ni4ni

ומה הדרך בכסף ?

היי לא מזמן היה לי סיפור של החלפת בולמים וקפיצים בסקודה קודיאק שלי ובעזרת חברי הפורום נחשפתי לקלות של הזמנת חלפים מחו"ל במחיר הרבה יותר זול מאשר בארץ. בשירשור ההוא סיפקתם לי לינקים ישירים לחלקים באתרים בחו"ל וזה היה מעולה, אבל אני רוצה ללמוד להיות עצמאי בזה. אז השאלה שלי היא איך מוצאים את המק"ט המדוייק. יש לי את ה-VIN של האוטו אבל כשאני מכניס אותו לאתרים השונים יוצא לי ערב רב של חלקים ולחפש לפי תיאור הפריט זה לא מדוייק ויכול לתת תוצאות שגויות. האם יש אתרים חינמיים שמאפשרים לראות דיאגרמה של החלקים, איך הם נראים ואיפה הם נמצאים בדיוק ברכב ולפי זה לדעת מה המק"ט של החלק שאני מחפש ? יש את 7zap.com אבל שם אפשר לראות רק דיאגרמה אחת ואחר כך זה בתשלום. האם יש גישה ל-ETKA בחינם איפשהו ? איך אתם חברי הפורום ידעתם להפנות אותי למק"טים הנכונים ? תודה

לא, לשמחתי לא דרשו שקל מעל לתשלום הראשוני לאתר שממנו הזמנתי.

כן, זה נראה פס האטה רגיל ללא בעיות מיוחדות. אני עובר עליו 2-3 פעמים ביום כבר שנים ללא שום בעיה.

הנסיעה בסדר גמור. למרות שהבולמים עכשיו של monroe אני לא ממש מרגיש הבדל ממה שהיה קודם. במקומות שונים באינטרנט קראתי שהם אמורים להיות יותר רכים מהמקור אבל אני לא הרגשתי את זה (מאז אתמול יצא לי ליסוע נסיעות עירוניות בלבד).

סוף דבר (ומקווה שבאמת הסוף). האוטו יצא אתמול מהמוסך אחרי 16 יום. הוחלפו שני קפיצים ושני בולמים עם החלפים שאני הבאתי. למוסך הזה לא אחזור כבר כי הוא איבד את האמינות בעיני. בקרוב אחרי שאתאושש קצת אני אכניס את האוטו למוסך נורמאלי שיבדקו שהוא לא עבר טראומות ושהכל בסדר.

איך בכלל להתנהל עם זה ? הרי המגרש יטענו שלא היה להם מושג ושהאוטו יצא מהם תקין אחרי בדיקה ושהם לא יודעים על שום תאונה שהייתה לאוטו. והוא באמת יצא מהם עם בולם וקפיץ תקינים ומתפקדים. כדי להוכיח שהאוטו עבר טראומה ושהם משקרים אני צריך לקחת אותו למוסך ושיבדקו אם יש סימנים לכזה דבר. אם מוצאים עקבות של טראומה אז כמובן שיש מקום לטענות ותביעות. אם לא מוצאים סימנים אז איך אני יכול להוציא משהו מהמגרש ? גם לגבי מכון הבדיקה מה עושים ? באים ומספרים להם שהבולם והקפיץ נשברו. הם עדיין יכולים לטעון שבזמן הבדיקה הכל היה תקין (והאוטו באמת נסע חודש ללא בעיות). בקיצור, איך אני יכול להוכיח שהבעיה הייתה קיימת עוד לפני שקניתי את האוטו ושהם היו מודעים אליה ?

ולך עכשיו תוכיח שהם באמת עשו את זה.

אחרי שכל זה ייגמר אני מתכוון לקחת את האוטו למוסך אחר (אולי רון), אספר לו את הסיפור ושינסה לוודא שאין סימנים נוספים לנזק ואם יש אולי אוכל לתבוע ממכון הבדיקה או מהסוכנות שמכרה לי את הרכב. לגבי תביעת הביטוח אני לא בטוח שזה כדאי לי. תמיד אומרים שנזק קטן של אלפי שקלים בודדים לא כדאי לתבוע כי העליה בפרמיה והעבר הביטוחי הלא נקי כבר יעלו לי יותר, אבל אני לא יודע איפה בדיוק עובר הגבול בין כדאי ללא כדאי. הנזק שאני אצא איתו פה זה כ-5K. לגבי הקטע של רכב שקפץ מגשר וכ"ו אז מה שמוזר לי זה שבמשך כמעט חודש שהאוטו היה אצלי לפני התקרית הוא נסע סבבה במתארים שונים של נסיעה בעיר עם פסי האטה, נסיעה ארוכה של 300 ק"מ והכל היה בסדר. איך זה יכול להיות ? לא ידוע לי שאפשר לשים "טלאי" על קפיץ או בולם שבור שרק "ייראה בסדר" לתקופה קצרה.

עדכון קצר: ביום שישי הייתי במוסך. הגעתי בהפתעה בלי להגיד להם וביקשתי שיראו לי את הקפיץ השבור. הראו והוא אכן שבור (צירפתי תמונה). האוטו כרגע על ליפט חצי מפורק אז החלטתי שלא לבקש מהם לחבר הכל בחזרה ולעוף משם על גרר. הזמנתי קפיצי Zachs מהאתר שהפנה אותי מלטבשי ואם הכל ילך טוב הם יגיעו ביום חמישי ואז בתקווה האוטו יהיה מוכן ביום ראשון. Stay tuned...

אני כבר לא מתעקש על מורשה יבואן, אבל שיהיו ישרים ושידעו לטפל בסקודה ולא יהרסו לי את האוטו.

אני מאיזור נתניה. כל השרון מכפר סבא/רעננה עד חדרה יהיה סבבה.

אני מסכים אתך. אני אגיע לראות ואקח את האוטו למוסך אחר רק שאני מעדיף לפי המלצה ולא סתם אקראית כמו שעשיתי עכשיו (חשבתי שהעובדה שזה מוסך יבואן מגינה עליי). יש מוסכי צ'מפיון גם ברעננה וחדרה אבל אני לא מכיר אותם אישית.

מהמוסך אמרו שיש גם קפיץ שבור ושצריך להחליף את הקפיצים. מצד שני בהתחלה אמרו גם שזה יעלה 8200 שקל אז לך תדע... הבעיה היא שלא מצאתי בארץ קפיצים מתאימים אז איזו ברירה כבר יש לי ? ואם מזמינים מאמזון הם בדרך כלל דואגים לכל מה שצריך מול הרשויות כדי שהמשלוח יגיע, לא ?

ואיזה מוסך אמין יש ? אם אני אגרור אקראית למוסך אחר אני יכול להידפק גם שם... יש המלצות ? ועדיין, אם צריך לקנות קפיצים אז מה ששלחתי הוא בסדר ?

טוב, הסיוט הזה לא נגמר (וסורי על החפירה). לאחר שהבאתי למוסך כבר ביום שלישי את הבולמים של מונרו ממשה חלפים (קפיצים לצערי לא היו לו) הם התקשרו היום והודיעו לי שהקפיצים החליפיים שהם הזמינו לא מתאימים (איך זה קורה למוסך ?!). הציעו או שיזמינו קפיצים מקוריים מחו"ל ואז זה שבועיים - שלושה עד שיגיעו והם יוכלו לספק לי רכב חלופי או שאביא קפיצים בעצמי. מכיוון שלא בא לי לחכות שבועיים אמרתי שאביא קפיצים בעצמי (מה שהייתי צריך לעשות מלכתחילה). רצתי לאמזון ללינקים ששלח @Ido Porat שנראו מדהימים לפני יומיים ועכשיו משום מה כתוב שהפריט לא נשלח לישראל. חיפשתי ברשת ולא מצאתי מקום אחר ששולח אותם לישראל. אז אשמח אם מישהו יוכל להמליץ לי מאיפה אפשר להזמין את ה-SACHS 993 933. באמזון מצאתי אפשרות אחרת שזה קפצים של Eibach כמו הקפיץ הזה. האם הם טובים וכדאי להזמין אותם ? תודה !

הסיפור עדיין לא נגמר אבל כבר אני יכול לומר שיצאתי אידיוט יותר מפעם אחת אבל למדתי המון הן מהטעויות והן מההמלצות פה בפורום. לאחר שהם הפחידו אותי שיש סיכוי שהבולמים שאביא לא יתאימו ב-100% לא רציתי לקחת סיכון ולהביא מחו"ל ולכן הזמנתי את הבולמים ב"משה חלפים" אבל קפיצים לא היו לו אז נשארתי עם הקפיצים שהמוסך הביא. בנוסף, המשלוח היה מגיע רק ביום חמישי מה שאומר שלא היו מרכיבים אותם לפני יום ראשון אז זה גם היה שיקול כי אני צריך כבר את האוטו. אז בקפיצים הם גם לקחו מחיר מופקע. היום הבאתי להם את המתלים ואז הם פתאום אמרו שהם ממש עמוסים ויש המון לקוחות בתור והשבוע כנראה שלא יספיקו להחליף. בקיצור, יכולתי להביא הכל מחו"ל ב-1600 שקל. אני יודע שעקרונית לא מגיע להם לקבל ממני שקל ובעולם אידיאלי הייתי מעמיס את האוטו על גרר ונוסע למוסך אחר אבל אני כבר מותש מכל הטלפונים והבלגן ויש לי עבודה ומשפחה לדאוג להן ואני וצריך כבר את האוטו, אז הפעם אני אספוג את הגול הזה אבל אני לא אדרוך שם יותר. תמיד הלכתי למוסכי יבואן (לא של צ'מפיון, זה רכב ה-VAG הראשון שלי והוא אצלי חודש) מתוך מחשבה שיש מאחוריהם יבואן ויצרן ויהיה להם אכפת מה-Reputation שלהם וכנראה שלחלקם לא אכפת. מעניין שהם מוכנים לאבד מישהו שיכול היה להיות לקוח נאמן לשנים קדימה בשביל 3000 שקל. לסיכום: 1. זה עדיין לא ממש נגמר. עד שהאוטו לא יוצא מהמוסך עדיין יכולות להיות הפתעות. 2. תודה לכל מי שעזר וניסה לעזור, למדתי המון בכמה ימים האלה וזה ישמש אותי בפעמים הבאות. 3. אשמח להמלצות על מוסך אמין שיודע לטפל בסקודה (להמשך). אני באזור נתניה אבל כל השרון מחדרה עד כפר סבא-רעננה יהיה בסדר. אני עובד בתל אביב אז אפשר גם שם אבל זה קצת פחות נוח.

טוב, המצב טיפה הסתבך ואני כנראה למוסך הזה כבר לא אחזור בעתיד. התקשרתי אליהם ואמרתי להם שקיבלתי הצעות לזוג בולמים חליפיים באיכות טובה + שני קפיצים באיזור 1600 שקל ושאלתי כמה תעלה לי התקנה בלבד. באותו רגע הם נתנו לי "הנחה" והמחיר ירד מ-8200 ל-5700 ובלבד שאני אחליף אצלם. שיטת מצליח קלאסית. שאלתי כמה יעלה לי להחליף אצלם אם אני מביא את החלקים וענו שעבודה + כל מיני ברגים ואטמים + מע"מ יהיה 2200 שקל. עשיתי חשבון ובמחיר אחרי ההנחה ההבדל בין להביא חלקים לבד ללתת להם לעשות את הכל זה רק כ-300 שקל, כבר לא שווה את הטרחה. אני מניח שאם אחפש במוסכים שאינם יבואן אני אמצא מישהו שיחליף לי חלקים שאביא יותר בזול אבל אני לא יודע אם זה שווה לי את הטרחה של לגרור את האוטו שוב ואני כבר מתחיל להיות לחוץ על האוטו שיושב אצלם שלושה ימים. אז נראה לי שהפעם אני אבלע את הצפרדע ויותר הם לא יראו אותי. ואז שאלתי איזה בולמים הם רוצים לשים לי ולהפתעתי זה לא Sachs או Monroe אלא מותג בשם GSP. לטענתם רציתי משהו זול וזה זול ובאיכות טובה. מישהו מכיר את החברה הזאת ? זה מוצר טוב ? כשמחפשים בגוגל הם מופיעים בכל מיני מקומות אבל לא ברורה לי האיכות שלהם לעומת המקורי.

בדקתי אצל משה חלפים והעלות היא 555 לבולם של Monroe. קפיצים אין לו אבל יכול להיות שבכלל לא צריך להחליף. אני אדבר מחר עם המוסך ונקווה שהם יסכימו להחליף בולמים שאני מביא להם. תודה לכל העונים והעוזרים. לגמרי. היו לי כמה וכמה מכוניות שהגיעו אצלי ל 120-150 אלף ק"מ ומעולם לא נדרשתי להחליף בולם או קפיץ.

איך יודעים אם הבולמים באוטו אדפטיביים ? לפי הצ'אט אז אם יש לי מצבי נהיגה אז זה אומר שהם אדפטיביים, זה נכון ?

תודה רבה, אבל כתוב שם שזה בדרך כלל נשלח תוך 3-7 חודשים !

זה נשמע שאפשר להשיג הרבה יותר זול אבל אז האוטו יהיה מושבת שבועיים ואני לא בטוח שאני יכול להרשות לעצמי את זה. אני מאיזור נתניה והרכב היה פרטי לפניי. קודיאק style עם מנוע 1.5 בנזין שנת 2021 לצערי אין תמונות והאוטו במוסך מיום שישי ולא לידי אז אני גם לא יכול לצלם. אני לא מבין גדול בזה והם טענו שכדאי להחליף גם את הקפיצים, יכול להיות שזה לא נכון.

האוטו עבר 70 אלף ק"מ. המחיר שהם ציינו זה על שני בולמים + שני קפיצים וזה כבר חלופי. מקוריים אין כרגע בארץ וייקח שבועיים - שלושה עד שיגיעו.

תשמעו סיפור מוזר. לפני כחודש קניתי סקודה קודיאק שנת 2021 משומשת ממגרש (אמנם לא מגרש גדול אבל היו עליו חוות דעת חיוביות). לקחתי את האוטו לבדיקה במכון מטעמי ולא יצאו ליקויים משמעותיים. הבעיות שנמצאו טופלו ע"י המגרש והכל נראה טוב. קניתי את האוטו ונסעתי עליו כחודש בלי בעיות. לפני כמה ימים, ביום שהיה גשם, נסעתי ליד הבית שלי ועליתי על פס האטה. לא נסעתי מהר במיוחד (אולי טיפה מעבר לרגיל) והפס האטה לא היה גבוה במיוחד אבל כשעליתי עליו שמעתי מכה רצינית בתחתית של האוטו ולאחר מכן רעשים מכיוון גלגל ימין קדמי כשנסעתי. נסעתי בזהירות את ה-200 מטר עד הבית ולמחרת הבאתי את האוטו על גרר למוסך היבואן הקרוב לביתי. שורה תחתונה נשבר הבולם. צריך להחליף שני בולמים ושני קפיצים מקדימה (כי אם נחליף רק את זה שנשבר כל העומס יהיה על הבולם הישן ומהר מאד גם הוא יישבר לדבריהם). הנזק לבולמים חלופיים הוא 8000 שקל ! כשניסיתי לברר איך זה שבולם נשבר סתם ככה (אני בעלים של רכבים שונים כבר כמעט 30 שנה ובחיים לא קרה לי דבר כזה) אף אחד לא ידע להסביר. אז יש לי כמה שאלות: 1. האם יש אפשרות שהיה פה איזה נזק שהיה קודם והוסתר ממני והבאמפר ההוא היה רק "הקש ששבר את גב הגמל" ? האם יש מה לבוא בטענות למגרש שמכר לי את האוטו או שזה לא דבר שהם יכלו לדעת ? 2. לדברי המוסך רוב המחיר הוא על הבולמים עצמם מהספק ואם אלך למוסך שאינו יבואן ההפרש לא יהי גדול, האם זה נכון ? הרי מוסכי יבואן בדרך כלל יקרים יותר. 3. האם המחיר נראה סביר ? האם יש אופציה זולה משמעותית ועדיין שתהיה איכותית ? תודה רבה

שלום מישהו יודע איפה מוצאים אונליין את רשימת הטיפולים של סקודה קודיאק מודל 2021 ? יש באתר של צ'מפיון משהו כללי לכל הרכבים שלהם אבל הייתי רוצה ספציפית לדגם.