מקלארן F1

עקב נסיעה לזמן ממושך לחו"ל, הרכב שלי מוצע למכירה. הרכב היחיד בארץ מהדגם הנ"ל, מושקע בהמון כסף, רכב מיוחד מאוד. מנוע V6 עם סאונד מדהים (צנרת נירוסטה), 190 כ"ס הנעה אחורית, אחרי שיפוץ מכאני ארוך, שיפוץ חיצוני ופנימי (ריפודים) מלא. פרטים על הרכב בשירשור: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=386231&highlight=%D7%9E%D7%99%D7%9C%D7%90%D7%A0%D7%95 קשה להעריך בכסף רכב כזה משום שהוא היחיד בארץ, כמו כן הוא מושקע בה-מ-ו-ן כסף, לכן אם מישהו מעוניין ברכב שיצור עימי קשר, ניפגש ונגיע לעמק השווה. עד יום שבת יש ליצור קשר איתי- 0508346706 יהונתן מיום שבת אני כבר בחו"ל ואז ניתן יהיה להתקשר עם אבא שלי- 0508346701 רן.

אם הייתי קורא את השירשור מא-ת ולא היה לי מושג ירוק באלפא 75, אני בעצמי הייתי חושב שיש להתרחק כמו מאש. מאיך שהחבר'ה כאן מציגים את ה-75 זה נשמע כאילו היא שק של מחלות. אין שום דבר מיוחד שלא ניתן לטיפול בארץ חוץ מהדרייבשאפט וחלקיו, שהם בעיה בפני עצמם אם משהו יוצא מכיוונון, אבל גם בזה ניתן לטפל בסופו של דבר. וזה לא שהרכב מפגין אמינות אבסולוטית אבל הוא גם לא מה שאנשים מתארים כאן, בטיפול נכון ויד אוהבת ניתן להחזיק בה ללא חשש, ומי שחפצה ידו ב-75 לא צריך לפחד פחד מוות מהאחזקה שלה, היא עדיין לא פרארי דינו. בחו"ל יש מספיק חלקים, אפילו לגירסא שלי שממנה יש רק אחת בארץ. פיליפ- הMK1 שלך יפייפיה, תתחדש!

אז הנה אלפא אחת בעלת מנוע הזרקה (V6ׂ) עם צליל שקרבורטור לא יכול להתחרות בו לעניות דעתי: לרוכש- בהצלחה עם הרכב, אלפא 75 לא קלה לאחזקה אבל היא נותנת חזרה הרבה הנאה וכיף. החלק הכי בעייתי ברכב זה הדרייבשאפט שמורכב מ-2 חלקים, וכשהוא יוצא מאיזון קשה עד בלתי אפשרי לאזן אותו פיקס חזרה. הרכב של נדב אחלה, אם תלך על 75, אז כדאי את שלו, תמורה טובה לכסף. ולגבי כל הטיפים שקיבלת מאלעד והחבר'ה, יש פה אנשים בעלי ניסיון רב שנותנים לך יעוץ כדי לנסות ולמנוע ממך לעשות דברים שאח"כ תצטער עליהם, תקשיב לראש וללב ותלך על הבחירה הנכונה בשבילך, רק אתה יודע מה בא לך ומה כדאי, רק אל תקל ראש במה שאומרים לך.

עקב נסיעה לחו"ל לתקופה די ממושכת, מעדיף למכור את האוטו מאשר שישב בחניה. למכירה אלפא רומיאו מילאנו, כל הפרטים הרלוונטיים נמצאים בקישור הנ"ל: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=386231&highlight=%D7%9E%D7%99%D7%9C%D7%90%D7%A0%D7%95 רכב עם צליל של רכבים שעולים פי 6 ממנו, פשוט הנאה בכל נסיעה. היחידה בארץ מהדגם הזה. הושקעו ברכב כ"כ הרבה אהבה ומשאבים. מפאת מחסור בזמן, נותן לאבי לטפל במכירה עד שאתפנה, 45K ש"ח עם גמישות לרציניים (הושקע הרבה יותר מהמחיר הנקוב להביא אותה למצב הזה ) רן 0508346701

אני לא אפתח את הפה, אלפות של היום זה לא האלפות של פעם. אני רואה את המוסכניק לעיתים יותר תכופות מאשר שאני רואה חברים , אבל הרבה מזה כי אני פדאנט ורוצה לסדר דברים. וגם כי היא בת 26.

להלן טופס הבדיקה. הדברים המדאיגים הם דליפות לחץ גבוהות בצילינדרים, זה אומר או ראש מנוע או שיש דליפת לחץ ממקום אחר, אבל זה לא כסת"ח של מכון הבדיקה , זה מצביע על בעיה כלשהי הלא כך? מצמד ומערכת הגיר, נראה שתדרוש טיפול של תושבות ולתקן דליפות, מפריד גבוה בהכרח אומר שהמצמד בסוף חייו? מה אתם אומרים על הבדיקה? תודה על העזרה, יהונתן

סקודה פאביה מהשנתונים 2001-2003, תצרוכת דלק טובה מאוד, מרגישים שהאוטו מקונצרן VAG, איכות חומרים מעולה. חלפים זולים, כל מה שסטודנט יכול לבקש. מאוד ממליץ. אגב מה התצרוכת דלק ברנו שלך?

תודה רבה לכולם על המידע וההיענות, ערן- תודה על הטיפ בנוגע לעזרא, הוא בחור מאוד מיוחד ומרתק. תמו חיפושי משום שמצאתי בדיוק מה שחיפשתי, ועכשיו מתחיל לו שיפוץ ארוך, בהמשך אפתח שירשור מסודר לגביו, אבל זה ה"חתן"(אי אפשר באמת לומר על קרוואן כלה ) שנת 1961.

רציתי לציין לטובה את ההירתמות כאן של כל חברי המועדון לעזרה, כל הכבוד. שמח גם להודיע שאני מצטרף לקבוצה הזאת של פיברקלאב, אומנם אין לה מנוע, אבל בהחלט קלאסיקה מפיבר. שנת 1961, השיפוץ עוד בחיתולים וייקח זמן עד שאפתח שירשור רשמי לגביה, אבל זאת הכלה: אין לי ספק שאזדקק לעזרתכם.

מצטער על העיכוב, לא מצאתי את המספר שלו, הפחח זה באותו מקום שעשו לי את הצבע גם, עיאב שמו: 0546399980, נמצא בעוספיא.

תודה רבה, זה אחד החבר'ה שהייתי בקשר איתו, מבקש 75K-60K על האוטו כשהוא לא במצב נסיעה (המחיר תלוי באם יעשה טסט וכו'), מחיר הזוי לכל הדעות, אבל נראה יפה. אשמח לעוד הפניות.

שלום לחברי הפורום, אבקש להקפיץ את השרשור ולבקש עזרה שוב, כל הטיפים שקיבלתי כאן לגבי הגרומנים עזרו מאוד אך עלו בתוהו, או שרצו מחירים מגוחכים עליהם או שנתקלתי בקשיים אחרים. אני מחפש רכב/משאית מהסוג של "רכבי שילוח" כדוגמאת UPS עם ארגז די גדול, ודלת צד, בסגנון הגרומן הנ"ל, ושהרכב יהיה בעל עיצוב מעניין כמה שאפשר, אם מישהו ראה רכב כזה לאו דווקא גרומן, אבל בסגנון הזה, או שיש לו רעיון איפה למצוא דבר כזה, אשמח לכל טיפ. תודה רבה, יהונתן

רן, לא נראה לי שקראת עד הסוף את ההודעה שלי. החלפתי את מערכת הפליטה הישנה שאבד עליה הכלח ובמקומה התקנתי מערכת פליטה שנבנתה במיוחד לרכב הספציפי ולמנוע הנ"ל ע"י מומחה בתחום מערכות הפליטה עם תחשיבים מדויקים של נצילות מעברי אוויר ומשקל. זוהי אינה מערכת "עפ"י משקל" שקונים אוניברסלי, מורידים את דוד הרכב ויאללה על הבאב אללה. מערכת מנירוסטה זה לא משהו שסתם עושים, נעשו הרבה חישובים להגיע למערכת, וההבדל בביצועים מורגש מאוד, אך לטעמי המערכת יצאה רועשת מדי לכן ישנה האופציה להשתקת המערכות הללו, נברתי בפורום וראיתי שישנם כאלה ששמו דוד פנימי בתוך המערכת דבר שלא פוגע ביכולת של מערכת הפליטה אלא רק מחריש אותה, התוצאה נשארת זהה רק שקטה יותר. היה בחור בפורום עם אסקורט יפה שהייתה לו אותה הבעיה בדיוק, שידרג את מערכת הפליטה לנירוסטה, יצא רועש, עשה את אותו הפתרון ועבד לו מעולה, אעדכן לגבי איך הדבר משפיע אצלי. הפחח- אני די בטוח שפירסמתי את מספר הטלפון שלו, אנבור מאוחר יותר בטלפון ואפרסם את מספר הטלפון שלו, הוא ממוקם בעוספיא.

עדכונים מהזמן האחרון: אחרי שעברנו את כל השדרוגים הקוסמטיים והפנימיים, שדרגתי את המנוע וכל דבר מכאני שנדרש החלפה, בולמים חדשים, והוחלפו כל הבוקסות מאחור לבוקסות מפוליוריתאן,וכל דבר שהיה צריך להחליף במתלה האחורי הוחלף, הגיע הזמן להתמקד באמצע/קדמת האוטו, הדרייבשפט רעד בצורה רצינית, וכל המחברים מקדימה היו או קרועים או יבשים, הוזמנו מחו"ל כל המחברים, בול ג'וינטים, קופלונגים לדרייב שאפט (כל השלושה) ומייצב לדרייבשאפט, הלסת ירדה לי כשראיתי את המחיר של החלקים האלה, וכמובן שהמכס גזר עליי קופון, אבל החלקים כבר על הרכב, אז שבוע הבא אעדכן את השינוי אחרי ההחלפה הזאת. כמו כן, אחרי שהתקנתי צנרת מלאה מנירוסטה ללא דוד אחורי, הרעש והוויברציות הכריעו אותי והחלטתי להתקין דוד אחורי שימתן קצת את הסאונד, שישאר סאונד של מנוע הבופו האגדי אבל שלא אפעיל 4 אזעקות ביום, אז אעדכן לגבי השינוי הנ"ל. לפעמים נדמה, שעבודה על אלפא רומיאו לעולם אינה נגמרת... מקווה שאחרי כל זה אוכל לבקר במוסך בתדירות הרבה יותר נמוכה.

תתחדש ראובן, פעם הבאה שאתה אצל אבי תצלם אותה עם אחותה משושת הצילינדרים מאותה התקופה

בהחלט שילוב טוב, בבעלותי אלפא רומיאו מילאנו, שהן די דומות, הייתה עם מנוע בנפח שלך והשתדרגה קצת, תענוג צרוף , תתחדש ותהנה.

גיר שישה ההילוכים פוגם בזווית גילגול של ה-205, הוא מתחכך בגלגל כשנועלים את ההגה עד הסוף, יש הרבה דיבורים על כך בפורומים באנגליה, הוא פשוט מאוד גדול על בסיס הגלגלים הצר של האוטו.

היי עומרי, הGTI שלך נראית טוב מאוד. הצלחת בסוף לשנות את הנפח במשרד הרישוי? אני זוכר שזה הדבר היחיד שהיה אז לאיציק לעשות כדי להשלים את היצירה ל 1.9 והוא נתקל בקשיים, באמת שאחת הGTI היפות שמסתובבות. אני עשיתי בדיוק את המעבר ההפוך ממך כמו שפיליפ אמר, המנוע של ה-GTI6 היה חזק בטירוף על ה205, אצלי היו בעיות בצמה החשמלית שנבנתה, אבל הרכב בהחלט היה מאוד חזק ומהנה, המנוע הזה יושב טוב מאוד ברכב, קצת גדול על תא המנוע, קח בחשבון שאם יש לך מזגן אתה תצטרך להוריד אותו, אבל לא מרגיש בחוסר באלאנס בגללו, אגב את המצבר מיקמו מאחור כי לא היה מקום, וגם לא היה מיכל שפריצרים מאותה סיבה. אני אישית חשבתי בדיוק כמו החברה הנ"ל של פורום אספנות ש1.9 מקורית צריכה להיות אך ורק 1.9 מקורית, ובגלל זה עשיתי את כל המאמצים להחזיר אותה למקוריות, עלה לי לא מעט ואכלתי על זה הרבה צרות, אבל לא מצטער שעשיתי את זה. הייתי ממליץ לך שאם אתה רוצה יותר כוח, תמכור את המיני ותקנה רכב שיש לו יותר כוח, אתה תצטער ש"הרסת" את הGTI היפה שלך, למרות שהיא תיסע מדהים (אם יעשו לך כיוונונים טובים וכו). ואם אתה חושב על מנוע הGTI6, שים לב שאם יש לך גיר של 1.6, הוא יהיה מאוד קצר למנוע הזה. אם אתה צריך עזרה, אני עדיין מקושר בתחום ובקשר טוב עם הבחור שקנה ממני את הGTI. בהצלחה.

אפשר מיקום של הדבר הזה?

אספפ, אפשר פרטים על מיקום הימצאה של המסחרית סיטרואן הזאת? תודה רבה.

ייתכן ותהיה גם אופציה כזאת, מעדיף למצות את השוק בארץ לפני שפונה לאופציות מעבר לים, אשמח לשמוע פרטים על הדגם, תודה! חברים תודה על ההיענות, את הטראנזיט ראיתי, שומר עליה כאופציה למרות שבעדיפות נמוכה. ארז- תודה, אני גם עוקב בפייסבוק שלכם לראות אם יש מציאות בעניין (דיברתי איתך בפרטי על הואן הירוק ההוא). שי- אל תשאל.

אבוא לבקר אותך בהצלחה בעבודה החדשה.

שלום לכל חברי הפורום, אני בחיפושים אחר אוטוקארוון אספנות\גרומן, רצוי שיהיה במצב לפני שיפוץ אך לא סופני ובתקציב סביר. הרכבים שאני מדבר אליהם הם בסגנון הזה: או אוטוקארוון קלאסי בסגנון: יש מישהו שמכיר אחת למכירה או עם סיכוי טוב למכירה? אשמח לכל מידע. תודה לכל העוזרים. יהונתן

עיאב, מעוספיא. עשה לי עבודה מעולה על האלפא, תסתכל בשירשור שיפוץ את התוצאה, מדהימה! 0546399980, תגיד שיהונתן עם האלפא מילאנו שלח אותך, והוא ידאג לך יפה.

איזה יופי! נהיגה מרשימה, ובהחלט אוטו מרשים. תודה על השיתוף.