dprt

אהלן לפני בערך שבועיים עשיתי קלאץ חדש לרכב, הטיפול כלל קלאץ',כבל קלאץ מקורי של פיג'ו, ושטנגה. האוטו נוסע טוב מאוד, אבל הידית הילוכים ממש קשה, ההילוך נכנס ממש בכוח, ולפעמים הידית גם קופצת החוצה.. חזרתי אליהם לכיוון והם טענו שזה הכי טוב שהם יכולים לעשות, ההילוכים ממש לא היו ככה לפני! מה אני יכול לעשות? אולי זה השטנגה לא טובה? שמן גיר? אשמח לעזרה ממכם לפתרון הבעיה. תודה מראש לעוזרים!

איזה אלכוהול מומלץ (שלא ייפגע בצבע של הדאש)? ואם הדשבורד לא חלק אלא עם מלא נקודות כאלה: http://206gti.net/206sw-review/Review/010.jpg המדבקה תיתפס או שאין מצב?

לכל אלה שמעלי, רציתי לשאול מה רע במדבקות של הספר סטיקר בומב, אם אני רוצה להדביק איתם על הדאשבורד הם ייפלו? אולי עדיף לפותח השרשור לקנות את הספר וזהו לא?

סליחה על הבורות אבל אני ממש התבלבלתי, האוטו בסרטון הזה (שלך?) הוא אוטומט נכון? בתחילת הסרטון, הנהג מעלה טורים וזורק קלאץ', איך זה קורה?

מטלית מיקרופייבר? זהו? אתה באמת מנקה ככה את הרכב בשטיפה? אחלה רעיון אני בהחלט ינסה! איך הכפפות מיקרופייבר שיש באיביי בערך בשתי דולר? משאירות סווירלס?

רציתי לשאול אותכם, אחרי שעשיתם פוליש ווקס השקעתם ועמלתם קשה, עם איזה מברשת/מטלית אתם שוטפים את הרכב כדי לא לקבל סווירלס? לינקים לאיביי יתקבלו בברכה!

העברת גם קיט מלא? כולל מגברים והכל?

אהלן אני מחפש אגזוז זרימה חופשית, עדיף לאחד עם חברה, שייתן רעש באסי ולא חזק מידי. חשוב מאוד שיהיה בעל יציאה אחת עגולה, בין 3 ל 4 אינץ.. מחירים ופניות בפרטי תודה

איפה אני יכול להשיג דודים פתוחים חדשים בארץ? פניתי ל pit stop בהודעה פרטית לפני כמה ימים, לא קיבלתי תשובה לגבי הסעפת יניקה C2 VTS יברר על זה עוד תודה ירין ד"א איזה מנועים (אם יש בכלל) אני יכול להשתיל בפיג'ו שלי (כרגע 1600 8v) אני יכול חוקית להתשיל 1600 16v חזק יותר? אם כן איזה באים כאופציה?

צודק,אבל בכל זאת אני רוצה לייצר צנרת לבד,ורק את הסופית (הדוד זרימה חופשית) לקנות, אז הוא יעבור מכס? מישהו בבקשה יכול להפנות אותי לפרוייקט של מישהו שעשה משהו דומה? או למשל איך לחפש את זה באנגלית? חיפשתי homemade free flow exhaust , לא נתן משהו מיוחד..

עבודה מדהימה! ממש כיף לראות את הרכב ככה שאלה (סליחה על הבורות) איזה רכב זה? מה זה type r זה הדגם של הרכב? לא ראיתי אף פעם רכב כזה של הונדה

לא הבנתם אותי נכון, אין לי בעיה לשלם את המכס, השאלה האם המדינה שלנו תיתן לי להכניס את החלק הנל (אגזוז זרימה חופשית/צנרת מלאה) לארץ בלי בעיות ואישורים..

רציתי לדעת בכל זאת מה הסיכוי שלי להביא אגזוז מאיביי בלי שהוא ייעצר במכס? וצנרת מלאה כמו זו למשל? http://www.ebay.co.uk/itm/PEUGEOT-206-1-6-PERFORMANCE-EXHAUST-SYSTEM-Direct-Fit-/320500266816

עבודה יפה, למפרסם המודעה תשאיר קצת פרטים שנוכל ליצור איתך קשר

הרכב שהוא שיפר 306 xsi היא גודשת(זאת ספציפית)? אני מאמין שהיא חזקה, אם אני יעבור לרכב כזה שווה לי להשקיע בו? או שעדיף לקחת רכב גודש מהחברה ולהתחיל לטפס איתו עם צ'יפ והכל? בנוסף הבנתי ממכם שצנרת בפיג'ו לא תיתן לי כלום חוץ מרעש, שזה לא מה שחיפשתי, רציתי שיפור בתגובת הגז וטיפה יותר תחושת כוח.אני כנראה יירד מהרעיון על ה 206..

אני רואה הרבה רכבים חזקים מאוד שהם לא גודשים, במה הם שונים מהרכב שלי,חוץ מנפח מנוע? הנה פרוייקט על 306 xsi אני כמעט בטוח שהיא לא גודשת (נכון?) והוא בכל זאת עשה לה את הפרוייקט הזה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=206231

מישהו? בנוסף רציתי לדעת האם אמורה להיות בעיה של העברת אגזוז במכס? חשבתי על משהו כזה: http://www.ebay.com/itm/2-5-INLET-T-304-STAINLESS-STEEL-FIREBALL-TITANIUM-TIP-MUFFLER-EXHAUST-SILENCER-/300881420739?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item460dee21c3&vxp=mtr אם לא תהיה בעיה,איך האגזוז הזה בביצועים? איזה חברות של אגזוזים ייתנו לי נשימה טובה למנוע בלי רעש חזק מידי (אני רוצה רעש באסי, אבל לא חופר) ואשמח לתשובה בקשר לניתוק שתי הממירים האמצעיים וחיבור צנרת ישירה, כמו כאן בתמונה שהעלה dont shoot: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=453638

שלום לכולם,יש בבעלותי 206 xs מנוע 1600 ידנית כמובן. חשבתי להתחיל לעשות על הרכב הזה פרוייקט שיפור שיוסיף לו קצת כוח,מקריאה בפורום כאן וגם בחו"ל הבנתי שצריך להתחיל עם הצנרת פליטה. חשבתי להוריד את שתי הממירים האמצעים שיש ברכב ולשים במקומם צינור ישיר (ככה ראיתי בתמונות של אנשים פה בפורום) וביציאה לשים אגזוז זרימה חופשית של חברה או לחילופין לבנות אחד. עכשיו לכל הספקנים,יש לי גישה למכונות ריתוך ארגון וידיים טובות, חומרים בשפע, צינורות מנירוסטה ומאלומינום בקטרים שונים. מה אתם חושבים על ה"שיפור" הזה,הוא יוסיף משהו לרכב? בקשר לחוקיות,הבנתי שזה לא חוקי ולא עובר טסט, לכן לפני הטסט הרכב יחזור למצב "סטוק",אם במידה ובוחן נותן לי הורדה מהכביש מה הפרוצדורה להחזיר את הרכב לכביש בצורה חוקית? איזה עוד שיפורים אפשר לעשות ברכב שלא כוללים טורבו(צריך תקציב גדול) שיכולים להוסיף לו יותר כוח בקו ישר? אשמח בבקשה לתגובות בונות ולא לצחוקים ולירידות,מבטיח לצלם את הכל ולשתף אותכם בכל שלב!

אהלן חברה,רציתי להמליץ לכם על דיטיילר מקצועי עם ערוץ ביוטיוב שעושה עבודות מדהימות ומראה שלב אחרי שלב,ממש עוזר למתחילים ואפילו יותר למתקדמים. הנה הערוץ שלו: http://www.youtube.com/user/AMMONYCdotcom השם שלו ביוטיוב: AMMONYCdotcom אשמח לתגובות ממכם

תודה רבה, הזמנתי הכל.. אני יעדכן בהמשך עם תמונות של לפני ואחרי. תודה לכל העוזרים, שבת שלום!

שאלה רק כדי להיות בטוח, אני רוצה להחזיר את הברק לרכב ולהעלים סווירלס קלים, אני עושה פלסטלינה, לאחר מכן מגווירס אולטימט ואז אופטי סיל. אין איזה חומר שפיספסתי? פוליש עדין לפני/אחרי משהו? או שהתהליך הזה מספיק?

תודה !

מה הקופון של אוטוסטור? חיפשתי אצלם בפייסבוק ולא מצאתי..

אני רוצה להבין, אם אני עושה פוליש ואחריו אופטי סיל, אני לא צריך ליישם גם ווקס? האוטם צבע הזה משמש גם כווקס? הוא נותן ברק והגנה לרכב?

מאיפה אני יכול להזמין את האופטי סיל בארץ?