adi89

היתרון של מאזדה 3, שגם אם השוטר חושב שהוא שומר על קשר עין זה לא תמיד נכון

פנה לך זמן לנסיעת מבחן ותפתור את הבעיה, כי אתה לא יכול להרגיש את האותו על סמך הרגשות ודעות של אנשים אחרים שנהגו בה, כמו שאמרת, אמרו שהמגאן מגושמת ואיטית וכשאתה נהגת בה נהנת ממנה.

המנוע של הקרוז פותח בקוריאה, הקרוז רכב גדול ומרווח, בטיחותי וחזק מאוד, מאובזר יפה ונראה טוב. אך המנוע הוא החסרון היחידי של האוטו, אם אתה לא נהג מירוצים לא תהיה לך שום בעיה, כאשר תיבת ההילוכים של הקרוז מכויילת לשיוט רגוע ושקט ולכן יחסי העברת ההילוכים ארוכים והיא מסרסת את הכוח של המנוע, בקיצור הרכב בנוי לעבוד כמו רכב אמריקאי ולא יפני או ארופאי. תחשוב על רכב אמריקאי כבד יחסית עם מנוע קוריאני 1600....

מה הכוונה פלנטארי ? ראיתי לא מזמן טויוטה חדשה, הסתכלתי דרך החלון וראיתי תיבה אוטומטית אבל ההילוך האוטומט מצויין כD3 כלומר 3 הילוכים?

מה הכוונה האטה? אתה מאיץ מעמידה? איך האוטו יכול להאיט אם הוא עומד? אפשר הסבר יותר טוב בכדי שאוכל לעזור לך?

אפשר לקבל עוד מידע או קישור לכתבה בשביל לדעת על מה מדובר?

אתה מתכוון לוילון גלילה שתולים על החלון האמצעי אחורי? חוקי לגמרי, הנהג רואה מה קורה מאחור אבל מי שמאחוריו לא רואה כלום. חברות הליסינג אוהבות מאוד לפרסם את שמם על הוילן הזה, או כל מיני מוסכים למיניהם...

שלום וערב טוב, אני מניח שמדובר על גרסאות הליסינג, לגבי המאזדה 3 - כיף מנהיגה ואחיזה תמצא, כוח בהצאה תמצא פחות מהדגם היוצא, נוחות לא תמצא, תא מטען גדול תמצא, בלמים חזקים תמצא, שקט לא תמצא. - אבזור ככה ככה. לגבי הקורולה האוטומטית - כיף מנהיגה ואחיזה תמצא פחות מהמאזדה ומה-308, כוח בהאצה תמצא(מנוע בין החזקים בקבוצה), נוחות תמצא, תא מטען גדול תמצא, שקט תמצא, בלמים בסדר. - אבזור מינימלי. לגבי ה 308 - אין לי נסיון פיזי ברכב זה ולכן לא אזרוק לך דברים שאני לא יודע , אך אמליץ לך להיכנס לנושא הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=274475 אשר ממחיש את הרגשתו של אחד מחברי הפורום לגבי ה 308 שלקח בליסינג. מידע זה הוא חוות דעת אישית שלי עם נסיון ברכבים הנ"ל.

שלום וערב טוב, צאלון אכן אסור לשימוש בשני החלונות הקידמיים עקב צימצום טווח הראיה של מראות הצד או שפשוט לא תראה רכב שעובר לידך ותיכנס בו. עדי .

גם אם תתרום את שני הכליות אני לא בטוח שיספיק לך הכסף

אין מילים.

שלום וערב טוב, אני דווקא הייתי ממליץ אם זה אפשרי ללכת על הסקודה אוקטביה, כי לדעתי מה שטוב לנהגי המוניות שיושבים כל יום - כל היום ברכב, יתאים גם למורה נהיגה. לגבי תחזוקה וחיסכון אני לא יודע, אבל שוב פעם, אם נהגי מוניות בוחרים באוטו הזה לדעתי הוא יתאים מאותם בחינות שמורה נהיגה צריך את האוטו. עדי .

שלום, ערב טוב. גם אני לא מזמן ראיתי את המאזדה 3 החדשה. לדעתי דווקא היא נראת פצצה בצבע לבן עם הג'אטים ממגנזיום. לא נהגתי עליה, אך לדעתי המראה החדש בפנים יחסית מרענן לקבוצה אך עדיין אפור, בקבוצה 2 המזגן הפך לאנלוגי רגיל, וחוץ מזה אין הרבה שינויים נוספים, אם בכלל... השאלות העיקריות שלי הן: האם הנוחות ורעשי הנסיעה השתפרו? אשמח לדעת אם מישהוא התנסה.. עדי .

שלום רב, גם אני בשנים האחרונות תיקנתי לא מאט פעמים את הפאנצ'רים בגלל מסמרים, דווקא לפי דעתי המסמר נכנס דיי בקלות כאשר החלק החד שלו מחליק ונתקע באחד החריצים ( מבין הרבים ) שיש בצמיד ופשוט ננעץ פנימה עקב הלחץ שמופעל עליו. לגבי התיקון שלך - הייתי ממליץ כמו שאמרו מעלי כן להחליף צמיגים כי ה550 ש"ח האלה יכולים להציל אותך ממצב שהצמיג יתפוצץ באמצע נסיעה ויגרום לאיבוד שליטה במקרה הכי גרוע, קרה לי רק פעם אחת שצמיג התפוצץ לי באמצע נסיעה וזה היה ברכב בן 6 חודשים - הצמיג פשוט התפרק לחתיכות עקב בורג שיצר חתך עמוק כנראה. בהצלחה, עדי .

בסך הכל כל הרכבים האלה מקבוצה 2 הם רכבים סטנדרטיים שלא שווים הרבה, אין מה לעשות... אי אפשר לשאוף לשלמות במחיר של 110 אלף ש"ח. היום נסעתי פעם ראשונה ברכב פולסוואגן טוארג עם מנוע 5000 סמ"ק, ניראה לי אחד הרכבים הכי יקרים שנסעתי בהם אי פעם, ( 800 אלף ש"ח ). דבר ראשון, זה מדהים, החומרים כל כך איכותיים והרכב כל כך שקט מבפנים, הריפוד עור התפור וההאצה שלו שפשוט מדביקה אותך אל הכיסא ולוקחת אותך ל 100 רמש תוך 7 שניות, נגנבתי לגמרי, אז בינתיים שאנחנו כל יום טוחנים איזה רכב קבוצה 2 יותר טוב וממשיכים לטחון את אותו הנושא, התשובה היא פשוטה : הרכבים האלה לא באמת שווים משהוא. אני אישית מעריך לפחות את זה שאני מקבל רכב חדש מהעבודה ולא צריך לנסוע על רכב ישן וממש לא משנה לי איזה רכב כי בקבוצה זו לא תמצאו, לא נוחות אמיתית, לא כוח אמיתית, לא בטיחות אמיתית ולא שלמות, זאת דעתי ואשמח אם תחשבו על זה קצת לעומק ותגיבו לי עדי .

סקודה אוקטביה אומנם עם פחות מ 120 כ"ס בקבוצה 3 אבל באמת שאחלה רכב !

לפי הדרישות שלך על פי מה שכתבת הקרוז יותר תתאים לך .

כן - אם יש לך את האפשרות הפיננסית הייתי ממליץ שכן, הרי עדיף לא להיות עם מאזדה 3 דגם יוצא 2009 מיכוון שאחרי שתנסה למכור ידרשו ממך מחיר נמוך יותר בגלל הצורה הישנה, חוץ מזה שתמיד עדיף את הדגם הכי חדש לא?

וואו מדהים, השאלה היא האם כל השינויים האלה מצדיקים מליון דולר?(זה פשוט המון), הפסים הקטנים בצבע זהב זה זהב אמיתי? ומעניין אם השינויים הם גם מכאנים?

הבנתי.. אז אני מתנצל על המידע המוטעה ואני אבדוק את קפידות הבלמים שלי, תודה.

היי, לדעתי הננו הארופאית חייבת לעמוד בסטנדרט מודרני, אחרת היא לא תמכר.

עזבו אתכם, על טעם וריח אין מה להתווכח, הרבה מההשפעה על הדעה שלנו זה יחסי הציבור והפרסומות שאנו רואים ו"לא רואים" ביום יום. כמובן גם השפעה מכרעת זה הרכב אשר אתם נוהגים בו... בסך הכל אנחנו מדברים על רכבים סטנדרטיים שרובנו נוסעים בהם ביום יום, אשר בסיסם לא מאוד שונה אחת מן השניה(כמובן שיש חריגות), כל הרכבים החדשים - הארופאים, הקוראים והיפנים אמינים ברמה מסויימת. על עיצובים אין מה לדבר, כל ייצרן והאפיון שלו. ונוחות פה ושם זה יותר נוח וזה פחות נוח תלוי בייצרן ולא איפה הוא מייצר. תחשבו על זה.. יום טוב. עדי .

תרשה לי לתקן אותך, לא משלמים רק על מותג, אלא גם על איכות.

אני גיד לך מה, אצלי במאזדה 3 יש מערכת שהיא נקראת עזר בלימה, כאשר היא מרגישה שהבלימה היא בלימת חירום היא עוזרת ולוחצת לי את הדוושא עד הסוף למטה, היא קיימת כי הרבה פעמים הבן אדם לא לוחץ מספיק חזק על הדוושא במצב חירום, אתה הרגשת שהיא נמשכה למטה \ עזרה לך כאשר עשית בלימת חירום?

אני מקווה שהגירסא שתגיע ארצה, אם תגיע, תיהיה עם שני מראות צד ולא אחת ....