IbizaRed94

מישהו יכול להמליץ על מכון גירים טוב באשדוד? עדיף שמתמחה בגיר רובוטי עושה לי קצת בעיות . תודה מראש.

ובשעה טובה התחדשתי בפיאסטה 2004 , מנוע 1400 גיר רובוטי. קודם כל אשמח לקבל חוות דעת לגבי מי שמכיר את הרכב, ויש לי שאלה , הנה תמונה של המנוע: מה שמסומן בעיגול האדום חסר לו הפקק, זה המים למתזים אני לא טועה נכון? ואני עושה כרגע טיפול 10,000 וראיתי בבגאז' שמן 5w40, האם צריך לשים 10w40? תודה לכולם!

תודה רבה על התשובות , הגעתי להחלטה לרדת מהעניין, תודה רבה לכולם!

אני מתעתד לקנות מזדה לנטיס 323 שנת 2004 מנוע 1600, והמוכר ציין כי ישנם 2 נורות דולקות נורת צ'ק אנג'ין, אשר הוא טוען שהוא בדק ואין שום בעיה, איפוס יכול להעלים את הנורה (הוא עשה איפוס אבל האם היא יכולה לחזור בעתיד?) ונורת כרית אוויר, הוא אומר שזה המחלה של המזדות שהיא נדלקת סתם וזה לא פוגע בכרית אוויר, האם הוא אומר אמת? אשמח לתשובות לפני שאני אקנה, לא מעוניין להסתבך עם הנורות הללו, תודה רבה!

תרגע ידידי, אמא שלי אשה נכה ללא יכולת להוציא רישיון והרכב שלי על שמה ומשמש אותה רבות, מן הסתם שאני לא אסתכן בחניית הרכב בחניית נכים ללא הנוכחות שלה, תודה רבה לכולם על התשובות.

אוקיי, תודה רבה על התשובות, אז הכוונה היא שאם לדוגמא נשאר חצי שנה לטסט הרכב אני אמור לשלם רק חצי מהאגרה ? הכל יחסי ?

הרכב שברשותי על שם אמי, ולכן יש לי תו נכה, עשיתי השבוע טסט לשנה לאוטו עם ההנחה באגרת הטסט, אם אני רוצה למכור עכשיו את האוטו הבנתי שכנראה הקונה ייצטרך לשלם את ההפרש על האגרה, האם זה נכון? אם אכן זה מוגבל לזמן מסוים או כל השנה? תודה מראש!

לא חושב שקיים בגרוטאה הזאת מחשב רכב האם מישהו מכיר מצבר הכי פשוט במחיר ממש זול לרכב הזה? פשוט לא מעוניין להשקיע בו יותר מדי.

הכוונה בהרכבה קודם הפלוס ואז המינוס? תודה רבה !

צהריים טובים לכולם, חיפשתי בפורום אך לא מצאתי תשובה מדויקת, הגיע זמני להחליף את המצבר, ומכיוון שאני אחליף את המצבר, כיצד אני עושה זאת מבלי לגרום נזק כלשהו לרכב? האם יש צעדים מסוימים שצריך לעשות, כמו קודם לנתק מינוס ואז פלוס? אשמח לעזרה! מדובר ביונדאי אקסנט 96 מנוע 1500 (אשמח גם אם מישהו יגיד לי כמה אמפר צריך )

האמת אני תמיד הייתי עם רכבים ישנים (פיאסטה 97 איביזה 94 וכרגע אקסנט 96) וכל טיפול 10K מבחינתי תמיד כלל פלאגים, האם זה היה טעות מבחינתי והם יכלו להחזיק עוד זמן?

Jenek אז אתה אומר בעצם שמה שאני עושה לא תקין? להחליף כל 10K ? ושוב מה עדיף הפלאגים המקוריים מיונדאי שופ שעלותם כ85 ש"ח או מהקישור שהבאתי מאיביי?

4 פלאגים מקוריים של יונדאי עולים סביבות 85 ש"ח ביונדאי שופ, ואני מחליף אותם כל 10K פלאגים אירדיום עולים באיביי כולל משלוח 160 ש"ח, האם לא יותר משתלם ?

קרה ואיבדתי את רישיון הרכב שלי , ויש ברשותי צילום שלו בדף A4 .. ורואים בבירור את כל רישיון הרכב, האם זה תופס זמנית עד הטסט הבא או שחייב להוציא מחדש ?

http://www.ebay.com/itm/4-pc-NGK-Iridium-IX-Spark-Plug-Set-OEM-Upgrade-More-Power-Mileage-Last-Longer-/160741753983?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AHyundai%7CModel%3AAccent&hash=item256cf4847f&vxp=mtr#ht_1313wt_1271 האם הפלאגים האלה יתאימו ליונדאי אקסנט 96 ? והאם הם איכותיים? כמה הם שווים בארץ ? תודה לעוזרים!

עזרה מישהו ?

אני רוצה לקנות לאחי רמקולים קדמיים לפונטו ספייס 2001 שלו, שאלה ראשונה מה גודל הרמקולים ? הרמקולים בעיקרון לא מתחבר למגבר הם יותר מעין השלמת שמיעה היקפית, יש לו רמקולים אחוריים JBL 70RMS שמחוברים למגבר , אשמח לעצות לרמקולים

לא יודע אם זה קשור לפה אבל לא מצאתי פורום אחר לרשום, הרכב שלי רשום על שם אימי והיא נכה .. היה לי תו נכה לשנתיים (הנחה בטסט וחניית נכים) כרגע התו נגמר .. הקטע הוא ששכנה שלי עשתה לי את העניינים וכרגע אני לא יודע איך מחדשים.. צריך לעשות הכל מחדש או יש דרך קיצור מכיוון שזה רק חידוש? אשמח לעזרה!

הרכב הוא אקסנט 96 ידנית, עבר 202K , זה קורה לפעמים , ולפעמים גם ברצף של כמה שניות טובות, הרעש התחיל לאחרונה, וקרה לי במהירות של 40-50 , בלי קשר להילוך,עם/בלי ברקס, עם/בלי קלאץ', אבל אני שומע רעש מאזור המנוע של 2 דיסקיות מסתובבות ונתקעות אחת בשנייה (התיאור הכי קרוב שאני יכול לתת) כאילו נגר לוקח דיסקית וחותך ברזל, אני חושב ללכת למוסך, אבל לא באלי על טירטורים שפתאום הרעש לא יופיע .. אשמח לשמוע דעות.

לגבי הפלאג , לפעמים , לא תמיד , יש גימגום בהנעה (בעיקר קרה) לפעמים אפילו כשאני מסובב סוויטץ' המנוע נדלק , אבל נראה כאילו הוא עולה לאט לאט מ100 סל"ד עד ל1000, כאילו עושה לעצמו הדלקה של פלורסנט, אומנם הבעיה של ההנעה הופחתה אחרי הטיפול 10000 האחרון אך עדיין יש ואני חושד באותו פלאג שלא מוברג טוב.

היום בדקתי שמן מנוע ברכב וכנראה שלא החזרתי את הפקק שמן מנוע בחזרה - טעות איומה, עשיתי בערך 30 קילמוטרים ככה (הלוך חזור אשדוד-יבנה) ואיכשהו רציתי לפתוח רגע את המכסה מנוע לראות משהו והופ - אני רואה שחלק דיי גדול מכוסה שמן, והופ הפקק שמן מנוע שוכב לו בצד הרכב, ורואים שבחלק העליון של המנוע ניתז שמן. לפי בדיקת המדיד לא נראה שהאוטו איבד הרבה שמן אבל נחכה לבדיקה על אוטו קר, הנה תמונה של המנוע , האם יכול להיגרם נזק חמור כתוצאה מחוסר צומת הלב שלי? ומה שרציתי לבדוק זה את הפלאג השמאלי ביותר במנוע, משום מה הוא לא בפנים כמו כולם, הוא קצת בחוץ, אני זוכר את זה ככה מאז שקניתי את האוטו (שנתיים), ומאז האוטו עבר 2 טיפולי 10,000 שבהם הוחלפו הפלאגים אך תמיד הפלאג הזה היה יותר בחוץ מכולם (כמו כן מסביב לצינור ההוא נראה כאילו יש טיפה שמן) הרכב המדובר הוא אקסנט 96 1500 ידנית

גאוני ! תוכל לפרט בדיוק מה עשית ואילו חלקים השתמשת ועלות של החלקים?

בטוח ב100 אחוז שהנעילה אינה מקורית אני גר באשדוד, לא ממש רחוק..

מקפיץ

הפרנסה קודמת לCF זה ברור דבר ראשון זה הגיוני שיתקינו את זה מתחת למושב האחורי, בסוף אני אמצע את עצמי מפרק את המנוע לחתיכות ואני דיי בטוח שזה נעילה לא מקורית, אני אישיתי החלפתי מנוע באחד הדלתות, וגם לא נראלי שיונדאי אקסנט 96 מגיעה עם נעילה מרכזית מקורית במידה ובסוף אני לא אמצע , זה סיפור להעביר מחדש את החודשים של המוח הישן או שיהיה צריך להחליף גם את כל הנעילה מרכזית עצמה לחדש מכיוון שהחוטים מתחברים ישירות למוח? איזה בלאגן natco מה עושים