Matanel

ריינבו רפרנס, אופציה שכדאי לחשוב עלייה.

אחלה חבילה למכשירים של אלפיין

הם נסגרו למיטב ידיעתי.

יש את יחיאל מסדנת אפי 4*4 בעפולה ויש את אוטוס' בצ'ק פוסט בחיפה.

תודה,בסדר,לקחתי לתשומת לבי,שבת שלום, נקודה.

כבר ערכנו דיון בנושא הזה. אני הייתי בהתקנה וראיתי בדיוק איך המתקין עבד, אני מרוצה, וממש לא מפריע לי העניין של החוטים. לכל אחד יש את השיטות שלו, ואני לא בא להתווכח עם אף אחד.

למכירה קרוסים של ריינבו SLC, תומכים בחיבור בי אמפ. קרוסים מעולים שמאפשרים time corection. קיימים איזה 7 ג'אמפרים לטוייטרים ועוד 2 לוופרים. אתם מוזמנים להציע מחיר. בנוסף אני בודק אופציה למכירה של kce-350 BT מתאם בלוטות' לרדיו דיסקים של אלפיין. המתאם מותקן אצלי ברכב כחודשיים, ועובד מעולה. חדש עולה באיזור ה1300. מכיוון שזה לא רכיב נע, ואין לו בלאי מצטבר הוא לא ימכר במחיר שחיטה, אתם מוזמנים להציע מחיר גם כאן. ה"פ בבקשה.

הרכב שלי משמש בתור דוגמן הבית.. יפה..

2200 ל lrx חדש זה מחיר מעולה. בד"כ הוא עולה באיזור ה3k עוד פעם, מדובר במגבר נהדר, אתה לא תצטער.

קיים פנס כלשהו קידמי/אחורי לפונטו ספייס 2006?

יש לך ביטוח מקיף למייבש כביסה?

מוכר את הכבל הנ"ל מתאים לכל המכשירים של אלפיין בעלי תמיכה לאייפוד. בנוסף IPOD TOUCH 8G בבבעלותי כ3 חודשים, וחוץ מלהוציא אותו מהאריזה ולפרוץ אותו הוא שכב כל הזמן בתא הכפפות. הקונה יקבל גם מתאם של חברת scosche שפותר את בעיית הטעינה שקיימת באיפודים החדשים. מחיר:900 ש"ח לכל החבילה אני אשקול למכור חלקים בנפרד בהתאם לפריט שבו אתם מעונינים. אני לא גמיש, האיפוד ממש לא מפריע לי בתא כפפות. אני גר באיזור הגליל. הודעות פרטיות בבקשה.

לאנוס אתה בסדר התכוונתי למשתמש vaizman.

תרשה לי לחלוק עלייך בעניין הJL שהוא אחד הטובים לSQ ואני בעל מונו של JL.

לדעתי שווה לך להתאמץ קצת וכן ללכת על הAUDISON, מדובר באמת במגבר ברמה גבוהה שיהווה בסיס מצוין לכל שדרוג עתידי שתרצה לעשות. אולי תנסה לקחת דוטק אובישן במקום ההרץ אנרג'י (למרות שאני די אוהב את הסט הזה) כדי להוזיל טיפה עלויות אם כבד עלייך. לשלאלתך: אני שמעתי את המגבר הזה מגביר היי אנרג'י, היה פשוט מעולה.

הישראלי המצוי, העיקר לא לצאת "פראייר" כמו שכבר אמרו קודמיי, חפש לקנות בזול, סבירות גבוהה שאח"כ תשלם ביוקר.

הייתה לי את אותה בעיה, ופשוט שמתי את הגרילים של ה6*9, וזה באמת נותן "אוויר" לסאב. מבחינת סכנה מגנבות- אצלי ברכב אם מסתכלים ממש מקרוב אז אפשר לראות טיפה את הגריל של הסאב אבל זה ממש לא בולט. בכל מקרה עבודה יפה, כל הכבוד!

מוסר חינם אין כסף וילון אחורי ללא סמל, איזור הצפון נא לפנות בהודעה פרטית.

"אם אני מכיר את רוד סטיאורט"- חביבי אני ורוד סטיוארט "ככה" :arrow: (סימון של שתי אצבעות מתחברות) לענייננו, לפי מה שאני חושב הקיקר בהחלט יכולים לבוא בחשבון מבחינתך, יצא לי לשמוע בהם את סוגי המוזיקה שאתה מתאר, היה סביר, יכול להיות שיספיק לך, לפי הסטים שאתה מתעניין בהם, אתה לא מכוון ממש גבוה, וסט בסיסי כזה יכול להתאים. אם אתה מהצפון, אני יכול לבדוק עבורך סט כזה יד שניה. עשיתי טרייד אין עם המתקין שלי אחרי שהם עבדו אצלי חודשיים, אני מוכן לשאול אותו אם הם עדיין אצלו הוא שהוא כבר מכר אותם, עברה תקופת זמן מאז...

אני לא ממש נרתע מגיר ידני, אני פשוט לא רגיל, ויקח לי קצת זמן להסתגל מחדש לכל העניין הזה, אני נהנה גם גם מלהאיץ בקו ישר וגם מלתקוף פניות, כישורי הנהיגה הספורטיביים שלי די מוטלים בספק, ואני מודע לזה, לכן לדוגמא שאני נוהג באודי ו"תוקף" פניה אני עושה את זה די בזהירות יש לומר, עוד לא הגעתי למצב בו ה ESP והבקרת משיכה התערבו באמצע סיבוב.אני גם מרבה להשתמש במצב "טיפטרוניק" בשתי הרכבים, ומאוד אוהב את ההרגשה של העברת ההילוכים. אני אוהב נוחות אבל מוכן להתפשר על העניין תמורת רכב שנותן "יותר". לגבי ההגה, אני לא סובל את המצב CITY בפונטו, במצב הזה ההגה מרגיש ממש לא קשור,במצב רגיל זה עוד איכשהו בסדר. באודי ההגה הוא בעל תגבור משתנה, רך במהירויות נמוכות ומתקשה ככל שהמהירות עולה- זה אופטימלי מבחינתי לגבי החלפים: אחרי 800 שקל לצמיג באודי, נראה לי שהבנתי את הפרנציפ. מחיפוש בפורום הגעתי למסקנה ש קליאו ספורט ואיביזה 20VT די גדולות עליי, ודווקא HGT יכול לשמש כ "entry level" לעולם הספורטיביות, יש אמת בדבר?

הקיקר הזה היה הסט הראשון שלי, אני חושב שהוא לא משהו מיוחד, נתן תוצאה סבירה מינוס בזמנו עם הגברה בינונית ובלי איטום. הטוויטר שלו היה די חד וצורם, אז גם לא הייתי כוכב בכיוונים, אז יכול להיות שבגלל זה. שאלה של מה אתה מחפש, יכול להיות שמה שנשמע גרוע בעייני יהיה מספיק בשבילך.

יש פתרון, רק שהוא טיפה יקר 1. לעשות מעין בניה, שזה אומר להוציא את הפוד הקיים ולבנות פוד על בסיס עץ עם פיבר, אז תוכל להכניס מה שתרצה, זה אומר שצריך להתעסק קצת עם הפלסטיקה.זה יכול להיות סיפור של בין כמה מאות לכמה אלפים 2.קיים סט שנקרא הרץ ספייס HERTZ SPACE שהוא בא בעצם לעזור בדיוק במצבים שאתה מתאר, הבעיה: הוא יקר, יותר מהיי אנרג'י לדעתי, וצריך לשדך לו מגבר ראוי, בנוסף הוא לא מאוד נפוץ בקרב המתקינים, וצריך לבדוק איפה ניתן להשיג אחד כזה.

אני מחפש רכב ספורטיבי כי אני מאוד אוהב את כל נושא הרכב, ורוצה לנהוג במשהו שהוא קצת מעבר לרכב סטנדרטי. אני מחפש גם יותר כח והתנהגות טובה יותר ממה שיש לי עכשיו. הרכב השני של המשפחה הוא A6 (זאת שהצעתי למכירה בפורום) ואני נוהג בה לא מעט ונהנה מאוד, אמנם זה לא רכב שמוגדר "ספורטיבי" אבל יש לו מידה מסוימת של ביצועים והתנהגות, למרות היותו אוטומטי, וזה די חסר לי בפונטו. אפשר לסכם את זה ב- "רוצה לעלות כיתה"

אז ככה כרגע אני נוסע בפונטו ספייס אוטומטית 2006 מושקעת, רכב טוב שעושה את העבודה, אבל שום דבר מעבר. לאחרונה ניכנס לי מעין ג'וק למוח,חשבתי על למכור את הפונטו ולעבור לרכב בעל אורינטציה ספורטיבית ידני. חשבתי על משהו בסגנון של פונטו HGT,קליאו ספורט, איביזה 20V, פיג'ו 206 GTI, פולו GTI, יאריס TS וכן הלאה.. הרכב לא מתוכנן לעבוד יותר מדי קשה- בפיאט נסעתי בשנה האחרונה כ8K קילומטר בסה"כ. יש כמה נושאים שמטרידים אותי: *בכל השנים שאני בעל רישיון נהיגה נהגתי על רכבים אוטומטיים, ואת האמת, די התרגלתי להיות "עצלן" , די מרתיע אותי לחשוב לדוגמא על להיות בפקק ולהתחיל לעבוד קשה עם הקלאץ'-ראשון-שני- ברקס,עוד פעם קלאץ'. *ירידה בשנתון- לרדת משנת 2006 יד ראשונה קילומטראז' נמוך לשנת 2000-2003 יד 3-4 סביב ה100K *מציאת רכב מתאים-זה גם מוקש די גדול, הרכבים שנהגתי בהם תמיד היו יד ראשונה ואף פעם לא יצא לי לקנות רכב משומש בעצמי. ברכבים ספורטיביים כמו אלו שעל הפרק סביר להניח שננהגו טיפה באגרסיביות ע"י צעירים, כמו כן קיימים רכבים רבים שעברו תאונות, וצריך לדעת לא ליפול בנושא הזה. בשבועות האחרונים דפדפתי קצת ביד2 ויש מספר אקזמפלרים שעל פניו נראים טוב (יד נמוכה וקילומטרז' סביר), רכבים כאלה הם לרוב בעלי "שוק" ולכן לא מובן לי איך הם לא נמכרו במשך שבועיים שלושה.. יכול להיות שהרכבים הבאמת טובים לא מתפרסמים בכלל ביד2? *נושא התחזוקה- עד כמה העלויות גבוהות לעומת רכב "רגיל"? דוגמא שניתקלתי בה אתמול- ראיתי HGT אפורה ביד2 על פניו נראית טוב, נכנסתי לאתר של מועדון פיאט ישראל, ומה אני רואה-תמונה של אותו הרכב שעבר תאונה די רצינית ותוקן. אשמח לכל פיסת מידע והכוונה בנושא. תודה.

מבחינת מקצועיות הם די בסדר, למרות שעשו פעם פשלה עם הרכב שלי. המחירים לדעתי סבירים יחסית למוסך מורשה, מומלץ להתקשר לנציגי שירות של המוסך שיתנו לך הצעת מחיר.