טוב אז ככה מדובר בפיאט פונטו 95 נורא מושקעת המנוע עבר שיפוץ כולו וזה אומר שגם כל מה שמסביב הוחלף!
הבעיה שישנה, היא בסל"ד הוא כל הזמן עולה ויורד אומנם לא בצורה חריגה אלא בין 900 ל1100 (אבל בצורה קבועה כלומר כל סיבוב) וגם בנסיעה מרגישים כל סיבוב איזה מחנק קטן (כמעט ולא מורגש) בנוסף (יכול מאוד להיות שהדברים קשורים) בבוקר אם אני לא מחמם את המנוע לפני הנסיעה יש הרבה פעמים מין מחנק כזה.. למי הפיתרון???