speedman

תנסה להפוך פאזה בסאב או לשנות את מיקומו, יכול להיות שזה יעזור. דני

לא צריך הרבה מילים,מדהים זה מילה שמספיקה לתאר. קופסאת העץ נראה לי עולה יותר מהאוטו שלי . דני

כפי שנאמר לך, PAUSE זה כפתור הPRG ולא אתה לא יכול לבחור, או תצוגה רגילה או תצוגה מתחלפת אוטומטית. דני

דרך הפנל אין השתקה רוורס מוד זה אכן שינוי תצוגה, עם תעשה OFF הוא ישאר בצבע אחד. ניראה לי הפונקציה שנתקלתה בה היא קשורה להשתקה בזמן קבלת שיחה מהדיבורית. דני

ברגע שהHU כבוי לחיצה ארוכה על הרוטר השמאלי עד שאתה מגיע לתפריט הפונקציות, בכדי לפתור את בעיית שחור לבן זה REVERS MODE, ובקשר לפנל אני לא זוכר דפדף במדריך לגבי הפונקציות של אותו תפריט. דני

אם הייתה מחזק ושפר את מערכת החשמל ברכבך לא היו נפילות ולא הייתה צריך קבל, משום מה אני מריץ מגבר 500W ואחרי שיפור המערכת ללא קבל אין היבהובים ואין קפיצות, מה תגיד? דני

בטח שניסיתי באתר, לירון למה את חושב שהוא F.A? דני

אתה מסבך פה עניינים ומראה שלא קראת כלום בפורם. מהסאב אתה אמור לחבר סה"כ פלוס ומינוס זהוא! לא חשוב כמה סלילים יש לו מכיוון שאת הסלילים אתה מחבר מניהם. לגבי הקבל, שאלתה למה לא? נענה לך למה לא בתנאי שתענה למה כן? דני

שלום לכולם הרכב שלי מופיע בחתימה לאחר שנה הגיע הזמן לעשות טיפול שכולל כמה דברים שהזנחתי בזמן האחרון, ועקב הופעת "טחינה" שהקפיצה את ליבי די זירזה את ההחלטה להקדים את הטיפול, זה היה השירשור של "הטחינה" http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=194881 כמו שהבנתי אותו חומר לבן נוצר עקב לחות וזה שאני נוסע לרוב בנסיעות קצרות כל יום בבוקר של 5ק"מ, כי עכשיו האוויר נעשה יבש יותר יחסית והטחינה כמעט נעלמה קליל, כאמור לא ירד מים והמנוע לא התחמם, ישבתי עם חבר וחשבנו לעשות כמה דברים בטיפול ואלו וכמה שאלות: 1.לשים שמן 15W40 חצי סינטטי לנסוע עליו 500ק"מ בקירוב לרוקן ולחזור לשמן הטוב LM 5W40 , כי נאמר שהזה ינקה את המנוע כי אותו שמן יודע לספוך\לנקות טוב יותר את המנוע מכיוון שהוא גם מיועד לדיזל,האם זה יהיה בריא לרכב או האם הטענה הזאת נכונה? יחד עם השמן הראשון גם לשים תוסף דלק K44 כדי להגיע למקסימום של ניקוי 2.מים, יש לי בעיה רצינית של מים גרועים ברדיאטור (אני יודע שזה גרוע) המים אדומים אנטיפריז אבל בטוח שהם ללא התקן של VAG והם לא G12+, אני רוצה להחליף מים אבל, מה היא הפרוצדורה הטובה ביותר לניקוי המערכת לפני שאני מכניס את הG12? וגם קראתי הרבה אבל לא הגעתי למסקנה, במה למהול את הG12, מי ברז? הבנתי שהם לא רכים כמו בחו"ל לכן לא כדי, מים מזוקקים? גם היו כמה שרשורים שאמרו שזה לא בדיוק מתאים, מים מזוקקים מורתחים?( יש אופציה כזאת?), בקיצור במה הכי טוב למהול את הנוזל קירור. 3.חוטי הצתה, הבנתי שרכבי VAG הם רכבים שנוטים להיות רגישים נפשית לחלפים תחליפיים, איזה חוטי הצתה כדי לי לקנות, הבעיה היא שסט חוטי הצתה עולים בצ'מפיון +550 שקל בקירוב וכמו שהבנתי במקור הם מתוצרת ברו אבל ברו בארץ נופלת מאותם חוטי הצתה מקוריים שנמכרים בצ'מפיון, האם זה נכון? כי זה נוראה יקר, האם יש אלטרנטיבה באמת לקנות ברו שמתאים לרכבי? תודה לעוזרים דני

מה שנוח לך יותר שתי השיטות יתנו לך את אותה רמת איכות. דני

שלום לכולם נתנו לי את הסאב ts-w307f וחשבתי לעצמי לבדוק האם התיבה שהביאו לי איתו בנפח הנכון אבל, משיטוט בגוגל לא מצליח למצוא אזכור לאיזה מאניואל או לדאטא שיט שלו, האם מישהו יכול לעוזור\לכוון לאיזה שהוא מקום שבו רשומים נתוני הסאב כולל המלצה לנפח\גודל של תיבה? דני

למה לך לא להשתמש בכניסת AUX? יש לך אפילו 2 כאלה. דני

אתה בטוח שזאת נורית פרוטקשיין? אולי זה סתם לד שדולק בזמן הפעלה. ולגבי הרעש אני בטוח שאתה יודע מה לעשות כאן בפורם והרמז הוא "ח_ _ _ _" דני

קודם כל ציין אל איזה מגבר מדובר אחרי זה הכוונה בכבל האנטה לחיבור רימוט אולי? ועכשיו, אם המגבר נדלק בפרוטקשיין כאשר שום אלמנט לא מחובר עליו אז יש תקלה במגבר ואני מציע לך לגשת ולבדוק את זה במעבדה או אם קיימת אחריות להשתמש בה. דני

אני הייתי יותר מודאג לגבי הבעיה שתיארתה לגבי התחלת עבודה של המערכת נסה לכבות את המערכת להפעיל את האכב ןרק אחרי זה להפעיל את הכל, אם זה עדיין חוזר אז יש לך בעיה איפה שהוא וככל הנראה זה די רציני. דני

זה כדי שתדע האם יש תקלה כללית במכשיר או שזה נובע מהתקנה לקויה. אם כאשר אתה מחבר את הRCA לHU אני מאמין שהבעיה היא בRCA או בהתקנה גם יכול להיות במגבר, אם זה היה פיוניר הייתה צריך לעשות הארקה חדשה למינוס RCA ב HU אבל אני לא בטוח שזה תקף גם לפנסוניק. כם אני מניח שהדרך הטובה ביותר לדעת היא לחבר HU אחר ולחבר עליו את הRCA למרות שאני מאמין שתקבל את אותו רעש. דני

ז"א אומרת שהHU לא מחובר למגברים אלה לשני רמקולים דרך המגבר הפנימי שלו כשהחוטים הם קצרים ולא עוברים דרך שום מקום אלה באוויר והRCA מנותקים מהמכשיר אתה עדיין שומע היס? דני

בשביל מה לך אקווליזר? אני חושב שמספיק לך פיונר סדרה6-7 קלריון או אלפיין פשוט דני

אל איזה HU מדובר? איזה סטאפ מותקן ברכב שלך? בעיקרון הורדת DB מגבילה\מורידה את עוצמת האלמנט . דני

אם כבר זה HPF ו LPF דני

לי זה נשמע כמו כיוון לקוי. וגם אלמנט 5.25 לא יכל לרד נמוך יכול להיות שחתכו אותו נמוך מדי. דני

איזה פיצ'רים אתה רוצה שיהיו בתוך הHU? 1.טוסטר 2.מכין קפה 3.גורס בדלי סיגריות בבקשה תסביר את אצמך, דני

רמקולים לא מוציאים הספק אלה מקבלים. וכן הוא יעבוד טוב עם הסטאפ הנ"ל. דני

מקסימום במקרה הגרוע אם אכן תרשם תקלה במחשב (למרות שזה לא יקרה) כדי שלא תלחץ תוכל לאפס את התקלה המינורית הזאת ע"י ניתוק המינוס מהמצבר למשך רבע שעה. דני

הרץ חיפוש ערך: רעש אלטרנטור כאמור לבדוק בFAQ דני