כRובי

אפשר להעביר תקינה לכל אופנוע, אבל קח בחשבון זמן, כסף והרבה עצבים, יש בפורום אופנועים מאמר על הסבת XT500 לסופר ותקינת צמיגי 17 (זה מסע תלאות ויסורים). אין אישור לשנות את קוטר הגלגלים לאף כלי רכב. לידיעתך, תלוי על איזה שוטר אתה נופל, כבר קרו מקרים שבהם השוטר רכן מעל הצמיג ובדק את המידות שלו מול הרשיון (במזל זה היה של בעל אופנוע שהיה "כשר") אבל במידה והם לא תואמים - הורדה מהכביש+ משפט+ קנס ואולי אפילו שלילה. בטסט אפשר "להסתדר" מה שנקרא. גם לק.ט.מ אין אישור גורף להחלפת ג'נטים במידות השונות מהרשיון, אלא אם אתה מדבר על דגמי הסופרמוטו שלהם. יקון מר MZ היקר: אם תקרא את אותו מאמר בפורום האופנועים בתפוז, תגלה שרוב "כאב הראש" הוא בגלל שאין אישור מיצרן להסבת הג'אנטים. KTM העולמית, כ-ן נותנת אישור לכל הדגמים שלה, להחלפת הג'אנטים ל17...

לא הבנתי את ההיגיון העומד מאחורי המלצה זו...הסבר בבקשה?

אכן, כמו שפירסמנו בפולגז בנובמבר 2003 (שיוו...איך הזמן טס!), רוסי אכן שילם בונוס מכספו הפרטי לקבוצה שעברה עימו: http://www.fullgaz.co.il/archive/nov-03/news/fg2397-Jerry-Burgess-goes-to-yamaha-with-rossi.html

ובעיברית, מפול גז (מה-16/3): http://www.fullgaz.co.il/archive/mar-04/news/fg3897-fg-motogp-new-champions-trophy.html באמת גועל נפש..

http://www.fullgaz.co.il/archive/mar-04/news/fg3964-new-in-market-spazier-lessons.html

זו לא סיבה. זה תירוץ.

אפשרי לחלוטין. בדיוק כמו מאות הרוכבים הנעים ברחבי גוש דן על דו"שים מסוגים שונים.. גם נוח לניוד יומיומי, גם יכול להיות סביר פלוס במגרש וגם בעל אחזקה זולה יחסית. רק אל תשכח שטיולים ארוכים יוצאים מהמשוואה או טיולים עם חברים בעלי אופנועי ספורט מעל 500 סמ"ק. אגב, לגבי נושא העלויות של אופנוע+קטנוע, אני חושב שאתה טועה (עלות שניהם יחדיו, גם במקרה של אופנוע ספורט+קטנוע, תהיה נמוכה יותר משל אופנוע בודד, סופרמוטו או ספורט.)

אני חושב שזה אפשרי למרות שהאחיזה של הצמיג באספלט היא גבוהה מאד. זה יקשה עליך בנסיעה יום יומית. רוב אופנועי הSP הם אופנועי אנדרו טהורים, יש כאלו שלא אוהבים לשבת על המושב שלהם לזמן ממושך, תבדוק אם אתה מסוגל + שהיה לך נוח. המתליים יכולים להווה בעיה מסויימת מכיוון שהם קשים ביותר (או לפחות אמורים להיות) כך שבכך פעם שתצא ממגרש חניה של SP תצתרך לכוון אותם מחדש. מקווה שהועלתי. יום טוב. תגיד ספידו, חיית פעם עם אופנוע שטח גדול נפח ? רכבת פעם יותר מ400 מטר על אופנוע שטח בנפח של 400 סמ"ק ומעלה? ועל סופרמוטו רכבת ? יותר מסיבוב של 400 מטר ? ועל אופנוע כביש כמו הבנדיט 600 כדי שתוכל להשוות ? רגע...בעצם - יש לך רישיון ל-500 סמ"'ק? אני חושב שלא. איך לעזאזל אתה יכול לתת הסברים/המלצות/טענות בנושא? נ.ב: WTF IS SP ?? אולי התכוונת SM ?

ואם קצת להיות רציני... דווקא נשמע לי רעיון המפגש בגלבוע.. אני מתכוון לעשות מאמץ ולקחת בו חלק

להסב אופנוע לפייטר, שייראה טוב ויידבר לליבו של המשקיע, עולה לא מעט כסף (לזרוק מסיכת שטח קטנה על האופנוע - לא מספיק). וחוצמזה, תהיה לו "קצת" בעיה למכור אותו אח"כ.. ואגב, זה היה FZR600R שנת 1995 מה שהסבו במוסך המגרש (עם זנב של RGV250)

שמע - נתת פה נקודת מבט מעניינת ביותר...אפילו BIKE לא נגעו בה... סחתיין ! פיסקת הסיום שלך היא זו שכנראה תענה מדוע ביאג'י לא יהיה אלוף עולם..

שלח במייל - אולי נציב אותו בפול גז...

הם לא - הם השאירו את השאלה מרחפת באוויר... אבל אם זאת, ניתן להבין מדבריהם שהם די מרחמים על ביאג'י שבא סוף סוף לקבוצה עם אופנוע תחרותי, רק כדי לגלות שאחד מהנכסים הגדולים שלה, הלך יחד עם המתחרה ה"לא כל כך אהוב עליו" ולנטינו רוסי..

זה פאקן XT... אם הוא יצליח לעקם את זה, הוא גם יצליח להחזיר זאת למקום

לא מבין מה הבעיה ? אתה לא יודע את התשובה ? אחרת, לא חייבים להגיב.... את חוקי הפורום, קראת? (ובמילים אחרות: פראייר... למה לא לחצת על "צטט"? אני יכול לערוך את הודעותיי כמה פעמים שארצה... מי כתב ג'פרי ?? מי ? )

שים את האופנוע באמצע - תמתח את הרצועות משני הצדדים של האופנוע בצורה שווה, בצורה שיעמוד ישר על 2 גלגליו. קפל את הג'ק, תשאיר את האופנוע בניוטרל. כל עוד השרשראות מתוחות, האופנוע לא ייפול לצדדים, לא יינזק, ויוכל אף לנוע קלות על המתלים שלו.

האם היה למקס ביאג'י סיכוי? ב-BIKE של החודש קיים פיצ'ר על 46 דברים שצריך לדעת לפני שמתחילות עונות המרוצים השונות. לאור העובדה שברג'ס בשנות ה-90 הריץ את דוהאן ורוסי לאליפות (הוא עשה זאת עבור רוכבי הונדה אחרים גם בשנות ה-80)וביאג'י עצמו הורץ לאליפות ה-250 על ידי הצ'יף של אפריליה (שהריץ לזכייה באליפות גם את פוגיאלי, קפירוסי ואף את רוסי) שואלים החבר'ה ב-BIKE את השאלה המעניינת הפותחת את הודעתי זו. האם ברג'ס הוא מה שמבדיל בין ביאג'י לבין תואר אליפות ? האם כדי לזכות בתואר האליפות חייבים גם את הצ'יף הנכון ולא מספיק להיות הרוכב הטוב ביותר על אופנוע תחרותי? דעתכם?

בושה לגולש שלא משקיע טיפה של מחשבה לפני הקלדת ההודעה שלו, שואל שאלה מטופשת (מהסוג שלא צריך רישיון בכלל כדי לדעת את התשובה), מזלזל באינטלגנציה שלו עצמו (ושל הגולשים לצידו בפורום) ואח"כ עוד מופתע מהתגובות.. כשהייתי בן 10 והכי הרבה שרכבתי היה על אופניים, ידעתי שלאף אחד אסור לנסוע על מדרכה (חוץ מ...אולי...הקקנועים בת"א שאספו צואת כלבים) .. וזה בלי רישיון בכלל!

לאא...זה אומר שאתה חייב להחליף את איזור הבילוי/מגורים שלך בדחיפות...

ארגוס. הכתובת היא ארגוס. כל התמונות שלה אצלו במחשב.

מה הקשר של הקטנוע פתאום ?

אם הבנת משהו שכזה מפורום תפוז, חזור אליהם להסברים. (זה אסור). ואל תחשוב שמה שאתה רואה בכבישים, זה מותר. אסור לאופנוע לחצות קו עצירה (שהוא בד"כ ל-פ-נ-י מעבר החצייה) באמת עשית תיאוריה ??

אכן - בכלל לא ירכבו.

תגיד, אתה רציני/אמיתי ? מי נתן לך רישיון ? ממתי לרכב מנועי כלשהו מותר לנסוע על מדרכה שלא לצורך כניסה לחנייה? וואלה, יש לך מזל - בפורום רכב אחר בקארס פורום, כבר הייתה הודעתך נמחקת (ובצדק)