yairk

תנסה את זה http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?p=119466#119466 ועוד ישרא לך עודף

רכב מדהים... למה פורש בגלל הספוילר האחורי שעולה ב 100 קמ"ש ויורד ב 60 קמ"ש. תקראו ותבינו. (פורסם בידיעות אתמול).

מסכים עם כל מילה של Shays . במקום להתעסק בקינאה (שכנראה אוכלת כל ישראלי מצוי) תנסו להבין את חומרת העברה. אין שום קשר בין הרכב בו הוא נהג למצבו הכלכלי (יכול להיות רכב של אח, דוד דודה או הורים) לבין העברה שביצע. בכלל כל ההיחסות (גם של המשטרה)... זה כמו שתגידו שכל אחד שיש לו רכב ספרוטיבי אכן משתולל על הכביש.... אם נעשת עברה אכן שישלם...

אחד שהתפרסם כבר פה בפורום http://www.e-bou.org/galauto/testo1.php?debut=0

פורש קררה 4.... ראיתי אחת כזו לבנה על גהה לייד ראשון. מדהימה.

אני חושב שהעלות היא אותה עלות בערך. ה 106 דור ראשון מבוסס ברובו על ה 205. אבל לדעתי ה106 מהננה יותר. אם אתה כבר הולך על ה 106 חפש 106 XS. קצת יותר ספורטיבית ומהנה מאוד לנהיגה.

למרות הכיף ברכב פתוח היתי הולך על הגולף. ל306 יש המון בעיות עם הגג החשמלי. אני זוכר אפילו שהיתי במוסך המרכזי הטיפול עם 106 ורק יצאו ה306 קבריולט הם ביקרו בהמוניהם במוסך לתיקון הגג.

כל הרעיון הוא למנוע ממך להכניס לראשון במהירויות גבוהות. קיים מעצור שמונע הכנסה לראשון דבר שאמור לשמור על המנוע. עם הזמן המעצור נשחק ויש אפשרות להעביר לראשון במהירויות גבוהות יותר. אני בטוח שיש אפשרות להוריד את המעצור הזה אבל אין לי מושג איך.(אבל למה לך...) היתה לי 106 XS וזה אותו סיפור. למיטב זיכרוני יש את זה גם ברנו.

שלי ... בכל מחשב שלי, בעבודה בבית בנייד וכו...

לא הבנתי איך הוא יכול להיכנס לתוך האגזוז. מהסיפור שלך אני מבין שהוא פשוט נצמד ע"ג באגזוז ונשרף. אם כן פשוט רד מתחת לרכב ונקה ע"י קילוף השאריות (כמובן שהאוטו קר). או בעזרת מבשת פלדה כמו שמישהוא כבר בציע כאן. בהצלחה.

נסו את זה : http://www.max-tuning.com/forum/display_topic_threads.asp?ForumID=14&TopicID=6689&PagePosition=1 ואת סיפור: http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?id=207&msgid=17288194 רק אל תישכחו לפתוח את כל ההודעות בכדי לקרוא את הכל...

הנה קצת תמונות מנסיעת הרודסטרים שערכנו ביום שישי האחרון לכוון יוקנעם. נקווה שבפעם הבאה נהיה עוד יותר... לכל המשתתפים : יש עוד הרבה תמונות, פנו אלי בה"פ ואשלח לכם קישור. אשמח גם לראות תמונות נוספות.

ראשי תבות של Radio Data System. אופציה זו מאפשרת לך לראות כתוביות טקסט (למשל שם התחנה אותה אתה שומע) על גבי צג הרדיו שלך. ראה עוד הסברים כאן: http://www.radio-now.co.uk/faq1.htm

ציטוט מ The Marker 26.6 10:57 | 25.6.2003 עמירם כהן הבנזין בתחנות הדלק יתייקר בסוף יוני, לאחר שלושה חודשים של הוזלות. על פי נתוני הסחר במוצרי דלק באגן הים התיכון, שעל פיהם נקבע מחיר הבנזין בישראל, צפוי מחיר הבנזין המרבי בתחנות הדלק לעלות בכ-3 - 0.7% אגורות לליטר. ההתייקרות נובעת בעיקר מעלייה במחיר הנפט הגולמי ביוני. כמו כן צפוי להתייקר הסולר בתחנות הדלק בכ-2 - 0.6% אגורות לליטר; זאת כתוצאה מהתחלת השימוש בסולר דל גופרית, המזהם פחות אך יקר במעט מסולר רגיל, החל ב-1 ביולי 2003. בנוסף יתייקרו מוצרי דלק הנמכרים לחברות הדלק, ואינם נתונים לפיקוח: הגפ"מ (גז בישול) יתייקר ב-7%; הנפטא תתייקר ב-9%; הדס"ל (דלק סילוני לתעופה אזרחית) יתייקר ב-3.4%; סולר להסקה יתייקר ב-5.4%, והמזוט לסוגיו יתייקר ב-14%.

מומנט ניתן לחשב ע"פ המשוואה הבאה. כ"ס = (מומנט*סיבובי מנוע)/ 726.16 אם אתה זוכר קצת מטמתיקה תוכל לחלץ לבד את המומנט מהמשוואה. בעצם מומנט הוא הכוח שמועבר לגלגלים מהמנוע. ככל שהמומנט יותר גדול התאוצה גדולה יותר. שים לב, שבכל דפי היצרן מצויין מומנט בסל"ד מסויים. לכן כשאתה משווה חשוב להסתכל על נתון המומנט שלפיו מחשבים לנו את כ"ס. בד"כ תראה שהסל"ד מאוד גבוהה, רחוק מהאופטימלי. (נקודה למחשבה כ"ס שמוכרים לנו אנשי השווק)

נירשמת בזמן האחרון לאתר "חברה"? לצערי אם כן לא תוכל לעשות לאתרים האלה ביטול הרשמה, ויהיה עלך להחליף Email. אלה אם כן יש פתרון אחר שאשמח לשמוע חוץ מ rool בתוכנת הדואר.

אי אפשר ליסוע עם רכב אספנות כל בוקר לעבודה? מאיזו סיבה?

ציטוט מ The Marker 24/6 החל מה-1 בנובמבר 2003 יופחתו דמי ביטוח החובה ב-3.5% נוספים. הוזלה זו הינה בנוסף להפחתת התעריפים בגובה 6.5% שנקבעה החל מה-1 ביולי 2003, במועד זה יעברו מרבית חברות הביטוח מתעריפים אחידים לתעריפים שמשקפים את הסיכון של המבוטח בביטוח חובה, תוך שימוש בפרמטרים שונים (גיל, ותק בנהיגה, מספר שלילות רשיון וכו'). ההוזלה הנוספת תשלים מהלך של הפחתה ממוצעת של 10% בפרמיית ביטוח החובה. שר האוצר החליט על ההפחתה הנוספת בגובה 3.5% בתוקף הסמכות הנתונה לו בחוק, לאחר שהתברר כי ב"אבנר" נצברו עודפי כספים בגין גביית פרמיות גבוהות מדי בעבר. ההפחתה תתבצע באמצעות הקטנת התשלומים של המבוטחים ל"קרנית". "קרנית" היא קרן שתפקידה לפצות נפגעי תאונות דרכים הזכאים לפיצוים בביטוח חובה, ושאינם יכולים לתבוע פיצויים מחברת ביטוח (למשל בתאונת "פגע וברח"). שר האוצר החליט להפחית את התשלום המוטל על כל מבוטח, הכלול בפוליסת ביטוח חובה, מ-5.43% ל-1%. במקום התשלומים שנעשים כיום על ידי ציבור המבוטחים, תעביר אבנר לקרנית סכום של 13 מיליון שקל לחודש. כזכור בשל ההפחתה הנוספת החל מיולי מומלץ לציבור המבוטחים לערוך השוואת מחירים טרם ביצוע עסקת ביטוח החובה, כיוון שעשויים להיות הבדלים ניכרים בין תעריפי פוליסות ביטוח חובה בין חברות הביטוח השונות.

בעיתון כתוב 211 קמ"ש http://images.maariv.co.il/channels/1/ART/498/029.html

ראה כתבה http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=12218&highlight=

נסה את זה יש כאן גם צליל. http://www.atomineer.com/redmx5/mod_dualex.html בכול מקרה נסה לשאול בפורום מיאטה : http://www.miataforum.com/cgi-bin/ultimatebb.cgi

בדוק גם אם אי עיוות באחד הצמיגים...

היה להורים של אישתי אחת כזו. רכב ממש נחמד. לא ספורטיבי כמובן אבל מפנק כמו שאמריקאיות ידעות לעשות. במיחד אהבתי את מערכת בקרת המהירות שלו.

אפשר לקבל קישור לאתר?

מבית The Marker 16.6.2003 חברות הביטוח הגישו לאישור תעריפים חדשים בביטוח החובה לרכב על פי הוראת המפקח על הביטוח, אייל בן שלוש, שייכנסו לתוקף ב-1 ביולי. תעריפים אלה יהיו נמוכים בממוצע ב-6.5% מהתעריפים הנהוגים כיום. ממשרד האוצר נמסר כי תעריפי הביטוח לכלי רכב פרטיים יוזלו בממוצע ב-7.5% ויהיו 2,225-1,520 שקל. בן שלוש ציין כי ההפרש בין תעריפי החברות יכול להגיע למאות שקלים, ולכן מומלץ להשוות מחירים לפני רכישת ביטוח. מאז אפריל 2001, בעקבות הרפורמה בביטוח החובה, החלו חברות הביטוח לקבוע בעצמן את התעריפים, על פי משתנים שקבע משרד האוצר ובהם כאלה הנוגעים לכלי הרכב, כגון נפח מנוע, וכאלה הנוגעים לנהג - גילו, מינו וניסיונו התעבורתי. נשיא לשכת סוכני הביטוח, יוסי מנור, שלח אתמול מכתב לשר האוצר, בנימין נתניהו, שבו תבע לפרסם בציבור נהלים שעניינם גיל הנהג במכונית שהיתה מעורבת בתאונת דרכים. לדבריו, במשרד המפקח על הביטוח נאמר לו כי אם נוהג בכלי הרכב אדם שגילו אינו תואם את דיווחו, יעמוד הדבר בניגוד לתנאי הפוליסה ולכן חברת הביטוח לא תפצה אותו; הנהג יהיה צפוי לתביעות של קרנית, הקרן לפיצוי נפגעי תאונות דרכים, אם יהיו נפגעים אחרים בתאונה. מנור טוען כי הוראה זו של הפיקוח מנוגדת לחוק, הקובע כי לא יהיה תוקף לתנאי כלשהו בפוליסה המגביל את ביטוח המבוטחים, בין היתר גילו של האדם הנוהג ברכב. לטענתו, חברות הביטוח אינן יכולות להתנער מאחריותן למבוטח, גם אם גילו לא היה הגיל שעליו הצהיר. כאמור, מנור תובע ממשרד האוצר לפרסם עניין זה בציבור.