בעקבות התגובות האחרונות אני אבהיר :
באתי עם רשיון מעודכן בתאריך.
האופנוע היה משוחרר במשרד הרישוי ועלה במחשב בדואר.
האגרה השנתית לא היתה משולמת וכמובן לא היה טסט.
בהיתירים והגבלות רשום שהרכב אספנות.
הפקידה הסתכלה , ראתה שהאגרה לא משולמת וסירבה לבצע.
במקרה א' האגרה שולמה ( כזכור אין טסט בתוקף או חותמת מכון) ובוצעה העברת בעלות.
במקרה ב' סירבתי לשלם אגרה ולא בוצעה העברת בעלות.
אמוץ : המגבלות הן לא מיחשוביות אלא פקידתיות. אין כל דבר "לסגור" במשרד הרישוי , הוא לא מחייב אותי לשלם אגרה וגם לא מבצע העברת בעלות.
דרור : ה"לסמן" זה מה שאני קורא "לשחרר" את החסימה בפני העברת בעלות בהעדר טסט בתוקף - בזכות האספנות.
פריק : כשניסתה הצליחה , פשוט סירבה לנסות כשראתה שלא שולם. אילו ההנחיות בסניף.
האם יש למישהוא רעיון איך לא להתקע בפעם הבאה ?
הייתי לאחרונה במספר בתי דואר שדרשו שרשיון הרכב (אופנוע במקרה זה) יהיה משולם לפני ביצוע העברת הבעלות.
כמובן שהרכב הוא אספנות והוא שוחרר במשרד הרישוי מבעוד מועד.
בסיטואציה הקימת הרשיון לא צריך להיות משולם כשם שאין צורך בטסט בתוקף.
פקידה חרוצה אחת אף הגדילה לעשות וביררה עבורי טלפונית לאחר שהתעקשתי.
תשובתה היתה כי במקרה זה העברת הבעלות מתבצעת במשרד הרישוי.
ע"מ למנוע בזבוז זמן ותקריות נוספות אני מבקש לדעת האם יש למישהוא רעיון לפתרון או סימוכין כתובים בהוראות הדואר לנושא , כי הרי משרד הרישוי לא מעניין את הפקידה בדואר.
ישי
שברולט C10
1981, ישראלי מקורי , משופץ ברמה גבוהה ביותר , ידני , וו ברשיון.
מספיק לראות את התמונות ולהבין.
לפרטים : ארנון : 04-6373499 בשעות היום. (ולא לשלוח אלי ה"פ או שאלות )
ישי
ללמברו צריך 3 סקטים. איך הסתדרתם ? אני לא מאמין שירדתם ב"ווילי"
עוד משאית שאוספת ברזלים וחלודה...
אתה אכן צודק.
בתמונה בבית היא כבר נראית יותר טוב.
שוב בהצלחה.
אנחנו ממתינים , רק לא ברור לי דבר קטן.
הוא עומד לו שם לבד , בתוך תיבת עץ , מיטלטל בין הגלים או ממתין להעמסה מבלי שאתה שומר עליו ?
לא יכולת לתת עוד טיפה גז לאיטליה ולעלות על מעבורת
תתחדש
וכעת נשוב לאלזורה.
סליחה , איתן , על השימוש בשירשור שלך.
ישי
יוני
אמנם בלמברו יש יותר שטח או ק"ג ברזל שיש לטפל בו אבל
נקודת ההתחלה שלך טובה בהרבה מזו שהשאירו לך ילדי הגן.
בראיה קדימה הנושא סגור. כל שנשאר זה לקבוע את תאריך ההשקה.
בהצלחה.
ישי
איתן
זכרתי שהפלת לי איזשהוא אסימון.
תודות לאבי פרידמן שעזר לי למצוא את :
http://www.fullgaz.co.il/focus/allazura.html
אפשר גם היום ליצור קשר עם הבעלים.
ישי
מזל טוב.
האם השם משתנה אוטומטית ל"משפחת אינוצנטי"
העם רוצה תמונות בכל מצב צבירה שלא יהיה.
אני מציע לכבד אותה בשירשור חדש.
*שהוצאה מהחול
*שהוצאה מהמחסן
*שהוצאה מהבוץ או: זו שנולד לה עוד גלגל.
בהצלחה.
הפיאג'ו הוא בוקסר, סבו של ה-סי. כלי שכבר לא רואים הרבה.
ההונדה היא שילוב של CD ו- SS ועוד מספר פריטים מעניינים.
חיפה זה קרוב לים ? יש לה המון ג'ינג'ים
ישי
כמו שיוני כתב זה בשעות השינה של סבתא ננה ופשוט חבל לקלקל לה את השינה.
התה הירושלמי נהדר והעוגיות , פשוט אין מילים.
אני השקעתי מבט נוסף בלמברטה א' של יוני ,יסודי יותר מאשר בהשקה.
אם זה מה שצפוי ללמברטה ב' ולסירה שלה אני מתחייב להמשיך לאתר ולהביא חלקים ללמברטה אל עיר הקודש.
אולי אפילו אעיר את סבתא ננה.
יוני - תשמר את המחלה ,היא נהדרת.
יש חניה גדולה ליד הבית ,דיי והותר למספר למברטות.
בהצלחה וחג שמח
ישי
אתה מדבר על השנים בהם לא היתה נציגות הונדה בארץ ולכן לא מופיע ישראל.
למיטב ידיעתי אנחנו נחשבים לעניין זה אירופה.
אחים לווינסון ייבאו ממרכז ההפצה בבלגיה , או שזה יבוא אישי לחלוטין ואז לך תדע...
רק אם אתה יורד לפרטי פרטים תמצא את ההבדלים בין G ל K ל F וכו ( או שיש שינוי בשילדה - קסטום)
וגם אז רק אתה תדע על ההבדלים האילו.
תחשוב טוב האם רמת הדיקדוק לפרטים שווה את ההשקעה ....
ואני חלילה לא מזלזל בנאנמות למקור , נהפוך הוא , אני לוקה בה קשות
ישי