idoS

כל מה שאתה אומר זה טוב ויפה ואני אפילו אשמח מאוד לדעת על מה יש רווח של 900 אחוזים אבל אתה מפספס את העניין. סיגריות זו הוצאה בגדר מותרות. אתה יכול לעשן בהרבה פחות כסף אם במקום לקנות קופסה עם סיגריות מוכנות תקנה טבק ונייר. זה גם יהיה יותר טעים אגב. אבל בחזרה לנושא - אם אתה מעלה מס על דלק, אתה משפיע על מחיר ההובלות של מוצרים. אתה באמת רוצה לבדוק מה יקרה לשכבות החלשות בחברה אם הן לא יוכלו לקנות מספיק אוכל? אתה רוצה לראות איך הבורגנות תהפוך לחברה חלשה? דלק הוא לא מותרות בחברה שלנו ואתה לא יכול להעלות מיסוי עליו ולצפות שהכל יהיה בסדר, המטומטמים ישלמו. אם רוצים להעלות מס על דלק צריך אלטרנטיבה. אתה לא יכול להציב עובדה קיימת ואז לצפות שתהיה תשתית. קודם כל שחברת הרקבת (לא שגיאת כתיב אלא מלשון רקוב) תספק עוד רכבות ושחברות האוטובוסים יציעו עוד קווים ושסוף סוף יקימו רכבות תחתיות ולראות מה קורה עם החברה של שי אגסי. אחרת אתה פשוט משתק את המדינה. אם אני אצטרך לשלם עוד כסף על מיסי דלק, אני אחליט שזה שווה לי ואני לא אוציא את זה במקום אחר. במקום זה אני לא אלך לקולנוע ואני לא אוכל בחוץ ואני לא אשכיר סרטים ואני אחליט שאני מתנתק מהכבלים. כל המוסדות האלה יפגעו ויצטרכו או לפטר עובדים או להסגר ולפטר את כל העובדים. השאלה כמה כסף זה באמת יביא לממשלה, אחרי כל הנזק שזה יעשה לכלכלה. ההימור שלי זה שזה יגרום למיתון מאוד גדול בארץ אם יעלו את מחיר הדלק ללא פרופורציות וללא אלטרניטיבות במצב הנוכחי של העניינים. בא לך להסביר לי אם ואיך אני טועה?

שים לב לתאריך.. זה לא ממש רלוונטי. שמועה חסרת כל ביסוס. חוץ מזה, סיגריות מאוד זולות בארץ ביחס למדינות אירופה וצפון אמריקה. http://cigarettepricewatch.blogspot.com/2009/05/cigarette-price-watch-first-week-of-may.html קמל עולה פה 15-16 שקל ומרלבורו 20-21, תלוי איפה אתה קונה. תשווה את זה ל9 דולר בניו יורק ותגיד לי את מי דופקים. ואני מצטער אבל שיעור בסיסי בכלכלה אומר שמדינה שהמוצר הבסיסי שלה הוא נפט בשביל לייבא אנשים ומוצרים ממקום למקום צריכה לשמור על תעריף שאנשים יכולים לשלם. כמה נראה לך מוצרים יעלו אם לחברות ההובלה יעלה פי 2 יותר בהוצאות דלק להביא לך אותן? אוכל יהיה יקר יותר, מוצרי צריכה יהיו יקרים יותר, ספרים, בגדים.. כשאתה מעלה את המס על הדלק אתה מעלה מס על הרבה מאוד דברים. ומי שנפגע בעיקר כמובן הן השכבות החלשות שלא יוכלו לשלם עוד X שקלים בחודש על מזון בגלל שהיה יותר יקר להביא אותו לסופר.

אלא אם יש יותר מקניון אחד בקריית אונו ואני מפספס משהו, למה אנשים לא חונים בחנייה התת קרקעית של החניון? יש צל והיא בחינם. הם מחכים שהחניון יעלה כסף בשביל להתחיל להחנות שם?

איך זה ריאלי בדיוק? אם אני לבד באוטו אתה מצפה שאני אוציא את הטלפון שלי, אפעיל את המצלמה שלו ואתחיל להסתובב סביב אוטו ולצלם אותו מכל הכיוונים בגלל שאותו נהג דיבר בסלולרי? מי נזק גדול יותר לסביבה במקרה הזה? רמז: החוק אומר לא להשתמש בטלפון סלולרי בלי דיבורית. לצלם משהו בזמן נהיגה שקול לדיבור בטלפון בזמן נהיגה. איך בדיוק הגעת למסקנה הזאת? בן אדם נוסע באוטו מאוד יקר כי הוא מרוויח הרבה כסף. אם הוא מרוויח הרבה כסף, סימן שכל שיחת עבודה שלו מאוד חשובה וכנראה בעיניו שוות ערך ליותר מ1000 שקלים ו10 נקודות. אין שום אלמנט של ביטול הדו"ח. זה אלמנט של שיחה עם פוטנציאל כלכלי של הרבה יותר מ1000 שקלים לעומת 1000 שקלים. כבר יצא לי להכיר כמה אנשים בדרגים מאוד מאוד בכירים בחברות מסוימות בארץ שהיו בשלילה כי הם החליטו שלעשות משהו על הכביש לצורך עבודה היה חשוב יותר מלשמור על החוק. וכשאני מסתכל על הבתים שהם גרים בהם, הם גם צודקים. וסיגריה זה לא טלפון סלולרי. פעולת העישון מאוד מאוד פשוטה בניגוד לשיחת טלפון. בסך הכל פעולת נשימה עם מקל בפה וזכרון שרירים טוב בשביל לדעת איפה הפה ואיפה המאפרה. ומי בדיוק מפיל סיגריות? אני בחיים שלי לא הפלתי סיגריה בוערת. בטח שלא בזמן נהיגה.

ועכשיו ברצינות - החוק מאפשר 240, השוטרים אוכפים את החוק רק מ260. אתה מחכה 20 דקות אחרי הבדיקה הראשונה לבדיקה שבאמת קובעת כמה אחוז אלכוהול יש לך - מה שאמור להוריד משמעותית את אחוז האלכוהול בדם אם שתית משהו קל (נועד לאנשים שהקיאו - כי אז כשהם שואפים הבדיקה מזייפת לגמרי וה20 דקות זה זמן שהשוטר עד שלא הקאת והבדיקה מדוייקת). אין שום מצב ששתית רק בירה אחת והיה לך כל כך הרבה אלכוהול בדם. אלא אם הבירה האחת הזאת הייתה ליטר לקראת היציאה מהפאב. אני שתיתי יותר מבירה (בירה חזקה+וויסקי), שוטר עצר אותי והיה לי 200 בדיוק. כל המתחסדים יכולים לחשוב מה שהם רוצים. החוק צודק פה והמשטרה תשחרר אותך עד 260 למרות שהחוק אומר 240. אני מציע שתלמד את הלקח ותיקח עורך דין. ותהנה להיות נהג חדש לשנתיים נוספות.

תסתכלו על השולחן של ריצ'ארד ב4-5 שניות בסרטון של נועם. יש לו מלבין שיניים

לא כזה קשה להוכיח שהתמונה מהארץ אם היא אכן מהארץ. יש המון מידע שהמצלמות שומרות שאנשים לא יודעים עליו ואפשר מאוד בקלות לראות אותו אם לא מחקת את המידע הזה. אם זה ישתלם למשטרה, לך תדע. http://en.wikipedia.org/wiki/Exif תראה מה התמונה, מתי צולמה, תבדוק מי הבן אדם ואם היה בארץ בזמן שזה צולם. אז תבדוק מול היבואן\מכס אם המספר הסיריאלי נמכר בישראל\יובא לארץ ויש לך קייס. לך תגיד שזה ממישהו אחר, אבל אז אתה מעיף את האשמה למישהו אחר ולא אומר כי זה לא קרה. אם הבן אדם יודע על הקיום של המידע הזה ומוחק אותו, אני בספק אם יצליחו לעשות משהו. בכל אופן, לא קביל שום דבר שנאמר בפורום. אתה יכול להגיד שהזרקת הירואין שזה חמור בהרבה, או שמכרת לילדים בני 12 מריחואנה ועדיין לא יעשו לך כלום על זה. יש הבדל גדול מאוד בין להגיד משהו ולעשות אותו, ומבחינת כוח אדם וכסף כנראה שאין אף מדינה בעולם שמשתלם לה לעצור אנשים שאמרו משהו בפורום.

להנאה קידמית אין שליטה יותר טובה, אלא פחות טובה, מהנאה אחורית. הנאה קידמית הוא בטיחותי יותר בגלל שהוא נוטה לתת היגוי ולא להיגוי יתר. כשבן אדם מאבד שליטה האינסטינקט זה לעזוב את הגז וללחוץ על הברקס - מה שמוציא מתת היגוי. בהיגוי יתר זה רק יגדיל את ההיגוי יתר - שם צריך לכוון את האוטו לצד הנגדי בשביל לתקן את הקו של האוטו (מה שמגביר את התת היגוי). הנאה כפולה צורך יותר דלק כי יש יותר מערכות והאוטו מספק כוח לכל הגלגלים. יש לו אחיזה יותר טובה בתנאי שטח לא אידאלים. מעבר לזה צמיגים טובים יותר כנראה יעשו יותר הבדל על אספלט.

אני לא יודע איפה אתה נוסע, אבל אני לעולם לא נתקעתי ברחוב עם באמפרים שלא היה מואר מאוד. בעצם, לא נתקלתי אף פעם ברחוב עם באמפרים שבכלל חשבתי שצריך לנסוע שם מהר וההאטה מ50 ל30-40 היא כל כך מהירה (לא שצריך לעשות את זה מהר..) שזה גם ככה לא משנה. באמפרים הורסים את האוטו והם מעצבנים אבל לא צריך לתרץ סכנה בטיחותית. הם נמצאים בשכונות מגורים, מוארות, שאתה לא אמור לנסוע שם מהר מלכתחילה.

קחו עוד משהו בחשבון - לפעמים זה סקסי להגיד מנוע 6 ליטרים עם 600 כוח סוס וכבר יש אחד וישתמשו בו שוב ושוב לעוד מכוניות ספורטיביות (אפילו רק כפלטפורמה) אבל מעבר לזה אין ממש רצון להשקיע במתלים, בולמי זעזועים, בלמים ועוצמת שלדה שיתאימו נהדר ל300 קמ"ש. בשורה התחתונה אפשר להשתמש במוצרים יותר זולים כשנמנעים מהטופ שבטופ ועדיין להגיע מאוד מאוד רחוק. ולבחור מעלי, למה שיגיעו יותר מהר? בסופו של דבר אתה מגיע למצב של DIMINISHING RETURNS. כמעט ואף אחד לא יוכל לבדוק את המהירויות האלה. יש דגש מסויים על נוחיות, הרגשה של בטיחות, של יוקרה במכוניות העל החדשות ובנוסף לזה תמיד אפשר לדאוג שהמכוניות יגיעו יותר מהר למהירות מקסימלית. אם הרף של 320 קמ"ש מספיק לאנשים, תתחיל לשפר בכל שאר המקומות במקום. ואם לא - תסתכל על הבוגאטי ויירון וקוניגזג למיניהן שנוסעות יותר מהר מכל דבר אחר (שלא בא מסדנת שיפורים מטורפת של ג'נרל מוטורס) ומגיעות יותר מהר לשם. הרי, אם מה שהבן אדם רוצה זה מהירות מעבר ליוקרה, הוא פשוט ייקח מסוק ויטוס בקו ישר ובלי פקקים במהירות מאוד גבוה ויגיע קודם - הוא יכול להרשות את זה לעצמו.

ראיתי את הפרק הראשון של עונה 2 של טופ גיר אוסטרליה וזו הפעם הראשונה שראיתי את התוכנית. זה לא טופ גיר האנגלי אבל זה בהחלט מאוד, מאוד נחמד. אני אמשיך לראות

הצהרה מראש - לא היה לי מספיק זמן כדי לקרוא את הכתבה אז יכול להיות שזה מתון יותר. בכל אופן, המדינה מרוויחה המון כסף מקנסות על מהירות, אז לאסור אנשים? פעם אחרונה שבדקתי באמת לא רווחי לכלוא בן אדם אם אפשר לשחרר אותו ולקחת ממנו 500 שקלים שוב ושוב לאורך ה3 שנים האלה (הערה: לא נתפסתי במצלמת מהירות ולכן אני לא באמת יודע אם זהו הסכום). כנראה הכוונה היא אנשים שנוסעים על 100 בעיר (כבר נתקלתי בהרבה כאלה) או על 200 בכביש של 80 או 90. אנשים כאלה באמת מסכנים מאוד אחרים שכן ההפרש במהירות הוא עצום. אם הכוונה באמת לאלה שנוהגים ב140 אז זאת פשוט בדיחה עצובה. לגבי שאר העונשים אני דווקא יכול להגיד שהם מוצדקים לחלוטין ללא קשר לסיטואציה. בן אדם שיכור או מסומם לא צריך להיות על הכביש.. שייקח מונית. כנ"ל לאנשים שהם ערים יותר מידי שעות.. זאת סכנה משמעותית יותר גבוה ממהירות "גבוה".

סליחה? איפה כן ממלאים טנק דלק ב150 שקל לאוקטן 95? הדלק בישראל לא יותר יקר מבאירופה. להשוות למדינות שעדיין משתמשות באוקטן 83 לרוב המכוניות ו93 כפרימיום שצריך לחפש תחנות מיוחדות בשבילו (כמו ארצות הברית) זה לא לעניין.

חלקים במנוע נשחקים ולא עובדים באותה יעילות שעבדו כשהרכב היה חדש וכתוצאה מכך המנוע מפיק פחות כוח סוס ופחות מומנט מיוצר. או שמחליפים מנוע או שמתקנים אותו (מחליפים חלקים) אם רוצים להחזיר עטרה ליושנה.

יכול להיות. יש יותר מידע על זה? בכל אופן, לצלם ממרחק של 100 מטר זה לא כל כך קשה, יש מצלמות ממוצע (מצלם בין שתי נקודות והמהירות הממוצעת היא כמה שנסעת ובכמה שעברת על החוק - בעקרון כאמצעי בטיחות זה פחות מטומטם ממצלמה רגילה) שזה בדיוק מה שהן צריכות לעשות.