318m

לי יש כזאת שנת 2006 שנקנתה באפריל השנה מליסינג עם הסטוריית טיפולים מלאה מהק"מ הראשון-פשוט אין שום דבר מיוחד נסעה מטיפול לטיפול (אני אוחז עכשיו ב107000 ק"מ). הרכב מרגיש איכותי מאוד,אין קרקושים כלל,בנסיעה מעט רעש רוח שלטעמי לא מפריע בכלל. החסרון היחידי שלו הוא העצלות היחסית שלו. אחזקה:ממוצעת לרכב כזה (טיפול לא יקר כל 15 אלף וטיימינג ב120 אלף). אני אחרי 8 חודשים עם הפוקוס מרוצה מאוד. לגבי הסחירות של הקורולה אתה טועה מאוד. לגבי העיצוב ממש צודק בהצלחה בני

דווקא ראיתי פעם אחת צדיק אמיתי בסדום. התעניינתי אצלו על משאית לעסק.הוא פשוט פרש לי את כל הנתונים כולל קבלות על מחיר הקנייה של הרכב,החלפות פריטים שנעשו,העברת טסט וכו' (כמובן שהוא התחייב לי בבדיקה) והמחיר שהוא רצה היה כמה אלפים מעל המחיר שעלו לו כל הסידורים. האמת,מאוד הרשימה אותי הכנות שלו-לא ראיתי עוד כזה דבר.הכסף הגיע לו וביושר- זוהי הפרנסה שלו ולא קומבינה/זיוף/שקר/ כזה או אחר.

גם אני הקטן מצטרף וממליץ (לאחר כ20 אלף ק"מ שאנחנו ביחד) על פורד פוקוס. נסה למצוא את הדגם המפואר עם המנוע החזק (2 ליטר).ה1.6 עצלן למדי אחרי 10 שעות בממוצע ביום ברכב הגב לא מצייץ,לעומת המאזדה 3 ששברה לי אותו... איכות חומרים מצוינת.כנ"ל הנדסת אנוש (למעט מחשב הדרך שלדעתי קצת מסורבל)

גיסי שהוא תושב חוזר רוצה לייבא לכאן את הטאון אנד קאנטרי שלו. הרכב הוא 2008. איך אפשר לקבל אינפורמציה על חישוב המכס שהוא יצטרך לשלם? האם יש עמיל מכס או משהו דומה שיכול לטפל לו ביבוא של הרכב? תודה מראש

רק נגד מטענים

מסכים עם רן.לי עד היום שוכבת בהאנגר של המשטרה באזור תעשיה עטרות אפלאוז ששוכפלה על מספר של רכב שהיה שלי. בזמנו נסעתי לזהות אותו אחרי שיחידת אתגר תפסה את הרכב וקיבלתי הלם מכמות המכוניות שם.הכי זכור לי זה ב.מ.וו סדרה 5 ומרצדס S משנות ה90,שניהם מחוררות מכדורים

ביום ו' האחרון נגנבה מחניון בי"ח שערי צדק בי-ם מכונית סובארו DL שנת 88' בצבע אפור עכבר השייכת לחבר טוב.הרכב אינו יקר אך היו בו פריטים יקרים ביותר (מעל 20 אלף ש"ח!!).הרכב שייך לזוג עם ילדה נכה 100% שהרכב היה הרגליים שלהם. מספר הרישוי הוא 22-916-88. אודה מקרב לב לכל מי שראה\שמע משהו או שיכול לעזור בהשבת הרכב ו\או הרכוש שהיה ברכב-סודיות מובטחת. פרטים נוספים בה"פ בני

לדעתי- תחביב לרכב זה לאו דווקא אם הוא אמין או לא זו משוואה עם המון נעלמים-מה שלך עושה XM לי תעשה GSA או איזה קאפריס ישנה. סבא שלי ז"ל קנה לאשתו ב83' סיטרואן פאלאס חדשה שנרקבה לה מחלודה דלת אחרי דלת (למרות שהיא חנתה בחניה מקורה). תוסיפו לזה את השירות המזוויע שהוא קיבל במוסך בבני ברק בזמנו ותקבלו רכב שעד סוף חייו(שנת 95') עשה כ30 אלף ק"מ!! ולמרות זאת אהבתי לנסוע בה בגלל הנוחות המדהימה והעיצוב-גם הפנימי וגם החיצוני.

זה דווקא נראה כמו ב.מ.וו משנות ה30

בתור בעלים לשעבר של 3 1.6 במשך כמעט 3 שנים והיום בעלים של פוקוס אז ככה: 1)המאזדה עם גיר מהיר יותר 2)הפוקוס איטית יותר-שיפור משמעותי אם אתה מעביר לטיפטרוניק גם עם מזגן פועל (הרכב עולה יום יום לי-ם) 3)המאזדה "שוברת גבות" - הפוקוס הנוחה ביותר לנסיעות ארוכות מבין המשפחתיות. קניתי אותה (שנת 2006)בתחילת אפריל עם 81 אלף ק"מ והיום היא עם 98 אלף- ולא מתחרט לרגע. אז אין לי בקרת אקלים אבל לשם שינוי המזגן מקפיא...

מנסיון רב שנים עם L300 מיצובישי ויונדאי H100 הם אמינות (היו לנו כמה וכמה גם דיזל וגם בנזין) אבל למישהו שרוצה לטייל הוא לא נוח וזאת מילה עדינה. אני הייתי דווקא מחפש וונדורה -מרווחת נוחה והבנזין לפחות אמינה. נכון,היא צורכת (הרבה) יותר דלק אבל לטיול טוב בארץ לא הייתי מתפשר על הנוחות.

בי-ם עומדת בתחילת רח' מיכלין (שכונת בית וגן ליד הר הרצל) מרצדס SE300 כחולה כנראה משנת 90 (הרכב עם סיומת 00).היא כנראה עומדת הרבה זמן לפי האבק.המצב שלה נראה מצוין חיצונית וגם פנימית. אם זה מעניין מישהו אשתדל לעבור שם שוב ולהשאיר פתק

בתקציב כזה הייתי לוקח שברולט לומינה LTZ עם מנוע 3.8.אחלה אוטו, נותנת הכי הרבה תמורה למחיר.

לגמרי לא שולל פיאסטה.אחלה אוטו בשבילים (ולא רק שם)

מעולם לא קרה לי שעברתי בכביש ליד ב.מ.וו X5 שחורה ולא רציתי להתרחק ממנה כמה שיותר מהר... אגב,זה לא מוריד מהחשק שלי לבימרים...

אני "זכיתי" לשבת ברנו קנגו במושב האחורי נסיעה שלמה מהצפון לי-ם.המפליא הוא ששרדתי את החויה.

מסכים עם זה מעלי לחלוטין. גם אני קניתי בחברת ליסינג ואני מאחל לכל מי שאני מכיר "ליפול" ככה. הכל רשום ומטופל כולל שם הנהגת (היחידה אגב) שנהגה ברכב במהלך התקופה. אחריות לשנה על מנוע גיר ו10 מכלולים עיקריים,והתחייבות לקנייה חוזרת בעתיד. לך תמצא כזה דבר בפרטי. החיסרון היחידי הוא כמו שישה אמר רמת האיבזור הנמוכה יחסית בקבוצה 2. עם קצת הרבה מאמץ אפשר למצוא גם דגם X היותר מאובזר.

לידיעת כל המומחים שהקבלן/מתכנן אשם וכו'. רק תסבירו לי למה 17 שנה הקניון הזה קיים ומעולם לא קרה דבר כזה-בדיוק כמו שמי ששם את המעקה במקרה של הכשרונית הכפולה (עם הMPV והביואיק) ממש אבל ממש לא היה צריך לחשוב שיום יבוא ואיזה טיפש/ה יחליט לעקור אותו מהשורש. בדיוק כמו שאם אותה נהגת מקניון י-ם היתה על הכביש הציבורי ולא בחניון סגור היא היתה יכולה לעלות על המדרכה ולהוריד מישהו. קיצורו של ענין: אנשים כאלה הם ורק הם אשמים.הם והקלות דעת הבלתי נסבלת שלהם לקחת הגה לידיים בלי הבנה בסיסית ברכב. לא מתכנן/קבלן/אדריכל/מחק את המיותר. גילוי נאות:אין לי שום קשר לקניון י-ם.

אח...סוף סוף זה מפריך לי את התזה הידועה שלמי שיש אגוזים אין שיניים...

מנסיון עם דובלו וקונקט שניהם מעולים נפח ההעמסה בדובלו קצת גדול יותר והיא גם חזקה יותר וצורכת פחות דלק מהקונקט החסרון שלה (שהוא היתרון של הקונקט) חוסר אבזור והיא ממש לא נוחה לנסיעות ארוכות עם הרכב. לסיכום אם הגודל מספיק לך ואתה הולך לנהוג הרבה ברכב-הקונקט מצוינת בשבילך.(את השאר אני לא ממש מכיר) בהצלחה

סתם שאלה- זה מוסך קבוע שאתה מטפל אצלו או מוסך "מזדמן"? יש לי הרגשה קטנה שאתה יכול ל"שבת" עליו קצת,לקבל הנחה קטנה או גדולה ולהמשיך הלאה.להבא תשווה עם עוד מוסך. אני מטפל קבוע במוסך כללי קטן בי-ם שיודע להעריך את זה שאני מאוד מרוצה ממנו כבר כמה שנים (וממליץ לחברים שגם הם מרוצים). ולמרות זאת כל פעם שאני צריך ממנו משהו אני משווה מחירים עם עוד מוסכים.עוד לא קרה לי שהוא היה יותר יקר. מוסך מזדמן יכול לדפוק אותך פעם אחת ויותר מזה ממש לא מענין אותו ממך העיקר שהוא הרויח ממך כמה גרושים.

א.תבדוק על מה ואיזה גובה סכום העיקול ומי הוציא אותו. ב. במידה וזה עיריה/כביש 6 וכו' והבעלים יכול כלכלית וטכנית להוריד אותו-לא נורא.תצטרך לחכות קצת עד להסרת העיקול (בד"כ כמה ימי עסקים) ג.במידה וזה פשיטת רגל/כינוס נכסים וכו'-ותר.רוב הסיכויים שלא יהיה שווה לך או לבעלים להוריד אותו. אני באתי פעם עם מוכר של רכב מסחרי לדואר והתגלה שם עיקול על הרכב של כביש 6 של 2500 ש"ח. כמה ימים לאחר מכן הרכב היה ברשותי כולל העברת בעלות כמובן.

תתחדש. לגבי השחרה- חפש חבר'ה שעושים השחמה בלייזר.גם עובר טסט,גם לא דוהה וגם-יפהפה!

לCAESER- אם בכ"כ הרבה ק"מ שנסעת לא הרגשת כאבי גב- הגב שלך מפלדה... ועכשיו ברצינות: המושבים של המאזדה 3 לא מבריקים לא בנוחות ולא בתמיכה-בעיקר בגב (בתור אחד שעשה 130 אלף ק"מ עם כזאת בגירסת הקומפורט) היונדאי I30 נוחה יותר אבל גם היא לא מהמבריקות בתחום. בכל אופן בין שניהם הI30 חסכונית יותר ולדברי חבר שהיתה לו I30 שכורה במשך כמה חודשים גם נוחה יותר. מצטרף לחבר'ה מעלי- בדוק עוד אופציות. בטוח לא תפסיד.

נצפתה במושב אבן ספיר- לדברי מכר של הבעלים הוא דורש עליה בסביבות 50 אלף ש"ח.אם היא מענינת מישהו אשתדל להביא עוד פרטים (מצטער על איכות התמונה -צולם בסלולרי)