astralmir

כן לא נראה לי שזה מקורי.

אני מחפש טוויטרים לרכב, ונתקלתי באלו בדיל אקסטרים. אני שומע את כל הסגנונות של המוסיקה וביחוד טראנס. אני לא מחפש שלמות אבל שיהיה באיכות סבירה. כדאי לנסות? http://dx.com/p/800w-iron-speaker-for-motorcycle-vehicle-black-100090

תודה על התגובה בוקי. הרכב הוא סופר לאנסר ידנית שנת 94, אז גם עם טסט אני לא יקבל עליה הרבה, אז אני מעדיף להוריד במחיר של הרכב ולא לשבור את הראש עם טסט. אפילו שבאמת אני מוכר אותה בראש שקט, כי היא שמורה ומטופלת, ועברה אצלי 7 טסטים חלק חלק, חוץ ממנורת חנייה שרופה לפני שנה. גם עם טסט אני לא יקבל עליה הרבה. אז מה המלצתך במקרה כזה? תודה.

תודה על התגובה פלג, הבעיה שהרכב שלי הוא ידני. יש אפשרות לאפס גם ברכב ידני?

הדרך הכי טובה לבדוק בתוך המעגל הוא עם נורת ביקורת עיי חיבור התקע של נורת הביקורת לגוף (מינוס) ומעבר על שני הקטבים של הפיוז. ועוד המלצה מועילה - תמיד תבדוק את כל הפיוזים ולא את אלה שאתה חושד בהם, אתה לא יכול לדעת איזה פיוז קשור לעוד מערכת.

יש לי בעיה דומה. ב9.10 (עוד 12 יום) נגמר לי הטסט לרכב שאני מוכר, האגרה עוד לא שולמה, מה אתם ממליצים, למכור אותה כמה שיותר דחוף, או שאפשר לחכות עד שלושה חודשים מסיום הטסט? תודה.

תודה גבר. נחסכה לי הוצאה גדולה של סאב, מגבר 4 יציאות וכו. כי אם זה לא היה אפשרי להתקין אותם, הייתי צריך להחליף את כל הציוד שלי.

אני מצטער, אבל אני מעדיף לא לכתוב שם של מקום, אני לא יודע בדיוק מה החוק אומר אבל היום אפשר לתבוע טוקבקיסטים ואנשי פורום בהאשמות "תביעת דיבה" "לשון הרע" וכל מיני המצאות שאפשר להאשים אותי רק אם בא להם עם כל עורך דין מתחיל. כמו שהבנתם פה אני אדם פשוט ולא עורך דין או בעל ממון רב שיכול להכנס לצרה שכזאת. תודה על התמיכה, ולשם בטוח שאני לא אחזור.

תודה על התגובה. התקנה ממש ממש יפה בהונדה, ממש אהבתי את התצוגה של חיישן הרברס בתוך לוח השעונים. בנוגע לרמקולים - אין בעיה להכניס 6x9 מבחינת הקפיץ של דלת תא המטען? והפלסטיק העליון שמעל הרמקולים המקוריים נסגר יפה בלי שינויים? אני טועה,או שהכנסת רמקול אחד לאורך ואחד לרוחב?

מישהו?

העיניין עם המצבר נכון גם לסופר לאנסר, לפני כמה חודשים הלך לי המצבר ברכב, אחרי שהחלפתי אותו חזרה לי בעיית טורים שהייתה לי ברכב, חשבתי שזה מגלגלי השיניים של מנוע הצעדים חזרתי למי שהחליף לי אותם והוא הוציא אותם לידי והראה לי אותם שהם חדשים והבעייה לא מזה. אחרי שבוע הבעיה הסתדרה לבד. לפני כמה ימים פירקתי מצבר כדי להחליף רדיו דיסק ברכב לפני שאני מוכר אותו ושוב התחיל הבעיות עם הטורים, אז אני חושב שאתה צודק עם האבחנה של המצבר בנוגע לבעיית הטורים. איך איפסת את הבעיה?

שלום לכולם. אני רוצה לספר לכם על חויה במילים קלות לא טובה ובמילים קשות משפילה, שעברתי בעת התקנת מערכת אזעקה ברכב שלי. זה המקרה - קניתי רכב יד שנייה והחלטתי להעביר את אזעקת הביפר שלי מהרכב הישן לרכב החדש, נסעתי למתקין מערכות שאני מתקין אצלו שנים, מקום מקצועי עם מתקינים טובים שיודעים את העבודה ,ואזעקת הביפר שהוא צריך לפרק נקנתה והותקנה אצלו, קבעתי איתו לפירוק האזעקה הגעתי לשם כמה ימים אחרי, פירקו לי את האזעקה מהרכב שילמתי לו על הפירוק ואמרתי לו שאני יבוא עוד כמה ימים להתקין את האזעקה ברכב החדש. אחרי כמה ימים נסעתי לשם שוב וקבעתי איתו התקנה לבוקר שאחרי, שאלתי אותו מתי לבוא הוא אמר לי ב9 בבוקר (שעת הפתיחה). הגעתי לשם ראשון, מנהל המקום לא היה אבל המנהל תחתיו היה שם והוא שלח לי מתקין שהתחיל לעבוד על הרכב, אחרי בערך שעה עבודה המנהל מוציא את המתקין מהרכב שלי ואומר לו לבדוק רכב אחר. 20 דקות הוא עבד על הרכב השני בזמן שהוא צריך לעבוד על הרכב שלי, טוב, הוא חזר לרכב שלי, ותוך כדי המנהל מנסה למכור לי דברים נוספים, אמרתי לו שכרגע אני לא מעוניין אבל אני ישוב לשם כדי להתקין מערכת,דיבורית ורמקולים כרגע אני צריך להתקין רק את האזעקה. בזמן שהמתקין כבר בשלבי סיום אני רואה שהוא לא ליד הרכב שלי, אני מחפש אותו ואני מוצא אותו מתחיל לפרק איזה רכב יוקרה של מישהו אחר ומתחיל להתקין לו דאבל דין DVD כולל להכין צמת חוטים, להעביר מיקרופון ורמקולים, וכל הזמן הזה אני מחכה אחרי שהוא התחיל לעבוד על הרכב שלי, שאלתי את המנהל מה קורה? הוא אמר לי "עוד כמה דקות הוא חוזר אליך", הכמה דקות הפכו לחצי שעה אחרי פעם פעמיים שהוא ממש התעלם ממני שאלתי אותו עוד פעם "מה קורה איתי?, אני באמצע התקנה" אז הוא נתן לי תשובה של "העבודה פה היא דינמית", אמרתי לו ש"אני מתקין פה הרבה שנים ואף פעם לא התייחסו אלי ככה כאן, הזמן שלי חשוב בדיוק כמו של הבנאדם השני",אז הוא שוב אומר לי "הוא כבר חוזר אלייך", והלך. אז הפירוש ל"דינמי" זה זה שאני הוצאתי שם 300 שקל על ההתקנה והאדם השני סגר עסקה בעלת סכום יותר גבוהה ממני, אז הוא פשוט הוציא אתהמתקין מהרכב שלי ושלח אותו לרכב השניו. אחרי שעה שלמה על השעון שהמתקין לא נגע ברכב שלי הוא חזר וסיים את העבודה. הייתי שם מעל לארבע שעות, כל המכוניות מסביבי סיימו התקנה ואני עוד הייתי שם. בסיום העבודה הגיע המנהל הראשי וסיפרתי לו שיחס כזה משפיל לא קיבלתי בשום מקום ומבחינתי כבוד לאנשים ועוד ללקוחות לא נמדד בכסף אבל נראה לי שאצלהם זה לא ככה, הוא התנצל ואמר שזה בגלל שהוא לא היה שם אבל זה לא היה אמין כל כך. הוצאתי כרטיס אשראי כדי לשלם לו והוא אפילו לא הציע לפצות אותי על הזמן האבוד שלי, וגם אם הוא היה מציע לא הייתי מסכים ופשוט שילמתי מחיר מלא ואמרתי לו לפני שהלכתי ש"לפה נראה לי שאני לא אחזור כי בחוסר כבוד וזלזול כזה לא נתקלתי הרבה זמן", הוא אמר לי ש"בפעם הבאה שאני אבוא להתקין הוא יתחשב בי במחיר",אמרתי לו ש"כסף בשבילי לא חשוב כמו כבוד מינימלי ללקוח שהגיע ומבקש שרות טוב והוגן", ויצאתי משם. זה מקום רציני ולא חאפר שהתחיל להתקין מערכות ואזעקות אתמול. אבל אנחנו היהודים בשביל כמה שקלים נמכור את אמא שלנו וזה מה שעצבן אותי. אני לא כותב שם של מקום כי כתבתי את כל זה לא כדי לפגוע בעסק אלא לשתף אתכם בגועל נפש שיש בענף הזה, שלקוח נכנס ורואים בו שטר של 200 שקל ולא בנאדם, בושה וגועל נפש!!! .

מהניסיון עם הסופר לאנסר שלי הבעיה נגרמת מגלגלי שיניים אכולים שנמצאים בתוך המנוע צעדים. אצלי הטורים עלו וירדו לבד אבל לפני זה היתה לי אותה תופעה כמו שלך, אז אם זה קורה אצלך כדאי לך לבדוק את גלגלי השיניים האלו. אם אתה מאזור ראשון אני אתן לך שם של מוסך שמתמחה בנושא ותיקן את הרכב שלי בעבר.

שלום לכולם. אני רוצה להתקין 6X9 בהונדה סיויק סדאן שלי, לפי מה שהבנתי גודל הרמקולים ברכב מקדימה ומאחורה הוא 6.5 וידוע שיש בעיות להכניס 6X9 כי קודם כל צריך ליצור פתח גדול יותר ובנוסף, יש בעיה עם הקפיצים של תא המטען שמפריעים למגנט של הרמקול החדש. אם יש פה מישהו שהתקין 6X9 ברכב שלו או שהוא מתקין בעצמו ויודע אם זה אפשרי, אשמח לעצות. תודה מראש.

שלום לכולם. התחדשתי בהונדה סיויק 2001 ES. עכשיו אני רוצה להוציא את הטייפ המקורי שבא עם הרכב ולשים את הJVC שלי. מצאתי בלינק למטה מתאם נקבה שמתאם בין רתמת הרדיו המקורית של הרכב לרתמה של רדיו אחר. אני מעדיף לקנות את זה ממישהו בארץ אז אם מישהו מכיר מקום שמוכר את המתאם הזה כאן אשמח להמלצות. עכשיו באתר אין דגם ES כי אין בארצות הברית honda es שם זה ex . אתם יודעים אם הES והEX דומים בתקע רדיו? תודה מראש, אמיר. http://www.crutchfield.com/p_120701721/Receiver-Wire-Harness.html#overview-tab

לפני הגיוס בשנת 98 עבדתי במעבדת טלויזיות והיה לנו שני אקספרסים כאלו, אחת שנת 94 ואחת 96, ה96 הייתה עם הגה כוח וחלונות חשמל. לפני שהוצאתי רשיון נסעתי עם הטכנאים להביא טלויזיות מהבתים ברכבים האלה, ובאותו יום שהוצאתי רישיון נכנסתי לבוס שלי ואמרתי לו "תעשה לי ביטוח נהג חדש על אחד הרכבים ואני אוכל לעבוד לבד", הוא עשה לי, ואת כל הניסיון ההתחלתי שלי בנהיגה קיבלתי ברכב הזה. אז אני מבין אותך, זה אחד הרכבים המהנים לנהיגה ואני ממש אוהב את ידית ההילוכים שלה עם הרוורס שצריך להרים איזה מנוף קטן מתחת לידית כדי להכניס הילוך. יש לי גם חלום לקנות ולחדש את הרכב הראשון שלי סובארו DL 84 , אז אני מבין אותך. אוו כמה זכרונות העלת לי. בהצלחה.

חשבתי שאתה רוצה לשים לדים בוינקר רק מבחינת יופי, אבל כדי לחסוך חשמל זה נשמע לי מיותר. טסטר שיראה וינקרים מהבהבים מהר, ישר יחפש מנורה שרופה ברכב, וסתם תמשוך את תשומת הלב שלו לרכב. נראה לי שמהירות גבוהה של וינקר יכולה לבלבל את הנהגים האחרים בכביש, וזאת עילה להכשלה בטסט.

הוספתי פוטנציומטר לכל ערוץ וזה עובד מצויין.

אני הייתי מנסה לשים נגד הספק גבוה במקביל לנורות הלד כדי להשוות את ההתנגדות של הנורות למנורה סטנדרטית. לא ניסיתי דבר כזה אף פעם אבל אם זה אפשרי אני בטוח שחברי הפורום יחזקו את דברי.

כן אני מקווה שזה רק אטם מכסה שסתומים. הרכב טופל בחברה כל הטיפולים בזמן על השעון,אני אעשה לה בדיקה ונראה מה יגידו. תודה

תודה על התגובות. אטם ראש מנוע הכוונה לפקום ראש? כי לא נראה לי שחברה תיקח פחות מ600 שקל להחליף פקום.

שלום, אני בודק רכב הונדה סיויק 2001 180,000KM טופלה בחברה. לקחתי את כל היסטורית הטיפןלים מהמוסך ואני חושד שהרכב עבר התחממות, כתוב בקבלה האחרונה: (התאריך שלה מלפני שבועיים) 1.החלפת מנוע מאוורר 2.פקק ראש מנוע - זה הסעיף המחשיד. לפי סכום הקבלה לא נראה שעשו ראש מנוע כי הסכום נמוך מדי. אשמח אם תעיינו בקבלה ואלי תבינו משהו שאני לא הבנתי . תודה מראש, אמיר.

לא כתבת איזה שנה. אני לא זוכר אם יש שני שעונים אחד לקילומטראג' ואחד לTRIP (מד קילומטראג' ניתן לאיפוס). תנסי ללחוץ לחיצה קצרה על הלחצן שנמצא ליד התצוגה בלוח שעונים, זה צריך לעבור לשעון הTRIP, לחיצה ארוכה על שעון זה צריכה לאPס את הקילומטראג'. לחיצה קצרה נוספת תחזיר את המד להראות את מספר הקילומטרים המלא של הרכב.

תודה על התגובות. קורולה משנת 2000 היא בעלת מנוע שונה משלך לא V V T I הדגם שאני מחפש החליף את הדגם שלך.

תודה על התגובות. הוא רוצה 24000 שזה בסדר ואני אוריד אותו עוד קצת. אם יש שילדה אחורית ברכב, אז לא לגעת בכלל או שעדיף לבדוק עם היא קצה שילדה או יותר רציני ומה בנוגע לאכילת שמן?