kambaz

אנחנו היינו בצ'כיה לפני שנתיים.עשינו טיול גדול מאוד ( בערך 2000 ק"מ תוך שבוע). לגבי כבישים מהירים - מהירות מקסימאלית הינה 130 קמ"ש ומשטרה עוצרת כבר ב 10 קמ"ש מעל המותר. אותנו תפסו ב 150 קמ"ש בגבול של גרמניה צ'כיה. וגבול הזה מסומן בעזרת תמרור קטן. ומיד אחרי התמרור הזה מתחילה הגבלת מהירות. משטרה עובדת שם בצורה שונה, הם מודדים אותך ברכב סמוי, מגיעים עד אליך, עוקפת אותך (בלי שאתה יודע שזה משטרה) ומדליקה כחולים אחוריים ושלט - סע אחרי (בצ'כית כמובן). אתה נוסע אחריהם עד לירידה הקרובה מכביש מהיר ושם מקבל את הקנס, שאותו אתה משלם במקום. כל 10 קמ"ש מעל המותר - 500 קרון. ומאוד לא ממליץ לנסות לברוח - במידה והם יתפסו אותך - וקצת קשה לברוח מהם, זה רק יהיה חמור יותר.

ווקס מצויין . אני אישית משתמש בווקס הזה בערך מ1995. טטרל ווקס יודעים לייצר דברים מדהימים. חיסרון היחיד שרכב חייב להיות נקי. חשוב לעבוד עם מספר סמרטוטים. עדיף עם חולצות ישנות פשוטות לבנות.

בידית הילוכים עדיף לשים נורה רגילה, מכוון שאור לד נותן אור ממש מכוון, וזה לא נראה יפה - עוצמת האור לא שווא על כל המספרים כמו כן את הגומי הירוק אי אפשר להלביש על הלד, ויוצא שתאורה בידית הילוכים היא לבנה או צהובה או כחולה (במקרה והלד כחול) וזה לא תואם לשאר המנורות בתוך הרכב - ולדעתי זה לא יפה

אין צורך בלפרק ידית הילוכים או הפלסטיק שלה. הפלסטיק הגדול שעליו נמצא הידית מחובר בעזרת שני ברגים לדשבורד מלמטה. הברגים נמצאים בדיוק ליד הגרב הימין שלך (ז.א. קצת מעל דוושת הגז) {בתנאי שאתה יושב בתוך האוטו}. אתה מפרק את הברגים, מוצא את הפלסטיק מצד אחד ומחזיק אותו (כי הוא מחובר מצד שני) . תאיר לשם עם פנס ותרא 2 חוטים שחור ואדום שהולכים לבית מנורה. תמשוך את הבית מנורה, זה לא הברגה - מין קליפס כזה, אבל הוא אמור לצאת די בקלות, מוציא את המנורה ומחליף אותה. זה קצת לא נוח, צריך להכנס לאזור של הדוושות עם הראש אבל בהחלט אפשרי. אני גר אזור כפר סבא - ואין לי כל כך אפשרות לעבור בראשון, אבל אם תהיה באזור אתה מוזמן, אעזור לך ברצון רב. יש לי חבר שרכש בלנו לפני חודש וחצי מהתאורה בתוך האוטו לא עבדה לו, והחלפנו כל המנורות, כולל לוח שעונים ואפילו מנורה של המאפרה תוך 15 דקות. בבלנו גישה למנורות היא די נוחה.

בשביל להחליף מנורה שם אתה צריך מברג פיליפס, מנורה של 5 W רגילה (כמו באורות חנייה או בתאורה של לוחית רישוי) ו 5 דקות. מפרק את הפלסטיק השמאלי של התא שנמצא מתחת לבקרה של המזגן, מכניס לשם יד ומוציא את בית מנורה עם מנורה. על המנורה מותקן מין קונדום ירוק, שהוא בעצם נותן צבע ירוק לאור, תוריד אותו בעדינות, ותלביש על מנורה חדשה, תכניס את הבית מנורה למקום, ותבריג את הברגים בחזרה. עניין של 5 דקות. שעשיתי אצלי באוטו תאורה בתא כפפות, משכתי משם חשמל, וזה ממש לא מסובח לפרק ולהרכיב את זה.

בסדגמי וזוקי בלנו שהגיע ולארץ אין מנורה שמראה על זה שדלק הולך להגמר. בלוח שעונים קיים מקום עבור המנורה הנ"ל, אך היא לא נמצאת שם. אאני אשמח לדעת איך חיברת את המנורה.

בלנו 2002 בנזין. 12000-13000 בשנה. עכשיו ק"מ כולל 106000

אני בדיוק רציתי לפתוח שישור ולהתייעץ כאן עם אנשים, אבל רציתי לחכות לסוף ההרצה, ולראות האם המצב משתפר, עכשיו שעברתי את 1000 ק"מ וצריכה, לפי מה שאני רואה לא הולכת להשתנות, נראה לי שהכן מדובר בתקלה וצריך לפנות למוסך לבדיקה. הנסיעות שאני עושה הם רובם בתוך העיר, אבל ללא פקקים.

לגבי צריכת דלק בסוויפט. אני קניתי סוויפט חדשה לפני כחודש וחצי, אתמול עברתי את ה 1000 ק"מ, במהלך הק"מ הזה מיליתי 4 !!! פעמים מיכל דלק,כל פעם בערך 40 ליטר. נכון לעכשיו מד דלק על 3/4. זה אומר 40+40+40+15=175 ליטר ל1000 ק"מ. אציין כי במהלך ה 1000 ק"מ האלו אוטו היה בהרצה, ומחוג סל"ד אף פעם לא עבר את 3000, ונסיעות היו הכי רגועות. הצריכה הזאת נראת לי מאוד מוזר, במיוחד יחסית לצריכות של סוויפטים אחרים. וחוץ מצריכת דלק האוטו נהדר

אני הייתי בטירה לפני כחודש. ממליץ בחום , יש שם פירוקיות ממש גדולות ואפשר למצוא שם הכל. ומחירים בערך פי 10 יותר קטנים מצומת סגולה. ובכלל לא מפחיד שם

ילדים גם יכולים לנהוג ברכב של ההורים, שנקנה בהנחה של עולה חדש. רק בתנאי שהם גרים איתם. אך צריך להתקשר למכס ולהוציא אישור .

בלאנו לא פחות בטיחותית ממזדה http://hnn.co.il/gallery9478.html אפילו בדגם הכי פשוט ללא כריות אויר אולי במבחני ריסוק התוצאות לא היו וואו, אבל בתאונות במצאיות היא עומדת יפה מאוד וגם מבחינת נוחות אין כזה הבדל. לי יש בלאנו 7 שנים ולאישתי לנטיס, בערך שנה. בלאנו הרבה יותר אמינה ממזדה, וטיפולים שלה יותר זולים

מישהו יכול להסביר איך דבר כזה קורא?

יש חומר שנקרא משחזר צבע (Color back), גם של חברת טרטל, תנסה לעבוד איתו לפני שאתה עושה את ווקס, חומר מאוד אגרסיבי, הוא מוריד שכבה דקה של הצבע וממלא את השריטות והפגמים. חשוב מאוד אחרי שאתה משתמש בו חובה להשתמש בווקס. תוצאה תהיה הרבה יותר טובה.

תנסה סוזוקי בלנו בשנתונים האחרונים שלה 2001-2002 רכב אמין מאוד- ( מניסיון אישי 7 שנים עם האוטו, אפילו תקלה 1 לא הייתה) חסכוני - בגלל משקל קטן. טיפולים גם זולים קטנה - אומנם נחשבת כרכב משפחתי אבל קטנה יותר מאחרים בקבוצה אוטומט - אוטומט פשוט בלי טיפטרוניק, אבזור - 4 חלונות חשמל, 2 כריות אויר, ABS בדגם סופר בלנו נראה טוב - על זה אפשר להתווכח, מגנזיום, חלונות כהים, ווקס ויראה בסדר גמור בטיחות - זה צד חלש שלה, רק 2 כוכבים במבחני ריסוק אפשר למצוא בקילומטרז' נמוך, רכב זה היה הרבה אצל מבוגרים שלא נסעו הרבה וגם ישאר לך קצת לביטוח ולטיפול ראשון