משה בן דוד

במרים שמשות אין קיול צריך להחליף את המרים

אם הרכב אל מתניע וניכבה ברמזורים כניאה התקלה בחיישן הצתה שהוא חיישן גל ארכובה,וזה שהבעיה רק בקיץ מחזק את זה שהבעיה בתקע של החיישן בגלל התפשטות הפינים בתקע בטמפ גבוהה,כיום לרנו יש חיישן ותקע משופר לכן מומלץ לתקן את הרכב במוסך מורשה רנו

תקלה כזאת יכולה להגרם א,בגלל חישן טמפרטורה מזייף,ב,בגלל מצערת מלוכלכת שכניראה זאת הסיבה,במגאן 2 לאחר ניקוי מצערת יש צורך בלימוד מצב מצערת אם מכשיר איבחון אם לא המצב יכול להיות יותר גורע והרכב לא יחזיק סרק בכלל

אורנית שלום בדגם רכב שלך ,לפי מה שאת מתארת עכשיו הבעיה היא חוסר זיהוי של המפתח ,יכול להיות מכמה סיבות א,מפתח לא תקין ב,טבעת לאמובילייזר שעל הסוויץ לא תקינה ,בדגם שלך הטבעת יכולה להפסיק לשדר כאשר הרכב חונה וחם וזאת בגלל היתפשטות של חומרים בתוך הטבעת כדי להפריד בין הדברים כאשר את מנסה להתניע את הרכב והמנורה מהבהבת תלחצי על הכפתור שבמפתח בזמן סיבוב המפתח,אם המפתח מזוהה הבעיה במפתח אם לא כנראה הבעיה בטבעת ,בכל מקרה אן טעם לתת סטארטר כאשר המנורה מהבהבת הרכב לא יתניע, חבל אל המצבר

דן ידידי הוא טוען שהמפלג ניבדק הוצלב עם מפלג אחר לא ניראה לי שהוחלף,יכול להיות שאני טועה,אם לא הוחלף, לפי תלונת הבחור ניראה לי שיש בעיה במפלג

אין קשר בין מסנן המזגן למדף סירקולציה,ולפי הבדיקה שהוא עשה וזה כתוב בשורה 4 קיימת תקלה, וברכב זה כניראה גלגל שיניים שמפעיל את המדף שבור,פרק כמו שאמרתי ובדוק אם המדף זז בחופשיות אם לא אולי אין פיקוד ,ואת ההפעלה הוא מקבל מהנגד אתה תראה את התקע שהולך מהנגד למנוע מדף,במידה והוא זז חופשי אין קשר לפיקוד ,כדי למנוע עלויות גבוהות ועבודה רבה רצוי לקבע את התריס ,בשביל להחליף את התריס צריך לפרק מאדה

פרק את זרועות המגבים הקדמיים ואת הפלסטיק שמתחתם, ומתחת לפלסטיק בצד של הנוסע יש עוד פלסטיק תפוס אם שתי ברגי כוכב 20 ,ואז תגיע למדף סירקולציה ולפי התאור שלך או אכן לא עובד,לפני שאתה מקבע את הטריס תבדוק אם מגיע +-מתחלף בתקע של המנוע תריס, אולי הנגד לא תקין כי אז העלות כבר לא כלכך גדולה

בעזרת שתי פרמטרים ניתן לתקן רכב אחד עי תיחקור לקוח ושני עי אימות תלונת לקוח ,ולגבי הויקח בשרשור זה חבל לבזבז אנרגיות אל דברים שליליים או שוליים שתיכם עושים פה עבודת קודש ישר כח

אורנית שימי לב" מנורת אמובילייזר" מהבהבת בלוח שעונים כאשר הרכב כבוי, ובמצב תקין לאחר הדלקת סוויץ המנורה דולקת קבוע למשך שלוש שניות וכבת במידה וזה המצב אצלך אז האמובילייזר או יותר נכון המפתח שלך תקין ניראה שאת לא יודעת לתאר מה קורה בזמן תקלה ולכן לחברה קשה לעזור ,גשי למוסך מישהו שאת סומכת אליו לאחר התיקון ספרי לנו מה היה ,ובמידה ויש לך עוד שאלות החברה פה רצית לעזור כל הכבוד, לגבי תיקון הגיר יכול להיות קשר מכיוון שחיישן הצתה יושב על הגיר,במידה והחיישן זו הבעיה הרכב לא יניע אבל יהיה סטארטר ,הרעש ששומעים כאשר מנסים להניע את הרכב

תפנה אלי בפרטי אני יכול לעזור, אני יתווך לך מישהו אמין ובמחיר סביר

לפני שאתה מחליף חיישן תבדוק שיש לך 12 וולט ברכבים אלה יש בעיה אם ממסר הזנה לחיישן חמצן

ניסן ידידי המטרה של האתר הזה לעזור לחברה לתקן את הרכב כמו שבאמת צריך לתקן ולא להוציא כסף לחינם,אני לא יודע מי אתה אבל כניראה אתה לא בעיניינים אבחון של הרכב אצל אייל יכול לעלות יותר מהתיקון עצמו, ואין לי שום עיניין אם אייל אני חושב שהוא בחור חיובי ובעל מקצוע טוב, ולא פעם נעזרנו אחד בשני אני לא קובע קביעות אני יודע מה שאני אומר,אם אני הייתי צריך לתקו את המחשב של הרכב במקום הבחור הזה הייתי לוקח את המחשב למעבדה שיבדקו אותו ואם יש בעיה שיתקנו, אתה יודע בכלל אך כולם עובדים כל המאבחנים האלה? כניראה שלו אז אתה אל תיקבע קביעות ואם תרצה מלא דוגמאות לכל המאבחנים האלה דבר איתי בפרטי ויותר לא תחשוב ככה

תנסה לשלוח את המחשב למעבדה אולי אצל רוני מכוון שאיבחון של הרכב במקומות כמו אייל נוימן וכל המאבחנים למיניהם יעלה לך יותר מהרכב עצמו

נכון לא ציינתי המחירים הם במוסכי רשת של רנו ,תודה ידידי

הבעיה היחידה בדגם הזה היא במפלג שבמצבים מסויימים הניצוץ בורח מהכוהל לגוף ולא לרוטור

ברוב המיקרים התקלה במשאבת הזרקה, יש פתרון השלמת קיט למשאבת הזרקה והמחיר 1400 שח -+ ,יש מקרים שהתקלה במחשב הזרקה התיקון 2500 שח+- פעם המשאבה היתה נשלחת לשיפוץ והשיפוץ כולל פוה של המשאבה היה 4500 ,ניתוק של מצבר לא יעזור

לשאלות בנושא 4 גזים תנסו לשאול את יוסי כהן חברנו הוא חזק בנושא

אתה טוען שהמפוח הפנימי לא פועל אין קשר לשסתום לחץ ,בדגם הזה אם אין טעינה מחשב גוף מפסיק את פעולת המפוח ,במידה וזאת לא הבעיה כניראה אחד התקעים במחשב הגוף לא תקין

מחיר הפלגים ברנו 150 שח -+

עבודה במערכת כ.אוויר מצריך ניתוק מצבר בגלל חשמל סטטי ,יש מכוניות ,שלפי הוראות יצרן יש לחבר מצבר כגיבוי לפני הח מצבר וזה כדי למנוע מחיקת זיכרון של פעולת רכיבי מערכת ,למנוע צורך בעדכונים ותכנותים למיניהם

מניסיון ספריי סיליקון עושה את העבודה ,בזמן התזת הספריי להעלות ולהוריד את החלון ובסיום לסגור את החלון

ישנם סוגי רכבים שלאחר ניתוק מצבר יש צורך ללמד רכיבים את טווח פעולתם כמו מיצערת חשמלית חלונות חשמליים וכו במידה ואתה לא יודע לגבי הרכב שלך עדיף לא לנתק מצבר ושמישהו יתניע את הרכב מדי פעם

אני לא זוכר את המק"ט של הפלגים .אתה יכול לקנות במוסך מורשה רנו ,כנראה שזאת הבעיה ברכב שלך

מאחרי תא כפפות יש מכסה פרק את המכסה יש פילטר מזגן זוגי ניתן לשים חליפי

לפי הוראות יצרן שמן גיר ללא החלפה יזומה ברכב זה שמן גיר לכל חיי הגיר כניראה יש לך תקלה של ויסות לחצים בגיר לפני שהנזק יהיה גדול יותר ושלא תהרוס את הגיר גש למוסך לבדיקה