Classic Addition IL

אפשר לשאול איך משיגים מבצע של דלק 98 במחיר של 95 ?.......

תודה על התשובות . אני יבדוק וישווה....

הדגם הוא 6500 ואני לא טועה.... לפי התגובה הרמקולים אמורים להיות טובים. תודה.

רציתי לדעת את החוות דעת שלכם על REF-6500 של אינפיניטי. תודה.

אצלי היא הייתה אוטו".

גם לי הייתה קורולה 96 והחלפנו רפדיות רק ב-100,000 ק"מ וזה עוד רכב שהתעללתי בו..... בתופים לא נגענו עד שמכרנו את הרכב...

מישהו יודע איך הולך הסיפור של השטנגה בסיווק 95 קופה ידנית ? איפה זה עומד בדיוק , ואיזה חלק בדיוק צריך להחילף במקרה של חופש בידית ? ( ישנם כמה שטנגות לפי מה שהבנתי ). נ.ב : יש למישהו מושג מה המחירים ?

תודה. בקשר לשמן , בהונדה משתמשים בגיר הידני בשמן מנוע.

אני חושב שזה פשוט פילטר אוויר יפה ומקורי..... שימו לב לאן הוא מתחבר.

עכשיו תתחילו לראות סיויקים ישנות מושתלות דיזל.....

שלום לכולם ! לאחרונה אצלי ברכב ההילוכים נכנסים יותר קשה מבעבר , במיוחד שהרכב קר. למי שלא מבין אותי זה ההבדל שמרגישים בין רכב ידני ישן לרכב ידני חדש. אחרי נסיעה קצרה ההילוכים מתחילים להיכנס חלק יותר אך אני מרגיש עדיין מעבר גס.... חשבתי שזה חשוב לציין אז : 1- הוחלף שמן גיר לפי הוראות יצרן ( 10w40) לפני כ- 5000 ק"מ. 2- תושבת מנוע אחורית שלי חלשה 3-ידית ההילוכים בעלת חופש קטן ( ממש קטן , פשוט חבר שלי קנה רכב חדש ידני והגיר לא חופשי בכלל ). הודה לכם על עזרה בפתרון הבעיה של העברת ההילוכים ולחופש בידית ההילוכים. תודה ,תודה ,תודה......

תגידו לי מה הסיפור שכולכם עושים כאן ?! תפסיקו לדחוף לכל אחד דינמאט , זה סתם יקר ולא צריך את זה בשביל לוחית רישוי רופפת !! קונים ספוג או גומי וזהו. תפסיקו לקשקש על דברים דבילים כמו בדלי סיגריות , מאיפה הרעיונות האלה.....

יכול להיות זונדה , לא ?........

זה לא דוח מהירות..... אם שניכם עברתם באדום אז שניכם תקבלו מתנה לחגים.

כל עוד הרכב יהיה מבוטח על שמך , ביטוח זול לא תמצא . לי יש סיווק קופה וההצעה הכי זולה שקיבלתי הייתה 5000 ש"ח למקיף לכל נהג העל גיל 21 ואבא שלי רשום כבעל הפוליסה והנהג העיקרי. החובה יצא לי משהו כמו 1600 ש"ח. אם אתה נהג חדש תכין עוד 2000 ש"ח. את הביטוח עשיתי בביטוח ישיר , לאחר סקר שוק גדול התברר שהם יצאו הכי זולים. בהצלחה .

יש לך סטייה ללבד ? כל הכבוד על ההשקעה והעבודה , אם זה יפה........ על טעם וריח אין מה להתווכח. חג שמח

העניין הוא שזה לא רק רעידות מהמערכת , אפילו אם מישהו נשען על הפאנל הוא מוציא רעשים ובגלל זה אני רוצה להשתמש בפיבר לחיזוק הפאנל ואוליי אחר-כך דינמאט לדלת עצמה. תודה על התשובות , עוד דעות יתקבלו בברכה. בני.

הבאנל של הדלת שלי התחיל לעשות רעשים מהבאסים וגם אם מישהו נישען עליו. רציתי לשאול פה אם לפי דעתכם חיזוק הפאנל על-ידי מריחת שכבת פיבר דקה על צידו הפנימי תעזור למנוע רעשים אלו ? ואם זה לא מסוכן למרוח פיבר על הפאנל מחשש שלא ינזק ? יש לי ניסיון אם עבודה אם פיבר אבל אף-פעם לא ניסיתי לשלב זאת ברכב. תודה לכל העונים.

איציק אפשר לשאול איפה צבעת ?

אוקיי הבנתי.........

שלום לכולם !! ככה , יש לי מגבר 4 ערוצים של JBL , ויש לי סאב שצורך 300 RMS . כל יציאה במגבר נותנת לי 60 RMS ואני רוצה לחבר את המגבר על הסאב. אני יודע שאני יכול לעשות גישור על כל 2 יציאות , דבר שנותן לי 150 RMS לגשר. איך אני יכול לנצל ולהוציא מהמגבר את ההספק שאני צריך ? הכוונה האם אני יכול לחבר שני גשרים לגשר אחד ?! ( פלוס של גשר לפלוס של גשר שני ) אני מצטער אם אני לא מובן .... בקיצור מה אני צריך לעשות אם מגבר 60*4 RMS כדי לחבר אותו לסאב של 300 RMS ? מצטער על המגילה הארוכה , תודה.

תראה הכי טוב זה אם יש לך קצת ידע מכני זה לפרק גלגל ולראות : מצב בוקסות אחוריות מצב מיסבים , משולשים וכ"ו. רעשים כלה בדרך כלל באים מהמקורות האלו. הדבר היחידי שעוד יכול להיות זה גלגל רחב מידי שמשפשף בכנף , אבל נראה לי שאתה היית יודע על זה.... בקיצור אוליי זה בסך-הכל גירוז מיסבים או החלפת בוקסות ( תושבות ) שגמרו את חייהם.

מהניסיון שלי זה בדרך-כלל בולמים שהלכו לעולמם או הצושבות שלהם והמשולש. יקר וכואב..........

זה רק בסיווק שלי ככה ( אולי זאת תקלה? ) ?

העניין הוא לא לתת אפשרות פתיחה של תא המטען במקרה ומישהו פורץ לאוטו. ברוב המכוניות יש אפשרות לנעול חיצונית את תא המטען. תודה.