Yossi Azaria

שלום! יש לי מאזדה לאנטיס שנת 97- זאת שבתמונה. לא מזמן החלפנו רצועת אלטרנטור בעקבות שריקה בתחילת נסיעה-בעיקר בלילה,בדקו את הרצועה והיא היתה גמורה,שמו רצועה חדשה,הרצועה של חברת good year,אחרי שהאוטו יצא מהמוסך הבעיה הסתדרה,אחרי כיומיים חזרה השריקה,הבנתי שזה לא משהו חריג,אחרי שנוסעים עוד קצת צריך למתוח את הרצועה שוב-מתחו את הרצועה שוב והבעיה הסתדרה. עבר חודש וחצי והשריקה הזאתי חזרה,מתחו את הרצועה שוב וזה לא הסתדר-ממה עוד יכול להיות השריקה הזאתי? יש את השריקה הזאת רק בלילה-כנראה בגלל שהאוטו קר.

שלום! יש לי חבר עם פונטו 96,נגמר לו המצבר ויש לו גם טיפה דלק. יום ראשון הוא רוצה ללכת להחליף מצבר,הוא יניע בבית בעזרת כבלים ואז הוא צריך לנסוע לתחנת דלק לתדלק,השאלה היא האם הוא יכול בלי לכבות את האוטו? כמה זה מסוכן אם הוא יעשה את זה? זה יהיה גם חד פעמי בעקבות במצב.

יש לי שאלה,האם היה פעם מפגש בירושלים? אם כן - מה היה הביקוש?

לזה שמעליי,תהיה ריאלי לגבי התקציב ופתרון הבעיה.

אל תזרוק אף מגבר ,תשאיר את הפולס אודיו שהוא יותר טוב מהV12,את הV12 תשים במחסן,או שתמכור למישהו שלא מעוניין במערכת נורמלית. קומפוננט+סאב תחבר למגבר שתקנה. אחוריים- תחבר לפולס אודיו. איזה מגבר תקנה? מגבר לרכב JBL CS-60.4 650 ש"ח-חדש. במחיר שלך עדיף יד2-ואלה המגברים שאם תציע עליהם 700 ש"ח זה יהיה מחיר הוגן : מגבר לרכב Infinity REF475A מגבר לרכב JBL GTO75.4 מגבר לרכב Rockford P4004 מגבר לרכב Rockford P450 מגבר לרכב Lanzar VIBE416 או מגברי מאק אודיו שאתה יכול להציע עליהם פחות מ-700: מגבר לרכב Mac Audio Z4100 מגבר לרכב Mac Audio ZX4000 מגבר לרכב Mac Audio Z4200 מקווה שהבנת את הכיוון,לגבי המגברים של לאנזר-הסדרה המומלצת היא VIBE ולא HGT שהם יחסית די כישלון.

אם יש מגבר חזק,מה עדיף להגברה ה88DB או 94DB?

מדובר ב-2 מגברים סינים זולים שלא יודעים לעשות את העבודה. תגיד מה התקציב שלך,אם הוא עד 700 ש"ח הייתי משאיר את הפולס אודיו[למה אתה מחבר את הטמפו והסאב לV12,תקבל תוצאה טובה יותר מהפולס אודיו],ומביא CS 60 של JBL,את הJBL לטמפו ולC12,או יד 2 את הJBL 1004. אם התקציב עד 900 לך על Z4200,בסביבות ה-1100 זה 1004 וכן הלאה. תהיה בטוח שהבעיה פחות ברמקולים והסאב,הבעיה היא במגברים.

הרמקול שלא עובד מחובר עדיין למגבר?

תוספת של 200 ש"ח והייתי הולך על זה: GTO 1004 Dotech MKII 6 Morel Hertz ES300 אם אין לו את התקציב הוא יכול לקנות סאב קיקר CVR12.

מה מחובר למגבר? ואיזה מגבר זה? ומה הכוונה מתכבה? מתכבה לגמרי או שנדלקת הנורה האדומה?

מערכת מצוינת ביחס למחיר ! לזה שמעליי,גם אם הוא יחליף את הסאב,רדיו דיסק,סאב הוא יקבל תוצאות טובות יותר,אפשר רק להשתדרג וזה לא נגמר. אם הוא שומע טוב והוא מסופק אין לו מה לשדרג עוד,יש אנשים שמסתפקים במערכת ב3,000 ויש כאלה שב30,000 רוצים עוד. תתחדש!

500 שקל על התקנה וחיווט נשמע הגיוני לגמרי,תלוי גם איזה חוטים ואיזו התקנה,זה יכול להיות זול ויכול להיות יקר.

עדיין לא ניסיתי כלום,העדפתי להתייעץ איתכם קודם. מחר אני ינסה כמה דברים שאתה המלצת ועוד כמה דברים שמומחים אחרים הציעו לי. אני יביא גם תמונות.

איזה טוויטרים אלה? מחוברים למגבר-רדיו דיסק?

אני עברתי שלישי,שנייה אחרי שהודיעו לי שעברתי טסט לא ייחסתי חשיבות למספר הטסטים שעשיתי. טסט זה מזל,לחץ וראש. מזל-כמו בכל דבר בחיים,אתה יכול ליפול על אנשים משוגעים שייסעו לידך או טסטר ביום רע. לחץ-בעייה ידועה בכל הקשור למבחנים. ראש-כמה לימדו אותך טוב,כמה הבנת טוב את מה שהסבירו לך וכו'. אחרי 3 טסטים אני יכול להגיד לך שהדבר הכי חשוב בטסט זה שאם אתה לוקח החלטה אתה מבצע אותה עד הסוף ולא 50:50-חשוב מאוד. נהג טוב לא נקבע לפי מספר הטסטים וגם לא שהוא נחשב נהג חדש,תן לכל בנאדם לצבור ניסיון ואז תקבע אם הוא נהג טוב או לא,אם הבסיס טוב או גרוע. חפרתי ,אם אתה ניגש לטסט בהצלחה !

רק התקנת מגבר ורמקולים בהתקנה סבירה,זה צריך לקחת משהו כמו 2-3 שעות,טיפה אולי יותר אולי פחות,אני מעדיף שיתקינו לי ב-10 שעות וטוב מאשר בחצי שעה ולא טוב. אני מאמין שיקח לו פחות מ5-6 שעות,אולי הוא הקצין בשביל שלא תלחיץ אותו. אל תשכח שיכולים להיות בעיות במהלך ההתקנה או עוד דברים כמו בניות למגש אחורי,טבעות לקדימה,יש רכבים גם שיש בעיה להעביר כבל מתח ולכן צריך לקדוח,לטעמי 5-6 שעות זה סביר ואני מאמין שהוא יעשה את זה בפחות.

באמת הגיע הזמן,לא אתפלא אם היא תערער ויורידו לה את העונש.

שלום! אני מעוניין לדעת אם יש חשיבות/השפעה לחיבור הRCA למכשיר הHU. יש לי רדיו דיסק של פיוניר 1150MP,עכשיו היתה לי את הבעיה הנפוצה שיש במכשירי הפיוניר-רעשי אלטרנטור,עשיתי הארקה ונוצרה לי הבעיה שפירסמתי בדיון הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2335756#post2335756 יש לי יציאה אחת לRCA בHU,לRCA שלי יש אחד בצבע כחול ואחד בצבע לבן,הכחול למטה והלבן למעלה. אני לא זוכר איך זה היה לפני שעשיתי את הארקה,ואמרו לי שאולי הבעיה שנוצרה לי[זה בקישור למעלה] זה קשור לחיבורי הRCA. אז יש חשיבות לחיבור הRCA לרדיו דיסק? אם לא הבנתם אני יסביר את זה שוב,ומחר אני אצלם תמונה.

חבר שלך המליץ לך על אחלה סט בהתחשב בתקציב. במקום הפולס תקנה טמפו: קומפוננט ‏6.5 ‏אינטש Tempo 6 Morel מחיר 500 ש"ח. נ.ב לא יודע מאיפה הבאת את הפולס האלה שעולים 580 ש"ח,יקר וגם עדיף את הטמפו שעולים 500 ש"ח והם טובים מהפולס. מגבר 670 ש"ח+500 ש"ח הטמפו= 1170 ש"ח. מכיוון שאין לך סאב אכן מומלץ 6X9,שווה לך להביא את של מורל טמפו: זוג רמקולים TEMPO 6X9 Morel 580 ש"ח. סה"כ זה יוצא 100 ש"ח הבדל מהסט שהציע לך חברך הטוב,אבל שווה לפי דעתי את ה-100 ש"ח האלה. אם אתה רוצה לשחק עם זה עוד,אתה יכול לקנות מגבר Z4200 ולהביא 6X9 יותר פשוטים.

אפשר לדעת למה בלי סאב? תוסיף עוד 110 ש"ח ותביא את הC12 עם תיבה-במקום ה6X9 ותחבר הסאב למגבר,תקבל תוצאה הרבה יותר טובה.

תודה לכולם. ארזה,אהבתי את הרעיון-בהתחלה רציתי להעביר כל חוט רמקול לבד,אני יעביר את השמאלי מתחת להגה ויעביר את שניהם ביחד. תודה.

להפעיל את המשולש האדום,לא עוזר בבלימה אבל נהג עם טיפה שכל יבין שאתה בבעיה.

מדהים כמה ניסיון,ידע,סבלנות ואכפתיות יש להם. אחלה שירות,הם מתעסקים גם עם מאזדות?

מדהים כמה ניסיון,ידע,סבלנות ואכפתיות יש להם. אחלה שירות,הם מתעסקים גם עם מאזדות?

אז מותר ליד הRCA או לא? ואם אי אפשר שהפלוס יעבור ליד הRCA דרך איפה אני יעביר את הפלוס? הכבל RCA עובר דרך צד ימין של האוטו,אז יהיה לי בעיה בקומפוננט הימיני לא?