בבית,לכן הוחלט לרכוש לי רכב עד 40K. עברנו מס' רכבים ביד 2 ,והרכב שהוחלט לקחת לבדיקה מחר היא האופטרה יד 1 . בין הרכבים שנמצא במחסן האופציות שלנו הם : -רנו מגאן קופה 1.6 יד 3 עם 100 אלף ק"מ שנת 2001 -ניסאן אלמרה שנת 2005 יד ראשונה גירסאת ה5 דלתות עם 50 אלף ק"מ -פג'ו 206 ידנית קופה שנת 2003 עם 90 אלף ק"מ .

הסוזוקי הוא הרכב הראשון שלי,בעיקרון התחלתי עם רכב זהב. שלא מתקלקל ועלויות דלק כמו של אופנוע. הפחד שלי שכאשר אני יכנס לעולם האופטרה,אני יקבל כאפה מעלויות תיקון גבוהות,בלאי מואץ ותקלות מוזרות. הפחד העיקרי הוא הדלק,האם בתקציב של 600 ש"ח בחודש אצליח להניע את האופטרה לפחות כ500 ק"מ בחודש (בדומה לשימוש שלי בסוזוקי)

שלום לכולם,ברצוני מחר לקחת לבדיקה שברולט אופטרה יד ראשונה שנת 05 עם 60 אלף ק"מ(גיר אוטו',מנוע 1.6 ) . רציתי לדעת איך הרכב מבחינת אמינות,צריכת דלק. בקרוב אני נכנס לתקופת לימודים במסגרת עתודה לקראת הצבא. לכן אשמח אם תוכלו לפרט לי על הרכב. נכון להיום אני "מגדל" סוזוקי ליאנה 07 של ההורים(אינם משתשים בה) , ואני מצליח להחזיק אותה בהוצאה מינימלית של בערך 500-600 שקל דלק בחודש,וטיפולים שנתיים שמסתכמים כפחות 1000 שקל בשנה. רציתי לדעת האם השברולט אופטרה 5 דל' תיתן לי את אותה צריכת דלק ואמינות בדומה לסוזוקי. תודה מראש.

שלום לכם חברים, אני בשלבי קניה של רנו מגאן שנת 2001 קופה. חלון השמש ברכב אינו תקין כלל,רציתי לדעת כמה עולה לסדר בעיה זאת. אני מעלה שאלה זאת עכשיו ,מכיוון שערכתי חיפוש בפורום וכל המידע שמצאתי זה משנת 2007-6. מהתוצאות של פעם עולה שלא ניתן לתקן את הסאנרוף,רציתי לדעת האם 3 שנים אחרי מישו מצא פיתרון לתיקון הבעיה? ( אם יעזור , המוכר אמר שתיקון עולה 300 שקל בערך .. לא יודע אם להאמין )

היי שלום לכם,אתמול בנסיעה מחוץ לעיר נתקלתי בתופעה מוזרה על סף המפחידה. הדבר מתבטא כאשר אני במהירות שיוט של 100 קמ"ש בערך,וברגע שאני מוריד את הרגל מהגז הרכב מתחיל להשתגע. הטורים קופצים מ2 ל3 וחצי (לבד) ותוך שניה נופלים ל2, ככה בלי להפסיק ,עד הרגע שאני חוזר ללחוץ על דוושת הגז. בנוסף לקפיצת הטורים מרגישים כמו גימגום של הרכב תוך כדי נסיעה. אשמח לעזרה באיבחון התופעה המוזרה הזאת.

שלום לכולם. רציתי לדעת , במידה ואני אוריד את הממיר הקטליטי מהרכב, כמה כ"ס אמור להוסיף לרכב בממוצע עבור רכב 1600. אגב אני מבין שהורדה של ממיר נחשבת לא חוקית,ומכשילה את הרכב טסט. האם כאשר אני יוריד\אם יוריד את הממיר יש סממן (אולי רעש?), שיכול לגרום לשוטרים לעצור אותי לבדיקת זיהום או משו ? אשמח לעזרה.