300HP

יפה מאוד. כל מה שגורם לך להרגיש טוב ונראה לך יפה תתקין. רק אל תגזים ותדע מתי להפסיק בכל מקרה נשמח (לפחות אני) לראות מה עוד חדש...

ראשית לא הייתי משפר רכב כזה. הרכב ישן, עבר הרבה, המנוע בטוח כבר עייף. אתה משקיע כסף רב בכדי לעלות לו את ההספק שיהיה רחוק מהמקור כשהיה חדש. כמה כבר תצליח לעלות 10 כוחות סוס נו ומה זה נותן? כל מזדה 3 תקרע אותך. אני ממליץ תנסה להשקיע ברכב קצת יותר ספורטיבי את הכסף.

עוד לא קנית אתה כבר רוצה לשפר? קודם תקנה תראה בבדיקה על כמה כוחות סוס היא עומדת. זה שהיא TURBO לא אומר כלום תלוי מה עבר עליה קודם תקנה תיישר קו אולי בכלל תתלהב ממה שיש לך בידיים כרגע בלי להשתגע. אחרי כמה חודשים תלמד אותה תראה מה נדרש. חשוב להבין כוח זה לא הכל.

מה הסיבה לקחת רכב כזה ולהפוך אותו ללא חוקי בהשקעה כל כך גדולה? לא חבל לך להשקיע כל כך הרבה ברכב שיכולים בקלות להוריד אותו מהכביש ושכמובן לא יעבור טסט ולא יהיה לו ביטוח חלילה ויקרה משהו. לא ממש הבנתי אותך אבל בסדר אתה זה שמחליט.

מברוק תתחדש וסע לאט.

הבעיה העיקרית זה כשיש חלילה פנצ'ר קשה לקפוץ על המפתח יחף...

האומנם לקח לי זמן לקבל את ההחלטה לבצע או לא ובסוף אחרי זמן רב החלטתי לבצע אז גג שחור כבר היה והדרך מ ebay לרכב שלי קצרה מתמיד. אז חבר'ה מה אתם אומרים היה כדי או לא?

מעולה אהבתי את הרעיון. קדימה לדחוף בכל הכוח.

כאשר צריכים לחדש רשיון נהיגה אתה עושה את זה בחנויות האופטיקה שעובדים עם משרד התחבורה וחלק מתנאי החידוש זה בדיקת עניים. השאלה ממה אתה חושש?

300 שקל לשני חלונות אחוריים לערך זה מה שעלה לי לפני זמן קצר

בדוק יחידת קירור נוספת. בכל מקרה יש לשקול שיפוץ הגיר בעיה שהיית נפוצה מאוד בדגם הזה משנים עברו.

כן הנה הרכב שעדין שלי רק מחנה בחניה. אז ככה קניתי אותה ב 24K והחיישנים הלכו לי. החלפתי בעלות שלכ 2.5K. לאחר מכן בעיות סטרטר, החלפתי. נסיעה וגימגומים כאלה כאילו הרכב רוקד. מוסך מרכזי ברחובות ובאשדוד בחנו ולא מצאו מה הבעיה והיא נמשכת כמובן. ראש מנוע מתחמם, מתעבת (אלומיניום) והולך מהר מאוד. בולמים מאחור חלשים נשחקים מהר. מזגן יחידה פנימית הלכה בריחה של גז עלות 3K ויותר צריך לפרק את הכול בתא הנהג ולטפל בבעיה. רוצה עוד? מערכת חשמל קרובה למנוע, שרשורי (צינורות המוליכים את החוטים) נסדקים ומתפוררים וגורמים לקצרים. שרשורי אחד עלות של 1K יש כמה. בעיות יתחממות, בעיות במד אוץ זז יותר מידי רוצה עוד? זה לא רק הרכב שלי דפוק זה פשוט רכב על הפנים (מחלה) תנהג בהיגיון... חביבי יש לי שני חברים לשניהם בעיות דומות ואלו בעיות שגם מוסך מרכזי יעיד שהרכב הזה הוא הגרוע כמעט של פורד ומלא בתקלות. אני אומר ככה כדי שגאונים כמוכם לא יתנו עצות מטופשות בקשר לרכב הזה, פותח השרשור, לך למוסך מרכזי וגם לא מרכזי ותשאל על הרכב הזה ותבין שאני כבר ביקרתי בכל מוסך והם אומרים זה לא רכב זה מכונת כביסה וצריך למכור אותו מהר. לשלי אחרי השקעה של 15K וללא בעיות אין שוק בכלל רוצים עליו אנשים לא יותר מ 10K והמחירון שלו שווה כ 24K. כמו שנאמר בעבר תשווה מחירים לאחרות בסוגו ותבין לבד למה המחיר שלו זול. נ.ב. ובקשר לפיסטוקים וקולה המשורר ניסה בהלצה להעביר מה דעתו על הרכב גם זה נהוג בימינו זה נקרא הומור שחור.

מונדאו שנת 95 חביבי זה רכב על הפנים בעיות במזגן מאוד יקרות (היחידה פנימית), לא אמין, חישנים יקרים ובמוסך יעקמו פרצוף כאשר תכנס אם בעיה 123456 צודק מאה אחוז זה אם המונדאו הלבנה מנסה עדין למכור תאוטו שלו ולא מצליח גם לא בשקל מה אתה משווה 626 למונדיאו בכלל איפו אתה ואיפו העולם מונדאו חרא של אוטו בשנים הללו למעט החדש לא לשמוע להם בכלל גם המחיר שלו מראה את טיב החומר ממש רכב גרוע ומלא תקלות תברח תעזוב אותם הם אלה שממשיכים את דור הפראיירים תמיד טוב כאלו אנשים לבעלי מוסכים ירה ברגל אלק באמת פראייר... חבל על הזמן ונכון רק יפני בשנים הללו רק יפני, נקודה.

אתה ממש מצחיק יש לו 140K או 160K אתה שולח אותו ליד שניה.

לפי השרטוטים רואים שזה אגזוז אחד שמתפצל לשתי יציאות

לא ראיתה שהמכוניות שם זו לא בדיוק CLIO רגילה אלה ספורט מנוע V6 כנראה שלרכב יש שני אגזוזים זו לא קליאו רגילה לפי התמונות

סטיתם קצת מהנושא. אז לבן אדם יש עברית טובה תנו לא להתבטא חלילה לא באתי לריב מנהלים דו שיח בשביל זה אנחנו כאן.

העריכה נחמדה אבל אין לי אחים רק אחות וקוראים לה סיגל

כנראה שאתה מכיר כל רכב ששופר בארץ ואוו פשוט ככה. אין כל עניין להלצה ולא למופע סטנד - אפ אחי ** עריכה - אם אתה אח של עידן, דבר איתו בבית ***זה מה שראיתי ועל זה נתתי דגש זו לא המצאה שלי אין לי אחוזים בשיווק הרכב הזה. מי ששיפר (לא יודע מה עבר בראש שלו כל אדם וההחלטות שלו) כנראה רצה זאב בעור של כבש ולמעשה הצליח לו והייתי רוצה לראות אותך עומד אם אחד כזה ברמזור ולך נניח VR6 אימתנית וגיחוח על הפנים ופתאום... נניח לדמיון שלך לזרום. תהיה מציאותי יש כאן עשרות רכבים ששופרו על פלטפורמות מגוחחות כמו פיאסטה 84 אם מנוע של אריקה 1.6L מוגדשת (מפגש רמת גן 2003). הקטע של שיפור רכב מסוג זה, זה לתת תשובה מהמקום הבלתי צפוי ולדעתי זה רעיון נחמד מאוד. לא הייתי מתנגד לרכב הזה למרות שהוא מכוער לטעמי אבל בשביל הביצועים שלו אני מוכן להבליג. הרצינות שלי גבוהה מאוד ולכן אני כנראה ילך על הסיוויק בתקווה ואני ימצא אחת נורמלית.

אני לא סגור על הדייהטסו פשוט זה היה נראה כעוד אופציה לאחר מה שראיתי בנתניה. אני לא מחפש רכב בעל טורבו בפרוש לא! אני מחפש רכב בעל פוטנציאל לשם שיפורו בינתיים הסיוויק עונה לדרישות שלי. יש מישהו ששיפר רכב (סיוויק או אחר) ויכול לתת כמה עצות בנידון, עוד הפעם במסגרת התקציב כ 20K לשיפור כ 40K לרכב?

הכן SRACK צודק תוריד יותר כסף העלות כאן גדולה בכלל החלקים יקרים ברובר תוריד יותר ועדין תחשוב טוב לדעתי לוותר.

מה אתם חושבים על דייהטסו שרייד קלאסיק מנוע 1.5L ? ראיתי אחת בצאתי ממסעדה בנתניה שבעל הרכב שם לה לטענתו טורבו של פיאט פונטו GT ראיתי את הטורבו, אבל לא יכולתי להצביע כי זה הכן של פונטו GT כמו כן היה לה פילטר פתוח וסעפת אלומיניום ואגזוז. הוא טען (בחור צעיר וסבלני העונה לשם גיא למי שמכיר) שזה רכב זול במיוחד לגיר ידני שנתון 2000 אפשר גם ב 35K, רכב נטול בעיות, מגיב טוב לדוושת הגז ויש מקום מתחת למכסה המנוע להתקנת טורבו ועוד שיפורים ללא בעיות. כאשר הוא נסע הרכב פשוט טס לא יכולתי להגיד 7 שניות למאה אבל זה היה מהיר מאוד בחריקת גלגלים ובצליל שרק טורבו יכול להפיק. השאלה אם מתגברים על הכיעור והאם באמת יש פוטנציאל ברכב הזה? כי מה שראיתי היה משכנע ביותר.

אחלה תודה לך

תחשוב גם על הערך היורד של שתי המכוניות בכל זאת לא תרצה להפסיד כסף עוד כמה שנים כשתמכור. מבחינת מוסך שניהם מעולות תדלק וסע. לך על הניסאן בדרך כלל זקנים קנו אותה ושמרו עליה מאוד תהיה בטוח. הלנטיס טובה יותר בביצועים (נראה לי).

תראה כנראה אתה פשוט חם על הרכב. 5K בשביל לתקן את הרכב זו בערך המתמטיקה כאן ביחס למחירון. אני הייתי מוריד יותר זו רובר, קשה לו למכור אותה ועוד יותר אם בעיה. תראה הנזק יכול להיות גדול יותר. לך תשאל במוסך כדי לקבל פרופורציה על הבעיה בכל זאת זה הכסף שלך. במידה והרכב ממשיך לנסוע ולהתעלם מהבעיה יכול להיות נזק גדול יותר מסתם פקום ראש. וסתם בשביל המחשבה: לפעמים עדיף שילדה דפוקה ורכב נוסע, מאשר שילדה נקיה ורכב תקוע. גם אם ניתן לתקן לפעמים אתה יכול להגיע למצב שמרוב תיקונים, זמן וכסף עדיף לך שילדה פגומה ורכב נוסע. שילדה לחוד ומכלולי הרכב לחוד לא קונים רכב בשביל לתקן קונים בשביל לנסוע. אל תקנה רכב רק בגלל שהשילדה נקיה ותתעלם מהבעיות האחרות זו לא נקודת המחשבה הנכונה.