UoUo

האמת שבמקרה כזה מנת גז פלפל הישר לתוך הפנים שלו היתה פותרת את המצב יפה מאוד, ואני בטוח שהוא היה חושב פעמיים לפני שאותו נהג היה מתנהג בצורה כזאת בשנית לאחר מכן.

עדיין לא קיבלתי את הפאביה שהזמנתי, אבל אני בכלל לא מבין איפה ההתלבטות שלך בכלל, הרכב לא תקין אצלך, מרעיש, וזה לא אמור להיות ככה, פנה אליהם, בשביל זה קנית רכב חדש! שיטפלו ויסדרו עד שהוא יסע בשקט מופתי. לגבי צריכת הדלק, אשמח גם לשמוע חוות דעת מבעלי פאביות, במיוחד לאחר הרצה.

אני באמת מנסה להבין (לא בהתרסה אלא באמת שאלה תמימה) מה היתרונות של הרכב על הסקודה או האיביזיה שנמכרות ב70K, שהרי להוסיף מגנזיום ומערכת באופן פרטי לא יעלו לי כ18000 ש"ח, חוץ מהמראה וה"שם" יש עוד יתרונות לרכב?

74K על הכביש.

נשמח לעדכון

ללא ספק אתה גורם לי להיות שלם עם ההחלטה ללמוד הסטוריה ולא מקצוע הקשור במספרים. תודה על ההסבר

בפרסום הם מציינים שהתשלום הוא ללא ריבית והצמדה, או שמה הכוונה היא שהתשלום שפורסם הוא לפני ריבית והצמדה?

מערכת היל הולד לדעתי יש גם בפולו.

לא הצלחתי להגיע לאותם המספרים, אשמח אם תסביר איך ביצעת את החישוב.

מחיר לא רע, רכב ללא ספק שנראה טוב, אותי באופן אישי מושך יותר מהסופר מיני האחרות, אבל המחיר גבוה מאוד, כ15K יותר, האם לדעתכם נראה מבצעים נוספים על הפולט לפני סוף השנה? כי המבצע הנ״ל לא מספיק אטרקטיבי לדעתי.

אני בהחלט אעשה עליו נסיעת מבחן, על פניו הוא יותר בטיחותי מהפאביה, ומאובזר מעט טוב יותר, מישהו יודע את צריכת הדלק בהשוואה לפאביה?

בהחלט, אך משום מה אני נוטה לקחת אותה באותה קטגוריה כמו הפאביה, לצערי אני פוחד מהשוק שלה בעתיד ומהרבה חב'רה שמתריעים מפני הצפה של השוק בסיאט איביזה. טעות התכוונתי אוטו חדש ולא חזק יש דרך לערוך כותרת?

שלום לכולם, בשעה טובה מכרתי את הגטס שלי, כרגע יש לי הזמנה בסקודה, פאביה 2011 ידנית 1.4 ב69K. יש לי מס' התלבטויות האם לרכוש אותה, או לקנות את הפונטו שבמבצע במחיר של 75K. שאלות שעולות לי : מחיר הפאביה אומנם יותר זול, אך הפיאט תהיה חסכונית יותר, ביטיחותית יותר, וזולה יותר בביטוח, חלקי חילוף, וטיפולים כל 30000. מי לדעתכם תשמור על ערך טוב יותר? האם ההבדל בין המנועים הוא משמעותי? מדובר בגרסא משודרגת של הפיאט, בעלת 6 כריות אוויר, 5 כוכבי בטיחות, היל הולד, שליטת על הרדיו מההגה, ואולי אפשר להוציא מהם עוד הטבות כלשהם. נקודה נוספת, בכמה נמכרת כיום הפולו 1.4 ידנית? באתר האינטרנט כתוב 89000K שזה מחיר מוגזם כי בסך הכל מדובר באותו הרכב כמו הפאביה, האם אפשר להוריד אותם במחיר? תודה לכולם, ואשמח להצעות ועזרה. תוספת קטנה : דרישות מהרכב : חסכוני, לא חשוב לי מהירות וכו', רק חשוב לי שיהיה חסכוני ושיסחוב כמובן, אך אין צורך במהירות (100 עד 120 קמ"ש גג). עריכה : בכותרת בטעות יצא לי "חזק" התכוונתי ל"חדש"

גטס, מה זה משנה בכלל? ותפסיקו עם הקונספירציות, אלו הדעות שלי, תסכימו או לא.

הבהרה : מעולם לא קיללתי אפ אחד מכותבי הפורום, ולעולם לא אעשה זאת. אני מבין שנמשיך לחלוק על נושא זה, אין שום בעיה וזה בסדר, לכל אחד הזכות להחזיק בדעה שלו (כל עוד הוא לא מסכן אחרים). שיהיה לכולם סופ״ש מצויין ובטוח.

טוב חברים תמשיכו לטמון את הראש בחול, רוב לא כולם אבל רוב! מי שמדרג את המכוניות הללו הם ח'ברה צעירים שבד"כ ייצאו עם הרכבים הללו לכבישים! מתחרה, ומסכן את עצמו ואחרים, מבחינתי אם בעצם פסילת כלללל המכוניות הללו, אנחנו מונעים מוות של אדם אחד, מבחינתי זה מצדיק את החוק, שאולי דרקוני, או לא נוח, אך תבינו שלא כל מה שמתאים למדינות אחרות מתאים גם לנו.

הראייה שלכם כל כך צרה וילדותית שזה מביך, כמו שאמרתי בעבר ואני ממשיך להגיד, מערכת עצומה וברוקרטית כגון מדינה, איננה יכולה לשים דגש על כל פרט פרט בחברה, לא יכולה לספק לו את כל הכלים על מנת ליישום תחביביו, או לא יודע מה, היא איננה תבחן עכשיו כל רכב ורכב באופן פרטני, לכן אוסרים על חופש במתן כלי ירייה, (למרות שאני יודע שאני מספיק אחראי להחזיק אקדח) לכן אוסרים על נהיגה ב200 קמ"ש, ולכן אוסרים על שיפורי רכב.

כל מילה בסלע.

תראה, הדמגוגיה עובדת לגבי שני הצדדים, לא כל בחור צעיר במחליט לשדרג את הרכב שלו הוא פצצה מתקתקת, אך צריך להיות ממש נאיבי, כדי לתקוע את הראש בחול ולחשוב שכל הרייסים מתבצעים בכבישים לא ציבוריים (כן בטח), מה גם שבכתבה לא דיברו על כבישים לא ציבוריים אלא אפילו הראו צילומים מרייסים על כבישים רגילים לחלוטין.

לשיטתכם בחורים צעירים שמשפרים את המכוניות שלהם על מנת לבצע מרוצים ורייסים, לא מסכנים את הציבור ואת עצמם?

אבל יש נהגים חדשים על הכביש, זקנים וזקנות, וסתם נהגים גרועים.

זה לא נכון, אין כמעט מדינות עם שבילי אופניים בכבישים בין עירוניים.

אשמח לדעת את חוקי הפיזיקה שעומדים מאחורי הקביעה שנסיעה במהירות 200 קמ"ש לא שונה ממהירות של 120 או 140 קמ"ש, זמני תגובה, מרחק בלימה, אימפקט פגיעה וכו'. נצרף לזה את חוסר המשמעת הקיצוני של נהגי ישראל : חוסר ציות לתמרורים, הצמדות וחוסר שמירת מרחק, עקיפות מסוכנות, וכמובן אי התאמה של שאר הרכבים על הכביש למהירויות גבוהות כל כך, נקבל אסון. אגבף מסכים עם הדוגמאות שנתת, אבל זה לא זה או זה, אלא 200 קמ"ש בתוספת לבעיות שתיארת.

אתם פשוט מדהימים, כל העולם חושב הפוך מכם ואתה יודעים הכל. אין אף מדינה בעולם שמתירה נסיעה במהירות של 200 קמ"ש (חוץ מהמיתוס על גרמניה), לא על 180 ולא על 150. נוסיף לזה את שלל הבעיות שיש לנו בארץ (כבישים צפופים, חוסר אחריות של נהגי ישראל, אם מישהו רוצה שבחור כמו VIPER ינהג על הכביש במהירות 200 קמ"ש שיבושם לו, זה אותו בחור שחושב שלגנוב אדום זה לא כל כך נורא, וקו הפרדה רצוף זו רק המלצה) מתכון לאסון.

בהחלט מי שעולה על כביש מהיר עם אופניים הוא דביל, אך אין שום בעיה לרכב בחלק מהכבישים הבין עירוניים, אם נהגי הרכב היו קצת יותר מתחשבים, מה שקורה בכל העולם המערבי המדורני.