Dudaaa

מקפיץ...

שלום לכולם. לפני מס' דקות הופיע חיווי ברכבי בלוח שעונים של SERVICE INSP. ביצעתי חיפוש בפורום תחילה והבנתי כי מודבר בנורית חיווי על כך שעברה שנה מהטיפול האחרון ברכב. עד כאן הכל בסדר אך לציין כי לפני כחצי שנה דלקה לי נורת OIL SERVICE וביצעתי טיפול 10,000 לרכב (מה שאמור להתבצע כל 15,000 למעשה) כל זאת היה לפני כחצי שנה ומאז עברתי 11,000 ק"מ. לציין כי לאחר הטיפול חיווי ה OIL SERVICE כמובן אופסה.. רק לי כאן משהו לא מסתדר? לאפס את חיווי גם אני יודע אך רציתי לרדת לעומק הבעיה במידה וקיימת פתרון לא מצאתי גם בספר ההיינס שברשותי. ושוב אציין שמדובר ברכב מסוג פולו 6N2 האצ'בק 1.4 שנת 2002 בברכה, דודי

פולו 6N2. זה מתאים לרכב הנ"ל. מנוע 1.4 ו1.0 ליטרים שלמיטב ידיעתי 1.0 אינו קיים בארצנו. (לא כולל GTI 1.6)

סליחה. מדובר בבלו וויז'ן לגבי H1. טעות שלי לא קיים ב-H1

שלום לכולם. ברצוני להזמין נורות חזית עבור רכבי מסוג פולו 02. סוגי הנורות המתאימות הם: H1, H7. ההתלבטות היא בין: PHILIPS X-TREME POWER H7 PHILIPS X-TREME POWER H1 לבין: OSRAM H7 NIGHTBREAKER OSRAM H1 NIGHTBREAKER או דגמי ה-Cool Blue של Osram ל-H1, H7. רק אנא דברו מנסיון... וכמו כן אני מעוניין להביא אותם מחו"ל. לפי מיטב ידיעתי הם אינם "נעצרים" במכס... האם אני צודק? בברכה, דודי

הכי זול שתמצא: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130335451522 הזמנתי גם אני ידידי היקר סה"כ: 140 כולל משלוח

אולי בכל זאת?

שלום! ברשותי פולו 6N2 שנת 2002. לאחרונה נוצרו אצלי מס' בעיות ששמתי לב אליהם כגון: 1. אור בקרת האקלים (מכאנית יש לציין) כבוי לעיתים כאשר אור הרכב ואשאר אורות המכוונים עובדים. לפעמים הפתרון לבעיה הוא להפעיל את המזגן על העוצמה הגבוהה ביותר ואז האור נדלק חזרה.. 2. על לוח המכוונים נדלקת לפעמים תוך כדי נסיעה נורת ה-ABS. בכיבוי והדלקה של כמה שניות לאחר הרצת בדיקת מערכת הכל חוזר לסדרו. למישהו יש פתרונות? בברכה, דודי

טוב.. בואו ננסה שוב?

הקפצה

בדגמים מסויימים כגון S-Drive עומד יפה מול מישלין וקונטיננטל. לא הייתי מזלזל בצמיגים האלה... צמיג מעולה בכללי! ושוב.. בדגש לדגמים מסויימים

ערב טוב וחג שמח! ברשותי פולו 2002 דגם 6N2. בכיסא הנהג במושב עצמו ישנם דפנות משתי צידי הכיסא (דפנות תמיכה) היום במהלך הישיבה הרגשתי כי קפיץ באחת מן הדפנות זז ממקומו לכיוון מרכז המושב וישנה בליטה קלה בריפוד. אני מרגיש שזה הולך להקרע בקרוב אם אשאיר זאת כך. מישהו מכיר דרך להחזיר אותו למקומו? רפד? האם יש אנשים שיכולים לטפל בדבר כזה על מנת למנוע מצב של קריעת הריפוד המקורי? אני מאיזור הדרום במידה ומישהו מכיר בעל מקצוע. תודה מראש! בברכה, דודי

2.1 BAR מקדימה 1.9 BAR מאחורה וזה כאשר האוטו לא בעומס מלא. בהצלחה

רון ערב טוב! כיצד ניתן לבדוק ברכב הנ"ל\פולו 6n2 (אני מניח שזה אותו הדבר) מפלס שמן גיר? האם זה מחייב כניסה למוסך ובדיקה ממוחשבת? כמו כן כמה בדיקה כזאת אמורה לעלות? (אני שוקל להגיע אלייך מהדרום לכן חשוב לי לדעת - אפילו בה"פ זה בסדר) בברכה, דודי

כמו להרבה רכבים ומנסיון ברכב הנ"ל (יש לי 2002) STP Son of a Gun Protectant עושה את העבודה באופן יוצא דופן כאשר משתמשים בו באמצעות ספוג ספוג בחומר הנ"ל וכמו שקודמיי המליצו, מטלית מיקרופיבר לשאר ניקיון הרכב\אבק. בהצלחה ידידי.

2 קדמיים אסור כלל. אין דבר כזה אחוזים ושאר ירקות - הכל חרטא 2 אחוריים מותר כולל חלון אחורי בכל גוון שרק תרצה המחירים משתנים ממקום למקום, סוג העבודה ואיכות העבודה שים לב לחומר ממנו עשוי הפילים, ישנם חומרים (הזולים בדר"כ) שעל פניו מבחוץ זה נראה אחלה אבל כאשר אתה בתוך הרכב ניתן לראות "שריטות" כביכול על החלון וזה נובע מחומר גרוע ומהשפכטל שבו מצמידים את החומר. הייתי יכול להמליץ לך בדרום על מקום שבו עושים עבודת הדבקה שלדעתי שווה כל שקל וזה נראה כאילו החלון יצא ככה מהמפעל וכמו השחמת לייזר לכל דבר... המחיר בהתאם 300 ש"ח ל-2 אחוריים וזה כולל אחריות על קילופים וכו' (שזה נדיר בחומר הזה אם בכלל) אבל שווה כל שקל מנסיון! אבל דרום לא נראה לי רלוונטי עבורך. דודי

שלום לכולם. הפולו שברשותי מדגם 6N2 שנת 2002 התחדשה בחמישי האחרון ברביעית צמיגים חדשה מסוג Yokohama S-Drive 185/55 R14 קוד מהירות V - עד 240 קמ"ש וכמובן תוצרת יפן. צמיג מרשים לכל בר דעת כמו מחירו (1800 ש"ח עבור 4) הצמיג טרי 2209 אמצע חודש חמישי לצורך העניין. לציין כי בעבר היו מותקנים אצלי ברכב צמיגי tiger סינים וזולים וסטנדרטיים במידה הנ"ל (בעל הרכב הקודם התקין אותם) עם קוד מהירות ע"פ יצרן H - עד 210 קמ"ש לאחר רקע כללי - השאלה היא כזאת: לאחר שלקחתי את האוטו למבחן - (נסיעה אגרסיבית בשילוב פניות ועקומות חדות) האם יתכן שלאחר הרכבת הצמיגים החדשים ישנה גריעה בביצועי הרכב? למשל בפניות חדות במהירות אני לפעמים מרגיש מעיין ניסיון פיצוי של הצמיג על הסיבוב (מעיין הרגשה כאילו הצמיג עושה שמיניות) או למשל בתאוצה ניתן לשמוע רעש של שריקה עדינה שלא היתה בעבר מהצמיג (אולי בגלל החתכי האיורור - אין לי שמץ) ובכלל הרגשה של תאוצה "כבדה" יותר... למען האמת? מלבד צמיג ספורטיבי שנראה יפה.. לא מרגיש הרבה הבדל בימי קיץ חמים אלו... אולי בחורף או בתנאים קשים אחרים... מוזר לא?

הצמיג אכן טרי. יוצר בשבוע מס' 24 של שנת 2009 משמע חודש שישי 06/2009 תתחדש

אצלי ע"פ הספר רכב כאשר הנורה (!) דולקת - מדובר או בידית הנדבריקס משוכה. או לחליפין בעיה במערכת הבלמים. מדובר בפולו 6n2 מודל 02. אני מאמין שמדובר באותו הדבר גם בגולף הנ"ל. בהצלחה

בצמיגים שלי קוד המהירות הנוכחי H - משמע 210 (לא שהרכב מגיע ל-210 אבל שיהיה) אני מאמין שקוד המהירות V לא עשוי להזיק... (240) בכל אופן השאלה היא האם זה לא מוגזם לדעתכם עבור רכב מהסוג הזה... הרי שמדובר בצמיגים ספורטיביים. אני מוכן להשקיע... אני רק רוצה לדעת אם ההבדל בין הסוגים יעשה את השוני באופן משמעותי על הכביש וביחס לרכב ששווה לי להשקיע עוד כסף...

מישהו?

שלום לכולם. ברצוני להחליף רביעיית צמיגים עבור הרכב שלי מסוג Polo ‎6N2 שנת 2002. ההתלבטות שלי היא בין צמיגי קלבר במידה הנוכחית לבין צמיגי YHOKAHOMA S-Drive 185/55/14. כיוון שזה מה שיש לפאנצ'רמאכר במלאי (דגם )S-Drive.‎‏ המחיר שהוצע לי הינו 460 ש"ח עבור צמיג שבכללי זה יוצא 1840 ש"ח לרביעייה שקלבר יוצאים לי 1300 איך המחירים לדעתכם והאם יוקהומה נותנים את התמורה למחיר הנ"ל? האם לדעתכם שווה לנעול לרכב שלי רבעייה יוקרתית שכזאת או שזה מיותר ונסתפק בקלבר? בתודה! דודי

האם זה משפיע על פעולת הממיר באופן שיש להחליפו? וכן כמה מחירו של ממיר כזה לערך? מקורי/חליפי

מישהו?

אני יודע שזאת מחלה ידוע בפולו והרעש מגיע מהממיר הקטליטי בהילוך הראשון\שני בדר"כ (תחילת נסיעה) מעיין רשרוש מתכתי שנובע מהרשת שבתמונה שמתוחה על ידי קפיץ. יש דרך לפתור את הבעיה אחת ולתמיד? בברכה, דודי