כRובי

ענק...

http://www.fullgaz.co.il/archive/jan-04/news/fg3387-ktm-duke-1-aprillia-rsv-mock-up.php

תודה לכל העונים ! קיבלתי במקביל הצעה להכניס מנוע 3 ליטר אל הסאנבירד 2000 שלנו (במחיר נמוך מעלות הטיפול) - האם משרד הרישוי מאשר שינויים שכאלו ? בינתיים, אני בודק את שאר האופציות שהועלו על ידי משתתפי האשכול... ושוב תודה לכולכם !

חשבתי שאולי זה יעניין אותכם... בוקר טוב לכולם. http://forbes.com/vehicles/2004/01/26/cx_dl_0126feat.html

ויש דברים שכנראה, לעולם לא ישתנו... (זהירות הודעת אוף טופיק עצבנית! ) אתמול בשעות הערב המאוחרות, הכRוב התחבר לפן נוסף (מני רבים) באישיותו הילדותית משהו, ושלח ידו בקרב וירטואלי על גבי הרשת, במסגרת המשחק COUNTER STRIKE. לאחר שיטוט קצר ע"ג השרת האירופאי, נחת הכRוב לזירת קרב בכפר איטלקי קטן כשבקבוצה הנגדית לו, היו 4 ילדוד'ס אוסטריים/גרמניים שממש כמו אבותיהם לפני 50 שנה, הפליאו מכותיהם בכRוב היהודי הקטן, וחיסלוהו על ימין ועל שמאל וזאת במיטב כלי הנשק שהמשחק מציע (החל ברובה צלפים, דרך מכונת ירייה וכלה בסכין קומנדו שמאחוריו דרדס גרמני צמא דם). אחרי שעה וחצי של 25 קרבות רצופים (!) הצליח הכRוב, סוף סוף לחסל גרמני אחד מהקבוצה היריבה... (ולא פחות ולא יותר - עם עוזי !) אין ספק שהתאווה לדם זורמת בגנים של הגרמנים הללו... כנראה שיש דברים שלא ישתנו לעולם...

כך לפחות, ע"פ המוסך אליו הגיע הרכב בגרירה (בעקבות רעשים מאזור המנוע). פיתרון המוסך - תיקון ראש המנוע הסדוק בעלות של 4000 ש"ח (כולל עבודה + חלפים). איך המחיר לדעתכם ? האם יש פתרון אחר ? מה דעתכם על רכישת מנוע משומש (מרכב אחרי תאונה) ? עלות המנוע היא כ2500 (לא כולל עבודה או רישום במשרד הרישוי) - שווה להכניס את הראש לזה ? מכירים מקום שיעשה עבודה טובה במחיר נמוך יותר ? בתודה מראש, הכRוב

יש למישהו הסבר פשוט מה זה בדיוק ? (אני יודע מה זה ברכב...אבל באופנוע?)

לא לא לא ! אני אשתדל להמנע מכך בעתיד...

מי אמר שהוא (המוכר) באמת ידע על הסדקים ?

איך אני יערוך את עצמי אם כבר ציטטת מתוך הודעתי ? טיפשון. ואכן, הכוונה לרב הפורום....הנשיא לא מבין בשיט מהחיים שלו...(שלא לדבר על אופנועים...)

לסקוטר ומוסיף - בעולם הדו גלגלי, כשאומרים ש: "ממילא לומדים בשיעורי נהיגה רק איך לעבור טסט" - באמת מתכוונים לזה. לא משנה אם מצאת מורה "טוב" או "רע", "יקר" או "זול, שמלמד בקבלנות (או שלא) - התוצאה תמיד תהיה זהה: תקבל רישיון בשלב זה או אחר מבלי שתדע לרכב. מרגע שתפנים את זה (לא רק תדע, תפנים!) - מצבך בכביש כבר יהיה קצת יותר טוב..

זה קשור ל"אופנוענים"? זה יכול לקרות עם כל מוכר של כל מוצר בארץ...גם במכוניות.

היום ב-YNET ? הכתבה הזו פורסמה ב-31.7.2001 בשעה 09:23... החברה כבר לא בת 98 , היא הזדקנה מאז....

מצטרף לדברי הנשיא לגבי העלויות וההפרשים המינוריים בין GPZ ל-GS (שלא אמורים לכפר על הפרשי מחירון כ"כ גבוהים). ומסכים שאתה כנראה לא צפוי להרגיש ירידה בעלויות השוטפות לעומת רכב (לא מספיקה העובדה שביטוח החובה גבוה מ-3500 ש"ח לשנה? ) ואגב, דו,ש זה דו שימושי . אופנוע נועד לתת מענה גם לרכיבה בכביש וגם לרכיבת שבילים נינוחה. בעולם האופנועים, נחשבים כלים שכאלו, ע"פ רוב - ככלים הנכונים ביותר להתחיל איתם בעולם האופנועים (רק שכמובן, מה שהכי נכון או הכי חכם לעשות, לא תקף לעולם האופנוענות הישראלי... ) אולי אתה תשבור את הסטיגמה של הרוכבים המתחילים ותראה שהם יכולים להיות עם ראש על הכתפיים ?

ולמרות שהשופטת הסכימה שהייתה להולך הרגל אחריות לתאונה, נשלח הנהג הדורס לחצי שנה מאסר בפועל (בנוסף ל-4000 ש"ח קנס ו-9 שנות שלילה). ולמה לכלא ? כי שירות המבחן קבע שהוא לא יהיה כשיר לבצע עבודות שירות... אז נכון, מי שדורס ראוי לעונש, אבל בגיל כזה, כשהנאשם לא מסוגל לבצע עבודות שירות והשופטת מודעת לכך שלנדרס היה חלק בתאונה ? קצת מוגזם, לא ? http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2862572,00.html מה דעתכם?

בוקר טוב אליהו...זה כ"כ ישן, שאם תסתכל טוב בספריית הוידאו של האתר, תגלה שם כ5-6 קבצים (MPEGS) של הסופרמוטו הישראלי שצולמו לפני שנה וחצי (!).

אכן - מבחן שציפיתי לו, קראתי בשקיקה, והתאכזבתי לגלות את האמת מאחורי המפלצות הללו...

ולפני שמישהו חושב לממש כל כלל וכלל : במאמר שבקישור, אני ממליץ לקרוא את דבריו של TREKER בתפוז : http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=8&msgid=26592914

אבל אלו חייבים להיות קישורים ברמה...איכותיים ומעוצבים בהתאם...כאלו שנוגעים בנקודות המיוחדות של נפש הזכר הממוצע בפורום זה... איפה אתה חושב שנמצא עוד קישורים שכאלו, כדי להפוך זאת למסורת ??

כן, כי עד שהוא יעבור כבר תספיק להוציא רשיון אפילו בנפח בלתי מוגבל וברצינות, אין שום קשר בין החוק המוטורי לבין חוק שינוי דרגות הרישוי.. ומנצל"ש. אם החוק המוטורי יעבור, מה יהיה הסטטוס של המוטוקרוסים? והאם יהיה אפשרי להנפיק רשיונות לכלים קיימים? לא. מי שמחזיק מוטוקרוס מוברח ולא חוקי, יישאר בעליו של רכוש מוברח ולא חוקי. אין קשר בין החוק שימסד את הספורט המוטורי בישראל לבין כלים שהוכנסו לארץ בגניבה. ואכן, השואל בלבל בין שינוי דרגות הרישוי לבין החוק שימסד את הספורט המוטורי בישראל.

כל שרצית לדעת, על המרוצים השונים, מדריך מרוצי אופנועים: http://www.fullgaz.co.il/articles/racing-101.html

ככה זה כשמתקמצנים... הצמיג האחורי היה קרוע כולו ולכן הכנסתי בו פנימית (כדי לא להחליף) זו הסיבה שבתדירות גבוהה יחסית, הפנימית הייתה "נצבטת" ונקרעת בגלל הצמיג המשוסע. אבל כשהחלפתי את הצמיג, הכל נפתר

האם יש מישהו בעל 125 סמ"ק \ 150 סמ"ק שיכול לתת תגובה לגבי עלויות אופנוע + ביטוח + דלק בחודש. ? אני מחזיק גם באופנוע 640 סמ"ק בו אני משתמש בסופי שבוע בלבד וגם קטנוע 125 סמ"ק (סופר דיוק שנת 1996) לשימוש יומיומי. התוצאות לא משקרות: ככל שאתה נוסע קילומטראז' גבוה יותר, כך יותר משתלם להחזיק גם אופנוע וגם קטנוע מאשר אופנוע לבד (שההוצאות עליו גבוהות יותר משל רכב). היום (!) אני חוגג שנה עם הקטנוע, ועלויות האחזקה שלו, ללא דלק (והוא עושה 25 ק"מ לליטר) וללא ביטוח חובה (3200 ש"ח) מסתכמות ב-1700 ש"ח לשנה שנבעו מ: טיפול גדול, החלפת מצבר (שעושים פעם בשנתיים שלוש), ריתוך אגזוז, צמיג אחורי חדש (גם יספיק לשנתיים שלוש), ו...6 פנצ'רים (עלות התיקון שלהם). עלות הקטנוע: מחירון 5000 ש"ח בערך. נסחר ב-4000 ש"ח ואף פחות.. ואגב, זה לא פחות מאיכות חיים להחזיק 2 כלים...מוסיף המון לנוחות.

אני מקווה שהקישור הנ"ל רק יוסיף להרגשה החמימה והנוסטלגית שהפורום הזה מעורר ...(לפחות אצלי בשבועות האחרונים) קצת מזון לנשמה שמוסיף להרגשה הביתית שכאן... שיהיה לכולנו סופ"ש נפלא ! http://www.federicafontana.it/index2.html