כRובי

ברכות רבות לחבר הפורום (וחבר יקר) שחריקו, רוכב ה-DUKE1, שהפך לפני שעה קלה לאב מאושר לג'ינגית חמודה... המון המון מזל טוב !

שרשור ה"לו היה לי TU" או שרשור "מחכים לטיול המועדון הבא!" ?

מודה ומתוודה: זו הייתה גם גישתי בתחילה... והוא אכן מופתום לטובה...

נו ברצינות... מילא האופנוע של השדון שכבר עבר את העשור...אותו, עוד איכשהו, אפשר להגדיר כאגדה. אבל ה-TL? כולה שנת 97...כבר אגדה ?

חושפות לפעמים בהודעות השונות, פרוייקטים "מיוחדים". מאחר ואני יודע שחלק מכם גולשים בפורומים דו גלגליים שונים ברחבי הרשת הבינ"ל, החלטתי להציג אחד מהם בו נתקלתי בפורום של סופרמוטו אירופאי... יש לכם עוד ?

למה מופתע מכתבתי ב-YNET?

הם ה-RGV250. מלבד זאת, גם הR-ים הראשונים של 85-88 יהפכו מתישהו, לאטרקציות (אבל רק השמורים ביותר). שהרי: אין מה להזיל ריר על אופנוע מיושן, שנראה מתנהג רע, כשיש חדשים וטובים ממנו.

הנה ארגוס מבליח...

נשיא - תרגיע. כאן זה פורום אופנועים.

יש אנשים שבשבילם בוץ הוא דרך חיים... http://www.fullgaz.co.il/archive/dec-03/news/fg-sea_rally.htm (תמונות מרהיבות, לא ?)

לפי מה שהבנתי, את צמיגי האופנועים של MAXIS יכולים לייבא... ד.ל.ב ! (כן כן...יבואן KTM לשיראל)

אבי? יש לך כזה ? סילחו לי על הבורות אבל : במה מתבטאת ה"בעייתיות"? הרי כל הרעיון, בבסיס ובאופן כללי, שכל המחוגים ינועו יחדיו ועל אותן שנתות, לא ?

כריש ! כל שרצית לדעת על הפורומים האלו, תוכל לקרוא כאן : http://www.carsforum.co.il/phpBB2/faq.php

עיתוני האופנועים הבריטיים רעשו וגעשו במהדורות שהודפסו לכבוד דצמבר, על כך שתקנות הבטיחות בדרכים החדשות, הולכות לחסל, פחות או יותר, את הענף הדו גלגלי באנגליה. למישהו יש קישורים תומכים בנושא ?

אתה האופנוען היחיד ששמעתי שזה קרה לו פעמיים, ברציפות.

אשכרה "מגיע לו"... וחוצמזה, אתה לא חושב שה-SM "עשה משהו" השנה ? שהרי, לא הייתם מתרגזים למראה צירוף האותיות S ו M אלמלא לא הייתם שומעים על כל ה-FUZZ שהיה סביב התחום הזה השנה.

דוד פליטה של ARROW ופילטר פתוח של K&N, ניתנים לרכישה מאותו "יבואן" (מייק חודש?) ומתפקדים נפלא על תקן של רעש ניפלא ושינוי קל לעקומת הכ"ס והמומנט.

נו...זה גם משהו... לפחות לא קבעו אירוע כדורגל כלשהו כדי לייצג את השנה שעברה. התקדמנו, ולא בצעד אחד לעבר שידורי ספורט "הוגנים"? בוקר טוב לכולם !

עם הסופר קורסה, רכבתי עם הרנספורט - באמת צמיגים נפלאים...אין מה להוסיף. היו בחירה מס' אחת אם... אם... אם... אם מישהו היה טורח לרכב עם המישלין RACE ! איך הוא לא לקח חלק במבחן הזה ???

בערך 48 כ"ס. תלוי בכלי. ה- 500-ים ה"חזקים" מגיעים ל- 60 כ"ס. וכאמור, ה-60 כ"ס זה נתון היצרן, לגבי התפוקה במנוע. לא מה שמתקבל בפועל בגלגל.

השמועות הללו נכונות, אבל הן כבר בנות כמה שנים (כולל עניין ה"אוטוטו משנים את השיטה") רוצה להמתין ? שיבושם לך... לדעתי, אין טעם לחכות. אם אתה מעוניין להגדיל את כמות הסמק"ים שעליה מותר לך לרכב, תתחיל ללמוד לקראת הרישיון החדש כבר עכשיו.

אני מזכיר לכם את כלל מס' 14 בכללי הכתיבה של CF: "... תנו כותרות שימושיות לנושאים חדשים שאתם מפרסמים, ע"מ שמשתמשים אחרים ידעו מה הנושא גם בלי לפתוח את ההודעה. "צריך עזרה דחוף", "כנסו לכאן עכשיו" וכיוצ"ב לא יתקבלו בהבנה. במידה ומנהל ערך לכם את הכותרת, אל תשנו אותה ללא בירור אצל אחד מהמנהלים. שינוי הכותרת לאחר עריכת הנהלה עלול להביא למחיקת השרשור או נעילתו. " וזה לא בגלל שאני רשע ומרושע שנצמד לכללים כמו צמיג SM דביק לאספלט, זוהי פשוט בקשה לגיטימית לאור העובדה שכדי "לפתות" גולשים אל תוך ההודעה שלכם, אתם פשוט חייבים לתאר את תוכנה. מי שיעסוק "בטיזרים", ירגיז ויטריד לשווא את הגולשים כאן. (ולכך, אנחנו לא מוכנים)

בוודאי שהדיונים הללו יתקיימו, וגם להם יש מקום (מי יודע, אולי נזכה לדיונים שיפרשו, אחת ולתמיד מול עיני הגולשים, מה באמת "רע"/"טוב" בזוג בולמים או בבלם תוף) אבל חשוב שעצם הרעיון שאנו מסכימים לכך שהאופנועים פחות או יותר דומים, ישמש כמסגרת שתמנע מאנשים לגלוש להצהרות So called עובדתיות, כאילו יש באמת אופנוע אחד מהם, שטוב מהאחר. ואגב, הייתי מכנה אותם "אופנועי מעבר"...