כRובי

פרוייקט דומה התחיל בפורום הכללי של CF (כמובן, לגבי מכונית השנה) ורציתי לבדוק אם אנחנו יכולים לעשות משהו דומה מבלי להפוך את השרשור להתנצחויות מיותרות או לעקיצות סרקסטיות. איזה אופנוע לדעתכם, שהושק השנה, היה בעל ההשפעה החשובה ביותר על עולם הדו גלגלי (עיצובית? טכנלוגית? רעיונית?) והיה למעין נקודת ציון שמסמלת, יותר טוב מהכל, את השנה מבחינת השוק הדו גלגלי. נא לבאר, להסביר ולהדגים בהתאם.

הMO MO מטריפות ומהיפות שראיתי אבל... יקרות מאוד.

בקיצור - קשה לך להגיד "כן". ("כן, הייתי רוכב בלי שום בעיה עם קסדה סינית בנס הרים")

לגיטימי... ז"א, שאתם לא מהאסכולה שמאמינה שאם קסדה עולה יותר, זה בגלל שהחברה היצרנית שלה השקיעה יותר והיא כעת עומדת בתקנים ואף יותר מכך. מישהו חושב אחרת? ונשאל דבר נוסף - הייתם רוכבם רכיבה ספורטיבית ומהירה בכביש מפותל כשאתם מצויידים בקסדה סינית? (שעומדת בכל התקנים הבטיחותיים המוכרים לאופנוען הממוצע)

שמה ששניכם מצהירים עליו הוא שיותר חשובה מבחינתכם הנוחות ולא הבטיחות ?

המוט שבאמצע הוא..? צירי הגלגלים ? (הם נראים כבעלי הברגה)

גם יחנוק את הסאונד וגם יצליח שלא לחנוק את ביצועיו הנוכחיים ? יהיה לך מאוד קשה למצוא כזה.

בואו ונצא מנקודת הנחה של-2 קסדות נתונות יש רשימה ארוכה וזהה לחלוטין של תקני בטיחות שמאשרים את היותה כשירה להגנה על הקלאבסה שלכם. עם זאת : אחת עולה 2500 ש"ח והשנייה 900 ש"ח. ואם זה משנה משהו, ההבדל ברמת הגימור ורמת הנוחות, קיים לטעמכם האישי והוא עומד לצד הקסדה היקרה יותר (אבל לא משהו שיצדיק הפרש של 1600 ש"ח). איזו תקחו ? למה ? למרות שנראה כאילו אני מנסה לנתב ולנווט אותכם לעבר תשובה ספיציפית, לא כך הדבר. באמת שלא. (וכן, יש קשר לכתבה הזו: http://www.fullgaz.co.il/archive/dec-03/news/fg2964-mhr-part2.php

לנצח אימפרזה משופרת כראוי עם אופנוע 600 סטנדרטי, הוא דבר לא קל...בכלל לא.

צודק. אם כי, מבחינתי לפחות - הבעיה היא יותר ב"ייבוא בעיות משם לכאן", לא עם החיוכים שמעלה בי אשכול זה... אז חותכים, כן ?

זו בעיה לחבר בין 2 האשכולות...

כן... אבל מי יגנוב דמיו? יש פה הרבה חברה על 4 גלגלים...תשאל אותם אם מישהוא גונב דמיו... לדעתי, דמיו אפשר להשאיר מונעת ועם דלתות פתוחות בפאתי כפר סבא, ואף אחד לא ייקח אותה. פחחחחח... אם תשאיר דמיו עם דלתות פתוחות באמצע כפר סבא, תמצא בה אחרי שעה לפחות 100 ש"ח במטבעות... מתוך רחמים כמובן של תושבי העיר לבעלי "רכב" זה...

הרעיון הוא פשוט אזהרה : נסעת בחוסר זהירות (בצורה שהם לא יכולים לשים עליה את האצבע, קרי: אין רישום על כך שנסעת מהר אבל עובדה ברורה וגמורה היא, שקרתה תאונה = עשית טעות). זו הדרך להרתיע אותך מלעשות טעויות בעתיד. לגבי עניין המיסים, אל תשכח שגם מכבי האש לוקחים ממך כסף על שטיפת השברים והשמן מהכביש, לאחר תאונה שבה רכבך היה מעורב...

(הועברה לכאן ע"י הכRוב)

סיפור ידוע ועצוב... הכRוב חווה זאת על בשרו - לפני 3 שנים. תאונה עצמית עם ה-FZR, מבלי לגרום אפילו נזק לסביבה, והמשטרה שוללת מנהלתית ל-28 יום פלוס זימון למשפט. הסיבה למשפט : נסיעה לא זהירה וסטייה מהנתיב (כשבאמת חציתי נתיב....על הישבן !) בסופו של דבר, הלכתי עם עו"ד שגם קיצר לי את זמן השלילה המנהלתית ל-21 יום וגם הוציא אותי עם קנס של 1000 ש"ח ועל תנאי ל- שנים. (הייתי צפוי לשלילה ארוכה מאוד) הצעתי ? לך לעו"ד להתייעצות, לפחות בשלב הראשון. (אגב, ערכתי לך את הכותרת, בלית ברירה. חלק מחוקי הפורום קובעים שצריך שהכותרת תהיה ברורה... )

גם אתם מרגישים שהמצב מתחמם ? שיש יותר ויותר יוזמות פיראטיות ומחתרתיות של יותר ויותר אנשים המתעסקים ביותר ויותר תחומים שונים של מוטוריקה ? לפי הדברים שעלו בישיבה הזו, נראה כי כל היוזמות הללו רק מלבות את האש ומזרזות את החקיקה אך ישנם לא מעט בורים שאחראים על מיסוד או קידום התחום: שימו לב ל"יציאה" הזו : "...הסוג השני זה המרוצים המתוכננים. זאת אומרת, יש כבר חבר'ה שמתחרים, מכירים אחד את השני. יש להם אתרי אינטרנט בפורומים סגורים. הם מתכתבים ביניהם. הם מבצעים שיפורים בכלי הרכב, והכוונה היא מחליפים להגה קטן, עושים כסאות של מטוסים ברכב, שמים חגורות צולבות, קשתות בטיחות, הם משנים את המחשב של הרכב ומשקיעים בזה המון כסף. יש גם מוסכים שמציעים להם לבצע את השיפורים האלה. " או למשל : "...אדם בא להחליף את סרעפת הפליטה. אתה יודע שסרעפת פליטה מגבירה ב-10% את ההספק של המנוע." (הטעות במקור, ההדגשה לא)

אכן אימה או שמא תקווה השאלה מאיזה צד מסתכלים על זה. אם ההודעה הזו הייתה עולה בפורום תפוז היא הייתה הופכת לחתימה? לא - זה רק אם אני הייתי כותב זאת...

הלו הלו הלו !!! מה זה המרד החברתי הזה ?? עוד מעט גם תרצו זכויות חופשיות ובסיסיות כמו לנשום אוויר בלי הוראה מפורשת של האזרח, להרגיש רגשות בלי ציווי ברור של ארגוס, או לרכב על אופנוע בזמנכם הפנוי בלי צו חתום של סקנייה... כולם כאן: להכנס לדיר באלאק...

תזהר... ה"אחראי" הזה יכול לשנות ולערוך לך את ההודעה בצורה כזו שכולם יבינו שהחלטת להשתמש בפורום הזה, כדי להודיע על יציאתך מן הארון ולספר לעולם, שוב - דרך ההודעה הזו, על אהבתך לבובות ברבי ישנות... (בסוף החתימה שלך תהיה : הכRוב לא מעניש....הוא מחנך) בוקר...בוקר...

הMITO הוא בעל מקום של כבוד... לדעתי.

ממתי 5000 דולר לחבר מערכת לחודש, נחשב כסף ? כל ההוצאות האלו על בתי הקזינו הוירטואליים שהאזרח גולש בהם עם כרטיס הפלטינה של המערכת, אתרי השיפורים שארגוס מבלה בהם רבות או הנזקים שסקנייה מסב מדי שבוע לTDM המערכתי (כמה פעמים צריך להסביר לו שהשחזת משקולות הכידון של רכב הת"ש היא אמצעי ולא מטרה ?) - כל הדברים הללו עולים לנו הון ממש ומותירים אותנו עם 5000 דולר בלבד לכל אחד מאיתנו... לי אישית כבר אין תקציב להחליף צמיגים...אם פעם הייתי מחליף צמיג רק כשיורדים לו השפיצים במרכז, עכשיו אני חוסך ומחליף צמיג רק כשיורדים כ-ל השפיצים...גם בצדדים... (ביזיון ממש שאני, כRובי, צריך לרכב בצורה בלתי בטיותית שכזו בגלל חוסר במזומנים) עם כזו משכורת, אני בכלל מופתע שהצלחנו לקנות לנו פורום, כאן ב"קארס פורום". (מזל שעשו לנו "מחיר טוב") בוקר טוב לכולם !

או שהכל תלוי באיזה מצב נמצאים הצמיגים של מתכנן המסלול...

אם עושים זאת נכון, הבלאי לתיבת ההילוכים הוא קטן יותר (!)

Dont push it... או באייקון מתאים :

התנצלות רישמית מעומרטיאלף... על עריכה שגויה ולא מכוונת שבוצעה בחלק מההודעות האחרונות (עוד לא הצלחתי להתרגל לממשק הזה )